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【 航 班 任 务 】
普通航班: CES 0891 🛫 出发机场: ZSNJ ( 南京禄口国际机场 ) 3 级 🛬 到达机场: ZHHH ( 武汉天河国际机场 ) 3 级
执飞机型: A320 (CES-1666) 0 级 计划高度: 30000 ft 计划距离: 246 海里
计划飞行: 1:06:00 空中飞行: 0:00 有效飞行: 00:00:00
执飞机组: 5414 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 天 机组工资: VB 0.00 ( 100 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2023-03-14 20:30:33 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: HFE W50 XSH
拒绝说明: 最终绩效<1500 | 实际时间含空 | 到达异常 | 燃油异常 | 报告不完整 |
【 运 营 概 况 】
航班配载: 139 人 配载单价: VB 211.00 票价收入: VB 29, 329.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 3147 kg / 7.8 VB 燃油支出: - VB 24, 547.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 52 % 时段票率: 90 % 航班净利润: (VB -6, 218.00) 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 10 % 综合绩效: 600 分 运营绩效: -664 分
FOQA总分: 2000 分 FOQA绩效: 0 分 最终绩效: -54 分
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 分 时长评价: 0 分 巡航评价: 0 分
滑行评价: 100 分 起飞评价: 0 分 接地评价: 0 分
天气评价: 0 分 特殊事件: 400 分 节油评价: 100 分
【 运 营 评 价 】
V1 值: 112 VR 值: 112 V2 值: 116 | Vref 0
出发准点: 20 % | 13.00 分 到达准点: 0 % | -677.00 分 接地范围: 0 ft | 学员
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: 0 ft 接地品质: 0.00 % | 0 分
公司标准: 0.85 ~ 2.45 最大过载: 0.00 G 过载品质: 0.00 % | 0 分
公司标准: 60 ~ 90 分钟 计划出发: +0 11:05 UTC 实际出发: 2023-03-14 12:23:51 UTC
公司标准: 60 ~ 90 分钟 计划到达: +0 12:21 UTC 实际到达: UTC
【 飞 参 数 据 】 CES 0891 - 5414
【 飞 行 日 志 】 CES 0891 - 5414


- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate ?????????????????????
2023-03-14 20:22:06 登机开始检测
2023-03-14 20:22:06 停机刹车设定
2023-03-14 20:22:08 登机飞机重量=44392 kg 登机燃油量=3147 kg
2023-03-14 20:23:44 停机刹车释放
2023-03-14 20:23:51 推出|出港滑行
2023-03-14 20:26:57 停机刹车设定
2023-03-14 20:28:00 发动机 2 启动
2023-03-14 20:28:42 发动机 1 启动
开车飞机重量=44347 kg 开车燃油量=3103 kg
2023-03-14 20:29:51 襟翼 2 | 60ft | 0 节
2023-03-14 20:29:57 停机刹车释放
2023-03-14 20:30:36 & 目的地机场异常 &
2023-03-14 20:30:36 & 目的地机场异常 &
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 未进入 ]

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ]

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 未进入 ]

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 未进入 ]

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 未进入 ]

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ]

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ]

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ]

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ]

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ]

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ]

FOQA 评价得分
0 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 0

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate ?????????????????????
2023-03-14 20:22:06 Boarding
2023-03-14 20:22:06 Brakes are On
2023-03-14 20:22:08 Boarding Aircraft Weight=44392KG Boarding Fuel Weight=3147KG
2023-03-14 20:23:44 Brakes are Released
2023-03-14 20:23:51 Taxiing to RWY
2023-03-14 20:26:57 Brakes are On
2023-03-14 20:28:00 Engine 2 Started
2023-03-14 20:28:42 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=44347KG Engine Started Fuel Weight=3103KG
2023-03-14 20:29:51 Flaps 2 Selected at 60ft and 0kts
2023-03-14 20:29:57 Brakes are Released
2023-03-14 20:30:36 You landed at a diferent arrival airport
2023-03-14 20:30:36 You landed at a diferent arrival airport
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase NOT Reached ]
[TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ]
[TakeOff 200/ Phase NOT Reached ]
[InitialClimb 200/ Phase NOT Reached ]
[Climb 120/ Phase NOT Reached ]
[Cruise 80/ Phase NOT Reached ]
[Descend 180/ Phase NOT Reached ]
[Approach 220/ Phase NOT Reached ]
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase NOT Reached ]
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
0 out of 0
反馈关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题, 请提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
  • 【特殊】最终绩效<1500 | 实际时间含空 | 到达异常 | 燃油异常 | 报告不完整 |
  • 【Admin】 原价 9 基地 2 级优惠 1.2
  • 【5414】 客户端异常
  • 【Admin】 燃油异常,实际 3147 | 登 3147 | 开 3103 | 起
  • 【Admin】 SOP零分,航班收益 -6218 * 1
  • 【Admin】 配载 139 ((公司等级2-1) * 0.06, 飞机等级0 * 0.05, 连续飞行1天 0.035 * 0.035)|客: 264 人,货: 0 磅
【 航 迹 校 验 】187546
编号: 0001 【T1】2023-03-14 20:23:05 纬度 31.7267 经度 118.8401 【60 FT / 0 节】 【T2】2023-03-14 20:24:05 纬度 31.7269 经度 118.8400 【60 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2023-03-14 20:24:05 纬度 31.7269 经度 118.8400 【60 FT / 2 节】 【T2】2023-03-14 20:25:05 纬度 31.7270 经度 118.8397 【60 FT / 1 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0003 【T1】2023-03-14 20:25:05 纬度 31.7270 经度 118.8397 【60 FT / 1 节】 【T2】2023-03-14 20:26:05 纬度 31.7270 经度 118.8397 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0004 【T1】2023-03-14 20:26:05 纬度 31.7270 经度 118.8397 【60 FT / 0 节】 【T2】2023-03-14 20:27:05 纬度 31.7270 经度 118.8397 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0005 【T1】2023-03-14 20:27:05 纬度 31.7270 经度 118.8397 【60 FT / 0 节】 【T2】2023-03-14 20:28:05 纬度 31.7270 经度 118.8397 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0006 【T1】2023-03-14 20:28:05 纬度 31.7270 经度 118.8397 【60 FT / 0 节】 【T2】2023-03-14 20:29:05 纬度 31.7270 经度 118.8397 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0007 【T1】2023-03-14 20:29:05 纬度 31.7270 经度 118.8397 【60 FT / 0 节】 【T2】2023-03-14 20:30:08 纬度 31.7270 经度 118.8397 【60 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 63 秒 0.000 海里
编号: 0008 【T1】2023-03-14 20:30:08 纬度 31.7270 经度 118.8397 【60 FT / 2 节】 【T2】2023-03-14 20:30:13 纬度 31.7271 经度 118.8398 【60 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里
编号: 0009 【T1】2023-03-14 20:30:13 纬度 31.7271 经度 118.8398 【60 FT / 3 节】 【T2】2023-03-14 20:30:18 纬度 31.7271 经度 118.8399 【60 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里
编号: 0010 【T1】2023-03-14 20:30:18 纬度 31.7271 经度 118.8399 【60 FT / 4 节】 【T2】2023-03-14 20:30:23 纬度 31.7272 经度 118.8400 【60 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里
编号: 0011 【T1】2023-03-14 20:30:23 纬度 31.7272 经度 118.8400 【60 FT / 5 节】 【T2】2023-03-14 20:30:28 纬度 31.7273 经度 118.8402 【60 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里
编号: 0012 【T1】2023-03-14 20:30:28 纬度 31.7273 经度 118.8402 【60 FT / 6 节】 【T2】2023-03-14 20:30:33 纬度 31.7274 经度 118.8403 【60 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里

最远:0.002 海里 / 最近:0.001 海里
距离:0.002 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 0.070183258458735 海里

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