| 普通航班: | CBG 0027 | 🛫 出发机场: | ZGNN ( 南宁吴圩国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 2 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CBG-7402) 0 级
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计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 891 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:23:00 |
空中飞行: | 2:23:00 |
有效飞行: | 02:23:00 |
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| 执飞机组: | 5500 （ F4 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 4460.00 （ 2000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2022-11-17 22:19:45 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | GYA A599 ELNEX G204 MULOV V73 SUPAR B221 AND | ||||||||
| 拒绝说明: |
最终绩效<1500 | | ||||||||
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| 航班配载: |
169 人
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配载单价: | VB 901.00 | 票价收入: | VB 152, 269.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 9609 kg / 7.9 VB | 燃油支出: | - VB 75, 911.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 89 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 30, 449.00 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
-200 分
|
运营绩效: | -243 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1260 分 |
最终绩效: | 917 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
|
接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 113 |
VR 值: | 114 |
V2 值: | 129 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 100 % | 96.00 分 | 到达准点: | 100 % | 96.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-1256 ft
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接地品质: | -250.00 % | -373 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
4.00 G
|
过载品质: | 22.00 % | -62 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:45 UTC | 实际出发: | 2022-11-17 11:41:31 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:08 UTC | 实际到达: | 2022-11-17 14:12:19 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP KLM PH-BXW 737-800 2022-11-17 19:38:21 登机开始检测 2022-11-17 19:38:21 停机刹车设定 2022-11-17 19:38:22 登机飞机重量=52723 kg 登机燃油量=9609 kg 2022-11-17 19:41:23 停机刹车释放 2022-11-17 19:41:31 推出|出港滑行 2022-11-17 19:41:54 发动机 2 启动 2022-11-17 19:42:41 襟翼 1 | 430ft | 0 节 2022-11-17 19:42:42 襟翼 2 | 430ft | 0 节 2022-11-17 19:42:42 襟翼 3 | 430ft | 0 节 2022-11-17 19:42:46 发动机 1 启动 开车飞机重量=52712 kg 开车燃油量=9598 kg 2022-11-17 19:43:07 停机刹车设定 2022-11-17 19:44:43 停机刹车释放 2022-11-17 19:47:12 停机刹车设定 2022-11-17 19:47:53 停机刹车释放 2022-11-17 19:48:33 抬轮 速度=139 节 2022-11-17 19:48:38 出港离地 @ 159.9 节 | 场压高=427.6 ft / RA地面高=3.44 ft / 襟翼位=3 / 航向=226 度 | 坡度=2.92 出发气象报文= ZGNN 171100Z 09003MPS 060V120 5000 BR FEW003 SCT006 OVC030 21/21 Q1012 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 22.6058/ 108.1725 2022-11-17 19:48:38 起飞飞机重量=52570 kg 起飞燃油量=9456 kg 2022-11-17 19:48:47 起落架收起 @ 188 节 | 670 英尺 2022-11-17 19:48:47 停机刹车设定 2022-11-17 19:48:55 襟翼 2 | 1320ft | 187 节 2022-11-17 19:49:54 襟翼 1 | 4780ft | 182 节 2022-11-17 19:49:55 襟翼 0 | 4870ft | 180 节 2022-11-17 19:50:01 襟翼 1 | 5110ft | 178 节 2022-11-17 19:50:13 襟翼 0 | 5360ft | 196 节 2022-11-17 20:04:35 巡航阶段 , 气压高=32171.65 | 表速=279.63 | 地速=454 2022-11-17 22:02:33 襟翼 1 | 4980ft | 230 节 2022-11-17 22:02:34 襟翼 2 | 4980ft | 230 节 2022-11-17 22:02:37 襟翼 3 | 4980ft | 229 节 2022-11-17 22:02:39 襟翼 2 | 4990ft | 229 节 2022-11-17 22:02:43 襟翼 3 | 5000ft | 225 节 2022-11-17 22:02:47 襟翼 2 | 5000ft | 220 节 2022-11-17 22:02:50 襟翼 1 | 5000ft | 217 节 2022-11-17 22:02:50 襟翼 0 | 5000ft | 216 节 2022-11-17 22:07:54 襟翼 1 | 2070ft | 188 节 2022-11-17 22:08:21 襟翼 2 | 1960ft | 164 节 2022-11-17 22:08:33 襟翼 3 | 1980ft | 159 节 2022-11-17 22:08:52 扰流板 预位 2022-11-17 22:08:52 扰流板 解除预位 2022-11-17 22:08:54 扰流板 预位 2022-11-17 22:09:01 襟翼 4 | 1960ft | 160 节 2022-11-17 22:09:03 襟翼 5 | 1960ft | 160 节 2022-11-17 22:09:06 襟翼 6 | 1970ft | 160 节 2022-11-17 22:09:07 襟翼 7 | 1970ft | 160 节 2022-11-17 22:11:53 起落架放下 @ 160 节 | 390 英尺 2022-11-17 22:12:04 停机刹车释放 2022-11-17 22:12:15 高度记录 | 场压高=70 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=159 节 2022-11-17 22:12:19 到港接地 @ 159.87 节 | 场压高=22.59 ft / RA地面高=2.41 ft / 襟翼位=7 / 航向=342 度 | 坡度=-2.97 到达气象报文= ZSPD 171330Z 07006MPS 9999 BKN023 17/14 Q1020 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 6 到达机场坐标= 31.1302/ 121.8275 2022-11-17 22:12:19 △△△△△重着陆△△△△△ 2022-11-17 22:12:19 接地飞机重量=46462 kg 接地燃油量=3350 kg 2022-11-17 22:12:19 停机刹车设定 2022-11-17 22:12:20 扰流板 解除预位 2022-11-17 22:12:20 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2022-11-17 22:12:24 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2022-11-17 22:12:28 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2022-11-17 22:12:33 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2022-11-17 22:14:41 发动机 2 关闭 2022-11-17 22:14:42 发动机 1 关闭 关车飞机重量=46424 kg 关车燃油量=3312 kg 2022-11-17 22:16:52 襟翼 0 | 20ft | 0 节 2022-11-17 22:17:05 襟翼 7 | 20ft | 0 节 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/17 19:38:21 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-11-17 19:39:30 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-11-17 19:38:32 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/17 19:41:31 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/11/17 19:48:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/11/17 19:48:38 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2022-11-17 19:48:38 值 139 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -10 分 时间 2022-11-17 19:48:38 值 159.9 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2022-11-17 19:48:44 值 182.73 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/11/17 19:48:48 ] 坡度大. 10 / -10 分 时间 2022-11-17 19:49:22 值 35.46 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2022-11-17 19:54:10 值 258.23 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/11/17 20:04:35 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-11-17 20:06:03 值 0.802 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/11/17 21:47:37 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/11/17 22:07:12 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2022-11-17 22:11:13 值 160.34 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2022-11-17 22:11:47 值 160.05 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2022-11-17 22:10:50 值 1277.46 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/11/17 22:12:15 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2022-11-17 22:12:18 值 159.59 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2022-11-17 22:12:34 值 8.17 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2022-11-17 22:12:19 值 3.687 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2022-11-17 22:19:50 值 4 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2022-11-17 22:19:50 值 -1255.93915683305 跳着陆. 80 / -80 分 时间 2022-11-17 22:12:33 值 4 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2022-11-17 22:12:21 值 159.87 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1260 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP KLM PH-BXW 737-800 2022-11-17 19:38:21 Boarding 2022-11-17 19:38:21 Brakes are On 2022-11-17 19:38:22 Boarding Aircraft Weight=52723KG Boarding Fuel Weight=9609KG 2022-11-17 19:41:23 Brakes are Released 2022-11-17 19:41:31 Taxiing to RWY 2022-11-17 19:41:54 Engine 2 Started 2022-11-17 19:42:41 Flaps 1 Selected at 430ft and 0kts 2022-11-17 19:42:42 Flaps 2 Selected at 430ft and 0kts 2022-11-17 19:42:42 Flaps 3 Selected at 430ft and 0kts 2022-11-17 19:42:46 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=52712KG Engine Started Fuel Weight=9598KG 2022-11-17 19:43:07 Brakes are On 2022-11-17 19:44:43 Brakes are Released 2022-11-17 19:47:12 Brakes are On 2022-11-17 19:47:53 Brakes are Released 2022-11-17 19:48:33 VR speed=139 Knots 2022-11-17 19:48:38 You Took off @ 159.9 Knots AGL=427.6FT / RA=3.44FT / Flaps=3 / Heading=226Degree / Pitch=2.92 Departure Weather ZGNN 171100Z 09003MPS 060V120 5000 BR FEW003 SCT006 OVC030 21/21 Q1012 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 22.6058/ 108.1725 2022-11-17 19:48:38 Takeoff Aircraft Weight=52570KG Takeoff Fuel Weight=9456KG 2022-11-17 19:48:47 Landing Gear Up @ 188 Knots and 670 Feet 2022-11-17 19:48:47 Brakes are On 2022-11-17 19:48:55 Flaps 2 Selected at 1320ft and 187kts 2022-11-17 19:49:54 Flaps 1 Selected at 4780ft and 182kts 2022-11-17 19:49:55 Flaps 0 Selected at 4870ft and 180kts 2022-11-17 19:50:01 Flaps 1 Selected at 5110ft and 178kts 2022-11-17 19:50:13 Flaps 0 Selected at 5360ft and 196kts 2022-11-17 20:04:35 TOC Reached, PALT:32171.65 IAS:279.63 GS:454 2022-11-17 22:02:33 Flaps 1 Selected at 4980ft and 230kts 2022-11-17 22:02:34 Flaps 2 Selected at 4980ft and 230kts 2022-11-17 22:02:37 Flaps 3 Selected at 4980ft and 229kts 2022-11-17 22:02:39 Flaps 2 Selected at 4990ft and 229kts 2022-11-17 22:02:43 Flaps 3 Selected at 5000ft and 225kts 2022-11-17 22:02:47 Flaps 2 Selected at 5000ft and 220kts 2022-11-17 22:02:50 Flaps 1 Selected at 5000ft and 217kts 2022-11-17 22:02:50 Flaps 0 Selected at 5000ft and 216kts 2022-11-17 22:07:54 Flaps 1 Selected at 2070ft and 188kts 2022-11-17 22:08:21 Flaps 2 Selected at 1960ft and 164kts 2022-11-17 22:08:33 Flaps 3 Selected at 1980ft and 159kts 2022-11-17 22:08:52 Spoilers Armed 2022-11-17 22:08:52 Spoilers Disarmed 2022-11-17 22:08:54 Spoilers Armed 2022-11-17 22:09:01 Flaps 4 Selected at 1960ft and 160kts 2022-11-17 22:09:03 Flaps 5 Selected at 1960ft and 160kts 2022-11-17 22:09:06 Flaps 6 Selected at 1970ft and 160kts 2022-11-17 22:09:07 Flaps 7 Selected at 1970ft and 160kts 2022-11-17 22:11:53 Landing Gear Down @ 160 Knots and 390 Feet 2022-11-17 22:12:04 Brakes are Released 2022-11-17 22:12:15 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=159 Knots 2022-11-17 22:12:19 You Landed @ 159.87Knots AGL=22.59FT / RA=2.41FT / Flaps=7 / Heading=342Degree / Pitch=-2.97 Arrival Weather: ZSPD 171330Z 07006MPS 9999 BKN023 17/14 Q1020 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 6 Arrival Coordinates 31.1302/ 121.8275 2022-11-17 22:12:19 Your Landing was very hard 2022-11-17 22:12:19 Landing Aircraft Weight=46462KG Landing Fuel Weight=3350KG 2022-11-17 22:12:19 Brakes are On 2022-11-17 22:12:20 Spoilers Disarmed 2022-11-17 22:12:20 Airplane Bounced 2022-11-17 22:12:24 Airplane Bounced 2022-11-17 22:12:28 Airplane Bounced 2022-11-17 22:12:33 Airplane Bounced 2022-11-17 22:14:41 Engine 2 Stopped 2022-11-17 22:14:42 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=46424KG Engine Stopped Fuel Weight=3312KG 2022-11-17 22:16:52 Flaps 0 Selected at 20ft and 0kts 2022-11-17 22:17:05 Flaps 7 Selected at 20ft and 0kts Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/11/17 19:38:21 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-17 19:39:30 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-17 19:38:32 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/11/17 19:41:31 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/11/17 19:48:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/11/17 19:48:38 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-17 19:48:38 Exceed Value:139 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-17 19:48:38 Exceed Value:159.9 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-17 19:48:44 Exceed Value:182.73 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/11/17 19:48:48 ] 坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-17 19:49:22 Exceed Value:35.46 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-17 19:54:10 Exceed Value:258.23 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/11/17 20:04:35 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-17 20:06:03 Exceed Value:0.802 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/11/17 21:47:37 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/11/17 22:07:12 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-17 22:11:13 Exceed Value:160.34 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-17 22:11:47 Exceed Value:160.05 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-17 22:10:50 Exceed Value:1277.46 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/11/17 22:12:15 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-17 22:12:18 Exceed Value:159.59 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-11-17 22:12:34 Exceed Value:8.17 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-17 22:12:19 Exceed Value:3.687 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-11-17 22:19:50 Exceed Value:4 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-11-17 22:19:50 Exceed Value:-1255.93915683305 跳着陆. 80 / -80 Points Exceed Time:2022-11-17 22:12:33 Exceed Value:4 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-17 22:12:21 Exceed Value:159.87 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1260 out of 1760 |
|
编号: 0001
【T1】2022-11-17 19:39:21
纬度 22.6121
经度 108.1856
【430 FT / 0 节】
【T2】2022-11-17 19:40:21
纬度 22.6121
经度 108.1856
【430 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-11-17 19:40:21 纬度 22.6121 经度 108.1856 【430 FT / 0 节】 【T2】2022-11-17 19:41:21 纬度 22.6121 经度 108.1856 【430 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-11-17 19:41:21 纬度 22.6121 经度 108.1856 【430 FT / 0 节】 【T2】2022-11-17 19:42:21 纬度 22.6118 经度 108.1854 【430 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-11-17 19:42:21 纬度 22.6118 经度 108.1854 【430 FT / 2 节】 【T2】2022-11-17 19:43:21 纬度 22.6115 经度 108.1855 【430 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-11-17 19:43:21 纬度 22.6115 经度 108.1855 【430 FT / 0 节】 【T2】2022-11-17 19:44:21 纬度 22.6115 经度 108.1855 【430 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2022-11-17 19:44:21 纬度 22.6115 经度 108.1855 【430 FT / 0 节】 【T2】2022-11-17 19:44:52 纬度 22.6116 经度 108.1854 【430 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 31 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2022-11-17 19:44:52 纬度 22.6116 经度 108.1854 【430 FT / 5 节】 【T2】2022-11-17 19:44:57 纬度 22.6117 经度 108.1853 【430 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2022-11-17 19:44:57 纬度 22.6117 经度 108.1853 【430 FT / 8 节】 【T2】2022-11-17 19:45:02 纬度 22.6119 经度 108.1851 【430 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2022-11-17 19:45:02 纬度 22.6119 经度 108.1851 【430 FT / 11 节】 【T2】2022-11-17 19:45:07 纬度 22.6121 经度 108.1849 【430 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2022-11-17 19:45:07 纬度 22.6121 经度 108.1849 【430 FT / 13 节】 【T2】2022-11-17 19:45:12 纬度 22.6124 经度 108.1849 【430 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2022-11-17 19:45:12 纬度 22.6124 经度 108.1849 【430 FT / 11 节】 【T2】2022-11-17 19:45:17 纬度 22.6126 经度 108.1851 【430 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2022-11-17 19:45:17 纬度 22.6126 经度 108.1851 【430 FT / 11 节】 【T2】2022-11-17 19:45:22 纬度 22.6128 经度 108.1852 【430 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2022-11-17 19:45:22 纬度 22.6128 经度 108.1852 【430 FT / 11 节】 【T2】2022-11-17 19:45:27 纬度 22.6131 经度 108.1853 【430 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2022-11-17 19:45:27 纬度 22.6131 经度 108.1853 【430 FT / 10 节】 【T2】2022-11-17 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171 节】 【T2】2022-11-17 22:10:10 纬度 31.0376 经度 121.8477 【1810 FT / 171 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.048 海里 编号: 0240 【T1】2022-11-17 22:10:10 纬度 31.0376 经度 121.8477 【1810 FT / 171 节】 【T2】2022-11-17 22:10:15 纬度 31.0406 经度 121.8447 【1740 FT / 168 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.047 海里 编号: 0241 【T1】2022-11-17 22:10:15 纬度 31.0406 经度 121.8447 【1740 FT / 168 节】 【T2】2022-11-17 22:10:20 纬度 31.0441 经度 121.8428 【1680 FT / 168 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.046 海里 编号: 0242 【T1】2022-11-17 22:10:20 纬度 31.0441 经度 121.8428 【1680 FT / 168 节】 【T2】2022-11-17 22:10:25 纬度 31.0479 经度 121.8419 【1610 FT / 168 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.047 海里 编号: 0243 【T1】2022-11-17 22:10:25 纬度 31.0479 经度 121.8419 【1610 FT / 168 节】 【T2】2022-11-17 22:10:30 纬度 31.0518 经度 121.8421 【1540 FT / 168 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.047 海里 编号: 0244 【T1】2022-11-17 22:10:30 纬度 31.0518 经度 121.8421 【1540 FT / 168 节】 【T2】2022-11-17 22:10:35 纬度 31.0555 经度 121.8432 【1480 FT / 167 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.046 海里 编号: 0245 【T1】2022-11-17 22:10:35 纬度 31.0555 经度 121.8432 【1480 FT / 167 节】 【T2】2022-11-17 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【距离:0.23】→ 5 秒 0.046 海里 编号: 0258 【T1】2022-11-17 22:11:40 纬度 31.1021 经度 121.8378 【580 FT / 165 节】 【T2】2022-11-17 22:11:45 纬度 31.1058 经度 121.8365 【500 FT / 165 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.046 海里 编号: 0259 【T1】2022-11-17 22:11:45 纬度 31.1058 经度 121.8365 【500 FT / 165 节】 【T2】2022-11-17 22:11:50 纬度 31.1095 经度 121.8352 【430 FT / 165 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.046 海里 编号: 0260 【T1】2022-11-17 22:11:50 纬度 31.1095 经度 121.8352 【430 FT / 165 节】 【T2】2022-11-17 22:11:55 纬度 31.1131 经度 121.8339 【360 FT / 164 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.045 海里 编号: 0261 【T1】2022-11-17 22:11:55 纬度 31.1131 经度 121.8339 【360 FT / 164 节】 【T2】2022-11-17 22:12:00 纬度 31.1167 经度 121.8326 【280 FT / 163 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.045 海里 编号: 0262 【T1】2022-11-17 22:12:00 纬度 31.1167 经度 121.8326 【280 FT / 163 节】 【T2】2022-11-17 22:12:05 纬度 31.1204 经度 121.8312 【210 FT / 163 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.047 海里 编号: 0263 【T1】2022-11-17 22:12:05 纬度 31.1204 经度 121.8312 【210 FT / 163 节】 【T2】2022-11-17 22:12:10 纬度 31.1239 经度 121.8298 【140 FT / 163 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0264 【T1】2022-11-17 22:12:10 纬度 31.1239 经度 121.8298 【140 FT / 163 节】 【T2】2022-11-17 22:12:15 纬度 31.1276 经度 121.8285 【70 FT / 164 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.046 海里 编号: 0265 【T1】2022-11-17 22:12:15 纬度 31.1276 经度 121.8285 【70 FT / 164 节】 【T2】2022-11-17 22:12:20 纬度 31.1312 经度 121.8271 【30 FT / 160 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.046 海里 编号: 0266 【T1】2022-11-17 22:12:20 纬度 31.1312 经度 121.8271 【30 FT / 160 节】 【T2】2022-11-17 22:12:25 纬度 31.1346 经度 121.8258 【40 FT / 150 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.043 海里 编号: 0267 【T1】2022-11-17 22:12:25 纬度 31.1346 经度 121.8258 【40 FT / 150 节】 【T2】2022-11-17 22:12:27 纬度 31.1357 经度 121.8254 【20 FT / 146 节】 【距离:0.07】→ 2 秒 0.035 海里 编号: 0268 【T1】2022-11-17 22:12:27 纬度 31.1357 经度 121.8254 【20 FT / 146 节】 【T2】2022-11-17 22:12:28 纬度 31.1360 经度 121.8252 【20 FT / 144 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.021 海里 编号: 0269 【T1】2022-11-17 22:12:28 纬度 31.1360 经度 121.8252 【20 FT / 144 节】 【T2】2022-11-17 22:12:28 纬度 31.1363 经度 121.8251 【30 FT / 142 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0270 【T1】2022-11-17 22:12:28 纬度 31.1363 经度 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