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【 航 班 任 务 】
普通航班: CPA 4383 🛫 出发机场: ZULS ( 拉萨贡嘎国际机场 ) 高高原 4 级 🛬 到达机场: VQPR ( PARO INTL ) 高原 0 级
执飞机型: B738 (CPA-3444) 0 级 计划高度: 26000 ft 计划距离: 138 海里
计划飞行: 0:35:00 空中飞行: 0:3:00 有效飞行: 00:30:00
执飞机组: 4809 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 天 机组工资: VB 2400.00 ( 8000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2023-06-05 20:42:22 更新日期: 2023-06-05 20:42:23
航路信息:
拒绝说明: 实际时间含空 | 碰撞解体 | 到达异常 | 报告不完整 |
【 运 营 概 况 】
航班配载: 101 人 配载单价: VB 256.00 票价收入: VB 25, 856.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 3232 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 25, 856.00
高原政策: VB 20.00 / 海里 高原补贴: + VB 2, 760.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 53 % 时段票率: 90 % 航班净利润: (VB -10, 640.00) 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 50 % 综合绩效: 800 分 运营绩效: -567 分
FOQA总分: 2000 分 FOQA绩效: 1575 分 最终绩效: 1858 分
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 分 时长评价: 0 分 巡航评价: 100 分
滑行评价: 100 分 起飞评价: 100 分 接地评价: 0 分
天气评价: 0 分 特殊事件: 400 分 节油评价: 100 分
【 运 营 评 价 】
V1 值: 115 VR 值: 116 V2 值: 124 | Vref 123
出发准点: 100 % | 100 分 到达准点: 0 % | -656 分 接地范围: 0 ft | 学员
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -1 ft 接地品质: 100.00 % | 51 分
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 4.00 G 过载品质: 22.00 % | -62 分
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 12:05 UTC 实际出发: 2023-06-05 12:05:01 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 12:40 UTC 实际到达: UTC
【 飞 参 数 据 】 CPA 4383 - 4809
【 飞 行 日 志 】 CPA 4383 - 4809


- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X
2023-06-05 20:00:35 登机开始检测
2023-06-05 20:00:35 停机刹车设定
2023-06-05 20:00:36 登机飞机重量=46344 kg 登机燃油量=3232 kg
2023-06-05 20:05:01 停机刹车释放
2023-06-05 20:05:01 推出|出港滑行
2023-06-05 20:05:20 发动机 2 启动
2023-06-05 20:06:00 发动机 1 启动
开车飞机重量=46334 kg 开车燃油量=3222 kg
2023-06-05 20:06:27 襟翼 2 | 11680ft | 2 节
2023-06-05 20:06:27 襟翼 3 | 11680ft | 2 节
2023-06-05 20:06:28 停机刹车设定
2023-06-05 20:06:29 停机刹车释放
2023-06-05 20:07:19 发动机 2 关闭
2023-06-05 20:10:07 发动机 2 启动
2023-06-05 20:11:33 抬轮 速度=132 节
2023-06-05 20:11:34 出港离地 @ 135.72 节 | 场压高=11721.65 ft / RA地面高=3.36 ft / 襟翼位=3 / 航向=88 度 | 坡度=9.09
出发气象报文=
出发机场天气= 风速风向 0 at 0
出发机场坐标= 29.2984/ 90.9132
2023-06-05 20:11:34 起飞飞机重量=46184 kg 起飞燃油量=3072 kg
2023-06-05 20:11:35 起落架收起 @ 137 节 | 11690 英尺
2023-06-05 20:11:37 停机刹车设定
2023-06-05 20:11:48 襟翼 2 | 12160ft | 150 节
2023-06-05 20:12:13 襟翼 1 | 13250ft | 176 节
2023-06-05 20:12:13 襟翼 0 | 13260ft | 176 节
2023-06-05 20:18:25 巡航阶段 , 气压高=25082.99 | 表速=301.27 | 地速=556
2023-06-05 20:42:27 &碰撞|坠毁|解体&
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2023/06/05 20:00:35 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2023/06/05 20:05:01 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2023/06/05 20:11:07 ]
着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2023-06-05 20:11:07
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2023/06/05 20:11:34 ]
抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2023-06-05 20:11:34 值 132.31
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2023/06/05 20:11:42 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2023/06/05 20:18:25 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2023/06/05 20:28:34 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2023/06/05 20:40:17 ]
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2023-06-05 20:40:17
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / -10 分 时间 2023-06-05 20:42:26 值 185.23 Vref:123
低空大速度. 10 / -10 分 时间 2023-06-05 20:40:19 值 265.89
放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2023-06-05 20:42:16 值 1102.61
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2023/06/05 20:42:26 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / -20 分 时间 2023-06-05 20:42:27 值 166.158461934713
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2023-06-05 20:42:27 值 4
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ]

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ]

FOQA 评价得分
1575 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X
2023-06-05 20:00:35 Boarding
2023-06-05 20:00:35 Brakes are On
2023-06-05 20:00:36 Boarding Aircraft Weight=46344KG Boarding Fuel Weight=3232KG
2023-06-05 20:05:01 Brakes are Released
2023-06-05 20:05:01 Taxiing to RWY
2023-06-05 20:05:20 Engine 2 Started
2023-06-05 20:06:00 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=46334KG Engine Started Fuel Weight=3222KG
2023-06-05 20:06:27 Flaps 2 Selected at 11680ft and 2kts
2023-06-05 20:06:27 Flaps 3 Selected at 11680ft and 2kts
2023-06-05 20:06:28 Brakes are On
2023-06-05 20:06:29 Brakes are Released
2023-06-05 20:07:19 Engine 2 Stopped
2023-06-05 20:10:07 Engine 2 Started
2023-06-05 20:11:33 VR speed=132 Knots
2023-06-05 20:11:34 You Took off @ 135.72 Knots AGL=11721.65FT / RA=3.36FT / Flaps=3 / Heading=88Degree / Pitch=9.09
Departure Weather
Local Departure Weather Wind 0 at 0
Departure Coordinates 29.2984/ 90.9132
2023-06-05 20:11:34 Takeoff Aircraft Weight=46184KG Takeoff Fuel Weight=3072KG
2023-06-05 20:11:35 Landing Gear Up @ 137 Knots and 11690 Feet
2023-06-05 20:11:37 Brakes are On
2023-06-05 20:11:48 Flaps 2 Selected at 12160ft and 150kts
2023-06-05 20:12:13 Flaps 1 Selected at 13250ft and 176kts
2023-06-05 20:12:13 Flaps 0 Selected at 13260ft and 176kts
2023-06-05 20:18:25 TOC Reached, PALT:25082.99 IAS:301.27 GS:556
2023-06-05 20:42:27 Crashed
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2023/06/05 20:00:35 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2023/06/05 20:05:01 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2023/06/05 20:11:07 ]
着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-06-05 20:11:07
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2023/06/05 20:11:34 ]
抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2023-06-05 20:11:34 Exceed Value:132.31
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2023/06/05 20:11:42 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2023/06/05 20:18:25 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2023/06/05 20:28:34 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2023/06/05 20:40:17 ]
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-06-05 20:40:17
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-06-05 20:42:26 Exceed Value:185.23 Vref:123
低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-06-05 20:40:19 Exceed Value:265.89
放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-06-05 20:42:16 Exceed Value:1102.61
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2023/06/05 20:42:26 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-06-05 20:42:27 Exceed Value:166.158461934713
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2023-06-05 20:42:27 Exceed Value:4
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
1575 out of 1760
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
  • 【特殊】实际时间含空 | 碰撞解体 | 到达异常 | 报告不完整 |
  • 【Admin】 飞机降落接地数据接地超限严重事故信息,保险已失效
  • 【Admin】 SOP零分,航班收益 -10640 * 1
【 航 迹 校 验 】192165
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编号: 0046 【T1】2023-06-05 20:10:39 纬度 29.2980 经度 90.8943 【11680 FT / 8 节】 【T2】2023-06-05 20:10:44 纬度 29.2980 经度 90.8946 【11680 FT / 8 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里
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编号: 0054 【T1】2023-06-05 20:11:23 纬度 29.2982 经度 90.9037 【11680 FT / 127 节】 【T2】2023-06-05 20:11:25 纬度 29.2982 经度 90.9052 【11680 FT / 137 节】 【距离:0.08】→ 2 秒 0.039 海里
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编号: 0056 【T1】2023-06-05 20:11:25 纬度 29.2982 经度 90.9056 【11680 FT / 139 节】 【T2】2023-06-05 20:11:26 纬度 29.2982 经度 90.9060 【11680 FT / 141 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.021 海里
编号: 0057 【T1】2023-06-05 20:11:26 纬度 29.2982 经度 90.9060 【11680 FT / 141 节】 【T2】2023-06-05 20:11:26 纬度 29.2982 经度 90.9064 【11680 FT / 144 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.021 海里
编号: 0058 【T1】2023-06-05 20:11:26 纬度 29.2982 经度 90.9064 【11680 FT / 144 节】 【T2】2023-06-05 20:11:27 纬度 29.2982 经度 90.9068 【11680 FT / 146 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.021 海里
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编号: 0105 【T1】2023-06-05 20:40:31 纬度 27.3429 经度 89.4456 【11010 FT / 295 节】 【T2】2023-06-05 20:42:26 纬度 27.4539 经度 89.4760 【11090 FT / 225 节】 【距离:6.87】→ 115 秒 0.060 海里

最远:0.176 海里 / 最近:0.001 海里
距离:0.176 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 208.45277122454 海里

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