| 普通航班: | CUA 0013 | 🛫 出发机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZULS ( 拉萨贡嘎国际机场 ) 高高原 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CUA-0302) 0 级
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计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 683 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:11:00 |
空中飞行: | 1:38:00 |
有效飞行: | 01:38:00 |
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| 执飞机组: | 7793 （ F1 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1380.00 （ 1000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2023-07-10 11:09:18 | 更新日期: | 2023-07-10 11:09:20 | ||||
| 航路信息: | MUMGO B213 PARGU W12 IBVUL W9 DM | ||||||||
| 拒绝说明: |
最终绩效<1500（不可人工）| | ||||||||
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| 航班配载: |
95 人
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配载单价: | VB 956.00 | 票价收入: | VB 90, 820.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 7783 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 70, 047.00 |
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| 高原政策: | VB 15.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 10, 245.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 50 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 11, 182.80 📉 |
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| 准点绩效: | 70 % |
综合绩效: |
-200 分
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运营绩效: | 116 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1440 分 |
最终绩效: | 1426 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
|
接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 145 |
VR 值: | 147 |
V2 值: | 150 | Vref 150 |
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| 出发准点: | 80 % | 77 分 | 到达准点: | 60 % | 59 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-593 ft
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接地品质: | -65.00 % | -96 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.50 G
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过载品质: | 52.00 % | 76 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:40 UTC | 实际出发: | 2023-07-10 01:19:54 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 03:41 UTC | 实际到达: | 2023-07-10 03:04:22 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 China United Airlines (B-1281 - 200 2023-07-10 09:16:33 登机开始检测 2023-07-10 09:16:33 滑行灯开启 在 1640 英尺 2023-07-10 09:16:33 停机刹车设定 2023-07-10 09:17:15 登机飞机重量=70516 kg 登机燃油量=7783 kg 2023-07-10 09:19:53 停机刹车释放 2023-07-10 09:19:54 推出|出港滑行 2023-07-10 09:20:37 发动机 1 启动 开车飞机重量=70511 kg 开车燃油量=7778 kg 2023-07-10 09:21:45 发动机 2 启动 2023-07-10 09:21:56 起落架收起 @ 1 节 | 1640 英尺 2023-07-10 09:22:32 襟翼 1 | 1640ft | 1 节 2023-07-10 09:22:32 襟翼 2 | 1640ft | 1 节 2023-07-10 09:22:32 襟翼 3 | 1640ft | 0 节 2023-07-10 09:22:32 襟翼 0 | 1640ft | 1 节 2023-07-10 09:22:39 停机刹车设定 2023-07-10 09:22:40 襟翼 1 | 1640ft | 1 节 2023-07-10 09:22:43 起落架收起 @ 1 节 | 1640 英尺 2023-07-10 09:22:48 襟翼 2 | 1640ft | 1 节 2023-07-10 09:22:52 襟翼 3 | 1640ft | 0 节 2023-07-10 09:22:57 停机刹车释放 2023-07-10 09:22:57 停机刹车设定 2023-07-10 09:23:00 停机刹车释放 2023-07-10 09:25:35 抬轮 速度=154 节 2023-07-10 09:25:37 出港离地 @ 156.11 节 | 场压高=1636.72 ft / RA地面高=11.63 ft / 襟翼位=3 / 航向=203 度 | 坡度=11.32 出发气象报文= 无气象提供 ZUUU 出发机场天气= 风速风向 1 at -20 出发机场坐标= 30.5746/ 103.9452 2023-07-10 09:25:37 起飞飞机重量=70344 kg 起飞燃油量=7612 kg 2023-07-10 09:25:37 暂停 2023-07-10 09:25:42 起落架收起 @ 166 节 | 1750 英尺 2023-07-10 09:25:43 继续 2023-07-10 09:26:18 襟翼 2 | 3010ft | 214 节 2023-07-10 09:26:18 襟翼 3 | 3020ft | 214 节 2023-07-10 09:26:19 襟翼 2 | 3030ft | 214 节 2023-07-10 09:26:19 襟翼 3 | 3050ft | 214 节 2023-07-10 09:26:21 襟翼 2 | 3190ft | 213 节 2023-07-10 09:26:51 滑行灯关闭 在 4190 英尺 2023-07-10 09:26:58 滑行灯开启 在 4430 英尺 2023-07-10 09:29:48 襟翼 1 | 10670ft | 229 节 2023-07-10 09:29:48 襟翼 0 | 10680ft | 229 节 2023-07-10 09:29:48 襟翼 2 | 10680ft | 229 节 2023-07-10 09:29:53 襟翼 1 | 10840ft | 229 节 2023-07-10 09:30:01 襟翼 0 | 11100ft | 230 节 2023-07-10 09:33:35 滑行灯关闭 在 15850 英尺 2023-07-10 09:33:43 滑行灯开启 在 16080 英尺 2023-07-10 09:33:55 滑行灯关闭 在 16430 英尺 2023-07-10 09:33:56 滑行灯开启 在 16450 英尺 2023-07-10 09:33:56 起落架放下 @ 316 节 | 16460 英尺 2023-07-10 09:33:56 起落架收起 @ 316 节 | 16460 英尺 2023-07-10 09:33:57 滑行灯关闭 在 16480 英尺 2023-07-10 09:33:58 滑行灯开启 在 16500 英尺 2023-07-10 09:33:59 起落架放下 @ 316 节 | 16530 英尺 2023-07-10 09:33:59 起落架收起 @ 316 节 | 16540 英尺 2023-07-10 09:35:54 起落架放下 @ 317 节 | 19220 英尺 2023-07-10 09:35:54 滑行灯关闭 在 19220 英尺 2023-07-10 09:35:54 起落架收起 @ 318 节 | 19220 英尺 2023-07-10 09:35:55 滑行灯开启 在 19240 英尺 2023-07-10 09:35:58 滑行灯关闭 在 19310 英尺 2023-07-10 09:36:07 滑行灯开启 在 19490 英尺 2023-07-10 09:36:21 滑行灯关闭 在 19840 英尺 2023-07-10 09:36:22 滑行灯开启 在 19860 英尺 2023-07-10 09:52:40 巡航阶段 , 气压高=29665.85 | 表速=301.63 | 地速=482 2023-07-10 10:05:03 滑行灯关闭 在 33730 英尺 2023-07-10 10:05:04 滑行灯开启 在 33730 英尺 2023-07-10 10:32:17 起落架放下 @ 285 节 | 33750 英尺 2023-07-10 10:32:17 起落架收起 @ 285 节 | 33750 英尺 2023-07-10 10:32:27 滑行灯关闭 在 33740 英尺 2023-07-10 10:32:28 滑行灯开启 在 33740 英尺 2023-07-10 10:44:01 滑行灯关闭 在 33360 英尺 2023-07-10 10:44:10 滑行灯开启 在 33260 英尺 2023-07-10 10:44:26 滑行灯关闭 在 33060 英尺 2023-07-10 10:44:28 滑行灯开启 在 33030 英尺 2023-07-10 10:45:50 起落架放下 @ 297 节 | 31780 英尺 2023-07-10 10:45:50 起落架收起 @ 297 节 | 31770 英尺 2023-07-10 10:51:12 起落架放下 @ 326 节 | 23800 英尺 2023-07-10 10:51:13 起落架收起 @ 326 节 | 23790 英尺 2023-07-10 10:53:40 起落架放下 @ 308 节 | 20260 英尺 2023-07-10 10:53:40 起落架收起 @ 308 节 | 20250 英尺 2023-07-10 10:53:40 滑行灯关闭 在 20250 英尺 2023-07-10 10:53:41 滑行灯开启 在 20220 英尺 2023-07-10 10:56:08 起落架放下 @ 285 节 | 18100 英尺 2023-07-10 10:56:08 起落架收起 @ 285 节 | 18100 英尺 2023-07-10 10:58:42 襟翼 1 | 18070ft | 223 节 2023-07-10 10:58:42 襟翼 3 | 18070ft | 223 节 2023-07-10 10:58:43 襟翼 4 | 18070ft | 223 节 2023-07-10 10:58:43 襟翼 0 | 18070ft | 223 节 2023-07-10 10:58:50 襟翼 1 | 18080ft | 218 节 2023-07-10 10:58:54 起落架放下 @ 214 节 | 18090 英尺 2023-07-10 10:58:57 起落架收起 @ 214 节 | 18070 英尺 2023-07-10 10:58:57 滑行灯关闭 在 18060 英尺 2023-07-10 10:58:57 起落架放下 @ 214 节 | 18050 英尺 2023-07-10 10:58:58 滑行灯开启 在 18040 英尺 2023-07-10 10:58:58 襟翼 2 | 18030ft | 213 节 2023-07-10 10:59:02 襟翼 3 | 17870ft | 214 节 2023-07-10 10:59:06 襟翼 4 | 17720ft | 212 节 2023-07-10 10:59:43 襟翼 5 | 16840ft | 190 节 2023-07-10 10:59:44 襟翼 4 | 16840ft | 190 节 2023-07-10 10:59:44 襟翼 5 | 16840ft | 190 节 2023-07-10 10:59:44 襟翼 6 | 16830ft | 190 节 2023-07-10 10:59:44 襟翼 4 | 16820ft | 190 节 2023-07-10 10:59:45 襟翼 6 | 16820ft | 189 节 2023-07-10 10:59:45 襟翼 4 | 16810ft | 189 节 2023-07-10 10:59:45 襟翼 6 | 16810ft | 189 节 2023-07-10 10:59:45 襟翼 4 | 16810ft | 188 节 2023-07-10 10:59:45 襟翼 6 | 16800ft | 189 节 2023-07-10 10:59:46 襟翼 4 | 16800ft | 188 节 2023-07-10 10:59:46 襟翼 6 | 16790ft | 188 节 2023-07-10 10:59:46 襟翼 4 | 16790ft | 188 节 2023-07-10 10:59:46 襟翼 6 | 16790ft | 188 节 2023-07-10 10:59:48 襟翼 5 | 16760ft | 187 节 2023-07-10 10:59:48 襟翼 6 | 16750ft | 187 节 2023-07-10 10:59:48 襟翼 5 | 16750ft | 187 节 2023-07-10 10:59:48 襟翼 6 | 16750ft | 187 节 2023-07-10 10:59:48 襟翼 5 | 16740ft | 186 节 2023-07-10 10:59:50 襟翼 6 | 16710ft | 186 节 2023-07-10 11:00:31 襟翼 7 | 15860ft | 154 节 2023-07-10 11:00:31 襟翼 6 | 15850ft | 153 节 2023-07-10 11:00:31 襟翼 7 | 15850ft | 153 节 2023-07-10 11:00:32 襟翼 6 | 15830ft | 151 节 2023-07-10 11:00:32 襟翼 7 | 15830ft | 152 节 2023-07-10 11:00:33 襟翼 6 | 15820ft | 151 节 2023-07-10 11:00:33 襟翼 7 | 15820ft | 151 节 2023-07-10 11:00:33 襟翼 6 | 15820ft | 151 节 2023-07-10 11:00:33 襟翼 7 | 15810ft | 151 节 2023-07-10 11:00:33 襟翼 6 | 15810ft | 151 节 2023-07-10 11:00:33 襟翼 7 | 15810ft | 151 节 2023-07-10 11:00:34 襟翼 6 | 15810ft | 151 节 2023-07-10 11:00:34 襟翼 7 | 15810ft | 151 节 2023-07-10 11:00:34 襟翼 6 | 15810ft | 151 节 2023-07-10 11:00:34 襟翼 7 | 15800ft | 151 节 2023-07-10 11:04:18 高度记录 | 场压高=11770 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=141 节 2023-07-10 11:04:22 到港接地 @ 139.02 节 | 场压高=11756.25 ft / RA地面高=9.69 ft / 襟翼位=7 / 航向=268 度 | 坡度=3.45 到达气象报文= 无气象提供 ZULS 到达机场天气= 风速风向 2 at 174 到达机场坐标= 29.2981/ 90.908 2023-07-10 11:04:22 △△△△△重着陆△△△△△ 2023-07-10 11:04:22 接地飞机重量=65060 kg 接地燃油量=2328 kg 2023-07-10 11:04:24 暂停 2023-07-10 11:04:51 襟翼 5 | 11730ft | 21 节 2023-07-10 11:04:51 襟翼 7 | 11730ft | 21 节 2023-07-10 11:04:51 襟翼 5 | 11730ft | 21 节 2023-07-10 11:04:51 襟翼 4 | 11730ft | 21 节 2023-07-10 11:04:51 襟翼 2 | 11730ft | 21 节 2023-07-10 11:04:51 襟翼 1 | 11730ft | 21 节 2023-07-10 11:04:51 襟翼 0 | 11730ft | 21 节 2023-07-10 11:04:51 襟翼 7 | 11730ft | 21 节 2023-07-10 11:04:57 襟翼 6 | 11720ft | 18 节 2023-07-10 11:05:01 襟翼 5 | 11720ft | 11 节 2023-07-10 11:05:04 襟翼 4 | 11720ft | 11 节 2023-07-10 11:05:07 襟翼 3 | 11720ft | 10 节 2023-07-10 11:05:09 到港滑行 2023-07-10 11:05:11 襟翼 2 | 11720ft | 8 节 2023-07-10 11:05:15 襟翼 1 | 11720ft | 6 节 2023-07-10 11:05:23 襟翼 0 | 11720ft | 6 节 2023-07-10 11:07:15 继续 2023-07-10 11:07:30 暂停 2023-07-10 11:07:39 起落架收起 @ 1 节 | 11720 英尺 2023-07-10 11:07:39 滑行灯关闭 在 11720 英尺 2023-07-10 11:07:40 起落架放下 @ 1 节 | 11720 英尺 2023-07-10 11:07:41 滑行灯开启 在 11720 英尺 2023-07-10 11:07:41 起落架收起 @ 1 节 | 11720 英尺 2023-07-10 11:07:42 滑行灯关闭 在 11720 英尺 2023-07-10 11:07:44 起落架放下 @ 1 节 | 11720 英尺 2023-07-10 11:07:45 滑行灯开启 在 11720 英尺 2023-07-10 11:07:46 继续 2023-07-10 11:07:47 起落架收起 @ 1 节 | 11720 英尺 2023-07-10 11:07:47 起落架放下 @ 1 节 | 11720 英尺 2023-07-10 11:07:50 暂停 2023-07-10 11:07:54 继续 2023-07-10 11:07:55 起落架收起 @ 1 节 | 11720 英尺 2023-07-10 11:07:55 滑行灯关闭 在 11720 英尺 2023-07-10 11:07:55 起落架放下 @ 1 节 | 11720 英尺 2023-07-10 11:07:56 滑行灯开启 在 11720 英尺 2023-07-10 11:08:03 起落架收起 @ 1 节 | 11720 英尺 2023-07-10 11:08:03 起落架放下 @ 1 节 | 11720 英尺 2023-07-10 11:08:06 停机刹车设定 2023-07-10 11:08:07 停机刹车释放 2023-07-10 11:08:10 停机刹车设定 2023-07-10 11:08:52 起落架收起 @ 1 节 | 11720 英尺 2023-07-10 11:08:53 起落架放下 @ 1 节 | 11720 英尺 2023-07-10 11:08:54 发动机 1 关闭 关车飞机重量=64975 kg 关车燃油量=2243 kg 2023-07-10 11:08:54 发动机 2 关闭 2023-07-10 11:08:55 起落架收起 @ 1 节 | 11720 英尺 2023-07-10 11:08:56 起落架放下 @ 1 节 | 11720 英尺 2023-07-10 11:08:57 起落架收起 @ 1 节 | 11720 英尺 2023-07-10 11:08:58 起落架放下 @ 1 节 | 11720 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2023/07/10 09:16:33 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2023-07-10 09:16:33 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2023-07-10 09:17:06 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2023/07/10 09:25:00 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -20 分 时间 2023-07-10 09:25:36 值 9.97 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / -10 分 时间 2023-07-10 09:25:00 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2023/07/10 09:25:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2023/07/10 09:25:47 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / -10 分 时间 2023-07-10 09:34:02 值 316.73 0.637 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2023-07-10 09:27:26 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2023-07-10 09:29:55 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2023/07/10 09:52:40 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2023-07-10 09:52:40 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2023/07/10 10:44:50 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2023-07-10 10:58:43 值 223.2 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2023/07/10 11:02:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2023-07-10 11:03:53 值 -2360.67 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2023-07-10 11:03:58 值 -2011.57 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2023-07-10 11:03:40 值 150.23 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2023-07-10 11:03:59 值 154.98 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2023/07/10 11:04:19 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2023-07-10 11:04:21 值 139.71 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2023-07-10 11:04:22 值 3.609 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2023-07-10 11:10:12 值 -592.86 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2023-07-10 11:04:24 值 139.02 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / -10 分 时间 2023-07-10 11:04:22 值 65060.050619783 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2023/07/10 11:05:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2023-07-10 11:07:29 值 56 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2023/07/10 11:08:06 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2023-07-10 11:08:06 滑行灯关闭晚. 10 / -10 分 时间 2023-07-10 11:08:06 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2023-07-10 11:09:00 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2023-07-10 11:08:07 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1440 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 China United Airlines (B-1281 - 200 2023-07-10 09:16:33 Boarding 2023-07-10 09:16:33 Taxi Lights ON at 1640 Feet 2023-07-10 09:16:33 Brakes are On 2023-07-10 09:17:15 Boarding Aircraft Weight=70516KG Boarding Fuel Weight=7783KG 2023-07-10 09:19:53 Brakes are Released 2023-07-10 09:19:54 Taxiing to RWY 2023-07-10 09:20:37 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=70511KG Engine Started Fuel Weight=7778KG 2023-07-10 09:21:45 Engine 2 Started 2023-07-10 09:21:56 Landing Gear Up @ 1 Knots and 1640 Feet 2023-07-10 09:22:32 Flaps 1 Selected at 1640ft and 1kts 2023-07-10 09:22:32 Flaps 2 Selected at 1640ft and 1kts 2023-07-10 09:22:32 Flaps 3 Selected at 1640ft and 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11:04:22 Landing Aircraft Weight=65060KG Landing Fuel Weight=2328KG 2023-07-10 11:04:24 Paused 2023-07-10 11:04:51 Flaps 5 Selected at 11730ft and 21kts 2023-07-10 11:04:51 Flaps 7 Selected at 11730ft and 21kts 2023-07-10 11:04:51 Flaps 5 Selected at 11730ft and 21kts 2023-07-10 11:04:51 Flaps 4 Selected at 11730ft and 21kts 2023-07-10 11:04:51 Flaps 2 Selected at 11730ft and 21kts 2023-07-10 11:04:51 Flaps 1 Selected at 11730ft and 21kts 2023-07-10 11:04:51 Flaps 0 Selected at 11730ft and 21kts 2023-07-10 11:04:51 Flaps 7 Selected at 11730ft and 21kts 2023-07-10 11:04:57 Flaps 6 Selected at 11720ft and 18kts 2023-07-10 11:05:01 Flaps 5 Selected at 11720ft and 11kts 2023-07-10 11:05:04 Flaps 4 Selected at 11720ft and 11kts 2023-07-10 11:05:07 Flaps 3 Selected at 11720ft and 10kts 2023-07-10 11:05:09 Taxiing to gate 2023-07-10 11:05:11 Flaps 2 Selected at 11720ft and 8kts 2023-07-10 11:05:15 Flaps 1 Selected at 11720ft and 6kts 2023-07-10 11:05:23 Flaps 0 Selected at 11720ft and 6kts 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2023-07-10 11:08:03 Landing Gear Down @ 1 Knots and 11720 Feet 2023-07-10 11:08:06 Brakes are On 2023-07-10 11:08:07 Brakes are Released 2023-07-10 11:08:10 Brakes are On 2023-07-10 11:08:52 Landing Gear Up @ 1 Knots and 11720 Feet 2023-07-10 11:08:53 Landing Gear Down @ 1 Knots and 11720 Feet 2023-07-10 11:08:54 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=64975KG Engine Stopped Fuel Weight=2243KG 2023-07-10 11:08:54 Engine 2 Stopped 2023-07-10 11:08:55 Landing Gear Up @ 1 Knots and 11720 Feet 2023-07-10 11:08:56 Landing Gear Down @ 1 Knots and 11720 Feet 2023-07-10 11:08:57 Landing Gear Up @ 1 Knots and 11720 Feet 2023-07-10 11:08:58 Landing Gear Down @ 1 Knots and 11720 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2023/07/10 09:16:33 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-10 09:16:33 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-10 09:17:06 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2023/07/10 09:25:00 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-10 09:25:36 Exceed Value:9.97 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-10 09:25:00 [InitialClimb 200/ Phase Reached 2023/07/10 09:25:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2023/07/10 09:25:47 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-10 09:34:02 Exceed Value:316.73 0.637 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-10 09:27:26 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-10 09:29:55 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2023/07/10 09:52:40 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-10 09:52:40 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2023/07/10 10:44:50 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-10 10:58:43 Exceed Value:223.2 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2023/07/10 11:02:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-10 11:03:53 Exceed Value:-2360.67 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-10 11:03:58 Exceed Value:-2011.57 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-10 11:03:40 Exceed Value:150.23 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-10 11:03:59 Exceed Value:154.98 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2023/07/10 11:04:19 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-10 11:04:21 Exceed Value:139.71 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-10 11:04:22 Exceed Value:3.609 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2023-07-10 11:10:12 Exceed Value:-592.86 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-10 11:04:24 Exceed Value:139.02 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-10 11:04:22 Exceed Value:65060.050619783 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2023/07/10 11:05:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-10 11:07:29 Exceed Value:56 [Shutdown 120/ Phase Reached 2023/07/10 11:08:06 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-10 11:08:06 滑行灯关闭晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-10 11:08:06 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-10 11:09:00 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-10 11:08:07 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1440 out of 1880 |
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编号: 0001
【T1】2023-07-10 09:17:33
纬度 30.5913
经度 103.9567
【1640 FT / 0 节】
【T2】2023-07-10 09:18:33
纬度 30.5913
经度 103.9567
【1640 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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