| 普通航班: | CES 6008 | 🛫 出发机场: | ZSAM ( 厦门高崎国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | A321N (CES-5635) 0 级
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计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 268 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:59:00 |
空中飞行: | 1:00 |
有效飞行: | 0:59:00 |
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| 执飞机组: | 9627 （ 飞行学员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 59.00 （ 100 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2023-07-16 21:01:51 | 更新日期: | 2023-07-16 21:01:52 | ||||
| 航路信息: | TEBON A470 BEBEMN0446F302 A470 DOTMIN0444F300 V512 MAGOG V591 ABBEY | ||||||||
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| 航班配载: |
128 人
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配载单价: | VB 403.00 | 票价收入: | VB 51, 584.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 4298 kg / 6.8 VB | 燃油支出: | - VB 29, 226.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 52 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 11, 299.00 📈 |
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| 准点绩效: | 90 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 308 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1920 分 |
最终绩效: | 3718 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 149 |
VR 值: | 149 |
V2 值: | 152 | Vref 160 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 80 % | 80 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-217 ft
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接地品质: | 40.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
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最大过载: |
1.50 G
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过载品质: | 41.00 % | 67 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:45 UTC | 实际出发: | 2023-07-16 11:45:13 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:14 UTC | 实际到达: | 2023-07-16 12:56:01 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA321_V1p Airbus Prototype - A321 Neo PW XL 2023-07-16 19:38:31 登机开始检测 2023-07-16 19:38:31 登机飞机重量=77379 kg 登机燃油量=4298 kg 2023-07-16 19:45:05 停机刹车释放 2023-07-16 19:45:13 推出|出港滑行 2023-07-16 19:45:23 襟翼 2 | 70ft | 0 节 2023-07-16 19:45:37 发动机 2 启动 2023-07-16 19:46:37 发动机 1 启动 开车飞机重量=77374 kg 开车燃油量=4293 kg 2023-07-16 19:47:17 停机刹车设定 2023-07-16 19:48:44 滑行灯开启 在 70 英尺 2023-07-16 19:48:56 停机刹车释放 2023-07-16 19:51:32 停机刹车设定 2023-07-16 19:51:32 停机刹车释放 2023-07-16 19:51:33 停机刹车设定 2023-07-16 19:51:33 停机刹车释放 2023-07-16 19:51:35 停机刹车设定 2023-07-16 19:51:35 停机刹车释放 2023-07-16 19:51:37 停机刹车设定 2023-07-16 19:51:37 停机刹车释放 2023-07-16 19:52:09 停机刹车设定 2023-07-16 19:52:10 停机刹车释放 2023-07-16 19:52:11 停机刹车设定 2023-07-16 19:52:11 停机刹车释放 2023-07-16 19:53:11 停机刹车设定 2023-07-16 19:53:11 停机刹车释放 2023-07-16 19:53:17 停机刹车设定 2023-07-16 19:53:17 停机刹车释放 2023-07-16 19:53:18 停机刹车设定 2023-07-16 19:53:18 停机刹车释放 2023-07-16 19:53:43 停机刹车设定 2023-07-16 19:53:44 停机刹车释放 2023-07-16 19:53:44 停机刹车设定 2023-07-16 19:53:45 停机刹车释放 2023-07-16 19:53:59 停机刹车设定 2023-07-16 19:54:00 停机刹车释放 2023-07-16 19:54:01 停机刹车设定 2023-07-16 19:54:01 停机刹车释放 2023-07-16 19:54:32 停机刹车设定 2023-07-16 19:54:33 停机刹车释放 2023-07-16 19:54:33 停机刹车设定 2023-07-16 19:55:12 停机刹车释放 2023-07-16 19:55:51 抬轮 速度=155 节 2023-07-16 19:55:55 出港离地 @ 165.42 节 | 场压高=67.96 ft / RA地面高=3.76 ft / 襟翼位=2 / 航向=52 度 | 坡度=6.59 出发气象报文= ZSAM 161100Z VRB03G10MPS 9999 BKN060 31/26 Q1002 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 11 at -4 出发机场坐标= 24.546/ 118.1302 2023-07-16 19:55:55 起飞飞机重量=77142 kg 起飞燃油量=4061 kg 2023-07-16 19:55:59 起落架收起 @ 176 节 | 130 英尺 2023-07-16 19:56:01 滑行灯关闭 在 200 英尺 2023-07-16 19:56:46 襟翼 0 | 1050ft | 266 节 2023-07-16 20:14:10 巡航阶段 , 气压高=31539.28 | 表速=265.39 | 地速=439 2023-07-16 20:45:06 襟翼 2 | 2960ft | 237 节 2023-07-16 20:49:12 襟翼 4 | 1960ft | 207 节 2023-07-16 20:49:40 襟翼 6 | 1960ft | 186 节 2023-07-16 20:52:15 起落架放下 @ 168 节 | 1940 英尺 2023-07-16 20:52:29 襟翼 8 | 1940ft | 159 节 2023-07-16 20:52:38 滑行灯开启 在 1950 英尺 2023-07-16 20:55:56 高度记录 | 场压高=90 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=158 节 2023-07-16 20:56:01 到港接地 @ 154.07 节 | 场压高=36.91 ft / RA地面高=2.82 ft / 襟翼位=8 / 航向=71 度 | 坡度=1.92 到达气象报文= VHHH 161230Z 07015KT 9999 FEW020 SCT035 29/23 Q0998 TEMPO 09020G30KT 3000 SHRA 到达机场天气= 风速风向 17 at 70 到达机场坐标= 22.2979/ 113.9032 2023-07-16 20:56:01 接地飞机重量=74420 kg 接地燃油量=1340 kg 2023-07-16 20:56:02 停机刹车设定 2023-07-16 20:56:03 停机刹车释放 2023-07-16 20:56:03 停机刹车设定 2023-07-16 20:56:30 停机刹车释放 2023-07-16 20:56:39 停机刹车设定 2023-07-16 20:56:39 停机刹车释放 2023-07-16 20:56:40 停机刹车设定 2023-07-16 20:56:41 停机刹车释放 2023-07-16 20:56:42 停机刹车设定 2023-07-16 20:56:42 停机刹车释放 2023-07-16 20:56:47 停机刹车设定 2023-07-16 20:56:47 停机刹车释放 2023-07-16 20:56:48 停机刹车设定 2023-07-16 20:56:48 停机刹车释放 2023-07-16 20:56:49 停机刹车设定 2023-07-16 20:56:50 停机刹车释放 2023-07-16 20:56:50 停机刹车设定 2023-07-16 20:56:51 停机刹车释放 2023-07-16 20:56:51 停机刹车设定 2023-07-16 20:56:52 停机刹车释放 2023-07-16 20:57:03 滑行灯关闭 在 40 英尺 2023-07-16 20:57:04 到港滑行 2023-07-16 20:57:04 滑行灯开启 在 40 英尺 2023-07-16 20:57:15 襟翼 6 | 40ft | 27 节 2023-07-16 20:57:15 襟翼 4 | 40ft | 27 节 2023-07-16 20:57:15 襟翼 2 | 40ft | 27 节 2023-07-16 20:57:16 襟翼 0 | 40ft | 27 节 2023-07-16 20:57:44 停机刹车设定 2023-07-16 20:57:44 停机刹车释放 2023-07-16 20:57:45 停机刹车设定 2023-07-16 20:57:45 停机刹车释放 2023-07-16 20:58:21 停机刹车设定 2023-07-16 20:58:21 停机刹车释放 2023-07-16 20:58:29 停机刹车设定 2023-07-16 20:58:29 停机刹车释放 2023-07-16 20:58:30 停机刹车设定 2023-07-16 20:58:30 停机刹车释放 2023-07-16 20:58:35 停机刹车设定 2023-07-16 20:58:36 停机刹车释放 2023-07-16 20:59:36 停机刹车设定 2023-07-16 20:59:36 停机刹车释放 2023-07-16 20:59:37 停机刹车设定 2023-07-16 20:59:37 停机刹车释放 2023-07-16 20:59:39 停机刹车设定 2023-07-16 20:59:40 停机刹车释放 2023-07-16 20:59:41 停机刹车设定 2023-07-16 20:59:41 停机刹车释放 2023-07-16 21:00:05 停机刹车设定 2023-07-16 21:00:06 停机刹车释放 2023-07-16 21:00:09 停机刹车设定 2023-07-16 21:00:10 停机刹车释放 2023-07-16 21:00:10 停机刹车设定 2023-07-16 21:00:10 停机刹车释放 2023-07-16 21:00:11 停机刹车设定 2023-07-16 21:00:11 停机刹车释放 2023-07-16 21:00:13 停机刹车设定 2023-07-16 21:00:14 停机刹车释放 2023-07-16 21:00:14 停机刹车设定 2023-07-16 21:00:15 停机刹车释放 2023-07-16 21:00:15 停机刹车设定 2023-07-16 21:00:15 停机刹车释放 2023-07-16 21:00:17 停机刹车设定 2023-07-16 21:00:17 停机刹车释放 2023-07-16 21:00:22 停机刹车设定 2023-07-16 21:00:35 发动机 1 关闭 关车飞机重量=74356 kg 关车燃油量=1277 kg 2023-07-16 21:00:35 发动机 2 关闭 2023-07-16 21:00:36 滑行灯关闭 在 40 英尺 2023-07-16 21:00:36 滑行灯开启 在 40 英尺 2023-07-16 21:00:42 滑行灯关闭 在 40 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2023/07/16 19:38:31 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2023/07/16 19:45:13 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2023/07/16 19:55:23 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / -15 分 时间 2023-07-16 19:55:37 值 3.86 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2023/07/16 19:55:55 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / -5 分 时间 2023-07-16 19:55:57 值 6.03 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2023/07/16 19:56:05 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2023-07-16 19:56:48 值 264.7 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2023/07/16 20:14:10 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2023/07/16 20:25:20 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2023/07/16 20:48:36 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / -20 分 时间 2023-07-16 20:55:27 值 158.59 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2023/07/16 20:55:56 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2023-07-16 20:55:58 值 158.61 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2023/07/16 20:57:04 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2023/07/16 21:00:23 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1920 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA321_V1p Airbus Prototype - A321 Neo PW XL 2023-07-16 19:38:31 Boarding 2023-07-16 19:38:31 Boarding Aircraft Weight=77379KG Boarding Fuel Weight=4298KG 2023-07-16 19:45:05 Brakes are Released 2023-07-16 19:45:13 Taxiing to RWY 2023-07-16 19:45:23 Flaps 2 Selected at 70ft and 0kts 2023-07-16 19:45:37 Engine 2 Started 2023-07-16 19:46:37 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=77374KG Engine Started Fuel Weight=4293KG 2023-07-16 19:47:17 Brakes are On 2023-07-16 19:48:44 Taxi Lights ON at 70 Feet 2023-07-16 19:48:56 Brakes are Released 2023-07-16 19:51:32 Brakes are On 2023-07-16 19:51:32 Brakes are Released 2023-07-16 19:51:33 Brakes are On 2023-07-16 19:51:33 Brakes are Released 2023-07-16 19:51:35 Brakes are On 2023-07-16 19:51:35 Brakes are Released 2023-07-16 19:51:37 Brakes are On 2023-07-16 19:51:37 Brakes are Released 2023-07-16 19:52:09 Brakes are On 2023-07-16 19:52:10 Brakes are Released 2023-07-16 19:52:11 Brakes are On 2023-07-16 19:52:11 Brakes are Released 2023-07-16 19:53:11 Brakes are On 2023-07-16 19:53:11 Brakes are Released 2023-07-16 19:53:17 Brakes are On 2023-07-16 19:53:17 Brakes are Released 2023-07-16 19:53:18 Brakes are On 2023-07-16 19:53:18 Brakes are Released 2023-07-16 19:53:43 Brakes are On 2023-07-16 19:53:44 Brakes are Released 2023-07-16 19:53:44 Brakes are On 2023-07-16 19:53:45 Brakes are Released 2023-07-16 19:53:59 Brakes are On 2023-07-16 19:54:00 Brakes are Released 2023-07-16 19:54:01 Brakes are On 2023-07-16 19:54:01 Brakes are Released 2023-07-16 19:54:32 Brakes are On 2023-07-16 19:54:33 Brakes are Released 2023-07-16 19:54:33 Brakes are On 2023-07-16 19:55:12 Brakes are Released 2023-07-16 19:55:51 VR speed=155 Knots 2023-07-16 19:55:55 You Took off @ 165.42 Knots AGL=67.96FT / RA=3.76FT / Flaps=2 / Heading=52Degree / Pitch=6.59 Departure Weather ZSAM 161100Z VRB03G10MPS 9999 BKN060 31/26 Q1002 NOSIG Local Departure Weather Wind 11 at -4 Departure Coordinates 24.546/ 118.1302 2023-07-16 19:55:55 Takeoff Aircraft Weight=77142KG Takeoff Fuel Weight=4061KG 2023-07-16 19:55:59 Landing Gear Up @ 176 Knots and 130 Feet 2023-07-16 19:56:01 Taxi Lights OFF at 200 Feet 2023-07-16 19:56:46 Flaps 0 Selected at 1050ft and 266kts 2023-07-16 20:14:10 TOC Reached, PALT:31539.28 IAS:265.39 GS:439 2023-07-16 20:45:06 Flaps 2 Selected at 2960ft and 237kts 2023-07-16 20:49:12 Flaps 4 Selected at 1960ft and 207kts 2023-07-16 20:49:40 Flaps 6 Selected at 1960ft and 186kts 2023-07-16 20:52:15 Landing Gear Down @ 168 Knots and 1940 Feet 2023-07-16 20:52:29 Flaps 8 Selected at 1940ft and 159kts 2023-07-16 20:52:38 Taxi Lights ON at 1950 Feet 2023-07-16 20:55:56 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=158 Knots 2023-07-16 20:56:01 You Landed @ 154.07Knots AGL=36.91FT / RA=2.82FT / Flaps=8 / Heading=71Degree / Pitch=1.92 Arrival Weather: VHHH 161230Z 07015KT 9999 FEW020 SCT035 29/23 Q0998 TEMPO 09020G30KT 3000 SHRA Local Arrival Weather: Wind 17 at 70 Arrival Coordinates 22.2979/ 113.9032 2023-07-16 20:56:01 Landing Aircraft Weight=74420KG Landing Fuel Weight=1340KG 2023-07-16 20:56:02 Brakes are On 2023-07-16 20:56:03 Brakes are Released 2023-07-16 20:56:03 Brakes are On 2023-07-16 20:56:30 Brakes are Released 2023-07-16 20:56:39 Brakes are On 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Brakes are On 2023-07-16 20:57:45 Brakes are Released 2023-07-16 20:58:21 Brakes are On 2023-07-16 20:58:21 Brakes are Released 2023-07-16 20:58:29 Brakes are On 2023-07-16 20:58:29 Brakes are Released 2023-07-16 20:58:30 Brakes are On 2023-07-16 20:58:30 Brakes are Released 2023-07-16 20:58:35 Brakes are On 2023-07-16 20:58:36 Brakes are Released 2023-07-16 20:59:36 Brakes are On 2023-07-16 20:59:36 Brakes are Released 2023-07-16 20:59:37 Brakes are On 2023-07-16 20:59:37 Brakes are Released 2023-07-16 20:59:39 Brakes are On 2023-07-16 20:59:40 Brakes are Released 2023-07-16 20:59:41 Brakes are On 2023-07-16 20:59:41 Brakes are Released 2023-07-16 21:00:05 Brakes are On 2023-07-16 21:00:06 Brakes are Released 2023-07-16 21:00:09 Brakes are On 2023-07-16 21:00:10 Brakes are Released 2023-07-16 21:00:10 Brakes are On 2023-07-16 21:00:10 Brakes are Released 2023-07-16 21:00:11 Brakes are On 2023-07-16 21:00:11 Brakes are Released 2023-07-16 21:00:13 Brakes are On 2023-07-16 21:00:14 Brakes are Released 2023-07-16 21:00:14 Brakes are On 2023-07-16 21:00:15 Brakes are Released 2023-07-16 21:00:15 Brakes are On 2023-07-16 21:00:15 Brakes are Released 2023-07-16 21:00:17 Brakes are On 2023-07-16 21:00:17 Brakes are Released 2023-07-16 21:00:22 Brakes are On 2023-07-16 21:00:35 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=74356KG Engine Stopped Fuel Weight=1277KG 2023-07-16 21:00:35 Engine 2 Stopped 2023-07-16 21:00:36 Taxi Lights OFF at 40 Feet 2023-07-16 21:00:36 Taxi Lights ON at 40 Feet 2023-07-16 21:00:42 Taxi Lights OFF at 40 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2023/07/16 19:38:31 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2023/07/16 19:45:13 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2023/07/16 19:55:23 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / -15 Points Exceed Time:2023-07-16 19:55:37 Exceed Value:3.86 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2023/07/16 19:55:55 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2023-07-16 19:55:57 Exceed Value:6.03 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2023/07/16 19:56:05 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-16 19:56:48 Exceed Value:264.7 [Cruise 80/ Phase Reached 2023/07/16 20:14:10 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2023/07/16 20:25:20 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2023/07/16 20:48:36 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-16 20:55:27 Exceed Value:158.59 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2023/07/16 20:55:56 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-16 20:55:58 Exceed Value:158.61 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2023/07/16 20:57:04 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2023/07/16 21:00:23 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1920 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2023-07-16 19:39:31
纬度 24.5387
经度 118.1269
【70 FT / 0 节】
【T2】2023-07-16 19:40:31
纬度 24.5387
经度 118.1269
【70 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2023-07-16 19:40:31 纬度 24.5387 经度 118.1269 【70 FT / 0 节】 【T2】2023-07-16 19:41:31 纬度 24.5387 经度 118.1269 【70 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2023-07-16 19:41:31 纬度 24.5387 经度 118.1269 【70 FT / 0 节】 【T2】2023-07-16 19:42:31 纬度 24.5387 经度 118.1269 【70 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2023-07-16 19:42:31 纬度 24.5387 经度 118.1269 【70 FT / 0 节】 【T2】2023-07-16 19:44:25 纬度 24.5387 经度 118.1269 【70 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 114 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2023-07-16 19:44:25 纬度 24.5387 经度 118.1269 【70 FT / 0 节】 【T2】2023-07-16 19:45:25 纬度 24.5388 经度 118.1269 【70 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2023-07-16 19:45:25 纬度 24.5388 经度 118.1269 【70 FT / 2 节】 【T2】2023-07-16 19:46:25 纬度 24.5393 经度 118.1265 【70 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2023-07-16 19:46:25 纬度 24.5393 经度 118.1265 【70 FT / 2 节】 【T2】2023-07-16 19:47:25 纬度 24.5396 经度 118.1267 【70 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2023-07-16 19:47:25 纬度 24.5396 经度 118.1267 【70 FT / 0 节】 【T2】2023-07-16 19:48:25 纬度 24.5396 经度 118.1267 【70 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2023-07-16 19:48:25 纬度 24.5396 经度 118.1267 【70 FT / 0 节】 【T2】2023-07-16 19:49:25 纬度 24.5394 经度 118.1265 【70 FT / 3 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2023-07-16 19:49:25 纬度 24.5394 经度 118.1265 【70 FT / 3 节】 【T2】2023-07-16 19:49:47 纬度 24.5391 经度 118.1260 【70 FT / 6 节】 【距离:0.03】→ 22 秒 0.001 海里 编号: 0011 【T1】2023-07-16 19:49:47 纬度 24.5391 经度 118.1260 【70 FT / 6 节】 【T2】2023-07-16 19:49:56 纬度 24.5390 经度 118.1258 【70 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 9 秒 0.001 海里 编号: 0012 【T1】2023-07-16 19:49:56 纬度 24.5390 经度 118.1258 【70 FT / 6 节】 【T2】2023-07-16 19:50:01 纬度 24.5389 经度 118.1257 【70 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2023-07-16 19:50:01 纬度 24.5389 经度 118.1257 【70 FT / 7 节】 【T2】2023-07-16 19:50:06 纬度 24.5387 经度 118.1255 【70 FT / 8 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2023-07-16 19:50:06 纬度 24.5387 经度 118.1255 【70 FT / 8 节】 【T2】2023-07-16 19:50:11 纬度 24.5386 经度 118.1253 【70 FT / 8 节】 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