普通航班: | CUH 0001 | 🛫 出发机场: | ZLLL ( 兰州中川国际机场 ) 高原 级 | 🛬 到达机场: | ZWWW ( 乌鲁木齐地窝堡国际机场 ) 级 | ||||
执飞机型: | A321 (SJX-4679) 0 级 | 计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 861 海里 | ||||
计划飞行: | 2:31:00 | 空中飞行: | 1:55:00 | 有效飞行: | 01:55:00 | ||||
执飞机组: | 2684 ( F4 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 3875.00 ( 2500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2023-01-31 20:22:02 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ANDIM B215 IBANO G470 IRPEP B215 DUMAM | ||||||||
拒绝说明: | 飞机异常 | 实际时间含空 | 碰撞解体 | 到达异常 | 报告不完整 | |
航班配载: | 110 人 | 配载单价: | VB 815.00 | 票价收入: | VB 89, 650.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 8397 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 75, 573.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 55 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | (VB -798.00) 📉 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | 900 分 | 运营绩效: | -544 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1570 分 | 最终绩效: | 1976 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 1.55 > 2.31 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 77791< kg | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 148 | VR 值: | 149 | V2 值: | 152 | ||
出发准点: | 99.00 分 | 100 % | 到达准点: | -643.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | 0 ft | 接地品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 0.00 G | 过载品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:20 UTC | 实际出发: | 2023-01-31 10:21:12 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:51 UTC | 实际到达: | UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA321_V1p3p2 ????????????a321?????? 2023-01-31 18:18:21 登机开始检测 2023-01-31 18:18:21 停机刹车设定 2023-01-31 18:18:22 登机飞机重量=73598 kg 登机燃油量=8397 kg 2023-01-31 18:19:57 襟翼 2 | 6370ft | 0 节 2023-01-31 18:20:37 停机刹车释放 2023-01-31 18:20:52 停机刹车设定 2023-01-31 18:21:04 停机刹车释放 2023-01-31 18:21:12 推出|出港滑行 2023-01-31 18:21:33 发动机 2 启动 2023-01-31 18:21:55 扰流板 预位 2023-01-31 18:22:08 发动机 1 启动 开车飞机重量=73596 kg 开车燃油量=8395 kg 2023-01-31 18:22:11 停机刹车设定 2023-01-31 18:22:29 滑行灯开启 在 6370 英尺 2023-01-31 18:22:52 停机刹车释放 2023-01-31 18:23:02 停机刹车设定 2023-01-31 18:23:03 停机刹车释放 2023-01-31 18:23:05 停机刹车设定 2023-01-31 18:23:15 停机刹车释放 2023-01-31 18:23:21 停机刹车设定 2023-01-31 18:23:23 停机刹车释放 2023-01-31 18:27:04 抬轮 速度=143 节 2023-01-31 18:27:07 出港离地 @ 153.01 节 | 场压高=6397.98 ft / RA地面高=3.5 ft / 襟翼位=2 / 航向=177 度 | 坡度=7.42 出发气象报文= ZLLL 311000Z 04008MPS CAVOK 02/M24 Q1015 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 36.5116/ 103.6212 2023-01-31 18:27:07 起飞飞机重量=73451 kg 起飞燃油量=8245 kg 2023-01-31 18:27:09 起落架收起 @ 157 节 | 6400 英尺 2023-01-31 18:27:12 滑行灯关闭 在 6470 英尺 2023-01-31 18:29:06 襟翼 3 | 8830ft | 193 节 2023-01-31 18:29:06 襟翼 5 | 8830ft | 193 节 2023-01-31 18:29:06 襟翼 8 | 8830ft | 193 节 2023-01-31 18:29:08 襟翼 5 | 8870ft | 194 节 2023-01-31 18:29:09 襟翼 0 | 8880ft | 195 节 2023-01-31 18:42:45 巡航阶段 , 气压高=31245.32 | 表速=276.45 | 地速=445 2023-01-31 20:22:11 &碰撞|坠毁|解体& 2023-01-31 20:22:11 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2023/01/31 18:18:21 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / -60 分 时间 2023-01-31 18:19:57 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2023/01/31 18:21:12 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2023/01/31 18:26:37 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2023/01/31 18:27:07 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -10 分 时间 2023-01-31 18:27:07 值 143.88 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2023/01/31 18:27:17 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / -20 分 时间 2023-01-31 18:41:58 值 20373.98 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2023/01/31 18:42:45 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2023-01-31 18:42:45 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2023/01/31 20:15:43 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2023/01/31 20:20:58 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2023-01-31 20:21:43 值 -1996.96 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / -20 分 时间 2023-01-31 20:21:24 值 296.46 放起落架晚. 20 / -20 分 时间 2023-01-31 20:22:08 值 1032.8 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2023-01-31 20:22:09 值 492.01 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2023/01/31 20:22:11 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / -30 分 时间 2023-01-31 20:22:11 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1570 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA321_V1p3p2 ????????????a321?????? 2023-01-31 18:18:21 Boarding 2023-01-31 18:18:21 Brakes are On 2023-01-31 18:18:22 Boarding Aircraft Weight=73598KG Boarding Fuel Weight=8397KG 2023-01-31 18:19:57 Flaps 2 Selected at 6370ft and 0kts 2023-01-31 18:20:37 Brakes are Released 2023-01-31 18:20:52 Brakes are On 2023-01-31 18:21:04 Brakes are Released 2023-01-31 18:21:12 Taxiing to RWY 2023-01-31 18:21:33 Engine 2 Started 2023-01-31 18:21:55 Spoilers Armed 2023-01-31 18:22:08 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=73596KG Engine Started Fuel Weight=8395KG 2023-01-31 18:22:11 Brakes are On 2023-01-31 18:22:29 Taxi Lights ON at 6370 Feet 2023-01-31 18:22:52 Brakes are Released 2023-01-31 18:23:02 Brakes are On 2023-01-31 18:23:03 Brakes are Released 2023-01-31 18:23:05 Brakes are On 2023-01-31 18:23:15 Brakes are Released 2023-01-31 18:23:21 Brakes are On 2023-01-31 18:23:23 Brakes are Released 2023-01-31 18:27:04 VR speed=143 Knots 2023-01-31 18:27:07 You Took off @ 153.01 Knots AGL=6397.98FT / RA=3.5FT / Flaps=2 / Heading=177Degree / Pitch=7.42 Departure Weather ZLLL 311000Z 04008MPS CAVOK 02/M24 Q1015 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 36.5116/ 103.6212 2023-01-31 18:27:07 Takeoff Aircraft Weight=73451KG Takeoff Fuel Weight=8245KG 2023-01-31 18:27:09 Landing Gear Up @ 157 Knots and 6400 Feet 2023-01-31 18:27:12 Taxi Lights OFF at 6470 Feet 2023-01-31 18:29:06 Flaps 3 Selected at 8830ft and 193kts 2023-01-31 18:29:06 Flaps 5 Selected at 8830ft and 193kts 2023-01-31 18:29:06 Flaps 8 Selected at 8830ft and 193kts 2023-01-31 18:29:08 Flaps 5 Selected at 8870ft and 194kts 2023-01-31 18:29:09 Flaps 0 Selected at 8880ft and 195kts 2023-01-31 18:42:45 TOC Reached, PALT:31245.32 IAS:276.45 GS:445 2023-01-31 20:22:11 Crashed 2023-01-31 20:22:11 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2023/01/31 18:18:21 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2023-01-31 18:19:57 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2023/01/31 18:21:12 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2023/01/31 18:26:37 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2023/01/31 18:27:07 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-01-31 18:27:07 Exceed Value:143.88 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2023/01/31 18:27:17 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-01-31 18:41:58 Exceed Value:20373.98 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2023/01/31 18:42:45 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-01-31 18:42:45 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2023/01/31 20:15:43 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2023/01/31 20:20:58 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2023-01-31 20:21:43 Exceed Value:-1996.96 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-01-31 20:21:24 Exceed Value:296.46 放起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-01-31 20:22:08 Exceed Value:1032.8 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-01-31 20:22:09 Exceed Value:492.01 [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2023/01/31 20:22:11 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / -30 Points Exceed Time:2023-01-31 20:22:11 [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1570 out of 1760 |
编号: 0001
【T1】2023-01-31 18:19:21
纬度 36.5225
经度 103.6167
【6370 FT / 0 节】
【T2】2023-01-31 18:20:21
纬度 36.5225
经度 103.6167
【6370 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2023-01-31 18:20:21 纬度 36.5225 经度 103.6167 【6370 FT / 0 节】 【T2】2023-01-31 18:21:21 纬度 36.5225 经度 103.6168 【6370 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2023-01-31 18:21:21 纬度 36.5225 经度 103.6168 【6370 FT / 2 节】 【T2】2023-01-31 18:22:21 纬度 36.5224 经度 103.6173 【6370 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2023-01-31 18:22:21 纬度 36.5224 经度 103.6173 【6370 FT / 0 节】 【T2】2023-01-31 18:23:21 纬度 36.5226 经度 103.6172 【6370 FT / 14 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2023-01-31 18:23:21 纬度 36.5226 经度 103.6172 【6370 FT / 14 节】 【T2】2023-01-31 18:23:26 纬度 36.5228 经度 103.6172 【6370 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2023-01-31 18:23:26 纬度 36.5228 经度 103.6172 【6370 FT / 9 节】 【T2】2023-01-31 18:23:31 纬度 36.5231 经度 103.6171 【6370 FT / 9 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0007 【T1】2023-01-31 18:23:31 纬度 36.5231 经度 103.6171 【6370 FT / 9 节】 【T2】2023-01-31 18:23:36 纬度 36.5233 经度 103.6171 【6370 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2023-01-31 18:23:36 纬度 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【T1】2023-01-31 18:25:41 纬度 36.5295 经度 103.6177 【6370 FT / 10 节】 【T2】2023-01-31 18:25:46 纬度 36.5296 经度 103.6180 【6370 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0034 【T1】2023-01-31 18:25:46 纬度 36.5296 经度 103.6180 【6370 FT / 10 节】 【T2】2023-01-31 18:25:51 纬度 36.5296 经度 103.6183 【6370 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0035 【T1】2023-01-31 18:25:51 纬度 36.5296 经度 103.6183 【6370 FT / 10 节】 【T2】2023-01-31 18:25:56 纬度 36.5296 经度 103.6186 【6370 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0036 【T1】2023-01-31 18:25:56 纬度 36.5296 经度 103.6186 【6370 FT / 10 节】 【T2】2023-01-31 18:26:01 纬度 36.5296 经度 103.6189 【6370 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0037 【T1】2023-01-31 18:26:01 纬度 36.5296 经度 103.6189 【6370 FT / 10 节】 【T2】2023-01-31 18:26:06 纬度 36.5296 经度 103.6192 【6370 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0038 【T1】2023-01-31 18:26:06 纬度 36.5296 经度 103.6192 【6370 FT / 10 节】 【T2】2023-01-31 18:26:11 纬度 36.5295 经度 103.6195 【6370 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0039 【T1】2023-01-31 18:26:11 纬度 36.5295 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