普通航班: | CSC 0030 | 🛫 出发机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 1 级 | 🛬 到达机场: | ZLXY ( 西安咸阳国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A359 (CSC-5823) 2 级 | 计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 778 海里 | ||||
计划飞行: | 2:23:00 | 空中飞行: | 1:54:00 | 有效飞行: | 01:54:00 | ||||
执飞机组: | 4212 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 1 天 | 机组工资: | VB 18480.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-12-13 21:18:44 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: |
航班配载: | 244 人 | 配载单价: | VB 1, 043.00 | 票价收入: | VB 254, 492.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 16994 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 152, 946.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 69 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 72, 066.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 347 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1860 分 | 最终绩效: | 3707 分 |
SOP评价: | 400 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 136 | VR 值: | 136 | V2 值: | 140 | Vref 150 | ||
出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 100 % | 96.00 分 | 接地范围: | 0 ft | 学员 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -172 ft | 接地品质: | 52.00 % | 75 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.50 G | 过载品质: | 52.00 % | 76 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:05 UTC | 实际出发: | 2022-12-13 11:05:04 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:18 UTC | 实际到达: | 2022-12-13 13:14:43 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air China 2022-12-13 19:00:23 扰流板 预位 2022-12-13 19:00:23 登机开始检测 2022-12-13 19:00:23 停机刹车设定 2022-12-13 19:00:24 登机飞机重量=157112 kg 登机燃油量=16994 kg 2022-12-13 19:04:57 停机刹车释放 2022-12-13 19:05:04 推出|出港滑行 2022-12-13 19:05:07 襟翼 2 | 40ft | 0 节 2022-12-13 19:05:08 襟翼 4 | 40ft | 0 节 2022-12-13 19:05:28 发动机 2 启动 2022-12-13 19:05:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=157094 kg 开车燃油量=16976 kg 2022-12-13 19:06:37 停机刹车设定 2022-12-13 19:08:13 停机刹车释放 2022-12-13 19:09:36 停机刹车设定 2022-12-13 19:09:37 停机刹车释放 2022-12-13 19:11:15 停机刹车设定 2022-12-13 19:11:16 停机刹车释放 2022-12-13 19:11:31 停机刹车设定 2022-12-13 19:11:32 停机刹车释放 2022-12-13 19:11:33 停机刹车设定 2022-12-13 19:18:34 停机刹车释放 2022-12-13 19:20:04 抬轮 速度=143 节 2022-12-13 19:20:05 出港离地 @ 147.84 节 | 场压高=40.74 ft / RA地面高=3.67 ft / 襟翼位=4 / 航向=71 度 | 坡度=5.03 出发气象报文= VHHH 131030Z 06007KT 020V090 4800 -RA BR FEW005 SCT012 13/11 Q1020 TEMPO 4000 -RA BR 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 22.2997/ 113.9089 2022-12-13 19:20:05 起飞飞机重量=156559 kg 起飞燃油量=16434 kg 2022-12-13 19:20:08 起落架收起 @ 155 节 | 80 英尺 2022-12-13 19:20:18 滑行灯开启 在 460 英尺 2022-12-13 19:20:19 滑行灯关闭 在 470 英尺 2022-12-13 19:20:31 襟翼 2 | 770ft | 192 节 2022-12-13 19:20:36 扰流板 解除预位 2022-12-13 19:20:38 襟翼 0 | 1070ft | 201 节 2022-12-13 19:30:48 巡航阶段 , 气压高=33157.5 | 表速=303.88 | 地速=495 2022-12-13 21:09:14 扰流板 预位 2022-12-13 21:09:26 起落架放下 @ 207 节 | 6130 英尺 2022-12-13 21:09:28 扰流板 解除预位 2022-12-13 21:09:39 襟翼 2 | 5880ft | 200 节 2022-12-13 21:09:56 襟翼 4 | 5560ft | 190 节 2022-12-13 21:10:17 襟翼 6 | 5230ft | 169 节 2022-12-13 21:10:28 扰流板 预位 2022-12-13 21:14:34 高度记录 | 场压高=1630 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=150 节 2022-12-13 21:14:43 到港接地 @ 141.43 节 | 场压高=1583.76 ft / RA地面高=2.77 ft / 襟翼位=6 / 航向=48 度 | 坡度=1.03 到达气象报文= ZLXY 131200Z 08003MPS CAVOK 05/M11 Q1032 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 3 到达机场坐标= 34.4253/ 108.7571 2022-12-13 21:14:43 接地飞机重量=144782 kg 接地燃油量=4668 kg 2022-12-13 21:14:46 襟翼 4 | 1580ft | 133 节 2022-12-13 21:14:46 襟翼 2 | 1580ft | 132 节 2022-12-13 21:14:46 襟翼 0 | 1580ft | 131 节 2022-12-13 21:15:00 扰流板 解除预位 2022-12-13 21:15:07 停机刹车设定 2022-12-13 21:15:07 停机刹车释放 2022-12-13 21:15:09 停机刹车设定 2022-12-13 21:15:09 停机刹车释放 2022-12-13 21:15:22 到港滑行 2022-12-13 21:15:54 停机刹车设定 2022-12-13 21:15:55 停机刹车释放 2022-12-13 21:16:24 停机刹车设定 2022-12-13 21:16:25 停机刹车释放 2022-12-13 21:16:27 停机刹车设定 2022-12-13 21:16:28 停机刹车释放 2022-12-13 21:16:37 停机刹车设定 2022-12-13 21:16:37 停机刹车释放 2022-12-13 21:16:44 停机刹车设定 2022-12-13 21:16:45 停机刹车释放 2022-12-13 21:16:49 停机刹车设定 2022-12-13 21:16:59 发动机 2 关闭 2022-12-13 21:17:00 发动机 1 关闭 关车飞机重量=144707 kg 关车燃油量=4593 kg 2022-12-13 21:17:05 滑行灯开启 在 1580 英尺 2022-12-13 21:17:05 滑行灯关闭 在 1580 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/12/13 19:00:23 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/12/13 19:05:04 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/12/13 19:19:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/12/13 19:20:05 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/12/13 19:20:15 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/12/13 19:30:48 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-12-13 19:30:50 值 0.851 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/12/13 20:57:24 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-12-13 21:07:33 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/12/13 21:11:52 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/12/13 21:14:34 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2022-12-13 21:18:42 值 3298.99331033184 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2022-12-13 21:14:45 值 141.43 Vref:150 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/12/13 21:15:22 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-12-13 21:16:12 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / -20 分 时间 2022-12-13 21:16:12 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/12/13 21:16:49 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-12-13 21:16:49 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-12-13 21:16:49 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1860 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air China 2022-12-13 19:00:23 Spoilers Armed 2022-12-13 19:00:23 Boarding 2022-12-13 19:00:23 Brakes are On 2022-12-13 19:00:24 Boarding Aircraft Weight=157112KG Boarding Fuel Weight=16994KG 2022-12-13 19:04:57 Brakes are Released 2022-12-13 19:05:04 Taxiing to RWY 2022-12-13 19:05:07 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts 2022-12-13 19:05:08 Flaps 4 Selected at 40ft and 0kts 2022-12-13 19:05:28 Engine 2 Started 2022-12-13 19:05:28 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=157094KG Engine Started Fuel Weight=16976KG 2022-12-13 19:06:37 Brakes are On 2022-12-13 19:08:13 Brakes are Released 2022-12-13 19:09:36 Brakes are On 2022-12-13 19:09:37 Brakes are Released 2022-12-13 19:11:15 Brakes are On 2022-12-13 19:11:16 Brakes are Released 2022-12-13 19:11:31 Brakes are On 2022-12-13 19:11:32 Brakes are Released 2022-12-13 19:11:33 Brakes are On 2022-12-13 19:18:34 Brakes are Released 2022-12-13 19:20:04 VR speed=143 Knots 2022-12-13 19:20:05 You Took off @ 147.84 Knots AGL=40.74FT / RA=3.67FT / Flaps=4 / Heading=71Degree / Pitch=5.03 Departure Weather VHHH 131030Z 06007KT 020V090 4800 -RA BR FEW005 SCT012 13/11 Q1020 TEMPO 4000 -RA BR Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 22.2997/ 113.9089 2022-12-13 19:20:05 Takeoff Aircraft Weight=156559KG Takeoff Fuel Weight=16434KG 2022-12-13 19:20:08 Landing Gear Up @ 155 Knots and 80 Feet 2022-12-13 19:20:18 Taxi Lights ON at 460 Feet 2022-12-13 19:20:19 Taxi Lights OFF at 470 Feet 2022-12-13 19:20:31 Flaps 2 Selected at 770ft and 192kts 2022-12-13 19:20:36 Spoilers Disarmed 2022-12-13 19:20:38 Flaps 0 Selected at 1070ft and 201kts 2022-12-13 19:30:48 TOC Reached, PALT:33157.5 IAS:303.88 GS:495 2022-12-13 21:09:14 Spoilers Armed 2022-12-13 21:09:26 Landing Gear Down @ 207 Knots and 6130 Feet 2022-12-13 21:09:28 Spoilers Disarmed 2022-12-13 21:09:39 Flaps 2 Selected at 5880ft and 200kts 2022-12-13 21:09:56 Flaps 4 Selected at 5560ft and 190kts 2022-12-13 21:10:17 Flaps 6 Selected at 5230ft and 169kts 2022-12-13 21:10:28 Spoilers Armed 2022-12-13 21:14:34 Radio Altitude Record AGL=1630 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=150 Knots 2022-12-13 21:14:43 You Landed @ 141.43Knots AGL=1583.76FT / RA=2.77FT / Flaps=6 / Heading=48Degree / Pitch=1.03 Arrival Weather: ZLXY 131200Z 08003MPS CAVOK 05/M11 Q1032 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 3 Arrival Coordinates 34.4253/ 108.7571 2022-12-13 21:14:43 Landing Aircraft Weight=144782KG Landing Fuel Weight=4668KG 2022-12-13 21:14:46 Flaps 4 Selected at 1580ft and 133kts 2022-12-13 21:14:46 Flaps 2 Selected at 1580ft and 132kts 2022-12-13 21:14:46 Flaps 0 Selected at 1580ft and 131kts 2022-12-13 21:15:00 Spoilers Disarmed 2022-12-13 21:15:07 Brakes are On 2022-12-13 21:15:07 Brakes are Released 2022-12-13 21:15:09 Brakes are On 2022-12-13 21:15:09 Brakes are Released 2022-12-13 21:15:22 Taxiing to gate 2022-12-13 21:15:54 Brakes are On 2022-12-13 21:15:55 Brakes are Released 2022-12-13 21:16:24 Brakes are On 2022-12-13 21:16:25 Brakes are Released 2022-12-13 21:16:27 Brakes are On 2022-12-13 21:16:28 Brakes are Released 2022-12-13 21:16:37 Brakes are On 2022-12-13 21:16:37 Brakes are Released 2022-12-13 21:16:44 Brakes are On 2022-12-13 21:16:45 Brakes are Released 2022-12-13 21:16:49 Brakes are On 2022-12-13 21:16:59 Engine 2 Stopped 2022-12-13 21:17:00 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=144707KG Engine Stopped Fuel Weight=4593KG 2022-12-13 21:17:05 Taxi Lights ON at 1580 Feet 2022-12-13 21:17:05 Taxi Lights OFF at 1580 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/12/13 19:00:23 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/12/13 19:05:04 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/12/13 19:19:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/12/13 19:20:05 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/12/13 19:20:15 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/12/13 19:30:48 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-12-13 19:30:50 Exceed Value:0.851 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/12/13 20:57:24 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-12-13 21:07:33 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/12/13 21:11:52 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/12/13 21:14:34 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-12-13 21:18:42 Exceed Value:3298.99331033184 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-12-13 21:14:45 Exceed Value:141.43 Vref:150 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/12/13 21:15:22 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-12-13 21:16:12 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-12-13 21:16:12 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/12/13 21:16:49 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-12-13 21:16:49 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-12-13 21:16:49 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1860 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2022-12-13 19:01:23
纬度 22.2974
经度 113.9118
【40 FT / 0 节】
【T2】2022-12-13 19:02:23
纬度 22.2974
经度 113.9118
【40 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-12-13 19:02:23 纬度 22.2974 经度 113.9118 【40 FT / 0 节】 【T2】2022-12-13 19:03:23 纬度 22.2974 经度 113.9118 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-12-13 19:03:23 纬度 22.2974 经度 113.9118 【40 FT / 0 节】 【T2】2022-12-13 19:04:23 纬度 22.2974 经度 113.9118 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-12-13 19:04:23 纬度 22.2974 经度 113.9118 【40 FT / 0 节】 【T2】2022-12-13 19:05:23 纬度 22.2972 经度 113.9118 【40 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-12-13 19:05:23 纬度 22.2972 经度 113.9118 【40 FT / 0 节】 【T2】2022-12-13 19:06:23 纬度 22.2970 经度 113.9123 【40 FT / 1 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2022-12-13 19:06:23 纬度 22.2970 经度 113.9123 【40 FT / 1 节】 【T2】2022-12-13 19:07:23 纬度 22.2970 经度 113.9123 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2022-12-13 19:07:23 纬度 22.2970 经度 113.9123 【40 FT / 0 节】 【T2】2022-12-13 19:08:24 纬度 22.2970 经度 113.9123 【40 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 61 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2022-12-13 19:08:24 纬度 22.2970 经度 113.9123 【40 FT / 1 节】 【T2】2022-12-13 19:08:29 纬度 22.2969 经度 113.9122 【40 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2022-12-13 19:08:29 纬度 22.2969 经度 113.9122 【40 FT / 3 节】 【T2】2022-12-13 19:08:34 纬度 22.2969 经度 113.9121 【40 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2022-12-13 19:08:34 纬度 22.2969 经度 113.9121 【40 FT / 4 节】 【T2】2022-12-13 19:08:39 纬度 22.2970 经度 113.9120 【40 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2022-12-13 19:08:39 纬度 22.2970 经度 113.9120 【40 FT / 5 节】 【T2】2022-12-13 19:08:44 纬度 22.2970 经度 113.9118 【40 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2022-12-13 19:08:44 纬度 22.2970 经度 113.9118 【40 FT / 7 节】 【T2】2022-12-13 19:08:49 纬度 22.2970 经度 113.9116 【40 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2022-12-13 19:08:49 纬度 22.2970 经度 113.9116 【40 FT / 8 节】 【T2】2022-12-13 19:08:54 纬度 22.2971 经度 113.9114 【40 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2022-12-13 19:08:54 纬度 22.2971 经度 113.9114 【40 FT / 10 节】 【T2】2022-12-13 19:08:59 纬度 22.2972 经度 113.9112 【40 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0015 【T1】2022-12-13 19:08:59 纬度 22.2972 经度 113.9112 【40 FT / 11 节】 【T2】2022-12-13 19:09:04 纬度 22.2974 经度 113.9109 【40 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2022-12-13 19:09:04 纬度 22.2974 经度 113.9109 【40 FT / 12 节】 【T2】2022-12-13 19:09:09 纬度 22.2976 经度 113.9107 【40 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0017 【T1】2022-12-13 19:09:09 纬度 22.2976 经度 113.9107 【40 FT / 13 节】 【T2】2022-12-13 19:09:14 纬度 22.2978 经度 113.9105 【40 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0018 【T1】2022-12-13 19:09:14 纬度 22.2978 经度 113.9105 【40 FT / 14 节】 【T2】2022-12-13 19:09:19 纬度 22.2981 经度 113.9103 【40 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2022-12-13 19:09:19 纬度 22.2981 经度 113.9103 【40 FT / 14 节】 【T2】2022-12-13 19:09:24 纬度 22.2982 经度 113.9099 【40 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2022-12-13 19:09:24 纬度 22.2982 经度 113.9099 【40 FT / 15 节】 【T2】2022-12-13 19:09:29 纬度 22.2981 经度 113.9095 【40 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0021 【T1】2022-12-13 19:09:29 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