普通航班: | KNA 0096 | 🛫 出发机场: | ZWWW ( 乌鲁木齐地窝堡国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZLXY ( 西安咸阳国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B738 (KNA-7726) 0 级 | 计划高度: | 31100 ft | 计划距离: | 1137 海里 | ||||
计划飞行: | 3:24:00 | 空中飞行: | 0:00 | 有效飞行: | 00:00:00 | ||||
执飞机组: | 3658 ( F2 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 0.00 ( 1500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-12-25 20:05:07 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | KEXABW192ESDEXW191DNCW565XIXANW214HO | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500 | 碰撞解体 | 到达异常 | |
航班配载: | 169 人 | 配载单价: | VB 1, 149.00 | 票价收入: | VB 194, 181.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 8360 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 58, 520.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 89 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 62, 330.50 📉 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | -300 分 | 运营绩效: | -659 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 540 分 | 最终绩效: | -369 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 31100 | 时长评价: | 0 分 | 0 > 3.24 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 119 | VR 值: | 120 | V2 值: | 132 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | -104.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -1781 ft | 接地品质: | -396.00 | -593 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 4.00 G | 过载品质: | 22.00 | -62 分 | ||
公司标准: | 10 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:55 UTC | 实际出发: | 2022-12-25 11:55:11 UTC | ||
公司标准: | 10 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:09 UTC | 实际到达: | 2022-12-25 12:05:08 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Kunming Airlines B-2666 737-800 2022-12-25 19:50:34 登机开始检测 2022-12-25 19:50:35 登机飞机重量=51473 kg 登机燃油量=8360 kg 2022-12-25 19:55:03 停机刹车释放 2022-12-25 19:55:11 推出|出港滑行 2022-12-25 19:55:39 发动机 2 启动 2022-12-25 19:56:42 发动机 1 启动 开车飞机重量=51459 kg 开车燃油量=8346 kg 2022-12-25 19:57:18 停机刹车设定 2022-12-25 19:58:14 停机刹车释放 2022-12-25 20:02:31 停机刹车设定 2022-12-25 20:02:40 襟翼 1 | 2130ft | 0 节 2022-12-25 20:02:41 襟翼 2 | 2130ft | 0 节 2022-12-25 20:02:41 襟翼 3 | 2130ft | 0 节 2022-12-25 20:04:30 停机刹车释放 2022-12-25 20:04:48 抬轮 速度=70 节 2022-12-25 20:05:01 出港离地 @ 112.9 节 | 场压高=2135.6 ft / RA地面高=3.51 ft / 襟翼位=3 / 航向=68 度 | 坡度=12.86 出发气象报文= ZWWW 251100Z 04001MPS 2000 BR BKN014 M16/M18 Q1035 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 14 出发机场坐标= 43.9063/ 87.4688 2022-12-25 20:05:01 起飞飞机重量=51319 kg 起飞燃油量=8204 kg 2022-12-25 20:05:08 到港接地 @ 130.87 节 | 场压高=2135.62 ft / RA地面高=0.67 ft / 襟翼位=3 / 航向=63 度 | 坡度=-4.81 到达气象报文= ZLXY 251100Z 24003MPS 5000 -SN BR FEW015 OVC040 01/00 Q1032 NOSIG 到达机场天气= 到达机场坐标= 43.908/ 87.4741 2022-12-25 20:05:08 △△△△△重着陆△△△△△ 2022-12-25 20:05:08 接地飞机重量=51313 kg 接地燃油量=8197 kg 2022-12-25 20:05:08 & 目的地机场异常 & 2022-12-25 20:05:09 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2022-12-25 20:05:22 △△△失速△△△ 2022-12-25 20:05:22 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2022-12-25 20:05:24 △△△失速解除△△△ 2022-12-25 20:05:31 &碰撞|坠毁|解体& 2022-12-25 20:05:32 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022-12-25 19:50:34 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022-12-25 19:55:11 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022-12-25 20:04:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -20 分 时间 2022-12-25 20:04:50 值 10.43 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022-12-25 20:05:01 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -10 分 时间 2022-12-25 20:05:01 值 70.39 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2022-12-25 20:05:01 值 112.9 超过轮胎限制速度. 20 / -20 分 时间 2022-12-25 20:05:31 值 225 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2022-12-25 20:05:27 值 177.84 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / -20 分 时间 2022-12-25 20:05:02 值 9.32 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 未进入 ] [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 540 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 640 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Kunming Airlines B-2666 737-800 2022-12-25 19:50:34 Boarding 2022-12-25 19:50:35 Boarding Aircraft Weight=51473KG Boarding Fuel Weight=8360KG 2022-12-25 19:55:03 Brakes are Released 2022-12-25 19:55:11 Taxiing to RWY 2022-12-25 19:55:39 Engine 2 Started 2022-12-25 19:56:42 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=51459KG Engine Started Fuel Weight=8346KG 2022-12-25 19:57:18 Brakes are On 2022-12-25 19:58:14 Brakes are Released 2022-12-25 20:02:31 Brakes are On 2022-12-25 20:02:40 Flaps 1 Selected at 2130ft and 0kts 2022-12-25 20:02:41 Flaps 2 Selected at 2130ft and 0kts 2022-12-25 20:02:41 Flaps 3 Selected at 2130ft and 0kts 2022-12-25 20:04:30 Brakes are Released 2022-12-25 20:04:48 VR speed=70 Knots 2022-12-25 20:05:01 You Took off @ 112.9 Knots AGL=2135.6FT / RA=3.51FT / Flaps=3 / Heading=68Degree / Pitch=12.86 Departure Weather ZWWW 251100Z 04001MPS 2000 BR BKN014 M16/M18 Q1035 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 14 Departure Coordinates 43.9063/ 87.4688 2022-12-25 20:05:01 Takeoff Aircraft Weight=51319KG Takeoff Fuel Weight=8204KG 2022-12-25 20:05:08 You Landed @ 130.87Knots AGL=2135.62FT / RA=0.67FT / Flaps=3 / Heading=63Degree / Pitch=-4.81 Arrival Weather: ZLXY 251100Z 24003MPS 5000 -SN BR FEW015 OVC040 01/00 Q1032 NOSIG Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 43.908/ 87.4741 2022-12-25 20:05:08 Your Landing was very hard 2022-12-25 20:05:08 Landing Aircraft Weight=51313KG Landing Fuel Weight=8197KG 2022-12-25 20:05:08 You landed at a diferent arrival airport 2022-12-25 20:05:09 Airplane Bounced 2022-12-25 20:05:22 Stalling 2022-12-25 20:05:22 Airplane Bounced 2022-12-25 20:05:24 Recovered from Stall 2022-12-25 20:05:31 Crashed 2022-12-25 20:05:32 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022-12-25 19:50:34 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022-12-25 19:55:11 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022-12-25 20:04:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-12-25 20:04:50 Exceed Value:10.43 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022-12-25 20:05:01 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-12-25 20:05:01 Exceed Value:70.39 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-12-25 20:05:01 Exceed Value:112.9 超过轮胎限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-12-25 20:05:31 Exceed Value:225 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-12-25 20:05:27 Exceed Value:177.84 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-12-25 20:05:02 Exceed Value:9.32 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase NOT Reached ] [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 540 out of 640 |
编号: 0001
【T1】2022-12-25 19:51:34
纬度 43.9007
经度 87.4655
【2130 FT / 0 节】
【T2】2022-12-25 19:52:34
纬度 43.9007
经度 87.4655
【2130 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-12-25 19:52:34 纬度 43.9007 经度 87.4655 【2130 FT / 0 节】 【T2】2022-12-25 19:53:34 纬度 43.9007 经度 87.4655 【2130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-12-25 19:53:34 纬度 43.9007 经度 87.4655 【2130 FT / 0 节】 【T2】2022-12-25 19:54:34 纬度 43.9007 经度 87.4655 【2130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-12-25 19:54:34 纬度 43.9007 经度 87.4655 【2130 FT / 0 节】 【T2】2022-12-25 19:55:34 纬度 43.9008 经度 87.4654 【2130 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-12-25 19:55:34 纬度 43.9008 经度 87.4654 【2130 FT / 2 节】 【T2】2022-12-25 19:56:34 纬度 43.9014 经度 87.4655 【2130 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2022-12-25 19:56:34 纬度 43.9014 经度 87.4655 【2130 FT / 2 节】 【T2】2022-12-25 19:57:34 纬度 43.9015 经度 87.4658 【2130 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2022-12-25 19:57:34 纬度 43.9015 经度 87.4658 【2130 FT / 0 节】 【T2】2022-12-25 19:58:25 纬度 43.9015 经度 87.4657 【2130 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 51 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2022-12-25 19:58:25 纬度 43.9015 经度 87.4657 【2130 FT / 3 节】 【T2】2022-12-25 19:58:30 纬度 43.9015 经度 87.4656 【2130 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2022-12-25 19:58:30 纬度 43.9015 经度 87.4656 【2130 FT / 4 节】 【T2】2022-12-25 19:58:35 纬度 43.9014 经度 87.4655 【2130 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2022-12-25 19:58:35 纬度 43.9014 经度 87.4655 【2130 FT / 4 节】 【T2】2022-12-25 19:58:40 纬度 43.9014 经度 87.4653 【2130 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2022-12-25 19:58:40 纬度 43.9014 经度 87.4653 【2130 FT / 4 节】 【T2】2022-12-25 19:58:45 纬度 43.9014 经度 87.4652 【2130 FT / 5 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0012 【T1】2022-12-25 19:58:45 纬度 43.9014 经度 87.4652 【2130 FT / 5 节】 【T2】2022-12-25 19:58:50 纬度 43.9014 经度 87.4650 【2130 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2022-12-25 19:58:50 纬度 43.9014 经度 87.4650 【2130 FT / 5 节】 【T2】2022-12-25 19:58:55 纬度 43.9014 经度 87.4648 【2130 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2022-12-25 19:58:55 纬度 43.9014 经度 87.4648 【2130 FT / 5 节】 【T2】2022-12-25 19:59:00 纬度 43.9014 经度 87.4646 【2130 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0015 【T1】2022-12-25 19:59:00 纬度 43.9014 经度 87.4646 【2130 FT / 5 节】 【T2】2022-12-25 19:59:05 纬度 43.9014 经度 87.4644 【2130 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0016 【T1】2022-12-25 19:59:05 纬度 43.9014 经度 87.4644 【2130 FT / 5 节】 【T2】2022-12-25 19:59:10 纬度 43.9014 经度 87.4643 【2130 FT / 5 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0017 【T1】2022-12-25 19:59:10 纬度 43.9014 经度 87.4643 【2130 FT / 5 节】 【T2】2022-12-25 19:59:15 纬度 43.9013 经度 87.4641 【2130 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0018 【T1】2022-12-25 19:59:15 纬度 43.9013 经度 87.4641 【2130 FT / 5 节】 【T2】2022-12-25 19:59:21 纬度 43.9013 经度 87.4639 【2130 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 6 秒 0.001 海里 编号: 0019 【T1】2022-12-25 19:59:21 纬度 43.9013 经度 87.4639 【2130 FT / 6 节】 【T2】2022-12-25 19:59:26 纬度 43.9013 经度 87.4637 【2130 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0020 【T1】2022-12-25 19:59:26 纬度 43.9013 经度 87.4637 【2130 FT / 6 节】 【T2】2022-12-25 19:59:31 纬度 43.9012 经度 87.4635 【2130 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 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