| 普通航班: | UEA 1335 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
1 级
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🛬 到达机场: | ZBAD ( 北京大兴国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (UEA-6767) 0 级
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计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 567 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:42:00 ![]() |
空中飞行: | 1:44:00 ![]() |
有效飞行: | 1:42:00 ![]() |
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| 执飞机组: | 4894 ( F7 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天![]() |
机组工资: | VB 7100.00 ( 5000 / 小时 )![]() |
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| 空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2023-02-15 20:16:39 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | PIKAS V53 YCH X42 P74 H28 P250 J165 DRZ J166 P54 X15 YQG W160 TUMLO W157 AVBOX | ||||||||
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| 航班配载: |
104 人
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配载单价: | VB 548.00 | 票价收入: | VB 56, 992.00 ![]() |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 6681 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 66, 810.00 ![]() |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 55 %
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时段票率: | 90 % ![]() |
航班净利润: | (VB -27, 918.00) 📉 ![]() |
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| 准点绩效: | 100 % ![]() |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 305 分 ![]() |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1910 分 ![]() |
最终绩效: | 3715 分 ![]() |
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| SOP评价: | 400 分 ![]() |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | 400 分 ![]() |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 135 ![]() |
VR 值: | 135 ![]() |
V2 值: | 141 | Vref 150 ![]() |
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| 出发准点: | 100 % | 96.00 分 | 到达准点: | 100 % | 91.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-92 ft
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接地品质: | 75.00 % | 64 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.10 G
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过载品质: | 32.00 % | 54 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:20 UTC | 实际出发: | 2023-02-15 10:16:40 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:02 UTC | 实际到达: | 2023-02-15 12:10:16 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 Sh | ong Airlines (B-5628 | 2022) 2023-02-15 18:12:08 登机开始检测 2023-02-15 18:12:08 停机刹车设定 2023-02-15 18:12:09 登机飞机重量=60797 kg 登机燃油量=6681 kg 2023-02-15 18:16:31 停机刹车释放 2023-02-15 18:16:31 停机刹车设定 2023-02-15 18:16:33 停机刹车释放 2023-02-15 18:16:40 推出|出港滑行 2023-02-15 18:17:18 发动机 1 启动 开车飞机重量=60793 kg 开车燃油量=6677 kg 2023-02-15 18:18:13 发动机 2 启动 2023-02-15 18:18:36 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:18:36 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:18:36 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:18:36 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:18:36 襟翼 0 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:18:41 停机刹车设定 2023-02-15 18:18:44 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:18:52 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:18:56 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:19:06 滑行灯开启 在 20 英尺 2023-02-15 18:19:10 停机刹车释放 2023-02-15 18:24:03 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:03 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:03 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:04 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:04 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:04 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:04 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:04 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:04 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:04 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:05 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:05 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:05 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:06 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:06 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:06 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:06 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:07 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:07 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:07 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:07 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:08 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:08 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:08 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:08 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:09 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:09 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:10 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:10 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:10 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:10 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:11 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:11 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:11 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:11 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:11 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:11 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:11 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:11 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:12 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:12 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:12 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:12 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:12 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:12 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:12 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:13 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:13 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:13 襟翼 1 | 20ft | 1 节 2023-02-15 18:24:13 襟翼 3 | 20ft | 1 节 2023-02-15 18:24:13 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:13 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:13 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:14 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:14 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:14 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:14 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:14 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:14 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:16 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:16 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:16 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:16 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:17 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:17 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:17 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:17 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:18 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:18 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:18 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:19 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:19 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:19 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:19 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:19 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:19 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:20 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:21 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:21 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-02-15 18:24:22 襟翼 3 | 20ft | 1 节 2023-02-15 18:24:22 襟翼 1 | 20ft | 1 节 2023-02-15 18:24:22 襟翼 3 | 20ft | 1 节 2023-02-15 18:24:22 襟翼 1 | 20ft | 1 节 2023-02-15 18:24:22 襟翼 3 | 20ft | 1 节 2023-02-15 18:24:23 襟翼 1 | 20ft | 1 节 2023-02-15 18:24:23 襟翼 3 | 20ft | 1 节 2023-02-15 18:24:23 襟翼 1 | 20ft | 1 节 2023-02-15 18:24:23 襟翼 3 | 20ft | 1 节 2023-02-15 18:24:23 襟翼 1 | 20ft | 1 节 2023-02-15 18:24:23 襟翼 3 | 20ft | 1 节 2023-02-15 18:24:23 襟翼 1 | 20ft | 1 节 2023-02-15 18:24:24 襟翼 3 | 20ft | 1 节 2023-02-15 18:24:24 襟翼 1 | 20ft | 1 节 2023-02-15 18:24:24 襟翼 3 | 20ft | 1 节 2023-02-15 18:24:24 襟翼 1 | 20ft | 1 节 2023-02-15 18:24:24 襟翼 3 | 20ft | 1 节 2023-02-15 18:24:24 襟翼 1 | 20ft | 1 节 2023-02-15 18:24:24 襟翼 3 | 20ft | 1 节 2023-02-15 18:24:25 襟翼 1 | 20ft | 1 节 2023-02-15 18:24:25 襟翼 3 | 20ft | 1 节 2023-02-15 18:24:25 襟翼 1 | 20ft | 1 节 2023-02-15 18:24:25 襟翼 3 | 20ft | 2 节 2023-02-15 18:24:25 襟翼 1 | 20ft | 2 节 2023-02-15 18:24:25 襟翼 3 | 20ft | 2 节 2023-02-15 18:24:25 襟翼 1 | 20ft | 2 节 2023-02-15 18:24:26 襟翼 3 | 20ft | 2 节 2023-02-15 18:24:26 襟翼 1 | 20ft | 2 节 2023-02-15 18:24:26 襟翼 3 | 20ft | 2 节 2023-02-15 18:24:26 襟翼 1 | 20ft | 2 节 2023-02-15 18:24:27 襟翼 3 | 20ft | 2 节 2023-02-15 18:24:27 襟翼 1 | 20ft | 2 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196 节 2023-02-15 18:26:18 起落架放下 @ 192 节 | 2030 英尺 2023-02-15 18:26:18 起落架收起 @ 192 节 | 2030 英尺 2023-02-15 18:26:38 起落架放下 @ 175 节 | 2620 英尺 2023-02-15 18:26:38 起落架收起 @ 175 节 | 2630 英尺 2023-02-15 18:26:48 起落架放下 @ 173 节 | 2930 英尺 2023-02-15 18:26:48 起落架收起 @ 173 节 | 2940 英尺 2023-02-15 18:27:10 起落架放下 @ 194 节 | 3710 英尺 2023-02-15 18:27:10 起落架收起 @ 194 节 | 3710 英尺 2023-02-15 18:27:23 起落架放下 @ 204 节 | 4140 英尺 2023-02-15 18:27:23 起落架收起 @ 204 节 | 4150 英尺 2023-02-15 18:27:28 起落架放下 @ 208 节 | 4330 英尺 2023-02-15 18:27:28 起落架收起 @ 208 节 | 4330 英尺 2023-02-15 18:27:34 起落架放下 @ 212 节 | 4540 英尺 2023-02-15 18:27:34 起落架收起 @ 212 节 | 4550 英尺 2023-02-15 18:27:35 起落架放下 @ 214 节 | 4590 英尺 2023-02-15 18:27:35 起落架收起 @ 214 节 | 4600 英尺 2023-02-15 18:27:48 起落架放下 @ 229 节 | 4970 英尺 2023-02-15 18:27:48 起落架收起 @ 229 节 | 4970 英尺 2023-02-15 18:28:05 起落架放下 @ 238 节 | 4970 英尺 2023-02-15 18:28:05 起落架收起 @ 238 节 | 4970 英尺 2023-02-15 18:28:42 起落架放下 @ 239 节 | 4990 英尺 2023-02-15 18:28:42 起落架收起 @ 239 节 | 4990 英尺 2023-02-15 18:29:08 起落架放下 @ 239 节 | 4990 英尺 2023-02-15 18:29:08 起落架收起 @ 239 节 | 4990 英尺 2023-02-15 18:29:25 起落架放下 @ 239 节 | 4990 英尺 2023-02-15 18:29:25 起落架收起 @ 239 节 | 4990 英尺 2023-02-15 18:31:21 起落架放下 @ 241 节 | 6440 英尺 2023-02-15 18:31:21 起落架收起 @ 241 节 | 6450 英尺 2023-02-15 18:31:54 起落架放下 @ 236 节 | 8290 英尺 2023-02-15 18:31:54 起落架收起 @ 235 节 | 8290 英尺 2023-02-15 18:32:59 起落架放下 @ 259 节 | 11020 英尺 2023-02-15 18:32:59 起落架收起 @ 259 节 | 11020 英尺 2023-02-15 18:34:29 起落架放下 @ 307 节 | 13960 英尺 2023-02-15 18:34:29 起落架收起 @ 307 节 | 13960 英尺 2023-02-15 18:34:45 起落架放下 @ 308 节 | 14710 英尺 2023-02-15 18:34:45 起落架收起 @ 308 节 | 14710 英尺 2023-02-15 18:35:03 起落架放下 @ 307 节 | 15520 英尺 2023-02-15 18:35:03 起落架收起 @ 307 节 | 15530 英尺 2023-02-15 18:35:08 起落架放下 @ 307 节 | 15770 英尺 2023-02-15 18:35:08 起落架收起 @ 307 节 | 15780 英尺 2023-02-15 18:35:25 起落架放下 @ 305 节 | 16550 英尺 2023-02-15 18:35:25 起落架收起 @ 305 节 | 16560 英尺 2023-02-15 18:35:32 起落架放下 @ 304 节 | 16880 英尺 2023-02-15 18:35:32 起落架收起 @ 304 节 | 16880 英尺 2023-02-15 18:35:46 起落架放下 @ 306 节 | 17470 英尺 2023-02-15 18:35:46 起落架收起 @ 306 节 | 17470 英尺 2023-02-15 18:35:51 起落架放下 @ 306 节 | 17630 英尺 2023-02-15 18:35:51 起落架收起 @ 306 节 | 17640 英尺 2023-02-15 18:36:36 起落架放下 @ 307 节 | 19470 英尺 2023-02-15 18:36:37 起落架收起 @ 307 节 | 19470 英尺 2023-02-15 18:36:40 起落架放下 @ 307 节 | 19620 英尺 2023-02-15 18:36:40 起落架收起 @ 307 节 | 19620 英尺 2023-02-15 18:40:42 起落架放下 @ 307 节 | 26850 英尺 2023-02-15 18:40:42 起落架收起 @ 307 节 | 26850 英尺 2023-02-15 18:43:40 起落架放下 @ 291 节 | 31050 英尺 2023-02-15 18:43:40 起落架收起 @ 291 节 | 31060 英尺 2023-02-15 18:43:48 起落架放下 @ 289 节 | 31260 英尺 2023-02-15 18:43:48 起落架收起 @ 289 节 | 31260 英尺 2023-02-15 18:44:01 起落架放下 @ 286 节 | 31610 英尺 2023-02-15 18:44:01 起落架收起 @ 286 节 | 31620 英尺 2023-02-15 18:45:51 起落架放下 @ 292 节 | 31520 英尺 2023-02-15 18:45:51 起落架收起 @ 292 节 | 31510 英尺 2023-02-15 18:46:07 起落架放下 @ 305 节 | 30170 英尺 2023-02-15 18:46:07 起落架收起 @ 305 节 | 30160 英尺 2023-02-15 18:46:20 起落架放下 @ 301 节 | 29730 英尺 2023-02-15 18:46:20 起落架收起 @ 301 节 | 29730 英尺 2023-02-15 18:46:37 起落架放下 @ 287 节 | 29970 英尺 2023-02-15 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2023-02-15 18:56:38 起落架收起 @ 278 节 | 33000 英尺 2023-02-15 18:57:54 起落架放下 @ 277 节 | 32990 英尺 2023-02-15 18:57:54 起落架收起 @ 277 节 | 32990 英尺 2023-02-15 18:57:55 起落架放下 @ 277 节 | 32990 英尺 2023-02-15 18:57:55 起落架收起 @ 277 节 | 32990 英尺 2023-02-15 18:58:07 起落架放下 @ 277 节 | 32980 英尺 2023-02-15 18:58:07 起落架收起 @ 277 节 | 32980 英尺 2023-02-15 18:58:16 起落架放下 @ 277 节 | 32980 英尺 2023-02-15 18:58:16 起落架收起 @ 277 节 | 32980 英尺 2023-02-15 19:02:27 起落架放下 @ 279 节 | 32990 英尺 2023-02-15 19:02:27 起落架收起 @ 279 节 | 32990 英尺 2023-02-15 19:02:53 起落架放下 @ 278 节 | 32990 英尺 2023-02-15 19:02:53 起落架收起 @ 278 节 | 32990 英尺 2023-02-15 19:14:08 起落架放下 @ 278 节 | 32990 英尺 2023-02-15 19:14:08 起落架收起 @ 278 节 | 32990 英尺 2023-02-15 19:14:10 起落架放下 @ 278 节 | 32990 英尺 2023-02-15 19:14:10 起落架收起 @ 278 节 | 32990 英尺 2023-02-15 19:16:26 起落架放下 @ 279 节 | 32990 英尺 2023-02-15 19:16:26 起落架收起 @ 279 节 | 32990 英尺 2023-02-15 19:17:14 起落架放下 @ 277 节 | 32990 英尺 2023-02-15 19:17:15 起落架收起 @ 277 节 | 32990 英尺 2023-02-15 19:23:30 起落架放下 @ 278 节 | 32990 英尺 2023-02-15 19:23:30 起落架收起 @ 278 节 | 32990 英尺 2023-02-15 19:30:37 起落架放下 @ 277 节 | 32990 英尺 2023-02-15 19:30:37 起落架收起 @ 277 节 | 32990 英尺 2023-02-15 19:32:46 起落架放下 @ 279 节 | 32990 英尺 2023-02-15 19:32:46 起落架收起 @ 279 节 | 32990 英尺 2023-02-15 19:33:15 起落架放下 @ 278 节 | 32990 英尺 2023-02-15 19:33:15 起落架收起 @ 278 节 | 32990 英尺 2023-02-15 19:35:16 起落架放下 @ 284 节 | 31990 英尺 2023-02-15 19:35:16 起落架收起 @ 284 节 | 31990 英尺 2023-02-15 19:35:31 起落架放下 @ 284 节 | 31990 英尺 2023-02-15 19:35:31 起落架收起 @ 284 节 | 31990 英尺 2023-02-15 19:35:41 起落架放下 @ 284 节 | 31990 英尺 2023-02-15 19:35:41 起落架收起 @ 284 节 | 31990 英尺 2023-02-15 19:35:50 起落架放下 @ 284 节 | 31990 英尺 2023-02-15 19:35:50 起落架收起 @ 284 节 | 31990 英尺 2023-02-15 19:38:13 起落架放下 @ 283 节 | 32000 英尺 2023-02-15 19:38:13 起落架收起 @ 283 节 | 32000 英尺 2023-02-15 19:38:23 起落架放下 @ 284 节 | 31990 英尺 2023-02-15 19:38:23 起落架收起 @ 284 节 | 31990 英尺 2023-02-15 19:38:24 起落架放下 @ 284 节 | 31990 英尺 2023-02-15 19:38:24 起落架收起 @ 284 节 | 31990 英尺 2023-02-15 19:38:35 起落架放下 @ 281 节 | 31960 英尺 2023-02-15 19:38:35 起落架收起 @ 281 节 | 31950 英尺 2023-02-15 19:41:38 起落架放下 @ 323 节 | 24810 英尺 2023-02-15 19:41:38 起落架收起 @ 323 节 | 24810 英尺 2023-02-15 19:44:13 起落架放下 @ 324 节 | 17910 英尺 2023-02-15 19:44:13 起落架收起 @ 324 节 | 17910 英尺 2023-02-15 19:44:14 起落架放下 @ 324 节 | 17850 英尺 2023-02-15 19:44:15 起落架收起 @ 324 节 | 17840 英尺 2023-02-15 19:44:17 起落架放下 @ 324 节 | 17750 英尺 2023-02-15 19:44:17 起落架收起 @ 324 节 | 17740 英尺 2023-02-15 19:44:24 起落架放下 @ 324 节 | 17390 英尺 2023-02-15 19:44:24 起落架收起 @ 324 节 | 17390 英尺 2023-02-15 19:48:17 起落架放下 @ 325 节 | 11760 英尺 2023-02-15 19:48:17 起落架收起 @ 325 节 | 11760 英尺 2023-02-15 19:49:41 起落架放下 @ 324 节 | 11760 英尺 2023-02-15 19:49:41 起落架收起 @ 324 节 | 11760 英尺 2023-02-15 19:51:11 起落架放下 @ 324 节 | 11760 英尺 2023-02-15 19:51:12 起落架收起 @ 324 节 | 11760 英尺 2023-02-15 19:53:34 起落架放下 @ 323 节 | 11760 英尺 2023-02-15 19:53:34 起落架收起 @ 323 节 | 11760 英尺 2023-02-15 19:53:55 起落架放下 @ 307 节 | 11740 英尺 2023-02-15 19:53:55 起落架收起 @ 307 节 | 11740 英尺 2023-02-15 19:54:14 起落架放下 @ 279 节 | 11730 英尺 2023-02-15 19:54:14 起落架收起 @ 279 节 | 11730 英尺 2023-02-15 19:55:19 起落架放下 @ 228 节 | 11320 英尺 2023-02-15 19:55:19 起落架收起 @ 228 节 | 11320 英尺 2023-02-15 19:58:26 起落架放下 @ 229 节 | 7750 英尺 2023-02-15 19:58:26 起落架收起 @ 229 节 | 7750 英尺 2023-02-15 19:59:00 起落架放下 @ 229 节 | 7140 英尺 2023-02-15 19:59:00 起落架收起 @ 229 节 | 7140 英尺 2023-02-15 20:00:27 起落架放下 @ 229 节 | 5550 英尺 2023-02-15 20:00:27 起落架收起 @ 229 节 | 5550 英尺 2023-02-15 20:00:42 起落架放下 @ 229 节 | 5290 英尺 2023-02-15 20:00:42 起落架收起 @ 229 节 | 5290 英尺 2023-02-15 20:01:04 起落架放下 @ 229 节 | 4930 英尺 2023-02-15 20:01:04 起落架收起 @ 229 节 | 4930 英尺 2023-02-15 20:01:40 起落架放下 @ 229 节 | 4310 英尺 2023-02-15 20:01:40 起落架收起 @ 229 节 | 4310 英尺 2023-02-15 20:01:44 起落架放下 @ 229 节 | 4230 英尺 2023-02-15 20:01:44 起落架收起 @ 229 节 | 4230 英尺 2023-02-15 20:02:28 起落架放下 @ 232 节 | 3890 英尺 2023-02-15 20:02:28 起落架收起 @ 232 节 | 3890 英尺 2023-02-15 20:02:52 起落架放下 @ 227 节 | 3890 英尺 2023-02-15 20:02:52 起落架收起 @ 227 节 | 3890 英尺 2023-02-15 20:03:19 襟翼 2 | 3870ft | 208 节 2023-02-15 20:03:20 襟翼 0 | 3870ft | 208 节 2023-02-15 20:03:20 襟翼 2 | 3870ft | 208 节 2023-02-15 20:03:20 襟翼 0 | 3870ft | 208 节 2023-02-15 20:03:20 襟翼 2 | 3870ft | 208 节 2023-02-15 20:03:20 襟翼 0 | 3870ft | 208 节 2023-02-15 20:03:20 襟翼 2 | 3870ft | 208 节 2023-02-15 20:03:20 襟翼 0 | 3870ft | 208 节 2023-02-15 20:03:24 起落架放下 @ 205 节 | 3860 英尺 2023-02-15 20:03:24 起落架收起 @ 205 节 | 3860 英尺 2023-02-15 20:03:27 襟翼 1 | 3860ft | 204 节 2023-02-15 20:03:35 襟翼 2 | 3900ft | 202 节 2023-02-15 20:04:09 襟翼 3 | 3880ft | 192 节 2023-02-15 20:04:09 襟翼 4 | 3880ft | 192 节 2023-02-15 20:04:09 襟翼 2 | 3880ft | 191 节 2023-02-15 20:04:09 襟翼 4 | 3880ft | 191 节 2023-02-15 20:04:10 襟翼 2 | 3880ft | 191 节 2023-02-15 20:04:12 襟翼 3 | 3880ft | 189 节 2023-02-15 20:04:16 襟翼 4 | 3870ft | 186 节 2023-02-15 20:05:12 襟翼 5 | 3880ft | 178 节 2023-02-15 20:05:12 襟翼 6 | 3880ft | 178 节 2023-02-15 20:05:12 襟翼 4 | 3880ft | 178 节 2023-02-15 20:05:13 襟翼 6 | 3880ft | 178 节 2023-02-15 20:05:13 襟翼 4 | 3880ft | 178 节 2023-02-15 20:05:13 襟翼 6 | 3880ft | 178 节 2023-02-15 20:05:13 襟翼 4 | 3880ft | 178 节 2023-02-15 20:05:16 襟翼 5 | 3880ft | 176 节 2023-02-15 20:05:18 襟翼 6 | 3880ft | 175 节 2023-02-15 20:05:19 襟翼 5 | 3880ft | 174 节 2023-02-15 20:05:19 襟翼 4 | 3880ft | 174 节 2023-02-15 20:05:19 襟翼 6 | 3880ft | 174 节 2023-02-15 20:05:23 襟翼 5 | 3890ft | 171 节 2023-02-15 20:05:26 襟翼 4 | 3900ft | 171 节 2023-02-15 20:05:43 襟翼 5 | 3820ft | 172 节 2023-02-15 20:05:43 襟翼 6 | 3820ft | 172 节 2023-02-15 20:05:43 襟翼 4 | 3810ft | 172 节 2023-02-15 20:05:43 襟翼 6 | 3810ft | 172 节 2023-02-15 20:05:44 襟翼 4 | 3800ft | 172 节 2023-02-15 20:05:45 襟翼 6 | 3790ft | 172 节 2023-02-15 20:05:45 襟翼 4 | 3790ft | 172 节 2023-02-15 20:05:45 襟翼 6 | 3780ft | 172 节 2023-02-15 20:05:45 襟翼 4 | 3780ft | 172 节 2023-02-15 20:05:46 襟翼 5 | 3760ft | 171 节 2023-02-15 20:05:49 襟翼 6 | 3720ft | 171 节 2023-02-15 20:05:53 襟翼 5 | 3680ft | 169 节 2023-02-15 20:06:01 襟翼 6 | 3540ft | 167 节 2023-02-15 20:06:13 起落架放下 @ 160 节 | 3380 英尺 2023-02-15 20:06:13 起落架收起 @ 160 节 | 3380 英尺 2023-02-15 20:06:15 起落架放下 @ 160 节 | 3340 英尺 2023-02-15 20:06:15 起落架收起 @ 160 节 | 3340 英尺 2023-02-15 20:06:17 襟翼 5 | 3310ft | 160 节 2023-02-15 20:06:18 起落架放下 @ 159 节 | 3300 英尺 2023-02-15 20:06:18 起落架收起 @ 159 节 | 3300 英尺 2023-02-15 20:06:23 起落架放下 @ 160 节 | 3190 英尺 2023-02-15 20:06:23 起落架收起 @ 160 节 | 3190 英尺 2023-02-15 20:07:13 滑行灯开启 在 2500 英尺 2023-02-15 20:07:27 起落架放下 @ 149 节 | 2300 英尺 2023-02-15 20:10:09 高度记录 | 场压高=130 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=150 节 2023-02-15 20:10:16 到港接地 @ 145.55 节 | 场压高=86.02 ft / RA地面高=10.2 ft / 襟翼位=5 / 航向=353 度 | 坡度=4.93 到达气象报文= ZBAD 151130Z 21003MPS CAVOK M01/M09 Q1032 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 1 at -90 到达机场坐标= 39.489/ 116.4007 2023-02-15 20:10:16 接地飞机重量=55972 kg 接地燃油量=1856 kg 2023-02-15 20:10:19 暂停 2023-02-15 20:10:23 襟翼 6 | 90ft | 131 节 2023-02-15 20:10:23 襟翼 5 | 90ft | 130 节 2023-02-15 20:10:25 襟翼 6 | 90ft | 126 节 2023-02-15 20:10:33 襟翼 5 | 90ft | 56 节 2023-02-15 20:10:33 襟翼 3 | 90ft | 56 节 2023-02-15 20:10:34 襟翼 0 | 90ft | 56 节 2023-02-15 20:10:34 襟翼 6 | 90ft | 56 节 2023-02-15 20:10:39 襟翼 5 | 90ft | 30 节 2023-02-15 20:10:41 襟翼 4 | 90ft | 18 节 2023-02-15 20:10:45 襟翼 3 | 90ft | 18 节 2023-02-15 20:10:49 襟翼 2 | 90ft | 7 节 2023-02-15 20:10:53 襟翼 1 | 90ft | 7 节 2023-02-15 20:11:01 襟翼 0 | 90ft | 7 节 2023-02-15 20:11:21 到港滑行 2023-02-15 20:14:51 继续 2023-02-15 20:14:54 滑行灯关闭 在 90 英尺 2023-02-15 20:15:07 发动机 1 关闭 关车飞机重量=55895 kg 关车燃油量=1780 kg 2023-02-15 20:15:11 发动机 2 关闭 2023-02-15 20:15:12 停机刹车设定 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2023/02/15 18:12:08 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2023/02/15 18:16:40 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2023/02/15 18:24:58 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / -10 分 时间 2023-02-15 18:24:59 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2023-02-15 18:25:34 值 8.9 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2023/02/15 18:25:34 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2023-02-15 18:25:41 值 178.07 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2023/02/15 18:25:42 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2023-02-15 18:46:38 值 30059.12 超收回起落架限制速度. 10 / -10 分 时间 2023-02-15 18:28:10 值 238.62 0.395 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2023-02-15 18:25:42 值 304.07 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2023/02/15 19:47:08 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2023-02-15 19:56:14 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2023/02/15 19:56:36 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2023/02/15 20:07:10 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2023/02/15 20:10:09 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2023/02/15 20:11:21 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2023/02/15 20:15:12 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1910 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 Shandong Airlines (B-5628 | 2022) 2023-02-15 18:12:08 Boarding 2023-02-15 18:12:08 Brakes are On 2023-02-15 18:12:09 Boarding Aircraft Weight=60797KG Boarding Fuel Weight=6681KG 2023-02-15 18:16:31 Brakes 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and 4930 Feet 2023-02-15 20:01:04 Landing Gear Up @ 229 Knots and 4930 Feet 2023-02-15 20:01:40 Landing Gear Down @ 229 Knots and 4310 Feet 2023-02-15 20:01:40 Landing Gear Up @ 229 Knots and 4310 Feet 2023-02-15 20:01:44 Landing Gear Down @ 229 Knots and 4230 Feet 2023-02-15 20:01:44 Landing Gear Up @ 229 Knots and 4230 Feet 2023-02-15 20:02:28 Landing Gear Down @ 232 Knots and 3890 Feet 2023-02-15 20:02:28 Landing Gear Up @ 232 Knots and 3890 Feet 2023-02-15 20:02:52 Landing Gear Down @ 227 Knots and 3890 Feet 2023-02-15 20:02:52 Landing Gear Up @ 227 Knots and 3890 Feet 2023-02-15 20:03:19 Flaps 2 Selected at 3870ft and 208kts 2023-02-15 20:03:20 Flaps 0 Selected at 3870ft and 208kts 2023-02-15 20:03:20 Flaps 2 Selected at 3870ft and 208kts 2023-02-15 20:03:20 Flaps 0 Selected at 3870ft and 208kts 2023-02-15 20:03:20 Flaps 2 Selected at 3870ft and 208kts 2023-02-15 20:03:20 Flaps 0 Selected at 3870ft and 208kts 2023-02-15 20:03:20 Flaps 2 Selected at 3870ft and 208kts 2023-02-15 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4 Selected at 3780ft and 172kts 2023-02-15 20:05:46 Flaps 5 Selected at 3760ft and 171kts 2023-02-15 20:05:49 Flaps 6 Selected at 3720ft and 171kts 2023-02-15 20:05:53 Flaps 5 Selected at 3680ft and 169kts 2023-02-15 20:06:01 Flaps 6 Selected at 3540ft and 167kts 2023-02-15 20:06:13 Landing Gear Down @ 160 Knots and 3380 Feet 2023-02-15 20:06:13 Landing Gear Up @ 160 Knots and 3380 Feet 2023-02-15 20:06:15 Landing Gear Down @ 160 Knots and 3340 Feet 2023-02-15 20:06:15 Landing Gear Up @ 160 Knots and 3340 Feet 2023-02-15 20:06:17 Flaps 5 Selected at 3310ft and 160kts 2023-02-15 20:06:18 Landing Gear Down @ 159 Knots and 3300 Feet 2023-02-15 20:06:18 Landing Gear Up @ 159 Knots and 3300 Feet 2023-02-15 20:06:23 Landing Gear Down @ 160 Knots and 3190 Feet 2023-02-15 20:06:23 Landing Gear Up @ 160 Knots and 3190 Feet 2023-02-15 20:07:13 Taxi Lights ON at 2500 Feet 2023-02-15 20:07:27 Landing Gear Down @ 149 Knots and 2300 Feet 2023-02-15 20:10:09 Radio Altitude Record AGL=130 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=150 Knots 2023-02-15 20:10:16 You Landed @ 145.55Knots AGL=86.02FT / RA=10.2FT / Flaps=5 / Heading=353Degree / Pitch=4.93 Arrival Weather: ZBAD 151130Z 21003MPS CAVOK M01/M09 Q1032 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 1 at -90 Arrival Coordinates 39.489/ 116.4007 2023-02-15 20:10:16 Landing Aircraft Weight=55972KG Landing Fuel Weight=1856KG 2023-02-15 20:10:19 Paused 2023-02-15 20:10:23 Flaps 6 Selected at 90ft and 131kts 2023-02-15 20:10:23 Flaps 5 Selected at 90ft and 130kts 2023-02-15 20:10:25 Flaps 6 Selected at 90ft and 126kts 2023-02-15 20:10:33 Flaps 5 Selected at 90ft and 56kts 2023-02-15 20:10:33 Flaps 3 Selected at 90ft and 56kts 2023-02-15 20:10:34 Flaps 0 Selected at 90ft and 56kts 2023-02-15 20:10:34 Flaps 6 Selected at 90ft and 56kts 2023-02-15 20:10:39 Flaps 5 Selected at 90ft and 30kts 2023-02-15 20:10:41 Flaps 4 Selected at 90ft and 18kts 2023-02-15 20:10:45 Flaps 3 Selected at 90ft and 18kts 2023-02-15 20:10:49 Flaps 2 Selected at 90ft and 7kts 2023-02-15 20:10:53 Flaps 1 Selected at 90ft and 7kts 2023-02-15 20:11:01 Flaps 0 Selected at 90ft and 7kts 2023-02-15 20:11:21 Taxiing to gate 2023-02-15 20:14:51 Unpaused 2023-02-15 20:14:54 Taxi Lights OFF at 90 Feet 2023-02-15 20:15:07 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=55895KG Engine Stopped Fuel Weight=1780KG 2023-02-15 20:15:11 Engine 2 Stopped 2023-02-15 20:15:12 Brakes are On Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2023/02/15 18:12:08 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2023/02/15 18:16:40 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2023/02/15 18:24:58 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-02-15 18:24:59 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2023-02-15 18:25:34 Exceed Value:8.9 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2023/02/15 18:25:34 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2023-02-15 18:25:41 Exceed Value:178.07 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2023/02/15 18:25:42 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-02-15 18:46:38 Exceed Value:30059.12 超收回起落架限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-02-15 18:28:10 Exceed Value:238.62 0.395 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-02-15 18:25:42 Exceed Value:304.07 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2023/02/15 19:47:08 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-02-15 19:56:14 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2023/02/15 19:56:36 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2023/02/15 20:07:10 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2023/02/15 20:10:09 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2023/02/15 20:11:21 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2023/02/15 20:15:12 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1910 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2023-02-15 18:13:08
纬度 31.1367
经度 121.8020
【20 FT / 0 节】
【T2】2023-02-15 18:14:08
纬度 31.1367
经度 121.8020
【20 FT / 0 节】
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编号: 0002 【T1】2023-02-15 18:14:08 纬度 31.1367 经度 121.8020 【20 FT / 0 节】 【T2】2023-02-15 18:15:08 纬度 31.1367 经度 121.8020 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2023-02-15 18:15:08 纬度 31.1367 经度 121.8020 【20 FT / 0 节】 【T2】2023-02-15 18:16:08 纬度 31.1367 经度 121.8020 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2023-02-15 18:16:08 纬度 31.1367 经度 121.8020 【20 FT / 0 节】 【T2】2023-02-15 18:17:08 纬度 31.1366 经度 121.8017 【20 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2023-02-15 18:17:08 纬度 31.1366 经度 121.8017 【20 FT / 2 节】 【T2】2023-02-15 18:18:08 纬度 31.1366 经度 121.8009 【20 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2023-02-15 18:18:08 纬度 31.1366 经度 121.8009 【20 FT / 2 节】 【T2】2023-02-15 18:19:08 纬度 31.1367 经度 121.8008 【20 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2023-02-15 18:19:08 纬度 31.1367 经度 121.8008 【20 FT / 0 节】 【T2】2023-02-15 18:19:18 纬度 31.1366 经度 121.8009 【20 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 10 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2023-02-15 18:19:18 纬度 31.1366 经度 121.8009 【20 FT / 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