普通航班: | CCA 0029 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 4 级 | 🛬 到达机场: | WSSS ( 新加坡樟宜机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A320 (CCA-7520) 0 级 | 计划高度: | 26000 ft | 计划距离: | 2056 海里 | ||||
计划飞行: | 5:52:00 | 空中飞行: | 1:53:00 | 有效飞行: | 01:53:00 | ||||
执飞机组: | 0937 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 4590.00 ( 3000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2023-04-16 20:05:47 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | NXD84D NXD W131 AKDIM A470 DUBGO W134 ELNEX A599 PLT W19 MASGUK0841S1100 W19 NOMAR W18 NLGK0832S1070 W18 TAMOTN0454F360 ALLEY V32 EPDOS L642 EPKALK0843S1100 L642 EXOTOK0843F360 L642 ESPOBN0452F360 Q801 ESBUMN0452F370 Q802 ELALO | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500(不可人工)| 实际时间含空 | 碰撞解体 | 到达异常 | 时间异常 | 报告不完整 | |
航班配载: | 136 人 | 配载单价: | VB 3, 438.00 | 票价收入: | VB 467, 568.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 6921 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 69, 210.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 51 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 229, 661.00 📉 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | -100 分 | 运营绩效: | -344 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 525 分 | 最终绩效: | 131 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 1.53 > 5.52 | 特殊事件: | -600 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 66000< kg | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 134 | VR 值: | 134 | V2 值: | 137 | ||
出发准点: | 98.00 分 | 100 % | 到达准点: | -442.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 140 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | 0 ft | 接地品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 0.00 G | 过载品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:00 UTC | 实际出发: | 2023-04-16 10:02:41 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:52 UTC | 实际到达: | UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA320_V1p0 [LEAP] Air China A20N B-322K 2023-04-16 17:52:53 登机开始检测 2023-04-16 17:52:53 停机刹车设定 2023-04-16 17:52:54 登机飞机重量=65260 kg 登机燃油量=6921 kg 2023-04-16 18:02:33 停机刹车释放 2023-04-16 18:02:41 推出|出港滑行 2023-04-16 18:04:07 发动机 2 启动 2023-04-16 18:05:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=65220 kg 开车燃油量=6880 kg 2023-04-16 18:06:21 停机刹车设定 2023-04-16 18:07:42 扰流板 预位 2023-04-16 18:07:48 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2023-04-16 18:07:48 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2023-04-16 18:07:48 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2023-04-16 18:08:03 滑行灯开启 在 20 英尺 2023-04-16 18:09:07 停机刹车释放 2023-04-16 18:11:05 停机刹车设定 2023-04-16 18:11:11 停机刹车释放 2023-04-16 18:11:12 停机刹车设定 2023-04-16 18:11:13 停机刹车释放 2023-04-16 18:11:13 停机刹车设定 2023-04-16 18:11:20 停机刹车释放 2023-04-16 18:11:21 停机刹车设定 2023-04-16 18:11:23 停机刹车释放 2023-04-16 18:11:23 停机刹车设定 2023-04-16 18:11:29 停机刹车释放 2023-04-16 18:12:05 抬轮 速度=143 节 2023-04-16 18:12:07 出港离地 @ 151.37 节 | 场压高=22.44 ft / RA地面高=3.66 ft / 襟翼位=4 / 航向=158 度 | 坡度=6.78 出发气象报文= ZSPD 160900Z 06006MPS 020V080 CAVOK 20/11 Q1009 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 10 at 102 出发机场坐标= 31.146/ 121.8167 2023-04-16 18:12:07 起飞飞机重量=65098 kg 起飞燃油量=6759 kg 2023-04-16 18:12:07 起落架收起 @ 152 节 | 30 英尺 2023-04-16 18:12:10 滑行灯关闭 在 70 英尺 2023-04-16 18:12:27 襟翼 2 | 710ft | 154 节 2023-04-16 18:14:24 襟翼 0 | 5030ft | 229 节 2023-04-16 18:23:53 巡航阶段 , 气压高=24926.6 | 表速=297.62 | 地速=399 2023-04-16 18:26:08 扰流板 解除预位 2023-04-16 19:59:24 发动机 1 关闭 关车飞机重量=58519 kg 关车燃油量=182 kg 2023-04-16 20:03:50 发动机 2 关闭 2023-04-16 20:04:24 △△△△超速△△△△ 2023-04-16 20:05:17 &碰撞|坠毁|解体& 2023-04-16 20:05:17 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2023/04/16 17:52:53 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2023-04-16 17:52:53 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2023-04-16 18:00:08 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 10 / 10 分 舱门状态. 10 / -10 分 时间 2023-04-16 17:52:53 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2023/04/16 18:02:41 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2023-04-16 18:05:21 航行灯状态. 10 / -10 分 时间 2023-04-16 18:05:21 频闪灯状态. 10 / 10 分 舱门状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2023-04-16 18:02:41 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2023-04-16 18:09:41 值 4 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2023/04/16 18:11:43 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2023-04-16 18:11:43 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2023-04-16 18:11:43 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 分 时间 2023-04-16 18:11:59 值 3.87 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2023-04-16 18:11:43 值 4 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2023/04/16 18:12:07 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2023-04-16 18:12:07 值 4 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2023/04/16 18:12:17 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2023-04-16 18:17:53 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2023-04-16 18:16:45 值 257.57 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2023-04-16 18:14:10 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2023/04/16 18:23:53 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2023-04-16 18:23:53 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2023-04-16 20:04:23 值 379.2 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2023-04-16 20:04:26 值 0.844 空中过载. 10 / -10 分 时间 2023-04-16 20:04:01 值 -0.31 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2023-04-16 20:00:27 值 189.91 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2023-04-16 19:38:05 值 1500 超临界迎角. 10 / -10 分 时间 2023-04-16 20:04:53 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 525 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 840 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA320_V1p0 [LEAP] Air China A20N B-322K 2023-04-16 17:52:53 Boarding 2023-04-16 17:52:53 Brakes are On 2023-04-16 17:52:54 Boarding Aircraft Weight=65260KG Boarding Fuel Weight=6921KG 2023-04-16 18:02:33 Brakes are Released 2023-04-16 18:02:41 Taxiing to RWY 2023-04-16 18:04:07 Engine 2 Started 2023-04-16 18:05:28 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=65220KG Engine Started Fuel Weight=6880KG 2023-04-16 18:06:21 Brakes are On 2023-04-16 18:07:42 Spoilers Armed 2023-04-16 18:07:48 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2023-04-16 18:07:48 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2023-04-16 18:07:48 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2023-04-16 18:08:03 Taxi Lights ON at 20 Feet 2023-04-16 18:09:07 Brakes are Released 2023-04-16 18:11:05 Brakes are On 2023-04-16 18:11:11 Brakes are Released 2023-04-16 18:11:12 Brakes are On 2023-04-16 18:11:13 Brakes are Released 2023-04-16 18:11:13 Brakes are On 2023-04-16 18:11:20 Brakes are Released 2023-04-16 18:11:21 Brakes are On 2023-04-16 18:11:23 Brakes are Released 2023-04-16 18:11:23 Brakes are On 2023-04-16 18:11:29 Brakes are Released 2023-04-16 18:12:05 VR speed=143 Knots 2023-04-16 18:12:07 You Took off @ 151.37 Knots AGL=22.44FT / RA=3.66FT / Flaps=4 / Heading=158Degree / Pitch=6.78 Departure Weather ZSPD 160900Z 06006MPS 020V080 CAVOK 20/11 Q1009 NOSIG Local Departure Weather Wind 10 at 102 Departure Coordinates 31.146/ 121.8167 2023-04-16 18:12:07 Takeoff Aircraft Weight=65098KG Takeoff Fuel Weight=6759KG 2023-04-16 18:12:07 Landing Gear Up @ 152 Knots and 30 Feet 2023-04-16 18:12:10 Taxi Lights OFF at 70 Feet 2023-04-16 18:12:27 Flaps 2 Selected at 710ft and 154kts 2023-04-16 18:14:24 Flaps 0 Selected at 5030ft and 229kts 2023-04-16 18:23:53 TOC Reached, PALT:24926.6 IAS:297.62 GS:399 2023-04-16 18:26:08 Spoilers Disarmed 2023-04-16 19:59:24 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=58519KG Engine Stopped Fuel Weight=182KG 2023-04-16 20:03:50 Engine 2 Stopped 2023-04-16 20:04:24 Overspeed 2023-04-16 20:05:17 Crashed 2023-04-16 20:05:17 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2023/04/16 17:52:53 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-04-16 17:52:53 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-04-16 18:00:08 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 舱门状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-04-16 17:52:53 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2023/04/16 18:02:41 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-04-16 18:05:21 航行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-04-16 18:05:21 频闪灯状态. 10 / 10 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-04-16 18:02:41 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-04-16 18:09:41 Exceed Value:4 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2023/04/16 18:11:43 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-04-16 18:11:43 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-04-16 18:11:43 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 Points Exceed Time:2023-04-16 18:11:59 Exceed Value:3.87 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-04-16 18:11:43 Exceed Value:4 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2023/04/16 18:12:07 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2023-04-16 18:12:07 Exceed Value:4 [Climb 120/ Phase Reached 2023/04/16 18:12:17 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-04-16 18:17:53 FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-04-16 18:16:45 Exceed Value:257.57 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-04-16 18:14:10 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2023/04/16 18:23:53 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-04-16 18:23:53 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-04-16 20:04:23 Exceed Value:379.2 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-04-16 20:04:26 Exceed Value:0.844 空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-04-16 20:04:01 Exceed Value:-0.31 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-04-16 20:00:27 Exceed Value:189.91 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-04-16 19:38:05 Exceed Value:1500 超临界迎角. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-04-16 20:04:53 [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 525 out of 840 |
编号: 0001
【T1】2023-04-16 17:53:53
纬度 31.1556
经度 121.8063
【20 FT / 0 节】
【T2】2023-04-16 17:54:53
纬度 31.1556
经度 121.8063
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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121.8207 【530 FT / 161 节】 【T2】2023-04-16 18:12:27 纬度 31.1328 经度 121.8218 【700 FT / 162 节】 【距离:0.18】→ 5 秒 0.036 海里 编号: 0066 【T1】2023-04-16 18:12:27 纬度 31.1328 经度 121.8218 【700 FT / 162 节】 【T2】2023-04-16 18:12:32 纬度 31.1292 经度 121.8231 【930 FT / 163 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.045 海里 编号: 0067 【T1】2023-04-16 18:12:32 纬度 31.1292 经度 121.8231 【930 FT / 163 节】 【T2】2023-04-16 18:12:37 纬度 31.1257 经度 121.8244 【1160 FT / 163 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0068 【T1】2023-04-16 18:12:37 纬度 31.1257 经度 121.8244 【1160 FT / 163 节】 【T2】2023-04-16 18:12:42 纬度 31.1221 经度 121.8257 【1440 FT / 160 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.045 海里 编号: 0069 【T1】2023-04-16 18:12:42 纬度 31.1221 经度 121.8257 【1440 FT / 160 节】 【T2】2023-04-16 18:12:47 纬度 31.1187 经度 121.8273 【1690 FT / 158 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0070 【T1】2023-04-16 18:12:47 纬度 31.1187 经度 121.8273 【1690 FT / 158 节】 【T2】2023-04-16 18:12:52 纬度 31.1155 经度 121.8292 【1920 FT / 158 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.043 海里 编号: 0071 【T1】2023-04-16 18:12:52 纬度 31.1155 经度 121.8292 【1920 FT / 158 节】 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