普通航班: | CSH 2456 | 🛫 出发机场: | BIKF ( KEFLAVIK ) 0 级 | 🛬 到达机场: | PHNL ( INOUYE INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A359 (CSH-0545) 2 级 | 计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 5284 海里 | ||||
计划飞行: | 12:43:00 | 空中飞行: | 11:32:00 | 有效飞行: | 11:32:00 | ||||
执飞机组: | 7896 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 90560.00 ( 8000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 67920 | 提交日期: | 2022-11-04 23:07:32 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
空勤人员: | 乘务 6 名:上航8938(57|1级),上航8938(102|1级),上航8938(103|1级),上航8938(107|1级),上航8938(108|1级),上航8938(113|1级) | ||||||||
航路信息: | KFV G1 YCD V23 YVR V338 CONDI V495 JAWBN V4 DIGGN V165 CARRO V27 HQM C1418 SEDAR A331 ZIGIE |
航班配载: | 229 人 | 配载单价: | VB 5, 780.00 | 票价收入: | VB 1, 323, 620.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 70948 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 638, 532.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 65 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 583, 528.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 200 分 | 运营绩效: | 179 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1770 分 | 最终绩效: | 2249 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 5435 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 142 | VR 值: | 142 | V2 值: | 155 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 97.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 120 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -572 ft | 接地品质: | -59.00 | -87 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.90 G | 过载品质: | 72.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:20 UTC | 实际出发: | 2022-11-04 03:20:00 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 60 分钟 | 计划到达: | +0 15:03 UTC | 实际到达: | 2022-11-04 15:01:26 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A350 XWB Advanced AIR CHINA STAR ALLIANCE 2022-11-04 11:17:28 登机开始检测 2022-11-04 11:17:28 停机刹车设定 2022-11-04 11:17:30 登机飞机重量=211078 kg 登机燃油量=70948 kg 2022-11-04 11:19:52 停机刹车释放 2022-11-04 11:20:00 推出|出港滑行 2022-11-04 11:20:25 发动机 2 启动 2022-11-04 11:22:19 停机刹车设定 2022-11-04 11:22:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=211026 kg 开车燃油量=70896 kg 2022-11-04 11:23:07 停机刹车释放 2022-11-04 11:26:48 停机刹车设定 2022-11-04 11:26:49 停机刹车释放 2022-11-04 11:27:42 襟翼 2 | 180ft | 10 节 2022-11-04 11:28:31 抬轮 速度=149 节 2022-11-04 11:28:34 出港离地 @ 158.19 节 | 场压高=181.78 ft / RA地面高=4.11 ft / 襟翼位=2 / 航向=179 度 | 坡度=6.77 出发气象报文= BIKF 040300Z 01008KT CAVOK 02/01 Q1005 出发机场天气= 风速风向 0 at 13 出发机场坐标= 63.9752/ -22.6053 2022-11-04 11:28:34 起飞飞机重量=210673 kg 起飞燃油量=70545 kg 2022-11-04 11:28:40 起落架收起 @ 167 节 | 340 英尺 2022-11-04 11:29:39 襟翼 0 | 2640ft | 178 节 2022-11-04 11:42:19 巡航阶段 , 气压高=33172.9 | 表速=300.8 | 地速=490 2022-11-04 22:53:36 起落架放下 @ 224 节 | 5010 英尺 2022-11-04 22:53:41 扰流板 预位 2022-11-04 22:55:36 襟翼 2 | 3180ft | 193 节 2022-11-04 22:56:30 襟翼 4 | 2350ft | 181 节 2022-11-04 22:57:07 襟翼 6 | 1990ft | 154 节 2022-11-04 22:57:14 襟翼 8 | 1980ft | 144 节 2022-11-04 23:01:22 高度记录 | 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=122 节 2022-11-04 23:01:26 到港接地 @ 122.02 节 | 场压高=26.78 ft / RA地面高=2.14 ft / 襟翼位=8 / 航向=90 度 | 坡度=3.42 到达气象报文= PHNL 041353Z 02003KT 10SM FEW025 26/22 A3005 RMK AO2 SLP175 FRQ LTG DSNT NE T02560217 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 21.3252/ -157.9405 2022-11-04 23:01:26 △△△△△重着陆△△△△△ 2022-11-04 23:01:26 接地飞机重量=145683 kg 接地燃油量=5575 kg 2022-11-04 23:01:44 扰流板 解除预位 2022-11-04 23:01:44 襟翼 6 | 30ft | 40 节 2022-11-04 23:01:44 襟翼 4 | 30ft | 38 节 2022-11-04 23:01:45 襟翼 2 | 30ft | 37 节 2022-11-04 23:01:45 襟翼 0 | 30ft | 36 节 2022-11-04 23:02:23 停机刹车设定 2022-11-04 23:02:24 停机刹车释放 2022-11-04 23:02:36 到港滑行 2022-11-04 23:03:43 停机刹车设定 2022-11-04 23:03:44 停机刹车释放 2022-11-04 23:04:11 停机刹车设定 2022-11-04 23:04:11 停机刹车释放 2022-11-04 23:04:31 停机刹车设定 2022-11-04 23:04:32 停机刹车释放 2022-11-04 23:05:31 停机刹车设定 2022-11-04 23:05:49 发动机 1 关闭 关车飞机重量=145543 kg 关车燃油量=5435 kg 2022-11-04 23:05:50 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/04 11:17:28 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/04 11:20:00 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/11/04 11:28:07 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/11/04 11:28:34 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/11/04 11:28:43 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/11/04 22:46:59 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-11-04 22:46:59 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/11/04 22:49:33 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/11/04 22:56:20 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/11/04 23:01:22 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2022-11-04 23:01:26 值 3.938 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2022-11-04 23:08:06 值 1.91 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2022-11-04 23:08:06 值 -572.086603750855 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/04 23:02:36 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/04 23:05:32 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1770 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A350 XWB Advanced AIR CHINA STAR ALLIANCE 2022-11-04 11:17:28 Boarding 2022-11-04 11:17:28 Brakes are On 2022-11-04 11:17:30 Boarding Aircraft Weight=211078KG Boarding Fuel Weight=70948KG 2022-11-04 11:19:52 Brakes are Released 2022-11-04 11:20:00 Taxiing to RWY 2022-11-04 11:20:25 Engine 2 Started 2022-11-04 11:22:19 Brakes are On 2022-11-04 11:22:26 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=211026KG Engine Started Fuel Weight=70896KG 2022-11-04 11:23:07 Brakes are Released 2022-11-04 11:26:48 Brakes are On 2022-11-04 11:26:49 Brakes are Released 2022-11-04 11:27:42 Flaps 2 Selected at 180ft and 10kts 2022-11-04 11:28:31 VR speed=149 Knots 2022-11-04 11:28:34 You Took off @ 158.19 Knots AGL=181.78FT / RA=4.11FT / Flaps=2 / Heading=179Degree / Pitch=6.77 Departure Weather BIKF 040300Z 01008KT CAVOK 02/01 Q1005 Local Departure Weather Wind 0 at 13 Departure Coordinates 63.9752/ -22.6053 2022-11-04 11:28:34 Takeoff Aircraft Weight=210673KG Takeoff Fuel Weight=70545KG 2022-11-04 11:28:40 Landing Gear Up @ 167 Knots and 340 Feet 2022-11-04 11:29:39 Flaps 0 Selected at 2640ft and 178kts 2022-11-04 11:42:19 TOC Reached, PALT:33172.9 IAS:300.8 GS:490 2022-11-04 22:53:36 Landing Gear Down @ 224 Knots and 5010 Feet 2022-11-04 22:53:41 Spoilers Armed 2022-11-04 22:55:36 Flaps 2 Selected at 3180ft and 193kts 2022-11-04 22:56:30 Flaps 4 Selected at 2350ft and 181kts 2022-11-04 22:57:07 Flaps 6 Selected at 1990ft and 154kts 2022-11-04 22:57:14 Flaps 8 Selected at 1980ft and 144kts 2022-11-04 23:01:22 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=122 Knots 2022-11-04 23:01:26 You Landed @ 122.02Knots AGL=26.78FT / RA=2.14FT / Flaps=8 / Heading=90Degree / Pitch=3.42 Arrival Weather: PHNL 041353Z 02003KT 10SM FEW025 26/22 A3005 RMK AO2 SLP175 FRQ LTG DSNT NE T02560217 Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 21.3252/ -157.9405 2022-11-04 23:01:26 Your Landing was very hard 2022-11-04 23:01:26 Landing Aircraft Weight=145683KG Landing Fuel Weight=5575KG 2022-11-04 23:01:44 Spoilers Disarmed 2022-11-04 23:01:44 Flaps 6 Selected at 30ft and 40kts 2022-11-04 23:01:44 Flaps 4 Selected at 30ft and 38kts 2022-11-04 23:01:45 Flaps 2 Selected at 30ft and 37kts 2022-11-04 23:01:45 Flaps 0 Selected at 30ft and 36kts 2022-11-04 23:02:23 Brakes are On 2022-11-04 23:02:24 Brakes are Released 2022-11-04 23:02:36 Taxiing to gate 2022-11-04 23:03:43 Brakes are On 2022-11-04 23:03:44 Brakes are Released 2022-11-04 23:04:11 Brakes are On 2022-11-04 23:04:11 Brakes are Released 2022-11-04 23:04:31 Brakes are On 2022-11-04 23:04:32 Brakes are Released 2022-11-04 23:05:31 Brakes are On 2022-11-04 23:05:49 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=145543KG Engine Stopped Fuel Weight=5435KG 2022-11-04 23:05:50 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/11/04 11:17:28 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/11/04 11:20:00 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/11/04 11:28:07 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/11/04 11:28:34 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/11/04 11:28:43 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/11/04 22:46:59 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-04 22:46:59 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/11/04 22:49:33 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/11/04 22:56:20 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/11/04 23:01:22 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-04 23:01:26 Exceed Value:3.938 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-11-04 23:08:06 Exceed Value:1.91 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-11-04 23:08:06 Exceed Value:-572.086603750855 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/11/04 23:02:36 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/11/04 23:05:32 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1770 out of 2000 |
打开 179693 航迹文件失败! |