【 航 班 任 务 】
普通航班: CSH 2456 🛫 出发机场: BIKF ( KEFLAVIK ) 0 级 🛬 到达机场: PHNL ( INOUYE INTL ) 0 级
执飞机型: A359 (CSH-0545) 2 级 计划高度: 34100 ft 计划距离: 5284 海里
计划飞行: 12:43:00 空中飞行: 11:32:00 有效飞行: 11:32:00
执飞机组: 7896 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 90560.008000 / 小时 )
空勤工资: VB 67920 提交日期: 2022-11-04 23:07:32 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
空勤人员: 乘务 6 名:上航8938(57|1级),上航8938(102|1级),上航8938(103|1级),上航8938(107|1级),上航8938(108|1级),上航8938(113|1级)
航路信息: KFV G1 YCD V23 YVR V338 CONDI V495 JAWBN V4 DIGGN V165 CARRO V27 HQM C1418 SEDAR A331 ZIGIE
【 运 营 概 况 】
航班配载: 229 配载单价: VB 5, 780.00 票价收入: VB 1, 323, 620.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 70948 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 638, 532.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 65 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 583, 528.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 200 运营绩效: 179
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1770 最终绩效: 2249
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: -800
接地评价: 100 节油评价: 0 分 | 5435 > 2000 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 142 VR 值: 142 V2 值: 155
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 97.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 120
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -572 ft 接地品质: -59.00 | -87
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.90 G 过载品质: 72.00 | 69
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 03:20 UTC 实际出发: 2022-11-04 03:20:00 UTC
公司标准: 0 ~ 60 分钟 计划到达: +0 15:03 UTC 实际到达: 2022-11-04 15:01:26 UTC
【 飞 参 数 据 】 CSH 2456 - 7896
【 飞 行 日 志 】 CSH 2456 - 7896

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Airbus A350 XWB Advanced AIR CHINA STAR ALLIANCE
2022-11-04 11:17:28 登机开始检测
2022-11-04 11:17:28 停机刹车设定
2022-11-04 11:17:30 登机飞机重量=211078 kg 登机燃油量=70948 kg
2022-11-04 11:19:52 停机刹车释放
2022-11-04 11:20:00 推出|出港滑行
2022-11-04 11:20:25 发动机 2 启动
2022-11-04 11:22:19 停机刹车设定
2022-11-04 11:22:26 发动机 1 启动
开车飞机重量=211026 kg 开车燃油量=70896 kg
2022-11-04 11:23:07 停机刹车释放
2022-11-04 11:26:48 停机刹车设定
2022-11-04 11:26:49 停机刹车释放
2022-11-04 11:27:42 襟翼 2 | 180ft | 10 节
2022-11-04 11:28:31 抬轮 速度=149 节
2022-11-04 11:28:34 出港离地 @ 158.19 节 | 场压高=181.78 ft / RA地面高=4.11 ft / 襟翼位=2 / 航向=179 度 | 坡度=6.77
出发气象报文= BIKF 040300Z 01008KT CAVOK 02/01 Q1005
出发机场天气= 风速风向 0 at 13
出发机场坐标= 63.9752/ -22.6053
2022-11-04 11:28:34 起飞飞机重量=210673 kg 起飞燃油量=70545 kg
2022-11-04 11:28:40 起落架收起 @ 167 节 | 340 英尺
2022-11-04 11:29:39 襟翼 0 | 2640ft | 178 节
2022-11-04 11:42:19 巡航阶段 , 气压高=33172.9 | 表速=300.8 | 地速=490
2022-11-04 22:53:36 起落架放下 @ 224 节 | 5010 英尺
2022-11-04 22:53:41 扰流板 预位
2022-11-04 22:55:36 襟翼 2 | 3180ft | 193 节
2022-11-04 22:56:30 襟翼 4 | 2350ft | 181 节
2022-11-04 22:57:07 襟翼 6 | 1990ft | 154 节
2022-11-04 22:57:14 襟翼 8 | 1980ft | 144 节
2022-11-04 23:01:22 高度记录 | 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=122 节
2022-11-04 23:01:26 到港接地 @ 122.02 节 | 场压高=26.78 ft / RA地面高=2.14 ft / 襟翼位=8 / 航向=90 度 | 坡度=3.42
到达气象报文= PHNL 041353Z 02003KT 10SM FEW025 26/22 A3005 RMK AO2 SLP175 FRQ LTG DSNT NE T02560217
到达机场天气= 风速风向 0 at 7
到达机场坐标= 21.3252/ -157.9405
2022-11-04 23:01:26 △△△△△重着陆△△△△△
2022-11-04 23:01:26 接地飞机重量=145683 kg 接地燃油量=5575 kg
2022-11-04 23:01:44 扰流板 解除预位
2022-11-04 23:01:44 襟翼 6 | 30ft | 40 节
2022-11-04 23:01:44 襟翼 4 | 30ft | 38 节
2022-11-04 23:01:45 襟翼 2 | 30ft | 37 节
2022-11-04 23:01:45 襟翼 0 | 30ft | 36 节
2022-11-04 23:02:23 停机刹车设定
2022-11-04 23:02:24 停机刹车释放
2022-11-04 23:02:36 到港滑行
2022-11-04 23:03:43 停机刹车设定
2022-11-04 23:03:44 停机刹车释放
2022-11-04 23:04:11 停机刹车设定
2022-11-04 23:04:11 停机刹车释放
2022-11-04 23:04:31 停机刹车设定
2022-11-04 23:04:32 停机刹车释放
2022-11-04 23:05:31 停机刹车设定
2022-11-04 23:05:49 发动机 1 关闭
关车飞机重量=145543 kg 关车燃油量=5435 kg
2022-11-04 23:05:50 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/04 11:17:28 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/04 11:20:00 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/11/04 11:28:07 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/11/04 11:28:34 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/11/04 11:28:43 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/11/04 22:46:59 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-11-04 22:46:59
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/11/04 22:49:33 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/11/04 22:56:20 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/11/04 23:01:22 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2022-11-04 23:01:26 值 3.938
着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2022-11-04 23:08:06 值 1.91
着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2022-11-04 23:08:06 值 -572.086603750855
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/04 23:02:36 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/04 23:05:32 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1770 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Airbus A350 XWB Advanced AIR CHINA STAR ALLIANCE
2022-11-04 11:17:28 Boarding
2022-11-04 11:17:28 Brakes are On
2022-11-04 11:17:30 Boarding Aircraft Weight=211078KG Boarding Fuel Weight=70948KG
2022-11-04 11:19:52 Brakes are Released
2022-11-04 11:20:00 Taxiing to RWY
2022-11-04 11:20:25 Engine 2 Started
2022-11-04 11:22:19 Brakes are On
2022-11-04 11:22:26 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=211026KG Engine Started Fuel Weight=70896KG
2022-11-04 11:23:07 Brakes are Released
2022-11-04 11:26:48 Brakes are On
2022-11-04 11:26:49 Brakes are Released
2022-11-04 11:27:42 Flaps 2 Selected at 180ft and 10kts
2022-11-04 11:28:31 VR speed=149 Knots
2022-11-04 11:28:34 You Took off @ 158.19 Knots AGL=181.78FT / RA=4.11FT / Flaps=2 / Heading=179Degree / Pitch=6.77
Departure Weather BIKF 040300Z 01008KT CAVOK 02/01 Q1005
Local Departure Weather Wind 0 at 13
Departure Coordinates 63.9752/ -22.6053
2022-11-04 11:28:34 Takeoff Aircraft Weight=210673KG Takeoff Fuel Weight=70545KG
2022-11-04 11:28:40 Landing Gear Up @ 167 Knots and 340 Feet
2022-11-04 11:29:39 Flaps 0 Selected at 2640ft and 178kts
2022-11-04 11:42:19 TOC Reached, PALT:33172.9 IAS:300.8 GS:490
2022-11-04 22:53:36 Landing Gear Down @ 224 Knots and 5010 Feet
2022-11-04 22:53:41 Spoilers Armed
2022-11-04 22:55:36 Flaps 2 Selected at 3180ft and 193kts
2022-11-04 22:56:30 Flaps 4 Selected at 2350ft and 181kts
2022-11-04 22:57:07 Flaps 6 Selected at 1990ft and 154kts
2022-11-04 22:57:14 Flaps 8 Selected at 1980ft and 144kts
2022-11-04 23:01:22 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=122 Knots
2022-11-04 23:01:26 You Landed @ 122.02Knots AGL=26.78FT / RA=2.14FT / Flaps=8 / Heading=90Degree / Pitch=3.42
Arrival Weather: PHNL 041353Z 02003KT 10SM FEW025 26/22 A3005 RMK AO2 SLP175 FRQ LTG DSNT NE T02560217
Local Arrival Weather: Wind 0 at 7
Arrival Coordinates 21.3252/ -157.9405
2022-11-04 23:01:26 Your Landing was very hard
2022-11-04 23:01:26 Landing Aircraft Weight=145683KG Landing Fuel Weight=5575KG
2022-11-04 23:01:44 Spoilers Disarmed
2022-11-04 23:01:44 Flaps 6 Selected at 30ft and 40kts
2022-11-04 23:01:44 Flaps 4 Selected at 30ft and 38kts
2022-11-04 23:01:45 Flaps 2 Selected at 30ft and 37kts
2022-11-04 23:01:45 Flaps 0 Selected at 30ft and 36kts
2022-11-04 23:02:23 Brakes are On
2022-11-04 23:02:24 Brakes are Released
2022-11-04 23:02:36 Taxiing to gate
2022-11-04 23:03:43 Brakes are On
2022-11-04 23:03:44 Brakes are Released
2022-11-04 23:04:11 Brakes are On
2022-11-04 23:04:11 Brakes are Released
2022-11-04 23:04:31 Brakes are On
2022-11-04 23:04:32 Brakes are Released
2022-11-04 23:05:31 Brakes are On
2022-11-04 23:05:49 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=145543KG Engine Stopped Fuel Weight=5435KG
2022-11-04 23:05:50 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2022/11/04 11:17:28 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/11/04 11:20:00 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2022/11/04 11:28:07 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/11/04 11:28:34 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2022/11/04 11:28:43 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2022/11/04 22:46:59 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-04 22:46:59
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2022/11/04 22:49:33 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2022/11/04 22:56:20 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2022/11/04 23:01:22 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-04 23:01:26 Exceed Value:3.938
着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-11-04 23:08:06 Exceed Value:1.91
着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-11-04 23:08:06 Exceed Value:-572.086603750855
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/11/04 23:02:36 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2022/11/04 23:05:32 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】179693
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