| 普通航班: | CUA 0010 | 🛫 出发机场: | ZGKL ( 桂林两江国际机场 )
级 
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🛬 到达机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CUA-0302) 0 级
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计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 456 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:14:00 |
空中飞行: | 1:17:00 |
有效飞行: | 1:14:00 |
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| 执飞机组: | 7793 （ F1 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1140.00 （ 1000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2023-07-09 16:10:53 | 更新日期: | 2023-07-09 22:29:40 | ||||
| 航路信息: | ZGKL19 SJG8Z SJG B330 ELKAL W179 IGNAK IGN01A ZUUUD114NI02LY | ||||||||
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| 航班配载: |
95 人
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配载单价: | VB 730.00 | 票价收入: | VB 69, 350.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 5204 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 46, 836.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 50 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 10, 374.00 📈 |
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| 准点绩效: | 90 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 212 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1620 分 |
最终绩效: | 3322 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 140 |
VR 值: | 142 |
V2 值: | 149 | Vref 150 |
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| 出发准点: | 90 % | 89 分 | 到达准点: | 90 % | 90 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-466 ft
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接地品质: | -30.00 % | -43 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.60 G
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过载品质: | 57.00 % | 76 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:50 UTC | 实际出发: | 2023-07-09 06:40:04 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:14 UTC | 实际到达: | 2023-07-09 08:05:49 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 China United Airlines (B-20A9 - 202 2023-07-09 14:37:08 登机开始检测 2023-07-09 14:37:08 滑行灯开启 在 570 英尺 2023-07-09 14:37:08 停机刹车设定 2023-07-09 14:37:29 滑行灯关闭 在 570 英尺 2023-07-09 14:37:35 滑行灯开启 在 570 英尺 2023-07-09 14:37:50 登机飞机重量=67937 kg 登机燃油量=5204 kg 2023-07-09 14:39:27 滑行灯关闭 在 570 英尺 2023-07-09 14:39:28 滑行灯开启 在 570 英尺 2023-07-09 14:40:03 停机刹车释放 2023-07-09 14:40:04 推出|出港滑行 2023-07-09 14:40:37 发动机 1 启动 开车飞机重量=67932 kg 开车燃油量=5200 kg 2023-07-09 14:41:47 发动机 2 启动 2023-07-09 14:42:00 停机刹车设定 2023-07-09 14:43:20 停机刹车释放 2023-07-09 14:43:21 停机刹车设定 2023-07-09 14:43:25 停机刹车释放 2023-07-09 14:44:08 襟翼 1 | 570ft | 5 节 2023-07-09 14:44:08 襟翼 2 | 570ft | 5 节 2023-07-09 14:44:08 襟翼 3 | 570ft | 5 节 2023-07-09 14:44:09 襟翼 0 | 570ft | 5 节 2023-07-09 14:44:16 襟翼 1 | 570ft | 7 节 2023-07-09 14:44:24 襟翼 2 | 570ft | 10 节 2023-07-09 14:44:28 襟翼 3 | 570ft | 11 节 2023-07-09 14:48:41 抬轮 速度=147 节 2023-07-09 14:48:43 出港离地 @ 152.58 节 | 场压高=566.82 ft / RA地面高=11.07 ft / 襟翼位=3 / 航向=184 度 | 坡度=8.96 出发气象报文= 无气象提供 ZGKL 出发机场天气= 风速风向 5 at -180 出发机场坐标= 25.2191/ 110.0395 2023-07-09 14:48:43 起飞飞机重量=67731 kg 起飞燃油量=4999 kg 2023-07-09 14:48:43 暂停 2023-07-09 14:48:47 起落架收起 @ 163 节 | 610 英尺 2023-07-09 14:48:48 继续 2023-07-09 14:48:55 襟翼 2 | 810ft | 179 节 2023-07-09 14:48:55 襟翼 1 | 820ft | 179 节 2023-07-09 14:48:55 襟翼 3 | 830ft | 179 节 2023-07-09 14:48:56 襟翼 1 | 830ft | 179 节 2023-07-09 14:48:56 襟翼 3 | 850ft | 180 节 2023-07-09 14:48:56 襟翼 1 | 850ft | 180 节 2023-07-09 14:48:57 襟翼 3 | 880ft | 181 节 2023-07-09 14:48:57 襟翼 1 | 880ft | 181 节 2023-07-09 14:48:57 襟翼 3 | 900ft | 182 节 2023-07-09 14:48:58 襟翼 1 | 910ft | 182 节 2023-07-09 14:48:58 襟翼 3 | 920ft | 182 节 2023-07-09 14:48:58 襟翼 1 | 920ft | 182 节 2023-07-09 14:48:58 襟翼 2 | 930ft | 182 节 2023-07-09 14:48:58 襟翼 1 | 940ft | 182 节 2023-07-09 14:48:58 襟翼 2 | 940ft | 182 节 2023-07-09 14:48:58 襟翼 1 | 950ft | 182 节 2023-07-09 14:48:59 襟翼 2 | 970ft | 183 节 2023-07-09 14:48:59 襟翼 1 | 970ft | 184 节 2023-07-09 14:48:59 襟翼 2 | 990ft | 184 节 2023-07-09 14:48:59 襟翼 1 | 990ft | 184 节 2023-07-09 14:49:00 襟翼 2 | 1020ft | 184 节 2023-07-09 14:49:02 襟翼 1 | 1120ft | 185 节 2023-07-09 14:49:17 滑行灯关闭 在 1910 英尺 2023-07-09 14:49:18 滑行灯开启 在 1970 英尺 2023-07-09 14:49:30 滑行灯关闭 在 2760 英尺 2023-07-09 14:49:31 滑行灯开启 在 2810 英尺 2023-07-09 14:51:56 起落架放下 @ 229 节 | 8910 英尺 2023-07-09 14:51:56 起落架收起 @ 229 节 | 8910 英尺 2023-07-09 14:51:56 滑行灯关闭 在 8920 英尺 2023-07-09 14:51:57 滑行灯开启 在 8960 英尺 2023-07-09 14:51:58 襟翼 0 | 9000ft | 228 节 2023-07-09 14:51:58 襟翼 1 | 9010ft | 228 节 2023-07-09 14:52:03 滑行灯关闭 在 9200 英尺 2023-07-09 14:52:04 滑行灯开启 在 9240 英尺 2023-07-09 14:52:05 襟翼 0 | 9260ft | 228 节 2023-07-09 14:52:43 滑行灯关闭 在 11230 英尺 2023-07-09 14:52:45 滑行灯开启 在 11330 英尺 2023-07-09 14:54:40 起落架放下 @ 281 节 | 14810 英尺 2023-07-09 14:54:40 滑行灯关闭 在 14810 英尺 2023-07-09 14:54:40 起落架收起 @ 281 节 | 14810 英尺 2023-07-09 14:54:41 滑行灯开启 在 14820 英尺 2023-07-09 15:00:13 起落架放下 @ 314 节 | 22710 英尺 2023-07-09 15:00:13 滑行灯关闭 在 22710 英尺 2023-07-09 15:00:13 起落架收起 @ 314 节 | 22710 英尺 2023-07-09 15:00:14 滑行灯开启 在 22720 英尺 2023-07-09 15:06:10 滑行灯关闭 在 27710 英尺 2023-07-09 15:06:11 滑行灯开启 在 27720 英尺 2023-07-09 15:11:05 巡航阶段 , 气压高=29804.02 | 表速=300.16 | 地速=489 2023-07-09 15:12:43 起落架放下 @ 292 节 | 32420 英尺 2023-07-09 15:12:43 起落架收起 @ 292 节 | 32430 英尺 2023-07-09 15:14:42 滑行灯关闭 在 33580 英尺 2023-07-09 15:14:46 滑行灯开启 在 33580 英尺 2023-07-09 15:18:38 起落架放下 @ 283 节 | 33580 英尺 2023-07-09 15:18:39 起落架收起 @ 283 节 | 33580 英尺 2023-07-09 15:18:43 起落架放下 @ 283 节 | 33580 英尺 2023-07-09 15:18:43 起落架收起 @ 283 节 | 33580 英尺 2023-07-09 15:18:43 滑行灯关闭 在 33580 英尺 2023-07-09 15:18:45 滑行灯开启 在 33590 英尺 2023-07-09 15:20:06 滑行灯关闭 在 33600 英尺 2023-07-09 15:20:07 滑行灯开启 在 33600 英尺 2023-07-09 15:22:16 滑行灯关闭 在 33600 英尺 2023-07-09 15:22:22 滑行灯开启 在 33600 英尺 2023-07-09 15:23:29 起落架放下 @ 288 节 | 33610 英尺 2023-07-09 15:23:29 滑行灯关闭 在 33610 英尺 2023-07-09 15:23:29 起落架收起 @ 288 节 | 33610 英尺 2023-07-09 15:23:30 滑行灯开启 在 33610 英尺 2023-07-09 15:23:35 起落架放下 @ 288 节 | 33610 英尺 2023-07-09 15:23:35 起落架收起 @ 288 节 | 33610 英尺 2023-07-09 15:24:23 滑行灯关闭 在 33610 英尺 2023-07-09 15:24:24 滑行灯开启 在 33610 英尺 2023-07-09 15:24:26 起落架放下 @ 284 节 | 33610 英尺 2023-07-09 15:24:26 起落架收起 @ 284 节 | 33610 英尺 2023-07-09 15:25:25 滑行灯关闭 在 33610 英尺 2023-07-09 15:25:28 滑行灯开启 在 33610 英尺 2023-07-09 15:25:29 滑行灯关闭 在 33610 英尺 2023-07-09 15:25:30 滑行灯开启 在 33610 英尺 2023-07-09 15:26:42 滑行灯关闭 在 33610 英尺 2023-07-09 15:26:43 滑行灯开启 在 33610 英尺 2023-07-09 15:26:45 滑行灯关闭 在 33620 英尺 2023-07-09 15:26:47 滑行灯开启 在 33620 英尺 2023-07-09 15:27:42 滑行灯关闭 在 33620 英尺 2023-07-09 15:27:44 滑行灯开启 在 33620 英尺 2023-07-09 15:27:54 起落架放下 @ 286 节 | 33610 英尺 2023-07-09 15:27:54 起落架收起 @ 286 节 | 33610 英尺 2023-07-09 15:27:54 滑行灯关闭 在 33610 英尺 2023-07-09 15:27:57 滑行灯开启 在 33610 英尺 2023-07-09 15:28:21 起落架放下 @ 285 节 | 33620 英尺 2023-07-09 15:28:21 滑行灯关闭 在 33620 英尺 2023-07-09 15:28:21 起落架收起 @ 285 节 | 33620 英尺 2023-07-09 15:28:22 滑行灯开启 在 33620 英尺 2023-07-09 15:28:39 滑行灯关闭 在 33630 英尺 2023-07-09 15:28:41 滑行灯开启 在 33630 英尺 2023-07-09 15:28:53 起落架放下 @ 285 节 | 33620 英尺 2023-07-09 15:28:53 起落架收起 @ 285 节 | 33620 英尺 2023-07-09 15:28:53 滑行灯关闭 在 33620 英尺 2023-07-09 15:28:54 滑行灯开启 在 33630 英尺 2023-07-09 15:28:55 起落架放下 @ 285 节 | 33630 英尺 2023-07-09 15:28:55 起落架收起 @ 285 节 | 33630 英尺 2023-07-09 15:29:49 起落架放下 @ 288 节 | 33620 英尺 2023-07-09 15:29:49 起落架收起 @ 288 节 | 33620 英尺 2023-07-09 15:32:26 起落架放下 @ 285 节 | 33640 英尺 2023-07-09 15:32:26 起落架收起 @ 285 节 | 33640 英尺 2023-07-09 15:32:26 滑行灯关闭 在 33640 英尺 2023-07-09 15:32:27 滑行灯开启 在 33640 英尺 2023-07-09 15:33:42 起落架放下 @ 288 节 | 33500 英尺 2023-07-09 15:33:43 起落架收起 @ 288 节 | 33500 英尺 2023-07-09 15:36:47 滑行灯关闭 在 29070 英尺 2023-07-09 15:36:48 滑行灯开启 在 29050 英尺 2023-07-09 15:38:46 滑行灯关闭 在 26130 英尺 2023-07-09 15:38:47 滑行灯开启 在 26110 英尺 2023-07-09 15:38:50 滑行灯关闭 在 26030 英尺 2023-07-09 15:38:56 滑行灯开启 在 25880 英尺 2023-07-09 15:39:03 滑行灯关闭 在 25710 英尺 2023-07-09 15:39:04 滑行灯开启 在 25680 英尺 2023-07-09 15:39:06 滑行灯关闭 在 25630 英尺 2023-07-09 15:39:07 滑行灯开启 在 25610 英尺 2023-07-09 15:39:28 滑行灯关闭 在 25090 英尺 2023-07-09 15:39:29 滑行灯开启 在 25060 英尺 2023-07-09 15:40:59 起落架放下 @ 324 节 | 22840 英尺 2023-07-09 15:40:59 起落架收起 @ 324 节 | 22830 英尺 2023-07-09 15:43:22 起落架放下 @ 299 节 | 19260 英尺 2023-07-09 15:43:22 起落架收起 @ 299 节 | 19250 英尺 2023-07-09 15:43:22 滑行灯关闭 在 19240 英尺 2023-07-09 15:43:23 滑行灯开启 在 19220 英尺 2023-07-09 15:44:26 滑行灯关闭 在 17660 英尺 2023-07-09 15:44:27 滑行灯开启 在 17640 英尺 2023-07-09 15:44:45 滑行灯关闭 在 17180 英尺 2023-07-09 15:44:46 滑行灯开启 在 17160 英尺 2023-07-09 15:46:52 滑行灯关闭 在 14040 英尺 2023-07-09 15:46:53 滑行灯开启 在 14010 英尺 2023-07-09 15:46:56 起落架放下 @ 301 节 | 13930 英尺 2023-07-09 15:46:57 起落架收起 @ 301 节 | 13930 英尺 2023-07-09 15:46:57 滑行灯关闭 在 13910 英尺 2023-07-09 15:47:00 滑行灯开启 在 13840 英尺 2023-07-09 15:47:09 滑行灯关闭 在 13610 英尺 2023-07-09 15:47:10 滑行灯开启 在 13590 英尺 2023-07-09 15:48:39 滑行灯关闭 在 11410 英尺 2023-07-09 15:48:40 滑行灯开启 在 11390 英尺 2023-07-09 15:48:52 起落架放下 @ 299 节 | 11100 英尺 2023-07-09 15:48:52 起落架收起 @ 299 节 | 11100 英尺 2023-07-09 15:48:52 滑行灯关闭 在 11090 英尺 2023-07-09 15:48:54 滑行灯开启 在 11050 英尺 2023-07-09 15:49:23 起落架放下 @ 301 节 | 10340 英尺 2023-07-09 15:49:23 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| 1640ft | 2 节 2023-07-09 16:07:31 襟翼 0 | 1640ft | 2 节 2023-07-09 16:07:31 襟翼 1 | 1640ft | 2 节 2023-07-09 16:07:31 襟翼 0 | 1640ft | 2 节 2023-07-09 16:07:31 襟翼 1 | 1640ft | 1 节 2023-07-09 16:07:31 襟翼 0 | 1640ft | 1 节 2023-07-09 16:07:31 襟翼 1 | 1640ft | 1 节 2023-07-09 16:07:32 襟翼 0 | 1640ft | 1 节 2023-07-09 16:07:32 襟翼 1 | 1640ft | 1 节 2023-07-09 16:07:32 襟翼 0 | 1640ft | 1 节 2023-07-09 16:07:33 襟翼 1 | 1640ft | 1 节 2023-07-09 16:07:38 襟翼 0 | 1640ft | 4 节 2023-07-09 16:09:24 继续 2023-07-09 16:09:29 停机刹车设定 2023-07-09 16:09:54 发动机 1 关闭 关车飞机重量=63334 kg 关车燃油量=603 kg 2023-07-09 16:09:54 发动机 2 关闭 2023-07-09 16:09:59 发动机 1 启动 开车飞机重量=63334 kg 开车燃油量=603 kg 2023-07-09 16:09:59 发动机 2 启动 2023-07-09 16:10:05 发动机 1 关闭 关车飞机重量=63333 kg 关车燃油量=601 kg 2023-07-09 16:10:05 发动机 2 关闭 2023-07-09 16:10:09 滑行灯关闭 在 1640 英尺 2023-07-09 16:10:11 滑行灯开启 在 1640 英尺 2023-07-09 16:10:41 滑行灯关闭 在 1640 英尺 2023-07-09 16:10:42 滑行灯开启 在 1640 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2023/07/09 14:37:08 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2023-07-09 14:37:08 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2023-07-09 14:38:08 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2023-07-09 14:37:29 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2023/07/09 14:40:04 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2023/07/09 14:48:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2023/07/09 14:48:43 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2023/07/09 14:48:56 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / -10 分 时间 2023-07-09 14:54:46 值 281.59 0.552 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2023-07-09 14:50:21 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2023-07-09 14:52:40 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2023/07/09 15:11:05 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2023-07-09 15:11:05 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2023/07/09 15:35:23 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2023-07-09 15:50:16 值 304.52 超1°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2023-07-09 15:50:19 值 304.24 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2023-07-09 15:53:16 值 249.29 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2023/07/09 16:03:02 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2023-07-09 16:04:28 值 RA: 995 SP:5620 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2023/07/09 16:05:41 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2023-07-09 16:11:44 值 -465.98 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2023-07-09 16:05:51 值 144.76 Vref:150 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / -10 分 时间 2023-07-09 16:05:49 值 63463.242467625 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2023/07/09 16:07:20 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2023/07/09 16:09:29 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2023-07-09 16:09:29 滑行灯关闭晚. 10 / -10 分 时间 2023-07-09 16:09:29 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2023-07-09 16:11:37 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1620 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 China United Airlines (B-20A9 - 202 2023-07-09 14:37:08 Boarding 2023-07-09 14:37:08 Taxi Lights ON at 570 Feet 2023-07-09 14:37:08 Brakes are On 2023-07-09 14:37:29 Taxi Lights OFF at 570 Feet 2023-07-09 14:37:35 Taxi Lights ON at 570 Feet 2023-07-09 14:37:50 Boarding Aircraft Weight=67937KG Boarding Fuel 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16:10:05 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=63333KG Engine Stopped Fuel Weight=601KG 2023-07-09 16:10:05 Engine 2 Stopped 2023-07-09 16:10:09 Taxi Lights OFF at 1640 Feet 2023-07-09 16:10:11 Taxi Lights ON at 1640 Feet 2023-07-09 16:10:41 Taxi Lights OFF at 1640 Feet 2023-07-09 16:10:42 Taxi Lights ON at 1640 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2023/07/09 14:37:08 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-09 14:37:08 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-09 14:38:08 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-09 14:37:29 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2023/07/09 14:40:04 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2023/07/09 14:48:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2023/07/09 14:48:43 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2023/07/09 14:48:56 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-09 14:54:46 Exceed Value:281.59 0.552 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-09 14:50:21 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-09 14:52:40 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2023/07/09 15:11:05 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-09 15:11:05 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2023/07/09 15:35:23 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-09 15:50:16 Exceed Value:304.52 超1°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-09 15:50:19 Exceed Value:304.24 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-09 15:53:16 Exceed Value:249.29 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2023/07/09 16:03:02 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-09 16:04:28 Exceed Value:RA: 995 SP:5620 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2023/07/09 16:05:41 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2023-07-09 16:11:44 Exceed Value:-465.98 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2023-07-09 16:05:51 Exceed Value:144.76 Vref:150 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-09 16:05:49 Exceed Value:63463.242467625 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2023/07/09 16:07:20 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2023/07/09 16:09:29 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-09 16:09:29 滑行灯关闭晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-09 16:09:29 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-09 16:11:37 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1620 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2023-07-09 14:38:08
纬度 25.2202
经度 110.0460
【570 FT / 0 节】
【T2】2023-07-09 14:39:08
纬度 25.2202
经度 110.0460
【570 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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