普通航班: | SIA 0079 | 🛫 出发机场: | ZULS ( 拉萨贡嘎国际机场 ) 高高原 级 | 🛬 到达机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A320 (SIA-0226) 0 级 | 计划高度: | 38000 ft | 计划距离: | 1310 海里 | ||||
计划飞行: | 3:52:00 | 空中飞行: | 0:00 | 有效飞行: | 00:00:00 | ||||
执飞机组: | 5886 ( F4 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 0.00 ( 1000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2023-05-09 11:33:20 | 更新日期: | 2023-05-09 11:33:21 | ||||
航路信息: | DM DRG PTK0824S1160 DAL SGM A599 GYA B330 POU R473 SIERA SIER7A VHHH07R | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500(不可人工)| 到达异常 | 时间异常 | |
航班配载: | 134 人 | 配载单价: | VB 1, 834.00 | 票价收入: | VB 245, 756.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 9342 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 74, 736.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 50 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 96, 012.00 📉 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | -400 分 | 运营绩效: | -771 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 610 分 | 最终绩效: | -511 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 38000 | 时长评价: | 0 分 | 0 > 3.52 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 66000<68488 kg | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 148 | VR 值: | 150 | V2 值: | 152 | ||
出发准点: | 100 分 | 100 % | 到达准点: | -159 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -250 ~ -41 | 最大接地: | -450 ft | 接地品质: | -96.00 | -141 分 | ||
公司标准: | 0.85 ~ 1.45 | 最大过载: | 4.00 G | 过载品质: | -325.00 | -571 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:15 UTC | 实际出发: | 2023-05-09 03:15:01 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:17 UTC | 实际到达: | 2023-05-09 03:24:19 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FenixA320_SINGAPORE 2023-05-09 11:11:33 登机开始检测 2023-05-09 11:11:33 滑行灯开启 在 11700 英尺 2023-05-09 11:11:33 停机刹车设定 2023-05-09 11:12:15 登机飞机重量=68857 kg 登机燃油量=9342 kg 2023-05-09 11:14:45 停机刹车释放 2023-05-09 11:15:01 推出|出港滑行 2023-05-09 11:15:29 发动机 2 启动 2023-05-09 11:16:01 停机刹车设定 2023-05-09 11:17:23 发动机 1 启动 开车飞机重量=68837 kg 开车燃油量=9322 kg 2023-05-09 11:18:38 停机刹车释放 2023-05-09 11:19:13 襟翼 2 | 11700ft | 6 节 2023-05-09 11:20:41 停机刹车设定 2023-05-09 11:21:41 停机刹车释放 2023-05-09 11:23:27 抬轮 速度=148 节 2023-05-09 11:23:31 出港离地 @ 150.2 节 | 场压高=11723.4 ft / RA地面高=14.74 ft / 襟翼位=2 / 航向=270 度 | 坡度=13.33 出发气象报文= 无气象提供 ZULS 出发机场天气= 风速风向 15 at -126 出发机场坐标= 29.2977/ 90.891 2023-05-09 11:23:31 起飞飞机重量=68584 kg 起飞燃油量=9069 kg 2023-05-09 11:23:31 暂停 2023-05-09 11:23:34 起落架收起 @ 150 节 | 11730 英尺 2023-05-09 11:23:34 滑行灯关闭 在 11740 英尺 2023-05-09 11:23:35 继续 2023-05-09 11:23:47 △△△失速△△△ 2023-05-09 11:23:47 △△△失速解除△△△ 2023-05-09 11:23:47 △△△失速△△△ 2023-05-09 11:23:54 △△△失速解除△△△ 2023-05-09 11:23:55 △△△失速△△△ 2023-05-09 11:23:55 △△△失速解除△△△ 2023-05-09 11:23:59 △△△失速△△△ 2023-05-09 11:24:00 △△△失速解除△△△ 2023-05-09 11:24:00 △△△失速△△△ 2023-05-09 11:24:02 △△△失速解除△△△ 2023-05-09 11:24:02 △△△失速△△△ 2023-05-09 11:24:03 △△△失速解除△△△ 2023-05-09 11:24:04 △△△失速△△△ 2023-05-09 11:24:09 △△△失速解除△△△ 2023-05-09 11:24:09 △△△失速△△△ 2023-05-09 11:24:10 △△△失速解除△△△ 2023-05-09 11:24:10 襟翼 1 | 12330ft | 139 节 2023-05-09 11:24:13 △△△失速△△△ 2023-05-09 11:24:14 △△△失速解除△△△ 2023-05-09 11:24:15 △△△失速△△△ 2023-05-09 11:24:19 起落架放下 @ 117 节 | 12310 英尺 2023-05-09 11:24:19 △△△失速解除△△△ 2023-05-09 11:24:19 起落架收起 @ 75 节 | 12310 英尺 2023-05-09 11:24:19 高度记录 | 场压高=12310 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=147 节 2023-05-09 11:24:19 到港接地 @ 75.07 节 | 场压高=12339.94 ft / RA地面高=15.72 ft / 襟翼位=0 / 航向=126 度 | 坡度=29.92 到达气象报文= 无气象提供 VHHH 到达机场天气= 到达机场坐标= 29.278/ 90.8624 2023-05-09 11:24:19 接地飞机重量=68488 kg 接地燃油量=8973 kg 2023-05-09 11:24:20 襟翼 0 | 12320ft | 62 节 2023-05-09 11:24:20 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2023-05-09 11:24:20 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2023/05/09 11:11:33 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2023/05/09 11:15:01 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / -20 分 时间 2023-05-09 11:20:17 值 30 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2023-05-09 11:19:03 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2023/05/09 11:22:30 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / -20 分 时间 2023-05-09 11:23:31 值 12.8 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2023/05/09 11:23:31 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2023-05-09 11:23:31 值 148.52 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2023-05-09 11:23:31 值 150.2 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / -10 分 时间 2023-05-09 11:23:35 值 148.74 起飞坡度大. 10 / -10 分 时间 2023-05-09 11:23:41 值 10.41 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / -10 分 时间 2023-05-09 11:23:45 值 22.31 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2023/05/09 11:23:47 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2023-05-09 11:24:17 值 -565.94 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / -20 分 时间 2023-05-09 11:24:19 值 15.72 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 610 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FenixA320_SINGAPORE 2023-05-09 11:11:33 Boarding 2023-05-09 11:11:33 Taxi Lights ON at 11700 Feet 2023-05-09 11:11:33 Brakes are On 2023-05-09 11:12:15 Boarding Aircraft Weight=68857KG Boarding Fuel Weight=9342KG 2023-05-09 11:14:45 Brakes are Released 2023-05-09 11:15:01 Taxiing to RWY 2023-05-09 11:15:29 Engine 2 Started 2023-05-09 11:16:01 Brakes are On 2023-05-09 11:17:23 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=68837KG Engine Started Fuel Weight=9322KG 2023-05-09 11:18:38 Brakes are Released 2023-05-09 11:19:13 Flaps 2 Selected at 11700ft and 6kts 2023-05-09 11:20:41 Brakes are On 2023-05-09 11:21:41 Brakes are Released 2023-05-09 11:23:27 VR speed=148 Knots 2023-05-09 11:23:31 You Took off @ 150.2 Knots AGL=11723.4FT / RA=14.74FT / Flaps=2 / Heading=270Degree / Pitch=13.33 Departure Weather No metar available for ZULS Local Departure Weather Wind 15 at -126 Departure Coordinates 29.2977/ 90.891 2023-05-09 11:23:31 Takeoff Aircraft Weight=68584KG Takeoff Fuel Weight=9069KG 2023-05-09 11:23:31 Paused 2023-05-09 11:23:34 Landing Gear Up @ 150 Knots and 11730 Feet 2023-05-09 11:23:34 Taxi Lights OFF at 11740 Feet 2023-05-09 11:23:35 Unpaused 2023-05-09 11:23:47 Stalling 2023-05-09 11:23:47 Recovered from Stall 2023-05-09 11:23:47 Stalling 2023-05-09 11:23:54 Recovered from Stall 2023-05-09 11:23:55 Stalling 2023-05-09 11:23:55 Recovered from Stall 2023-05-09 11:23:59 Stalling 2023-05-09 11:24:00 Recovered from Stall 2023-05-09 11:24:00 Stalling 2023-05-09 11:24:02 Recovered from Stall 2023-05-09 11:24:02 Stalling 2023-05-09 11:24:03 Recovered from Stall 2023-05-09 11:24:04 Stalling 2023-05-09 11:24:09 Recovered from Stall 2023-05-09 11:24:09 Stalling 2023-05-09 11:24:10 Recovered from Stall 2023-05-09 11:24:10 Flaps 1 Selected at 12330ft and 139kts 2023-05-09 11:24:13 Stalling 2023-05-09 11:24:14 Recovered from Stall 2023-05-09 11:24:15 Stalling 2023-05-09 11:24:19 Landing Gear Down @ 117 Knots and 12310 Feet 2023-05-09 11:24:19 Recovered from Stall 2023-05-09 11:24:19 Landing Gear Up @ 75 Knots and 12310 Feet 2023-05-09 11:24:19 Radio Altitude Record AGL=12310 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=147 Knots 2023-05-09 11:24:19 You Landed @ 75.07Knots AGL=12339.94FT / RA=15.72FT / Flaps=0 / Heading=126Degree / Pitch=29.92 Arrival Weather: No metar available for VHHH Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 29.278/ 90.8624 2023-05-09 11:24:19 Landing Aircraft Weight=68488KG Landing Fuel Weight=8973KG 2023-05-09 11:24:20 Flaps 0 Selected at 12320ft and 62kts 2023-05-09 11:24:20 Airplane Bounced 2023-05-09 11:24:20 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2023/05/09 11:11:33 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2023/05/09 11:15:01 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / -20 Points Exceed Time:2023-05-09 11:20:17 Exceed Value:30 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2023-05-09 11:19:03 [TakeOff 200/ Phase Reached 2023/05/09 11:22:30 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / -20 Points Exceed Time:2023-05-09 11:23:31 Exceed Value:12.8 [InitialClimb 200/ Phase Reached 2023/05/09 11:23:31 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2023-05-09 11:23:31 Exceed Value:148.52 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2023-05-09 11:23:31 Exceed Value:150.2 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-05-09 11:23:35 Exceed Value:148.74 起飞坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-05-09 11:23:41 Exceed Value:10.41 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2023-05-09 11:23:45 Exceed Value:22.31 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2023/05/09 11:23:47 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-05-09 11:24:17 Exceed Value:-565.94 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-05-09 11:24:19 Exceed Value:15.72 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 610 out of 760 |
编号: 0001
【T1】2023-05-09 11:11:38
纬度 29.2951
经度 90.9222
【11700 FT / 0 节】
【T2】2023-05-09 11:11:43
纬度 29.2951
经度 90.9222
【11700 FT / 0 节】
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