| 普通航班: | CPA 3580 | 🛫 出发机场: | ZGGG ( 广州白云国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CPA-3148) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 73 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:18:00 |
空中飞行: | 0:13:00 |
有效飞行: | 00:13:00 |
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| 执飞机组: | 9143 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1560.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2022-11-19 12:50:09 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | |||||||||
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| 航班配载: |
175 人
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配载单价: | VB 81.00 | 票价收入: | VB 14, 175.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 3444 kg / 5.7 VB | 燃油支出: | - VB 19, 631.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 92 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 0.00 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
900 分
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运营绩效: | 324 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 700 分 |
最终绩效: | 2024 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 111 |
VR 值: | 112 |
V2 值: | 127 | Vref 123 |
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| 出发准点: | 100 % | 99.00 分 | 到达准点: | 100 % | 99.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-98 ft
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接地品质: | 73.00 % | 65 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 37.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:25 UTC | 实际出发: | 2022-11-19 04:26:34 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 04:43 UTC | 实际到达: | 2022-11-19 04:44:38 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X 2022-11-19 12:23:54 登机开始检测 2022-11-19 12:23:54 停机刹车设定 2022-11-19 12:23:58 登机飞机重量=46556 kg 登机燃油量=3444 kg 2022-11-19 12:26:27 停机刹车释放 2022-11-19 12:26:34 推出|出港滑行 2022-11-19 12:26:42 停机刹车设定 2022-11-19 12:26:45 发动机 2 启动 2022-11-19 12:27:22 发动机 1 启动 开车飞机重量=46548 kg 开车燃油量=3437 kg 2022-11-19 12:29:16 襟翼 1 | 60ft | 0 节 2022-11-19 12:29:16 襟翼 2 | 60ft | 0 节 2022-11-19 12:29:16 停机刹车释放 2022-11-19 12:29:16 襟翼 3 | 60ft | 0 节 2022-11-19 12:31:13 抬轮 速度=119 节 2022-11-19 12:31:15 出港离地 @ 127.66 节 | 场压高=55.62 ft / RA地面高=4.41 ft / 襟翼位=3 / 航向=194 度 | 坡度=9.86 出发气象报文= ZGGG 190400Z 02002MPS 320V080 9999 SCT033 30/22 Q1015 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at -3 出发机场坐标= 23.3915/ 113.3136 2022-11-19 12:31:15 起飞飞机重量=46425 kg 起飞燃油量=3313 kg 2022-11-19 12:31:15 起落架收起 @ 131 节 | 70 英尺 2022-11-19 12:31:17 停机刹车设定 2022-11-19 12:31:25 襟翼 2 | 560ft | 156 节 2022-11-19 12:31:28 襟翼 1 | 780ft | 160 节 2022-11-19 12:31:36 襟翼 0 | 1370ft | 174 节 2022-11-19 12:37:19 扰流板 预位 2022-11-19 12:37:20 扰流板 解除预位 2022-11-19 12:42:28 起落架放下 @ 235 节 | 1530 英尺 2022-11-19 12:42:39 停机刹车释放 2022-11-19 12:42:52 襟翼 1 | 1330ft | 204 节 2022-11-19 12:42:59 襟翼 2 | 1220ft | 181 节 2022-11-19 12:43:00 襟翼 3 | 1210ft | 173 节 2022-11-19 12:43:04 襟翼 4 | 1130ft | 156 节 2022-11-19 12:43:05 襟翼 5 | 1110ft | 156 节 2022-11-19 12:43:06 襟翼 6 | 1090ft | 157 节 2022-11-19 12:43:07 襟翼 7 | 1090ft | 157 节 2022-11-19 12:43:07 扰流板 预位 2022-11-19 12:43:07 扰流板 解除预位 2022-11-19 12:43:08 扰流板 预位 2022-11-19 12:43:08 扰流板 解除预位 2022-11-19 12:43:20 扰流板 预位 2022-11-19 12:43:21 扰流板 解除预位 2022-11-19 12:43:21 扰流板 预位 2022-11-19 12:44:32 高度记录 | 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=128 节 2022-11-19 12:44:38 到港接地 @ 125.09 节 | 场压高=34.63 ft / RA地面高=3.07 ft / 襟翼位=7 / 航向=71 度 | 坡度=4.12 到达气象报文= VHHH 190430Z 32007KT 9999 FEW035 28/20 Q1015 NOSIG 到达机场天气= 到达机场坐标= 22.2979/ 113.9034 2022-11-19 12:44:38 接地飞机重量=45707 kg 接地燃油量=2596 kg 2022-11-19 12:44:40 扰流板 解除预位 2022-11-19 12:44:40 停机刹车设定 2022-11-19 12:44:46 停机刹车释放 2022-11-19 12:45:11 襟翼 6 | 30ft | 4 节 2022-11-19 12:45:11 襟翼 5 | 30ft | 4 节 2022-11-19 12:45:11 襟翼 2 | 30ft | 4 节 2022-11-19 12:45:11 襟翼 1 | 30ft | 4 节 2022-11-19 12:45:12 襟翼 0 | 30ft | 4 节 2022-11-19 12:45:12 扰流板 预位 2022-11-19 12:45:12 扰流板 解除预位 2022-11-19 12:46:03 停机刹车设定 2022-11-19 12:46:04 发动机 1 关闭 关车飞机重量=45675 kg 关车燃油量=2564 kg 2022-11-19 12:46:04 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/19 12:23:54 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/19 12:26:34 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/11/19 12:31:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2022-11-19 12:31:15 值 9.19 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/11/19 12:31:15 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/11/19 12:31:21 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2022-11-19 12:42:18 值 -795.86 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2022-11-19 12:42:28 值 1529.82 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2022-11-19 12:45:12 值 0.37 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2022-11-19 12:34:07 值 257.39 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 700 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X 2022-11-19 12:23:54 Boarding 2022-11-19 12:23:54 Brakes are On 2022-11-19 12:23:58 Boarding Aircraft Weight=46556KG Boarding Fuel Weight=3444KG 2022-11-19 12:26:27 Brakes are Released 2022-11-19 12:26:34 Taxiing to RWY 2022-11-19 12:26:42 Brakes are On 2022-11-19 12:26:45 Engine 2 Started 2022-11-19 12:27:22 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=46548KG Engine Started Fuel Weight=3437KG 2022-11-19 12:29:16 Flaps 1 Selected at 60ft and 0kts 2022-11-19 12:29:16 Flaps 2 Selected at 60ft and 0kts 2022-11-19 12:29:16 Brakes are Released 2022-11-19 12:29:16 Flaps 3 Selected at 60ft and 0kts 2022-11-19 12:31:13 VR speed=119 Knots 2022-11-19 12:31:15 You Took off @ 127.66 Knots AGL=55.62FT / RA=4.41FT / Flaps=3 / Heading=194Degree / Pitch=9.86 Departure Weather ZGGG 190400Z 02002MPS 320V080 9999 SCT033 30/22 Q1015 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at -3 Departure Coordinates 23.3915/ 113.3136 2022-11-19 12:31:15 Takeoff Aircraft Weight=46425KG Takeoff Fuel Weight=3313KG 2022-11-19 12:31:15 Landing Gear Up @ 131 Knots and 70 Feet 2022-11-19 12:31:17 Brakes are On 2022-11-19 12:31:25 Flaps 2 Selected at 560ft and 156kts 2022-11-19 12:31:28 Flaps 1 Selected at 780ft and 160kts 2022-11-19 12:31:36 Flaps 0 Selected at 1370ft and 174kts 2022-11-19 12:37:19 Spoilers Armed 2022-11-19 12:37:20 Spoilers Disarmed 2022-11-19 12:42:28 Landing Gear Down @ 235 Knots and 1530 Feet 2022-11-19 12:42:39 Brakes are Released 2022-11-19 12:42:52 Flaps 1 Selected at 1330ft and 204kts 2022-11-19 12:42:59 Flaps 2 Selected at 1220ft and 181kts 2022-11-19 12:43:00 Flaps 3 Selected at 1210ft and 173kts 2022-11-19 12:43:04 Flaps 4 Selected at 1130ft and 156kts 2022-11-19 12:43:05 Flaps 5 Selected at 1110ft and 156kts 2022-11-19 12:43:06 Flaps 6 Selected at 1090ft and 157kts 2022-11-19 12:43:07 Flaps 7 Selected at 1090ft and 157kts 2022-11-19 12:43:07 Spoilers Armed 2022-11-19 12:43:07 Spoilers Disarmed 2022-11-19 12:43:08 Spoilers Armed 2022-11-19 12:43:08 Spoilers Disarmed 2022-11-19 12:43:20 Spoilers Armed 2022-11-19 12:43:21 Spoilers Disarmed 2022-11-19 12:43:21 Spoilers Armed 2022-11-19 12:44:32 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=128 Knots 2022-11-19 12:44:38 You Landed @ 125.09Knots AGL=34.63FT / RA=3.07FT / Flaps=7 / Heading=71Degree / Pitch=4.12 Arrival Weather: VHHH 190430Z 32007KT 9999 FEW035 28/20 Q1015 NOSIG Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 22.2979/ 113.9034 2022-11-19 12:44:38 Landing Aircraft Weight=45707KG Landing Fuel Weight=2596KG 2022-11-19 12:44:40 Spoilers Disarmed 2022-11-19 12:44:40 Brakes are On 2022-11-19 12:44:46 Brakes are Released 2022-11-19 12:45:11 Flaps 6 Selected at 30ft and 4kts 2022-11-19 12:45:11 Flaps 5 Selected at 30ft and 4kts 2022-11-19 12:45:11 Flaps 2 Selected at 30ft and 4kts 2022-11-19 12:45:11 Flaps 1 Selected at 30ft and 4kts 2022-11-19 12:45:12 Flaps 0 Selected at 30ft and 4kts 2022-11-19 12:45:12 Spoilers Armed 2022-11-19 12:45:12 Spoilers Disarmed 2022-11-19 12:46:03 Brakes are On 2022-11-19 12:46:04 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=45675KG Engine Stopped Fuel Weight=2564KG 2022-11-19 12:46:04 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/11/19 12:23:54 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/11/19 12:26:34 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/11/19 12:31:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-11-19 12:31:15 Exceed Value:9.19 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/11/19 12:31:15 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/11/19 12:31:21 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-19 12:42:18 Exceed Value:-795.86 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-19 12:42:28 Exceed Value:1529.82 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-19 12:45:12 Exceed Value:0.37 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-19 12:34:07 Exceed Value:257.39 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 700 out of 760 |
|
编号: 0001
【T1】2022-11-19 12:24:54
纬度 23.4024
经度 113.3166
【60 FT / 0 节】
【T2】2022-11-19 12:25:54
纬度 23.4024
经度 113.3166
【60 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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