普通航班: | CPA 0325 | 🛫 出发机场: | PANC ( STEVENS ANCHORAGE INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | KDEN ( DENVER INTL ) 高原 0 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CPA-3817) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 2088 海里 | ||||
计划飞行: | 5:22:00 | 空中飞行: | 4:59:00 | 有效飞行: | 04:59:00 | ||||
执飞机组: | 5248 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 11 天 | 机组工资: | VB 55080.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-12-19 20:10:58 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | UHEPU NOWEL J804R MDO J605 BKA J195 ANN J502 CFQWB Q902 ORCUS J502 SEA J20 PIH J163 OCS | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500 | 实际时间含空 | 碰撞解体 | 到达异常 | 报告不完整 | |
航班配载: | 181 人 | 配载单价: | VB 2, 256.00 | 票价收入: | VB 408, 336.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 14978 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 104, 846.00 | ||
高原政策: | VB 30.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 62, 640.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 95 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 150, 025.00 📉 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | 900 分 | 运营绩效: | -979 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1510 分 | 最终绩效: | 1481 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 4.59 > 5.22 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 66361< kg | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 126 | VR 值: | 128 | V2 值: | 140 | ||
出发准点: | 99.00 分 | 100 % | 到达准点: | -703.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 123 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -1112 ft | 接地品质: | -209.00 | -313 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 4.00 G | 过载品质: | 22.00 | -62 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:05 UTC | 实际出发: | 2022-12-19 07:06:54 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:57 UTC | 实际到达: | UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X 2022-12-19 15:00:46 登机开始检测 2022-12-19 15:00:46 停机刹车设定 2022-12-19 15:00:46 登机飞机重量=58094 kg 登机燃油量=14978 kg 2022-12-19 15:06:54 停机刹车释放 2022-12-19 15:06:54 推出|出港滑行 2022-12-19 15:07:12 发动机 2 启动 2022-12-19 15:07:50 发动机 1 启动 开车飞机重量=58081 kg 开车燃油量=14965 kg 2022-12-19 15:08:13 襟翼 1 | 160ft | 3 节 2022-12-19 15:08:14 襟翼 3 | 160ft | 3 节 2022-12-19 15:08:14 停机刹车设定 2022-12-19 15:08:30 停机刹车释放 2022-12-19 15:11:21 抬轮 速度=133 节 2022-12-19 15:11:22 出港离地 @ 140.79 节 | 场压高=159.62 ft / RA地面高=4.04 ft / 襟翼位=3 / 航向=165 度 | 坡度=8.37 出发气象报文= PANC 190553Z 00000KT 10SM VCFG CLR M18/M20 A3042 RMK AO2 SLP307 FG BNK E 4/030 I6000 T11781200 11150 21228 56003 $ 出发机场天气= 风速风向 0 at 1 出发机场坐标= 61.1881/ -150.008 2022-12-19 15:11:22 起飞飞机重量=57959 kg 起飞燃油量=14844 kg 2022-12-19 15:11:24 起落架收起 @ 148 节 | 180 英尺 2022-12-19 15:11:25 停机刹车设定 2022-12-19 15:11:39 襟翼 2 | 830ft | 168 节 2022-12-19 15:11:58 襟翼 1 | 1820ft | 193 节 2022-12-19 15:11:58 襟翼 0 | 1840ft | 193 节 2022-12-19 15:23:13 巡航阶段 , 气压高=30067.8 | 表速=287.48 | 地速=448 2022-12-19 20:11:08 &碰撞|坠毁|解体& 2022-12-19 20:11:09 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/12/19 15:00:46 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/12/19 15:06:54 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/12/19 15:11:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/12/19 15:11:22 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/12/19 15:11:31 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/12/19 19:49:26 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/12/19 19:52:10 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/12/19 20:00:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / -10 分 时间 2022-12-19 20:11:05 值 23.81 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2022-12-19 20:11:06 值 184.3 Vref:123 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2022-12-19 20:10:20 值 1262.14 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/12/19 20:11:08 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / -20 分 时间 2022-12-19 20:11:09 值 230.431140127924 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2022-12-19 20:11:09 值 4 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2022-12-19 20:11:09 值 -1111.62435163123 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1510 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X 2022-12-19 15:00:46 Boarding 2022-12-19 15:00:46 Brakes are On 2022-12-19 15:00:46 Boarding Aircraft Weight=58094KG Boarding Fuel Weight=14978KG 2022-12-19 15:06:54 Brakes are Released 2022-12-19 15:06:54 Taxiing to RWY 2022-12-19 15:07:12 Engine 2 Started 2022-12-19 15:07:50 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=58081KG Engine Started Fuel Weight=14965KG 2022-12-19 15:08:13 Flaps 1 Selected at 160ft and 3kts 2022-12-19 15:08:14 Flaps 3 Selected at 160ft and 3kts 2022-12-19 15:08:14 Brakes are On 2022-12-19 15:08:30 Brakes are Released 2022-12-19 15:11:21 VR speed=133 Knots 2022-12-19 15:11:22 You Took off @ 140.79 Knots AGL=159.62FT / RA=4.04FT / Flaps=3 / Heading=165Degree / Pitch=8.37 Departure Weather PANC 190553Z 00000KT 10SM VCFG CLR M18/M20 A3042 RMK AO2 SLP307 FG BNK E 4/030 I6000 T11781200 11150 21228 56003 $ Local Departure Weather Wind 0 at 1 Departure Coordinates 61.1881/ -150.008 2022-12-19 15:11:22 Takeoff Aircraft Weight=57959KG Takeoff Fuel Weight=14844KG 2022-12-19 15:11:24 Landing Gear Up @ 148 Knots and 180 Feet 2022-12-19 15:11:25 Brakes are On 2022-12-19 15:11:39 Flaps 2 Selected at 830ft and 168kts 2022-12-19 15:11:58 Flaps 1 Selected at 1820ft and 193kts 2022-12-19 15:11:58 Flaps 0 Selected at 1840ft and 193kts 2022-12-19 15:23:13 TOC Reached, PALT:30067.8 IAS:287.48 GS:448 2022-12-19 20:11:08 Crashed 2022-12-19 20:11:09 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/12/19 15:00:46 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/12/19 15:06:54 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/12/19 15:11:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/12/19 15:11:22 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/12/19 15:11:31 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/12/19 19:49:26 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/12/19 19:52:10 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/12/19 20:00:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2022-12-19 20:11:05 Exceed Value:23.81 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-12-19 20:11:06 Exceed Value:184.3 Vref:123 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-12-19 20:10:20 Exceed Value:1262.14 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/12/19 20:11:08 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-12-19 20:11:09 Exceed Value:230.431140127924 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-12-19 20:11:09 Exceed Value:4 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-12-19 20:11:09 Exceed Value:-1111.62435163123 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1510 out of 1760 |
编号: 0001
【T1】2022-12-19 15:01:46
纬度 61.1949
经度 -150.0051
【160 FT / 0 节】
【T2】2022-12-19 15:02:46
纬度 61.1949
经度 -150.0051
【160 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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