| 普通航班: | CPA 0324 | 🛫 出发机场: | PANC ( STEVENS ANCHORAGE INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | KDEN ( DENVER INTL ) 高原 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CPA-3413) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 2088 海里 | ||||
| 计划飞行: | 5:22:00 |
空中飞行: | 4:59:00 |
有效飞行: | 04:59:00 |
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| 执飞机组: | 9229 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 5 天 |
机组工资: | VB 55080.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2022-12-19 20:05:25 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | UHEPU NOWEL J804R MDO J605 BKA J195 ANN J502 CFQWB Q902 ORCUS J502 SEA J20 PIH J163 OCS | ||||||||
| 拒绝说明: |
实际时间含空 | 碰撞解体 | 到达异常 | 报告不完整 | | ||||||||
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| 航班配载: |
181 人
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配载单价: | VB 2, 049.00 | 票价收入: | VB 370, 869.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 14961 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 104, 727.00 |
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| 高原政策: | VB 30.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 62, 640.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 95 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 131, 351.00 📉 |
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| 准点绩效: | 50 % |
综合绩效: |
900 分
|
运营绩效: | -911 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1510 分 |
最终绩效: | 1549 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
|
起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 126 |
VR 值: | 128 |
V2 值: | 140 | Vref 123 |
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| 出发准点: | 100 % | 99.00 分 | 到达准点: | 0 % | -709.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-935 ft
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接地品质: | -160.00 % | -239 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
4.00 G
|
过载品质: | 22.00 % | -62 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:00 UTC | 实际出发: | 2022-12-19 07:01:37 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:52 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X 2022-12-19 14:58:52 登机开始检测 2022-12-19 14:58:54 登机飞机重量=58077 kg 登机燃油量=14961 kg 2022-12-19 15:01:37 停机刹车释放 2022-12-19 15:01:37 推出|出港滑行 2022-12-19 15:01:55 发动机 2 启动 2022-12-19 15:02:13 停机刹车设定 2022-12-19 15:02:33 发动机 1 启动 开车飞机重量=58069 kg 开车燃油量=14953 kg 2022-12-19 15:03:15 襟翼 2 | 160ft | 0 节 2022-12-19 15:03:15 停机刹车释放 2022-12-19 15:03:15 襟翼 3 | 160ft | 0 节 2022-12-19 15:05:54 抬轮 速度=141 节 2022-12-19 15:05:56 出港离地 @ 147.29 节 | 场压高=159.59 ft / RA地面高=3.32 ft / 襟翼位=3 / 航向=165 度 | 坡度=7.28 出发气象报文= PANC 190553Z 00000KT 10SM VCFG CLR M18/M20 A3042 RMK AO2 SLP307 FG BNK E 4/030 I6000 T11781200 11150 21228 56003 $ 出发机场天气= 风速风向 0 at 1 出发机场坐标= 61.187/ -150.0072 2022-12-19 15:05:56 起飞飞机重量=57932 kg 起飞燃油量=14816 kg 2022-12-19 15:05:57 起落架收起 @ 152 节 | 170 英尺 2022-12-19 15:05:59 停机刹车设定 2022-12-19 15:06:07 襟翼 2 | 620ft | 171 节 2022-12-19 15:06:24 襟翼 1 | 1420ft | 192 节 2022-12-19 15:06:24 襟翼 0 | 1440ft | 192 节 2022-12-19 15:17:42 巡航阶段 , 气压高=30068.38 | 表速=287.05 | 地速=447 2022-12-19 20:05:35 自动驾驶接通 6990 英尺 / 速度 184 节 2022-12-19 20:05:35 &碰撞|坠毁|解体& 2022-12-19 20:05:36 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/12/19 14:58:52 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/12/19 15:01:37 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/12/19 15:05:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/12/19 15:05:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/12/19 15:06:04 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/12/19 19:43:53 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/12/19 19:46:34 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/12/19 19:54:36 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / -10 分 时间 2022-12-19 20:05:32 值 23.93 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2022-12-19 20:05:33 值 184.26 Vref:123 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2022-12-19 20:04:47 值 1261.72 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/12/19 20:05:35 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / -20 分 时间 2022-12-19 20:05:36 值 175.362500513079 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2022-12-19 20:05:36 值 4 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2022-12-19 20:05:36 值 -934.873607604475 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1510 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X 2022-12-19 14:58:52 Boarding 2022-12-19 14:58:54 Boarding Aircraft Weight=58077KG Boarding Fuel Weight=14961KG 2022-12-19 15:01:37 Brakes are Released 2022-12-19 15:01:37 Taxiing to RWY 2022-12-19 15:01:55 Engine 2 Started 2022-12-19 15:02:13 Brakes are On 2022-12-19 15:02:33 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=58069KG Engine Started Fuel Weight=14953KG 2022-12-19 15:03:15 Flaps 2 Selected at 160ft and 0kts 2022-12-19 15:03:15 Brakes are Released 2022-12-19 15:03:15 Flaps 3 Selected at 160ft and 0kts 2022-12-19 15:05:54 VR speed=141 Knots 2022-12-19 15:05:56 You Took off @ 147.29 Knots AGL=159.59FT / RA=3.32FT / Flaps=3 / Heading=165Degree / Pitch=7.28 Departure Weather PANC 190553Z 00000KT 10SM VCFG CLR M18/M20 A3042 RMK AO2 SLP307 FG BNK E 4/030 I6000 T11781200 11150 21228 56003 $ Local Departure Weather Wind 0 at 1 Departure Coordinates 61.187/ -150.0072 2022-12-19 15:05:56 Takeoff Aircraft Weight=57932KG Takeoff Fuel Weight=14816KG 2022-12-19 15:05:57 Landing Gear Up @ 152 Knots and 170 Feet 2022-12-19 15:05:59 Brakes are On 2022-12-19 15:06:07 Flaps 2 Selected at 620ft and 171kts 2022-12-19 15:06:24 Flaps 1 Selected at 1420ft and 192kts 2022-12-19 15:06:24 Flaps 0 Selected at 1440ft and 192kts 2022-12-19 15:17:42 TOC Reached, PALT:30068.38 IAS:287.05 GS:447 2022-12-19 20:05:35 Autopilot Enabled at 6990 Feet with speed 184 Knots 2022-12-19 20:05:35 Crashed 2022-12-19 20:05:36 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/12/19 14:58:52 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/12/19 15:01:37 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/12/19 15:05:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/12/19 15:05:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/12/19 15:06:04 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/12/19 19:43:53 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/12/19 19:46:34 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/12/19 19:54:36 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2022-12-19 20:05:32 Exceed Value:23.93 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-12-19 20:05:33 Exceed Value:184.26 Vref:123 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-12-19 20:04:47 Exceed Value:1261.72 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/12/19 20:05:35 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-12-19 20:05:36 Exceed Value:175.362500513079 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-12-19 20:05:36 Exceed Value:4 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-12-19 20:05:36 Exceed Value:-934.873607604475 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1510 out of 1760 |
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编号: 0001
【T1】2022-12-19 14:59:52
纬度 61.1949
经度 -150.0051
【160 FT / 0 节】
【T2】2022-12-19 15:00:52
纬度 61.1949
经度 -150.0051
【160 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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