| 普通航班: | CBG 0023 | 🛫 出发机场: | ZGGG ( 广州白云国际机场 )
1 级 
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🛬 到达机场: | ZGNN ( 南宁吴圩国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CBG-7402) 0 级
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计划高度: | 32000 ft | 计划距离: | 287 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:12:00 |
空中飞行: | 0:58:00 |
有效飞行: | 00:58:00 |
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| 执飞机组: | 5500 （ F4 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 870.00 （ 1500 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2022-11-13 14:21:30 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | VIBOS R473 POU A599 GYA | ||||||||
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| 航班配载: |
167 人
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配载单价: | VB 322.00 | 票价收入: | VB 53, 774.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 7632 kg / 5.9 VB | 燃油支出: | - VB 45, 029.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 88 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | (VB -3, 125.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 50 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 206 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1620 分 |
最终绩效: | 3276 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 117 |
VR 值: | 118 |
V2 值: | 132 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 50 % | 42.00 分 | 到达准点: | 50 % | 46.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-46 ft
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接地品质: | 87.00 % | 57 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 37.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:15 UTC | 实际出发: | 2022-11-13 05:07:50 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 05:27 UTC | 实际到达: | 2022-11-13 06:16:28 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP KLM PH-BXW 737-800 2022-11-13 13:04:36 登机开始检测 2022-11-13 13:04:36 停机刹车设定 2022-11-13 13:04:37 登机飞机重量=50746 kg 登机燃油量=7632 kg 2022-11-13 13:07:43 停机刹车释放 2022-11-13 13:07:50 推出|出港滑行 2022-11-13 13:08:18 襟翼 1 | 60ft | 0 节 2022-11-13 13:08:36 发动机 2 启动 2022-11-13 13:09:27 发动机 1 启动 开车飞机重量=50734 kg 开车燃油量=7621 kg 2022-11-13 13:09:59 停机刹车设定 2022-11-13 13:11:30 停机刹车释放 2022-11-13 13:11:59 停机刹车设定 2022-11-13 13:12:16 停机刹车释放 2022-11-13 13:13:59 停机刹车设定 2022-11-13 13:14:04 停机刹车释放 2022-11-13 13:15:18 停机刹车设定 2022-11-13 13:15:27 停机刹车释放 2022-11-13 13:15:47 停机刹车设定 2022-11-13 13:15:48 停机刹车释放 2022-11-13 13:16:16 停机刹车设定 2022-11-13 13:16:32 襟翼 2 | 60ft | 0 节 2022-11-13 13:16:32 襟翼 3 | 60ft | 0 节 2022-11-13 13:16:33 襟翼 4 | 60ft | 0 节 2022-11-13 13:17:02 停机刹车释放 2022-11-13 13:17:36 抬轮 速度=152 节 2022-11-13 13:17:37 出港离地 @ 159.48 节 | 场压高=55.62 ft / RA地面高=3.48 ft / 襟翼位=4 / 航向=13 度 | 坡度=2.2 出发气象报文= ZGGG 130430Z 12002MPS 050V200 8000 NSC 32/23 Q1015 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 3 出发机场坐标= 23.3822/ 113.311 2022-11-13 13:17:37 起飞飞机重量=50563 kg 起飞燃油量=7452 kg 2022-11-13 13:17:44 起落架收起 @ 185 节 | 230 英尺 2022-11-13 13:17:45 停机刹车设定 2022-11-13 13:18:02 襟翼 3 | 2050ft | 155 节 2022-11-13 13:18:08 襟翼 2 | 2540ft | 139 节 2022-11-13 13:18:44 襟翼 1 | 3370ft | 201 节 2022-11-13 13:18:44 襟翼 0 | 3380ft | 202 节 2022-11-13 13:29:15 巡航阶段 , 气压高=31061.74 | 表速=288.01 | 地速=458 2022-11-13 13:30:01 襟翼 1 | 31890ft | 282 节 2022-11-13 13:30:03 襟翼 2 | 31890ft | 283 节 2022-11-13 13:33:41 襟翼 0 | 31900ft | 243 节 2022-11-13 14:11:21 襟翼 1 | 2500ft | 192 节 2022-11-13 14:11:43 襟翼 2 | 2380ft | 187 节 2022-11-13 14:12:33 襟翼 3 | 2370ft | 160 节 2022-11-13 14:12:34 襟翼 4 | 2370ft | 158 节 2022-11-13 14:12:41 襟翼 5 | 2370ft | 149 节 2022-11-13 14:13:16 襟翼 6 | 2450ft | 156 节 2022-11-13 14:13:17 襟翼 7 | 2440ft | 155 节 2022-11-13 14:13:20 襟翼 6 | 2400ft | 154 节 2022-11-13 14:13:29 襟翼 5 | 2350ft | 150 节 2022-11-13 14:13:32 襟翼 6 | 2350ft | 148 节 2022-11-13 14:14:19 扰流板 预位 2022-11-13 14:15:01 扰流板 解除预位 2022-11-13 14:15:14 起落架放下 @ 170 节 | 1740 英尺 2022-11-13 14:15:25 停机刹车释放 2022-11-13 14:16:23 高度记录 | 场压高=470 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=146 节 2022-11-13 14:16:28 到港接地 @ 145.29 节 | 场压高=427.61 ft / RA地面高=3.13 ft / 襟翼位=6 / 航向=47 度 | 坡度=6.46 到达气象报文= ZGNN 130600Z 14003MPS 100V230 9999 SCT030 29/19 Q1014 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 22.6012/ 108.1672 2022-11-13 14:16:28 接地飞机重量=47921 kg 接地燃油量=4808 kg 2022-11-13 14:16:30 停机刹车设定 2022-11-13 14:16:30 扰流板 预位 2022-11-13 14:16:30 扰流板 解除预位 2022-11-13 14:16:59 停机刹车释放 2022-11-13 14:17:41 到港滑行 2022-11-13 14:17:45 停机刹车设定 2022-11-13 14:17:50 停机刹车释放 2022-11-13 14:18:44 襟翼 0 | 430ft | 15 节 2022-11-13 14:19:47 停机刹车设定 2022-11-13 14:19:52 停机刹车释放 2022-11-13 14:19:57 停机刹车设定 2022-11-13 14:20:07 发动机 2 关闭 2022-11-13 14:20:08 发动机 1 关闭 关车飞机重量=47838 kg 关车燃油量=4726 kg 2022-11-13 14:21:33 停机刹车释放 2022-11-13 14:21:34 停机刹车设定 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/13 13:04:36 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-11-13 13:07:19 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-11-13 13:04:48 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/13 13:07:50 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/11/13 13:17:16 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-11-13 13:17:16 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2022-11-13 13:17:16 值 4 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/11/13 13:17:37 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2022-11-13 13:17:37 值 152.23 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -5 分 时间 2022-11-13 13:17:37 值 159.48 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2022-11-13 13:17:43 值 182.07 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/11/13 13:17:46 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2022-11-13 13:21:06 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2022-11-13 13:19:12 值 269.66 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/11/13 13:29:15 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2022-11-13 13:30:01 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-11-13 13:29:15 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-11-13 13:43:59 值 0.8 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/11/13 13:57:39 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/11/13 14:10:52 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2022-11-13 14:15:04 值 -1985.42 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2022-11-13 14:15:27 值 -2021.56 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2022-11-13 14:15:25 值 RA: 958.03 SP:16267 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2022-11-13 14:15:26 值 174.9 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2022-11-13 14:15:54 值 156.34 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -5 分 时间 2022-11-13 14:15:11 值 1421.38 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/11/13 14:16:23 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2022-11-13 14:16:25 值 146.1 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2022-11-13 14:16:30 值 145.29 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / -20 分 时间 2022-11-13 14:16:23 值 6 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/13 14:17:41 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / -10 分 时间 2022-11-13 14:17:44 值 30 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/13 14:20:00 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-11-13 14:20:00 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-11-13 14:21:05 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2022-11-13 14:21:33 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1620 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP KLM PH-BXW 737-800 2022-11-13 13:04:36 Boarding 2022-11-13 13:04:36 Brakes are On 2022-11-13 13:04:37 Boarding Aircraft Weight=50746KG Boarding Fuel Weight=7632KG 2022-11-13 13:07:43 Brakes are Released 2022-11-13 13:07:50 Taxiing to RWY 2022-11-13 13:08:18 Flaps 1 Selected at 60ft and 0kts 2022-11-13 13:08:36 Engine 2 Started 2022-11-13 13:09:27 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=50734KG Engine Started Fuel Weight=7621KG 2022-11-13 13:09:59 Brakes are On 2022-11-13 13:11:30 Brakes are Released 2022-11-13 13:11:59 Brakes are On 2022-11-13 13:12:16 Brakes are Released 2022-11-13 13:13:59 Brakes are On 2022-11-13 13:14:04 Brakes are Released 2022-11-13 13:15:18 Brakes are On 2022-11-13 13:15:27 Brakes are Released 2022-11-13 13:15:47 Brakes are On 2022-11-13 13:15:48 Brakes are Released 2022-11-13 13:16:16 Brakes are On 2022-11-13 13:16:32 Flaps 2 Selected at 60ft and 0kts 2022-11-13 13:16:32 Flaps 3 Selected at 60ft and 0kts 2022-11-13 13:16:33 Flaps 4 Selected at 60ft and 0kts 2022-11-13 13:17:02 Brakes are Released 2022-11-13 13:17:36 VR speed=152 Knots 2022-11-13 13:17:37 You Took off @ 159.48 Knots AGL=55.62FT / RA=3.48FT / Flaps=4 / Heading=13Degree / Pitch=2.2 Departure Weather ZGGG 130430Z 12002MPS 050V200 8000 NSC 32/23 Q1015 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 3 Departure Coordinates 23.3822/ 113.311 2022-11-13 13:17:37 Takeoff Aircraft Weight=50563KG Takeoff Fuel Weight=7452KG 2022-11-13 13:17:44 Landing Gear Up @ 185 Knots and 230 Feet 2022-11-13 13:17:45 Brakes are On 2022-11-13 13:18:02 Flaps 3 Selected at 2050ft and 155kts 2022-11-13 13:18:08 Flaps 2 Selected at 2540ft and 139kts 2022-11-13 13:18:44 Flaps 1 Selected at 3370ft and 201kts 2022-11-13 13:18:44 Flaps 0 Selected at 3380ft and 202kts 2022-11-13 13:29:15 TOC Reached, PALT:31061.74 IAS:288.01 GS:458 2022-11-13 13:30:01 Flaps 1 Selected at 31890ft and 282kts 2022-11-13 13:30:03 Flaps 2 Selected at 31890ft and 283kts 2022-11-13 13:33:41 Flaps 0 Selected at 31900ft and 243kts 2022-11-13 14:11:21 Flaps 1 Selected at 2500ft and 192kts 2022-11-13 14:11:43 Flaps 2 Selected at 2380ft and 187kts 2022-11-13 14:12:33 Flaps 3 Selected at 2370ft and 160kts 2022-11-13 14:12:34 Flaps 4 Selected at 2370ft and 158kts 2022-11-13 14:12:41 Flaps 5 Selected at 2370ft and 149kts 2022-11-13 14:13:16 Flaps 6 Selected at 2450ft and 156kts 2022-11-13 14:13:17 Flaps 7 Selected at 2440ft and 155kts 2022-11-13 14:13:20 Flaps 6 Selected at 2400ft and 154kts 2022-11-13 14:13:29 Flaps 5 Selected at 2350ft and 150kts 2022-11-13 14:13:32 Flaps 6 Selected at 2350ft and 148kts 2022-11-13 14:14:19 Spoilers Armed 2022-11-13 14:15:01 Spoilers Disarmed 2022-11-13 14:15:14 Landing Gear Down @ 170 Knots and 1740 Feet 2022-11-13 14:15:25 Brakes are Released 2022-11-13 14:16:23 Radio Altitude Record AGL=470 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=146 Knots 2022-11-13 14:16:28 You Landed @ 145.29Knots AGL=427.61FT / RA=3.13FT / Flaps=6 / Heading=47Degree / Pitch=6.46 Arrival Weather: ZGNN 130600Z 14003MPS 100V230 9999 SCT030 29/19 Q1014 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 22.6012/ 108.1672 2022-11-13 14:16:28 Landing Aircraft Weight=47921KG Landing Fuel Weight=4808KG 2022-11-13 14:16:30 Brakes are On 2022-11-13 14:16:30 Spoilers Armed 2022-11-13 14:16:30 Spoilers Disarmed 2022-11-13 14:16:59 Brakes are Released 2022-11-13 14:17:41 Taxiing to gate 2022-11-13 14:17:45 Brakes are On 2022-11-13 14:17:50 Brakes are Released 2022-11-13 14:18:44 Flaps 0 Selected at 430ft and 15kts 2022-11-13 14:19:47 Brakes are On 2022-11-13 14:19:52 Brakes are Released 2022-11-13 14:19:57 Brakes are On 2022-11-13 14:20:07 Engine 2 Stopped 2022-11-13 14:20:08 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=47838KG Engine Stopped Fuel Weight=4726KG 2022-11-13 14:21:33 Brakes are Released 2022-11-13 14:21:34 Brakes are On Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/11/13 13:04:36 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-13 13:07:19 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-13 13:04:48 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/11/13 13:07:50 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/11/13 13:17:16 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-13 13:17:16 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-13 13:17:16 Exceed Value:4 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/11/13 13:17:37 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-13 13:17:37 Exceed Value:152.23 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-11-13 13:17:37 Exceed Value:159.48 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-13 13:17:43 Exceed Value:182.07 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/11/13 13:17:46 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-13 13:21:06 FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-13 13:19:12 Exceed Value:269.66 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/11/13 13:29:15 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-13 13:30:01 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-13 13:29:15 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-13 13:43:59 Exceed Value:0.8 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/11/13 13:57:39 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/11/13 14:10:52 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-13 14:15:04 Exceed Value:-1985.42 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-13 14:15:27 Exceed Value:-2021.56 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-13 14:15:25 Exceed Value:RA: 958.03 SP:16267 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-13 14:15:26 Exceed Value:174.9 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-13 14:15:54 Exceed Value:156.34 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-11-13 14:15:11 Exceed Value:1421.38 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/11/13 14:16:23 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-13 14:16:25 Exceed Value:146.1 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-13 14:16:30 Exceed Value:145.29 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-13 14:16:23 Exceed Value:6 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/11/13 14:17:41 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-11-13 14:17:44 Exceed Value:30 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/11/13 14:20:00 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-13 14:20:00 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-13 14:21:05 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-13 14:21:33 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1620 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2022-11-13 13:05:36
纬度 23.3800
经度 113.3014
【60 FT / 0 节】
【T2】2022-11-13 13:06:36
纬度 23.3800
经度 113.3014
【60 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-11-13 13:06:36 纬度 23.3800 经度 113.3014 【60 FT / 0 节】 【T2】2022-11-13 13:07:36 纬度 23.3800 经度 113.3014 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-11-13 13:07:36 纬度 23.3800 经度 113.3014 【60 FT / 0 节】 【T2】2022-11-13 13:08:36 纬度 23.3804 经度 113.3015 【60 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-11-13 13:08:36 纬度 23.3804 经度 113.3015 【60 FT / 2 节】 【T2】2022-11-13 13:09:36 纬度 23.3809 经度 113.3014 【60 FT / 0 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2022-11-13 13:09:36 纬度 23.3809 经度 113.3014 【60 FT / 0 节】 【T2】2022-11-13 13:10:36 纬度 23.3809 经度 113.3013 【60 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2022-11-13 13:10:36 纬度 23.3809 经度 113.3013 【60 FT / 0 节】 【T2】2022-11-13 13:11:36 纬度 23.3809 经度 113.3013 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2022-11-13 13:11:36 纬度 23.3809 经度 113.3013 【60 FT / 0 节】 【T2】2022-11-13 13:11:46 纬度 23.3809 经度 113.3014 【60 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 10 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2022-11-13 13:11:46 纬度 23.3809 经度 113.3014 【60 FT / 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【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0015 【T1】2022-11-13 13:12:51 纬度 23.3812 经度 113.3022 【60 FT / 8 节】 【T2】2022-11-13 13:12:56 纬度 23.3813 经度 113.3025 【60 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2022-11-13 13:12:56 纬度 23.3813 经度 113.3025 【60 FT / 11 节】 【T2】2022-11-13 13:13:01 纬度 23.3813 经度 113.3028 【60 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0017 【T1】2022-11-13 13:13:01 纬度 23.3813 经度 113.3028 【60 FT / 13 节】 【T2】2022-11-13 13:13:06 纬度 23.3812 经度 113.3031 【60 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2022-11-13 13:13:06 纬度 23.3812 经度 113.3031 【60 FT / 13 节】 【T2】2022-11-13 13:13:11 纬度 23.3811 经度 113.3034 【60 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2022-11-13 13:13:11 纬度 23.3811 经度 113.3034 【60 FT / 13 节】 【T2】2022-11-13 13:13:16 纬度 23.3810 经度 113.3037 【60 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2022-11-13 13:13:16 纬度 23.3810 经度 113.3037 【60 FT / 15 节】 【T2】2022-11-13 13:13:21 纬度 23.3810 经度 113.3041 【60 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2022-11-13 13:13:21 纬度 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113.3127 【290 FT / 193 节】 【T2】2022-11-13 13:17:50 纬度 23.3932 经度 113.3138 【730 FT / 186 节】 【距离:0.26】→ 5 秒 0.052 海里 编号: 0079 【T1】2022-11-13 13:17:50 纬度 23.3932 经度 113.3138 【730 FT / 186 节】 【T2】2022-11-13 13:17:55 纬度 23.3970 经度 113.3147 【1280 FT / 174 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.047 海里 编号: 0080 【T1】2022-11-13 13:17:55 纬度 23.3970 经度 113.3147 【1280 FT / 174 节】 【T2】2022-11-13 13:18:00 纬度 23.4005 经度 113.3155 【1840 FT / 162 节】 【距离:0.21】→ 5 秒 0.043 海里 编号: 0081 【T1】2022-11-13 13:18:00 纬度 23.4005 经度 113.3155 【1840 FT / 162 节】 【T2】2022-11-13 13:18:07 纬度 23.4049 经度 113.3165 【2470 FT / 144 节】 【距离:0.27】→ 7 秒 0.039 海里 编号: 0082 【T1】2022-11-13 13:18:07 纬度 23.4049 经度 113.3165 【2470 FT / 144 节】 【T2】2022-11-13 13:18:10 纬度 23.4068 经度 113.3169 【2640 FT / 144 节】 【距离:0.12】→ 3 秒 0.039 海里 编号: 0083 【T1】2022-11-13 13:18:10 纬度 23.4068 经度 113.3169 【2640 FT / 144 节】 【T2】2022-11-13 13:18:13 纬度 23.4087 经度 113.3174 【2710 FT / 151 节】 【距离:0.12】→ 3 秒 0.039 海里 编号: 0084 【T1】2022-11-13 13:18:13 纬度 23.4087 经度 113.3174 【2710 FT / 151 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【T1】2022-11-13 14:19:49 纬度 22.6080 经度 108.1840 【430 FT / 8 节】 【T2】2022-11-13 14:19:54 纬度 22.6079 经度 108.1841 【430 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0325 【T1】2022-11-13 14:19:54 纬度 22.6079 经度 108.1841 【430 FT / 5 节】 【T2】2022-11-13 14:19:59 纬度 22.6078 经度 108.1842 【430 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0326 【T1】2022-11-13 14:19:59 纬度 22.6078 经度 108.1842 【430 FT / 2 节】 【T2】2022-11-13 14:21:03 纬度 22.6078 经度 108.1842 【430 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 64 秒 0.000 海里 编号: 0327 【T1】2022-11-13 14:21:03 纬度 22.6078 经度 108.1842 【430 FT / 0 节】 【T2】2022-11-13 14:22:03 纬度 22.6078 经度 108.1842 【430 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.131 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.131 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 380.09214119098 海里 |