| 普通航班: | CBG 0037 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
2 级
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🛬 到达机场: | ZWWW ( 乌鲁木齐地窝堡国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CBG-7402) 0 级
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计划高度: | 36000 ft | 计划距离: | 1789 海里 | ||||
| 计划飞行: | 4:47:00 ![]() |
空中飞行: | 4:25:00 ![]() |
有效飞行: | 04:25:00 ![]() |
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| 执飞机组: | 5500 ( F4 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天![]() |
机组工资: | VB 8500.00 ( 2000 / 小时 )![]() |
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| 空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2022-11-21 22:20:19 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | SASAN R343 HFE B208 TYN W87 GODON B215 YHD W199 YBLV67 NUKTI B215 DUMAM | ||||||||
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| 航班配载: |
171 人
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配载单价: | VB 1, 808.00 | 票价收入: | VB 309, 168.00 ![]() |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 19950 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 199, 500.00 ![]() |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 90 %
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时段票率: | 90 % ![]() |
航班净利润: | VB 90, 168.00 📈 ![]() |
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| 准点绩效: | 100 % ![]() |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 274 分 ![]() |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1680 分 ![]() |
最终绩效: | 2254 分 ![]() |
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| SOP评价: | 400 分 ![]() |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | -800 分 ![]() |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 133 ![]() |
VR 值: | 135 ![]() |
V2 值: | 144 | Vref 0 ![]() |
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| 出发准点: | 100 % | 91.00 分 | 到达准点: | 100 % | 98.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-307 ft
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接地品质: | 15.00 % | 24 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
|
过载品质: | 37.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:30 UTC | 实际出发: | 2022-11-21 09:38:37 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:17 UTC | 实际到达: | 2022-11-21 14:15:02 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP KLM PH-BXW 737-800 2022-11-21 17:34:00 登机开始检测 2022-11-21 17:34:00 停机刹车设定 2022-11-21 17:34:01 登机飞机重量=63068 kg 登机燃油量=19950 kg 2022-11-21 17:38:30 停机刹车释放 2022-11-21 17:38:37 推出|出港滑行 2022-11-21 17:41:13 发动机 2 启动 2022-11-21 17:41:40 停机刹车设定 2022-11-21 17:42:16 发动机 1 启动 开车飞机重量=63058 kg 开车燃油量=19940 kg 2022-11-21 17:43:37 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2022-11-21 17:43:37 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2022-11-21 17:43:38 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2022-11-21 17:44:15 停机刹车释放 2022-11-21 17:46:52 停机刹车设定 2022-11-21 17:46:57 停机刹车释放 2022-11-21 17:46:57 停机刹车设定 2022-11-21 17:47:00 停机刹车释放 2022-11-21 17:47:17 停机刹车设定 2022-11-21 17:47:23 停机刹车释放 2022-11-21 17:47:30 停机刹车设定 2022-11-21 17:47:34 停机刹车释放 2022-11-21 17:47:55 停机刹车设定 2022-11-21 17:49:00 停机刹车释放 2022-11-21 17:49:46 抬轮 速度=167 节 2022-11-21 17:49:48 出港离地 @ 176.59 节 | 场压高=22.61 ft / RA地面高=3.55 ft / 襟翼位=3 / 航向=162 度 | 坡度=2.98 出发气象报文= ZSPD 210900Z 08003MPS 9999 BKN026 19/15 Q1018 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 6 出发机场坐标= 31.1417/ 121.7934 2022-11-21 17:49:48 起飞飞机重量=62859 kg 起飞燃油量=19739 kg 2022-11-21 17:50:10 起落架收起 @ 187 节 | 1030 英尺 2022-11-21 17:50:11 停机刹车设定 2022-11-21 17:50:37 襟翼 2 | 2170ft | 176 节 2022-11-21 17:50:41 襟翼 1 | 2170ft | 185 节 2022-11-21 17:51:13 襟翼 0 | 3230ft | 213 节 2022-11-21 18:09:20 巡航阶段 , 气压高=35079.97 | 表速=265.93 | 地速=453 2022-11-21 22:05:52 扰流板 预位 2022-11-21 22:08:20 扰流板 解除预位 2022-11-21 22:11:05 襟翼 1 | 4910ft | 190 节 2022-11-21 22:11:18 扰流板 预位 2022-11-21 22:11:19 扰流板 解除预位 2022-11-21 22:11:26 襟翼 2 | 4930ft | 176 节 2022-11-21 22:11:45 襟翼 3 | 4910ft | 174 节 2022-11-21 22:11:47 襟翼 4 | 4910ft | 174 节 2022-11-21 22:11:59 襟翼 5 | 4940ft | 172 节 2022-11-21 22:12:38 襟翼 6 | 4500ft | 175 节 2022-11-21 22:12:41 起落架放下 @ 174 节 | 4460 英尺 2022-11-21 22:12:52 停机刹车释放 2022-11-21 22:13:00 襟翼 7 | 4160ft | 173 节 2022-11-21 22:14:58 高度记录 | 场压高=2180 英尺 , 修压高度=52 英尺 , 速度=175 节 2022-11-21 22:15:02 到港接地 @ 174.76 节 | 场压高=2134.65 ft / RA地面高=2.74 ft / 襟翼位=7 / 航向=254 度 | 坡度=-1.91 到达气象报文= ZWWW 211400Z 13001MPS CAVOK 01/M00 Q1023 BECMG TL1430 2500 BR 到达机场天气= 风速风向 0 at 14 到达机场坐标= 43.9107/ 87.4909 2022-11-21 22:15:02 △△△△△重着陆△△△△△ 2022-11-21 22:15:02 接地飞机重量=51918 kg 接地燃油量=8803 kg 2022-11-21 22:15:02 停机刹车设定 2022-11-21 22:15:41 扰流板 预位 2022-11-21 22:15:41 扰流板 解除预位 2022-11-21 22:15:42 停机刹车释放 2022-11-21 22:16:11 到港滑行 2022-11-21 22:16:12 襟翼 6 | 2130ft | 22 节 2022-11-21 22:16:13 襟翼 5 | 2130ft | 22 节 2022-11-21 22:16:13 襟翼 4 | 2130ft | 22 节 2022-11-21 22:16:13 襟翼 3 | 2130ft | 22 节 2022-11-21 22:16:13 襟翼 2 | 2130ft | 22 节 2022-11-21 22:16:14 襟翼 1 | 2130ft | 22 节 2022-11-21 22:16:14 襟翼 0 | 2130ft | 22 节 2022-11-21 22:16:26 停机刹车设定 2022-11-21 22:16:29 停机刹车释放 2022-11-21 22:16:31 停机刹车设定 2022-11-21 22:16:35 停机刹车释放 2022-11-21 22:17:38 停机刹车设定 2022-11-21 22:17:47 停机刹车释放 2022-11-21 22:17:51 停机刹车设定 2022-11-21 22:17:54 停机刹车释放 2022-11-21 22:17:58 停机刹车设定 2022-11-21 22:18:00 停机刹车释放 2022-11-21 22:18:15 停机刹车设定 2022-11-21 22:18:40 发动机 1 关闭 关车飞机重量=51817 kg 关车燃油量=8703 kg 2022-11-21 22:18:41 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/21 17:34:00 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-11-21 17:37:03 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-11-21 17:34:11 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/21 17:38:37 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-11-21 17:38:51 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/11/21 17:49:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/11/21 17:49:48 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2022-11-21 17:49:48 值 167.14 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -10 分 时间 2022-11-21 17:49:49 值 176.59 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2022-11-21 17:49:55 值 193.38 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/11/21 17:50:00 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2022-11-21 17:50:03 值 501.73 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2022-11-21 17:52:31 值 257.29 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/11/21 18:09:20 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-11-21 18:10:37 值 0.802 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/11/21 21:57:14 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/11/21 22:10:57 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2022-11-21 22:14:01 值 175.05 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2022-11-21 22:14:32 值 175.09 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-11-21 22:13:47 值 175 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/11/21 22:14:58 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2022-11-21 22:15:00 值 175.14 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / -20 分 时间 2022-11-21 22:15:02 值 -1.89 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2022-11-21 22:15:02 值 4.016 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2022-11-21 22:15:04 值 174.76 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/21 22:16:11 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/11/21 22:17:45 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-11-21 22:17:45 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-11-21 22:18:41 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2022-11-21 22:17:47 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1680 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP KLM PH-BXW 737-800 2022-11-21 17:34:00 Boarding 2022-11-21 17:34:00 Brakes are On 2022-11-21 17:34:01 Boarding Aircraft Weight=63068KG Boarding Fuel Weight=19950KG 2022-11-21 17:38:30 Brakes are Released 2022-11-21 17:38:37 Taxiing to RWY 2022-11-21 17:41:13 Engine 2 Started 2022-11-21 17:41:40 Brakes are On 2022-11-21 17:42:16 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=63058KG Engine Started Fuel Weight=19940KG 2022-11-21 17:43:37 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2022-11-21 17:43:37 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2022-11-21 17:43:38 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2022-11-21 17:44:15 Brakes are Released 2022-11-21 17:46:52 Brakes are On 2022-11-21 17:46:57 Brakes are Released 2022-11-21 17:46:57 Brakes are On 2022-11-21 17:47:00 Brakes are Released 2022-11-21 17:47:17 Brakes are On 2022-11-21 17:47:23 Brakes are Released 2022-11-21 17:47:30 Brakes are On 2022-11-21 17:47:34 Brakes are Released 2022-11-21 17:47:55 Brakes are On 2022-11-21 17:49:00 Brakes are Released 2022-11-21 17:49:46 VR speed=167 Knots 2022-11-21 17:49:48 You Took off @ 176.59 Knots AGL=22.61FT / RA=3.55FT / Flaps=3 / Heading=162Degree / Pitch=2.98 Departure Weather ZSPD 210900Z 08003MPS 9999 BKN026 19/15 Q1018 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 6 Departure Coordinates 31.1417/ 121.7934 2022-11-21 17:49:48 Takeoff Aircraft Weight=62859KG Takeoff Fuel Weight=19739KG 2022-11-21 17:50:10 Landing Gear Up @ 187 Knots and 1030 Feet 2022-11-21 17:50:11 Brakes are On 2022-11-21 17:50:37 Flaps 2 Selected at 2170ft and 176kts 2022-11-21 17:50:41 Flaps 1 Selected at 2170ft and 185kts 2022-11-21 17:51:13 Flaps 0 Selected at 3230ft and 213kts 2022-11-21 18:09:20 TOC Reached, PALT:35079.97 IAS:265.93 GS:453 2022-11-21 22:05:52 Spoilers Armed 2022-11-21 22:08:20 Spoilers Disarmed 2022-11-21 22:11:05 Flaps 1 Selected at 4910ft and 190kts 2022-11-21 22:11:18 Spoilers Armed 2022-11-21 22:11:19 Spoilers Disarmed 2022-11-21 22:11:26 Flaps 2 Selected at 4930ft and 176kts 2022-11-21 22:11:45 Flaps 3 Selected at 4910ft and 174kts 2022-11-21 22:11:47 Flaps 4 Selected at 4910ft and 174kts 2022-11-21 22:11:59 Flaps 5 Selected at 4940ft and 172kts 2022-11-21 22:12:38 Flaps 6 Selected at 4500ft and 175kts 2022-11-21 22:12:41 Landing Gear Down @ 174 Knots and 4460 Feet 2022-11-21 22:12:52 Brakes are Released 2022-11-21 22:13:00 Flaps 7 Selected at 4160ft and 173kts 2022-11-21 22:14:58 Radio Altitude Record AGL=2180 Feet, RadioAlt=52 Feet, speed=175 Knots 2022-11-21 22:15:02 You Landed @ 174.76Knots AGL=2134.65FT / RA=2.74FT / Flaps=7 / Heading=254Degree / Pitch=-1.91 Arrival Weather: ZWWW 211400Z 13001MPS CAVOK 01/M00 Q1023 BECMG TL1430 2500 BR Local Arrival Weather: Wind 0 at 14 Arrival Coordinates 43.9107/ 87.4909 2022-11-21 22:15:02 Your Landing was very hard 2022-11-21 22:15:02 Landing Aircraft Weight=51918KG Landing Fuel Weight=8803KG 2022-11-21 22:15:02 Brakes are On 2022-11-21 22:15:41 Spoilers Armed 2022-11-21 22:15:41 Spoilers Disarmed 2022-11-21 22:15:42 Brakes are Released 2022-11-21 22:16:11 Taxiing to gate 2022-11-21 22:16:12 Flaps 6 Selected at 2130ft and 22kts 2022-11-21 22:16:13 Flaps 5 Selected at 2130ft and 22kts 2022-11-21 22:16:13 Flaps 4 Selected at 2130ft and 22kts 2022-11-21 22:16:13 Flaps 3 Selected at 2130ft and 22kts 2022-11-21 22:16:13 Flaps 2 Selected at 2130ft and 22kts 2022-11-21 22:16:14 Flaps 1 Selected at 2130ft and 22kts 2022-11-21 22:16:14 Flaps 0 Selected at 2130ft and 22kts 2022-11-21 22:16:26 Brakes are On 2022-11-21 22:16:29 Brakes are Released 2022-11-21 22:16:31 Brakes are On 2022-11-21 22:16:35 Brakes are Released 2022-11-21 22:17:38 Brakes are On 2022-11-21 22:17:47 Brakes are Released 2022-11-21 22:17:51 Brakes are On 2022-11-21 22:17:54 Brakes are Released 2022-11-21 22:17:58 Brakes are On 2022-11-21 22:18:00 Brakes are Released 2022-11-21 22:18:15 Brakes are On 2022-11-21 22:18:40 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=51817KG Engine Stopped Fuel Weight=8703KG 2022-11-21 22:18:41 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/11/21 17:34:00 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-21 17:37:03 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-21 17:34:11 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/11/21 17:38:37 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-21 17:38:51 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/11/21 17:49:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/11/21 17:49:48 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-21 17:49:48 Exceed Value:167.14 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-21 17:49:49 Exceed Value:176.59 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-21 17:49:55 Exceed Value:193.38 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/11/21 17:50:00 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-21 17:50:03 Exceed Value:501.73 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-21 17:52:31 Exceed Value:257.29 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/11/21 18:09:20 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-21 18:10:37 Exceed Value:0.802 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/11/21 21:57:14 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/11/21 22:10:57 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-21 22:14:01 Exceed Value:175.05 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-21 22:14:32 Exceed Value:175.09 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-11-21 22:13:47 Exceed Value:175 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/11/21 22:14:58 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-21 22:15:00 Exceed Value:175.14 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-21 22:15:02 Exceed Value:-1.89 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-11-21 22:15:02 Exceed Value:4.016 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-21 22:15:04 Exceed Value:174.76 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/11/21 22:16:11 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/11/21 22:17:45 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-21 22:17:45 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-21 22:18:41 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-11-21 22:17:47 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1680 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2022-11-21 17:35:00
纬度 31.1565
经度 121.7944
【20 FT / 0 节】
【T2】2022-11-21 17:36:00
纬度 31.1565
经度 121.7944
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-11-21 17:36:00 纬度 31.1565 经度 121.7944 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-11-21 17:37:00 纬度 31.1565 经度 121.7944 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-11-21 17:37:00 纬度 31.1565 经度 121.7944 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-11-21 17:38:00 纬度 31.1565 经度 121.7944 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-11-21 17:38:00 纬度 31.1565 经度 121.7944 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-11-21 17:39:00 纬度 31.1565 经度 121.7941 【20 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-11-21 17:39:00 纬度 31.1565 经度 121.7941 【20 FT / 2 节】 【T2】2022-11-21 17:40:00 纬度 31.1562 经度 121.7936 【20 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2022-11-21 17:40:00 纬度 31.1562 经度 121.7936 【20 FT / 2 节】 【T2】2022-11-21 17:41:00 纬度 31.1559 经度 121.7936 【20 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2022-11-21 17:41:00 纬度 31.1559 经度 121.7936 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-11-21 17:42:00 纬度 31.1559 经度 121.7936 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2022-11-21 17:42:00 纬度 31.1559 经度 121.7936 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-11-21 17:43:00 纬度 31.1559 经度 121.7936 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2022-11-21 17:43:00 纬度 31.1559 经度 121.7936 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-11-21 17:44:00 纬度 31.1559 经度 121.7936 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2022-11-21 17:44:00 纬度 31.1559 经度 121.7936 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-11-21 17:45:00 纬度 31.1559 经度 121.7935 【20 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2022-11-21 17:45:00 纬度 31.1559 经度 121.7935 【20 FT / 1 节】 【T2】2022-11-21 17:45:05 纬度 31.1560 经度 121.7935 【20 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0012 【T1】2022-11-21 17:45:05 纬度 31.1560 经度 121.7935 【20 FT / 2 节】 【T2】2022-11-21 17:45:10 纬度 31.1561 经度 121.7935 【20 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0013 【T1】2022-11-21 17:45:10 纬度 31.1561 经度 121.7935 【20 FT / 4 节】 【T2】2022-11-21 17:45:15 纬度 31.1562 经度 121.7934 【20 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2022-11-21 17:45:15 纬度 31.1562 经度 121.7934 【20 FT / 6 节】 【T2】2022-11-21 17:45:20 纬度 31.1564 经度 121.7934 【20 FT / 8 节】 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