CUA0084 长沙黄花国际机场-成都双流国际机场航班报告 - 《航司运营系统》航空人生官网虚拟航空模拟飞行 VA HKRS COC

拒绝 𝐙 事故

【航班任务】
普通航班:	CUA 0084	🛫 出发机场:	ZGHA ( 长沙黄花国际机场 ) 0 级	🛬 到达机场:	ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 0 级
执飞机型:	B738 (CUA-0302) 0 级	计划高度:	34100 ft	计划距离:	506 海里
计划飞行:	1:27:00	空中飞行:	1:21:00	有效飞行:	01:21:00
执飞机组:	7793 （ F1 副驾驶）	连续飞行:	0 天	机组工资:	VB 1210.00 （ 1000 / 小时）
空勤工资:	VB 0	提交日期:	2023-07-24 13:31:02	更新日期:	2023-07-24 13:31:03
航路信息:	ZGHA18L K0867S1040 LLC6W LLC W138 DYG W139 ENH V38 URGEG W231 EKOKA EKOK6J ZUUU02R
拒绝说明:	最终绩效<1500（不可人工）\| 到达异常 \|

【运营概况】
航班配载:	95 人	配载单价:	VB 810.00	票价收入:	VB 76, 950.00
服务支出:	- VB 11, 000.00	消耗燃油:	4496 kg / 9 VB	燃油支出:	- VB 40, 464.00
高原政策:	VB 0.00 / 海里	高原补贴:	+ VB 0.00	共享航班:	- VB 0.00
配载比率:	正常 50 %	时段票率:	100 %	航班净利润:	VB 14, 565.60 📉

【航班绩效】
准点绩效:	100 %	综合绩效:	-150 分	运营绩效:	-556 分
FOQA总分:	2000 分	FOQA绩效:	1345 分	最终绩效:	739 分

【综合评价】
SOP评价:	0 分	时长评价:	100 分	巡航评价:	100 分
滑行评价:	100 分	起飞评价:	100 分	接地评价:	100 分
天气评价:	50 分	特殊事件:	-800 分	节油评价:	100 分

【运营评价】
V1 值:	139	VR 值:	141	V2 值:	148 \| Vref 0
出发准点:	100 % \| 99 分	到达准点:	100 % \| 91 分	接地范围:	0 ft \| 学员
公司标准:	-360 ~ -1	最大接地:	-2000 ft	接地品质:	-457.00 % \| -684 分
公司标准:	0.45 ~ 2.45	最大过载:	4.00 G	过载品质:	22.00 % \| -62 分
公司标准:	0 ~ 90 分钟	计划出发:	+0 04:00 UTC	实际出发:	2023-07-24 03:59:35 UTC
公司标准:	0 ~ 90 分钟	计划到达:	+0 05:37 UTC	实际到达:	2023-07-24 05:29:38 UTC

【飞参数据】 CUA 0084 - 7793

【飞行日志】 CUA 0084 - 7793
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 China United Airlines (B-1281 - 200 2023-07-24 11:57:31 登机开始检测 2023-07-24 11:57:31 停机刹车设定 2023-07-24 11:58:13 登机飞机重量=67228 kg 登机燃油量=4496 kg 2023-07-24 11:59:33 停机刹车释放 2023-07-24 11:59:35 推出\|出港滑行 2023-07-24 12:00:02 起落架收起 @ 2 节 \| 210 英尺 2023-07-24 12:00:12 起落架收起 @ 2 节 \| 210 英尺 2023-07-24 12:00:13 滑行灯开启在 210 英尺 2023-07-24 12:00:14 滑行灯关闭在 210 英尺 2023-07-24 12:00:15 起落架收起 @ 3 节 \| 210 英尺 2023-07-24 12:00:16 滑行灯开启在 210 英尺 2023-07-24 12:00:17 滑行灯关闭在 210 英尺 2023-07-24 12:00:24 起落架收起 @ 2 节 \| 210 英尺 2023-07-24 12:00:24 滑行灯开启在 210 英尺 2023-07-24 12:00:25 滑行灯关闭在 210 英尺 2023-07-24 12:00:35 发动机 2 启动 2023-07-24 12:01:28 起落架收起 @ 1 节 \| 210 英尺 2023-07-24 12:01:29 滑行灯开启在 210 英尺 2023-07-24 12:01:31 滑行灯关闭在 210 英尺 2023-07-24 12:01:36 起落架收起 @ 2 节 \| 210 英尺 2023-07-24 12:01:36 滑行灯开启在 210 英尺 2023-07-24 12:01:37 滑行灯关闭在 210 英尺 2023-07-24 12:01:37 起落架收起 @ 2 节 \| 210 英尺 2023-07-24 12:01:43 发动机 1 启动 2023-07-24 12:01:43 信标灯关闭发动机启动开车飞机重量=67216 kg 开车燃油量=4484 kg 2023-07-24 12:02:01 起落架收起 @ 1 节 \| 210 英尺 2023-07-24 12:02:02 滑行灯开启在 210 英尺 2023-07-24 12:02:04 滑行灯关闭在 210 英尺 2023-07-24 12:02:31 停机刹车设定 2023-07-24 12:03:02 停机刹车释放 2023-07-24 12:03:24 起落架收起 @ 1 节 \| 210 英尺 2023-07-24 12:03:26 停机刹车设定 2023-07-24 12:03:26 起落架收起 @ 1 节 \| 210 英尺 2023-07-24 12:03:28 起落架收起 @ 1 节 \| 210 英尺 2023-07-24 12:03:29 滑行灯开启在 210 英尺 2023-07-24 12:03:30 滑行灯关闭在 210 英尺 2023-07-24 12:03:31 襟翼 1 \| 210ft \| 1 节 2023-07-24 12:03:31 襟翼 2 \| 210ft \| 1 节 2023-07-24 12:03:31 襟翼 3 \| 210ft \| 1 节 2023-07-24 12:03:31 襟翼 0 \| 210ft \| 1 节 2023-07-24 12:03:32 襟翼 3 \| 210ft \| 1 节 2023-07-24 12:03:32 襟翼 0 \| 210ft \| 1 节 2023-07-24 12:03:32 襟翼 3 \| 210ft \| 1 节 2023-07-24 12:03:32 襟翼 0 \| 210ft \| 1 节 2023-07-24 12:03:33 襟翼 3 \| 210ft \| 1 节 2023-07-24 12:03:33 襟翼 0 \| 210ft \| 1 节 2023-07-24 12:03:33 襟翼 3 \| 210ft \| 1 节 2023-07-24 12:03:33 襟翼 0 \| 210ft \| 1 节 2023-07-24 12:03:33 起落架收起 @ 1 节 \| 210 英尺 2023-07-24 12:03:35 停机刹车释放 2023-07-24 12:03:35 起落架收起 @ 1 节 \| 210 英尺 2023-07-24 12:03:38 襟翼 3 \| 210ft \| 1 节 2023-07-24 12:03:38 襟翼 0 \| 210ft \| 1 节 2023-07-24 12:03:38 襟翼 3 \| 210ft \| 1 节 2023-07-24 12:03:39 襟翼 0 \| 210ft \| 1 节 2023-07-24 12:03:39 襟翼 1 \| 210ft \| 1 节 2023-07-24 12:03:39 襟翼 3 \| 210ft \| 1 节 2023-07-24 12:03:39 襟翼 1 \| 210ft \| 1 节 2023-07-24 12:03:39 襟翼 3 \| 210ft \| 1 节 2023-07-24 12:03:40 襟翼 1 \| 210ft \| 1 节 2023-07-24 12:03:41 襟翼 3 \| 210ft \| 1 节 2023-07-24 12:03:41 襟翼 1 \| 210ft \| 1 节 2023-07-24 12:03:41 起落架收起 @ 1 节 \| 210 英尺 2023-07-24 12:03:42 滑行灯开启在 210 英尺 2023-07-24 12:03:43 起落架收起 @ 1 节 \| 210 英尺 2023-07-24 12:03:44 滑行灯关闭在 210 英尺 2023-07-24 12:03:47 襟翼 2 \| 210ft \| 0 节 2023-07-24 12:03:48 停机刹车设定 2023-07-24 12:03:50 停机刹车释放 2023-07-24 12:03:51 襟翼 3 \| 210ft \| 1 节 2023-07-24 12:03:51 起落架收起 @ 1 节 \| 210 英尺 2023-07-24 12:03:56 起落架收起 @ 5 节 \| 210 英尺 2023-07-24 12:07:49 抬轮速度=145 节 2023-07-24 12:07:50 出港离地 @ 146.15 节 \| 场压高=204.59 ft / RA地面高=11.71 ft / 襟翼位=3 / 航向=170 度 \| 坡度=11.83 出发气象报文= 无气象提供 ZGHA 出发机场天气= 风速风向 4 at -150 出发机场坐标= 28.1938/ 113.2236 2023-07-24 12:07:50 起飞飞机重量=67012 kg 起飞燃油量=4280 kg 2023-07-24 12:07:50 暂停 2023-07-24 12:07:56 起落架收起 @ 155 节 \| 370 英尺 2023-07-24 12:07:56 起落架放下 @ 155 节 \| 370 英尺 2023-07-24 12:07:57 起落架收起 @ 154 节 \| 380 英尺 2023-07-24 12:07:57 继续 2023-07-24 12:08:09 襟翼 2 \| 760ft \| 177 节 2023-07-24 12:08:09 襟翼 1 \| 760ft \| 177 节 2023-07-24 12:08:10 襟翼 3 \| 770ft \| 179 节 2023-07-24 12:08:10 襟翼 1 \| 770ft \| 180 节 2023-07-24 12:08:11 襟翼 3 \| 770ft \| 181 节 2023-07-24 12:08:11 襟翼 1 \| 770ft \| 182 节 2023-07-24 12:08:11 襟翼 3 \| 770ft \| 185 节 2023-07-24 12:08:11 襟翼 1 \| 770ft \| 185 节 2023-07-24 12:08:12 襟翼 3 \| 770ft \| 186 节 2023-07-24 12:08:12 襟翼 1 \| 770ft \| 186 节 2023-07-24 12:08:12 襟翼 2 \| 770ft \| 188 节 2023-07-24 12:08:13 襟翼 1 \| 780ft \| 189 节 2023-07-24 12:08:13 襟翼 2 \| 780ft \| 189 节 2023-07-24 12:08:13 襟翼 1 \| 780ft \| 189 节 2023-07-24 12:08:13 襟翼 2 \| 780ft \| 190 节 2023-07-24 12:08:16 襟翼 1 \| 840ft \| 193 节 2023-07-24 12:10:09 滑行灯开启在 5900 英尺 2023-07-24 12:10:10 滑行灯关闭在 5950 英尺 2023-07-24 12:10:35 襟翼 0 \| 7000ft \| 205 节 2023-07-24 12:10:35 襟翼 1 \| 7000ft \| 205 节 2023-07-24 12:10:41 襟翼 0 \| 7300ft \| 204 节 2023-07-24 12:12:08 起落架放下 @ 210 节 \| 11180 英尺 2023-07-24 12:12:09 起落架收起 @ 211 节 \| 11180 英尺 2023-07-24 12:23:59 起落架放下 @ 313 节 \| 26730 英尺 2023-07-24 12:23:59 起落架收起 @ 314 节 \| 26730 英尺 2023-07-24 12:32:08 巡航阶段 , 气压高=31687.63 \| 表速=290.06 \| 地速=475 2023-07-24 12:32:47 起落架放下 @ 286 节 \| 33690 英尺 2023-07-24 12:32:47 起落架收起 @ 286 节 \| 33690 英尺 2023-07-24 12:32:48 起落架放下 @ 286 节 \| 33710 英尺 2023-07-24 12:32:48 起落架收起 @ 286 节 \| 33710 英尺 2023-07-24 12:46:53 起落架放下 @ 281 节 \| 35570 英尺 2023-07-24 12:46:53 起落架收起 @ 281 节 \| 35570 英尺 2023-07-24 13:22:17 襟翼 1 \| 10330ft \| 251 节 2023-07-24 13:22:17 襟翼 2 \| 10330ft \| 251 节 2023-07-24 13:22:17 襟翼 1 \| 10330ft \| 251 节 2023-07-24 13:22:17 襟翼 0 \| 10330ft \| 251 节 2023-07-24 13:22:17 襟翼 1 \| 10330ft \| 251 节 2023-07-24 13:22:17 襟翼 0 \| 10330ft \| 251 节 2023-07-24 13:22:18 襟翼 1 \| 10330ft \| 251 节 2023-07-24 13:22:18 襟翼 0 \| 10330ft \| 251 节 2023-07-24 13:22:19 襟翼 1 \| 10330ft \| 251 节 2023-07-24 13:22:19 襟翼 0 \| 10330ft \| 251 节 2023-07-24 13:22:19 襟翼 1 \| 10330ft \| 251 节 2023-07-24 13:22:19 襟翼 0 \| 10330ft \| 251 节 2023-07-24 13:22:20 襟翼 1 \| 10330ft \| 251 节 2023-07-24 13:22:21 襟翼 0 \| 10330ft \| 251 节 2023-07-24 13:22:21 襟翼 1 \| 10330ft \| 251 节 2023-07-24 13:22:21 襟翼 0 \| 10330ft \| 251 节 2023-07-24 13:22:23 襟翼 1 \| 10330ft \| 251 节 2023-07-24 13:25:28 起落架放下 @ 234 节 \| 6680 英尺 2023-07-24 13:25:28 起落架收起 @ 234 节 \| 6680 英尺 2023-07-24 13:26:46 起落架放下 @ 229 节 \| 4760 英尺 2023-07-24 13:26:46 起落架收起 @ 229 节 \| 4750 英尺 2023-07-24 13:26:46 起落架放下 @ 229 节 \| 4750 英尺 2023-07-24 13:27:08 发动机 1 关闭关车飞机重量=62895 kg 关车燃油量=163 kg 2023-07-24 13:27:18 发动机 2 关闭 2023-07-24 13:27:24 发动机 2 启动 2023-07-24 13:27:31 襟翼 2 \| 3910ft \| 202 节 2023-07-24 13:27:31 襟翼 3 \| 3910ft \| 202 节 2023-07-24 13:27:31 襟翼 4 \| 3900ft \| 202 节 2023-07-24 13:27:32 襟翼 1 \| 3890ft \| 202 节 2023-07-24 13:27:32 襟翼 4 \| 3880ft \| 203 节 2023-07-24 13:27:32 襟翼 1 \| 3880ft \| 203 节 2023-07-24 13:27:33 襟翼 4 \| 3840ft \| 203 节 2023-07-24 13:27:33 襟翼 1 \| 3840ft \| 203 节 2023-07-24 13:27:34 襟翼 4 \| 3820ft \| 204 节 2023-07-24 13:27:34 襟翼 1 \| 3820ft \| 204 节 2023-07-24 13:27:34 襟翼 4 \| 3800ft \| 204 节 2023-07-24 13:27:34 襟翼 2 \| 3800ft \| 205 节 2023-07-24 13:27:38 襟翼 3 \| 3610ft \| 204 节 2023-07-24 13:27:42 襟翼 4 \| 3550ft \| 203 节 2023-07-24 13:27:55 发动机 2 关闭 2023-07-24 13:28:14 襟翼 5 \| 3020ft \| 178 节 2023-07-24 13:28:14 襟翼 6 \| 3020ft \| 177 节 2023-07-24 13:28:14 襟翼 7 \| 3020ft \| 177 节 2023-07-24 13:28:15 襟翼 4 \| 3020ft \| 177 节 2023-07-24 13:28:15 襟翼 7 \| 3020ft \| 177 节 2023-07-24 13:28:15 襟翼 4 \| 3020ft \| 176 节 2023-07-24 13:28:15 襟翼 7 \| 3020ft \| 176 节 2023-07-24 13:28:16 襟翼 4 \| 3020ft \| 175 节 2023-07-24 13:28:18 襟翼 5 \| 3030ft \| 171 节 2023-07-24 13:28:19 襟翼 7 \| 3040ft \| 167 节 2023-07-24 13:28:19 襟翼 5 \| 3040ft \| 167 节 2023-07-24 13:28:20 襟翼 6 \| 3040ft \| 165 节 2023-07-24 13:28:24 襟翼 7 \| 3020ft \| 160 节 2023-07-24 13:28:59 △△△失速△△△ 2023-07-24 13:29:01 △△△失速解除△△△ 2023-07-24 13:29:17 △△△失速△△△ 2023-07-24 13:29:38 △△△失速解除△△△ 2023-07-24 13:29:37 高度记录 \| 场压高=1510 英尺 , 修压高度=52 英尺 , 速度=100 节 2023-07-24 13:29:38 到港接地 @ 97.04 节 \| 场压高=1468.51 ft / RA地面高=10.2 ft / 襟翼位=7 / 航向=21 度 \| 坡度=6.61 到达气象报文= 无气象提供 ZUUU 到达机场天气= 风速风向 6 at 6 到达机场坐标= 30.33/ 103.8467 2023-07-24 13:29:38 △△△△△重着陆△△△△△ 2023-07-24 13:29:38 接地飞机重量=62890 kg 接地燃油量=158 kg 2023-07-24 13:29:38 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2023-07-24 13:29:38 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2023/07/24 11:57:31 ] 发动机状态. 20 / 20 分着陆灯状态. 20 / 20 分防撞灯状态. 20 / 20 分航行灯状态. 20 / -20 分时间 2023-07-24 11:57:31 襟翼状态. 20 / 20 分舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2023/07/24 11:59:35 ] 应答机代码. 10 / 10 分防撞灯状态. 20 / -20 分时间 2023-07-24 11:59:35 航行灯状态. 20 / -20 分时间 2023-07-24 11:59:40 舱门状态. 10 / 10 分滑行灯状态. 20 / -20 分时间 2023-07-24 12:04:00 直线滑行速度大. 10 / 10 分襟翼状态. 20 / 20 分超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2023/07/24 12:07:22 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分时间 2023-07-24 12:07:22 防撞灯状态. 20 / -20 分时间 2023-07-24 12:07:22 航行灯状态. 20 / -20 分时间 2023-07-24 12:07:22 滑行灯状态. 20 / -20 分时间 2023-07-24 12:07:22 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分起飞EGT超限. 10 / 10 分起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 分时间 2023-07-24 12:07:46 值 3.99 起飞最大转速超限. 20 / 20 分襟翼状态. 20 / 20 分离地俯仰角大. 20 / -20 分时间 2023-07-24 12:07:50 值 10.17 抬头速率大. 10 / 10 分抬头速率小. 10 / 10 分超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2023/07/24 12:07:50 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分抬前轮速度小. 10 / 10 分离地速度大. 10 / 10 分离地速度小. 10 / -5 分时间 2023-07-24 12:07:50 值 146.15 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分爬升速度大. 20 / 20 分爬升速度小. 20 / 20 分起飞坡度大. 20 / 20 分爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2023/07/24 12:08:00 ] 坡度大. 10 / 10 分爬升掉高度. 10 / 10 分收起落架晚. 10 / 10 分超收回起落架限制速度. 10 / -10 分时间 2023-07-24 12:24:04 值 314.01 0.758 滑行灯状态. 10 / -10 分时间 2023-07-24 12:10:09 收光襟翼早. 10 / 10 分超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2023/07/24 12:32:08 ] 襟翼状态. 10 / 10 分着陆灯状态. 10 / 10 分超最大限制表速. 10 / 10 分超最大限制马赫数. 10 / -10 分时间 2023-07-24 12:35:12 值 0.8 空中过载. 10 / 10 分小于最小机动速度. 10 / 10 分飞行中油量低. 10 / -10 分时间 2023-07-24 12:45:52 值 1500 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2023/07/24 13:11:25 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分时间 2023-07-24 13:23:30 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分超1°襟翼限制速度. 20 / -20 分时间 2023-07-24 13:22:17 值 251.86 超2°襟翼限制速度. 20 / -20 分时间 2023-07-24 13:22:17 值 251.8 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2023/07/24 13:27:31 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分时间 2023-07-24 13:27:31 滑行灯状态. 10 / -10 分时间 2023-07-24 13:27:47 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分时间 2023-07-24 13:28:07 值 -1697.07 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分时间 2023-07-24 13:29:16 值 -1809.33 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分时间 2023-07-24 13:29:26 值 -1452.54 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分低高度使用减速板. 10 / 10 分进近速度小. 10 / -10 分时间 2023-07-24 13:29:03 值 118.27 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分时间 2023-07-24 13:29:27 值 105.48 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分放起落架晚. 10 / 10 分超起落架放出限制速度. 10 / 10 分着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分时间 2023-07-24 13:28:14 值 177.8 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2023/07/24 13:29:37 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分着陆速度大. 20 / 20 分着陆俯仰角大. 20 / 20 分着陆俯仰角小. 20 / 20 分着陆距离长. 20 / 20 分着陆平飘时间长. 20 / 20 分着陆距离短. 20 / 20 分着陆平飘时间短. 20 / -20 分时间 2023-07-24 13:29:38 值 1.063 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分着陆接地率大. 100 / 100 分跳着陆. 80 / 80 分接地速度小. 20 / 20 分着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分着陆不使用反推. 10 / 10 分收反推晚. 10 / 10 分非着陆襟翼落地. 10 / 10 分超过最大着陆重量. 10 / -10 分时间 2023-07-24 13:29:38 值 62889.8237507564 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1345 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 China United Airlines (B-1281 - 200 2023-07-24 11:57:31 Boarding 2023-07-24 11:57:31 Brakes are On 2023-07-24 11:58:13 Boarding Aircraft Weight=67228KG Boarding Fuel Weight=4496KG 2023-07-24 11:59:33 Brakes are Released 2023-07-24 11:59:35 Taxiing to RWY 2023-07-24 12:00:02 Landing Gear Up @ 2 Knots and 210 Feet 2023-07-24 12:00:12 Landing Gear Up @ 2 Knots and 210 Feet 2023-07-24 12:00:13 Taxi Lights ON at 210 Feet 2023-07-24 12:00:14 Taxi Lights OFF at 210 Feet 2023-07-24 12:00:15 Landing Gear Up @ 3 Knots and 210 Feet 2023-07-24 12:00:16 Taxi Lights ON at 210 Feet 2023-07-24 12:00:17 Taxi Lights OFF at 210 Feet 2023-07-24 12:00:24 Landing Gear Up @ 2 Knots and 210 Feet 2023-07-24 12:00:24 Taxi Lights ON at 210 Feet 2023-07-24 12:00:25 Taxi Lights OFF at 210 Feet 2023-07-24 12:00:35 Engine 2 Started 2023-07-24 12:01:28 Landing Gear Up @ 1 Knots and 210 Feet 2023-07-24 12:01:29 Taxi Lights ON at 210 Feet 2023-07-24 12:01:31 Taxi Lights OFF at 210 Feet 2023-07-24 12:01:36 Landing Gear Up @ 2 Knots and 210 Feet 2023-07-24 12:01:36 Taxi Lights ON at 210 Feet 2023-07-24 12:01:37 Taxi Lights OFF at 210 Feet 2023-07-24 12:01:37 Landing Gear Up @ 2 Knots and 210 Feet 2023-07-24 12:01:43 Engine 1 Started 2023-07-24 12:01:43 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=67216KG Engine Started Fuel Weight=4484KG 2023-07-24 12:02:01 Landing Gear Up @ 1 Knots and 210 Feet 2023-07-24 12:02:02 Taxi Lights ON at 210 Feet 2023-07-24 12:02:04 Taxi Lights OFF at 210 Feet 2023-07-24 12:02:31 Brakes are On 2023-07-24 12:03:02 Brakes are Released 2023-07-24 12:03:24 Landing Gear Up @ 1 Knots and 210 Feet 2023-07-24 12:03:26 Brakes are On 2023-07-24 12:03:26 Landing Gear Up @ 1 Knots and 210 Feet 2023-07-24 12:03:28 Landing Gear Up @ 1 Knots and 210 Feet 2023-07-24 12:03:29 Taxi Lights ON at 210 Feet 2023-07-24 12:03:30 Taxi Lights OFF at 210 Feet 2023-07-24 12:03:31 Flaps 1 Selected at 210ft and 1kts 2023-07-24 12:03:31 Flaps 2 Selected at 210ft and 1kts 2023-07-24 12:03:31 Flaps 3 Selected at 210ft and 1kts 2023-07-24 12:03:31 Flaps 0 Selected at 210ft and 1kts 2023-07-24 12:03:32 Flaps 3 Selected at 210ft and 1kts 2023-07-24 12:03:32 Flaps 0 Selected at 210ft and 1kts 2023-07-24 12:03:32 Flaps 3 Selected at 210ft and 1kts 2023-07-24 12:03:32 Flaps 0 Selected at 210ft and 1kts 2023-07-24 12:03:33 Flaps 3 Selected at 210ft and 1kts 2023-07-24 12:03:33 Flaps 0 Selected at 210ft and 1kts 2023-07-24 12:03:33 Flaps 3 Selected at 210ft and 1kts 2023-07-24 12:03:33 Flaps 0 Selected at 210ft and 1kts 2023-07-24 12:03:33 Landing Gear Up @ 1 Knots and 210 Feet 2023-07-24 12:03:35 Brakes are Released 2023-07-24 12:03:35 Landing Gear Up @ 1 Knots and 210 Feet 2023-07-24 12:03:38 Flaps 3 Selected at 210ft and 1kts 2023-07-24 12:03:38 Flaps 0 Selected at 210ft and 1kts 2023-07-24 12:03:38 Flaps 3 Selected at 210ft and 1kts 2023-07-24 12:03:39 Flaps 0 Selected at 210ft and 1kts 2023-07-24 12:03:39 Flaps 1 Selected at 210ft and 1kts 2023-07-24 12:03:39 Flaps 3 Selected at 210ft and 1kts 2023-07-24 12:03:39 Flaps 1 Selected at 210ft and 1kts 2023-07-24 12:03:39 Flaps 3 Selected at 210ft and 1kts 2023-07-24 12:03:40 Flaps 1 Selected at 210ft and 1kts 2023-07-24 12:03:41 Flaps 3 Selected at 210ft and 1kts 2023-07-24 12:03:41 Flaps 1 Selected at 210ft and 1kts 2023-07-24 12:03:41 Landing Gear Up @ 1 Knots and 210 Feet 2023-07-24 12:03:42 Taxi Lights ON at 210 Feet 2023-07-24 12:03:43 Landing Gear Up @ 1 Knots and 210 Feet 2023-07-24 12:03:44 Taxi Lights OFF at 210 Feet 2023-07-24 12:03:47 Flaps 2 Selected at 210ft and 0kts 2023-07-24 12:03:48 Brakes are On 2023-07-24 12:03:50 Brakes are Released 2023-07-24 12:03:51 Flaps 3 Selected at 210ft and 1kts 2023-07-24 12:03:51 Landing Gear Up @ 1 Knots and 210 Feet 2023-07-24 12:03:56 Landing Gear Up @ 5 Knots and 210 Feet 2023-07-24 12:07:49 VR speed=145 Knots 2023-07-24 12:07:50 You Took off @ 146.15 Knots AGL=204.59FT / RA=11.71FT / Flaps=3 / Heading=170Degree / Pitch=11.83 Departure Weather No metar available for ZGHA Local Departure Weather Wind 4 at -150 Departure Coordinates 28.1938/ 113.2236 2023-07-24 12:07:50 Takeoff Aircraft Weight=67012KG Takeoff Fuel Weight=4280KG 2023-07-24 12:07:50 Paused 2023-07-24 12:07:56 Landing Gear Up @ 155 Knots and 370 Feet 2023-07-24 12:07:56 Landing Gear Down @ 155 Knots and 370 Feet 2023-07-24 12:07:57 Landing Gear Up @ 154 Knots and 380 Feet 2023-07-24 12:07:57 Unpaused 2023-07-24 12:08:09 Flaps 2 Selected at 760ft and 177kts 2023-07-24 12:08:09 Flaps 1 Selected at 760ft and 177kts 2023-07-24 12:08:10 Flaps 3 Selected at 770ft and 179kts 2023-07-24 12:08:10 Flaps 1 Selected at 770ft and 180kts 2023-07-24 12:08:11 Flaps 3 Selected at 770ft and 181kts 2023-07-24 12:08:11 Flaps 1 Selected at 770ft and 182kts 2023-07-24 12:08:11 Flaps 3 Selected at 770ft and 185kts 2023-07-24 12:08:11 Flaps 1 Selected at 770ft and 185kts 2023-07-24 12:08:12 Flaps 3 Selected at 770ft and 186kts 2023-07-24 12:08:12 Flaps 1 Selected at 770ft and 186kts 2023-07-24 12:08:12 Flaps 2 Selected at 770ft and 188kts 2023-07-24 12:08:13 Flaps 1 Selected at 780ft and 189kts 2023-07-24 12:08:13 Flaps 2 Selected at 780ft and 189kts 2023-07-24 12:08:13 Flaps 1 Selected at 780ft and 189kts 2023-07-24 12:08:13 Flaps 2 Selected at 780ft and 190kts 2023-07-24 12:08:16 Flaps 1 Selected at 840ft and 193kts 2023-07-24 12:10:09 Taxi Lights ON at 5900 Feet 2023-07-24 12:10:10 Taxi Lights OFF at 5950 Feet 2023-07-24 12:10:35 Flaps 0 Selected at 7000ft and 205kts 2023-07-24 12:10:35 Flaps 1 Selected at 7000ft and 205kts 2023-07-24 12:10:41 Flaps 0 Selected at 7300ft and 204kts 2023-07-24 12:12:08 Landing Gear Down @ 210 Knots and 11180 Feet 2023-07-24 12:12:09 Landing Gear Up @ 211 Knots and 11180 Feet 2023-07-24 12:23:59 Landing Gear Down @ 313 Knots and 26730 Feet 2023-07-24 12:23:59 Landing Gear Up @ 314 Knots and 26730 Feet 2023-07-24 12:32:08 TOC Reached, PALT:31687.63 IAS:290.06 GS:475 2023-07-24 12:32:47 Landing Gear Down @ 286 Knots and 33690 Feet 2023-07-24 12:32:47 Landing Gear Up @ 286 Knots and 33690 Feet 2023-07-24 12:32:48 Landing Gear Down @ 286 Knots and 33710 Feet 2023-07-24 12:32:48 Landing Gear Up @ 286 Knots and 33710 Feet 2023-07-24 12:46:53 Landing Gear Down @ 281 Knots and 35570 Feet 2023-07-24 12:46:53 Landing Gear Up @ 281 Knots and 35570 Feet 2023-07-24 13:22:17 Flaps 1 Selected at 10330ft and 251kts 2023-07-24 13:22:17 Flaps 2 Selected at 10330ft and 251kts 2023-07-24 13:22:17 Flaps 1 Selected at 10330ft and 251kts 2023-07-24 13:22:17 Flaps 0 Selected at 10330ft and 251kts 2023-07-24 13:22:17 Flaps 1 Selected at 10330ft and 251kts 2023-07-24 13:22:17 Flaps 0 Selected at 10330ft and 251kts 2023-07-24 13:22:18 Flaps 1 Selected at 10330ft and 251kts 2023-07-24 13:22:18 Flaps 0 Selected at 10330ft and 251kts 2023-07-24 13:22:19 Flaps 1 Selected at 10330ft and 251kts 2023-07-24 13:22:19 Flaps 0 Selected at 10330ft and 251kts 2023-07-24 13:22:19 Flaps 1 Selected at 10330ft and 251kts 2023-07-24 13:22:19 Flaps 0 Selected at 10330ft and 251kts 2023-07-24 13:22:20 Flaps 1 Selected at 10330ft and 251kts 2023-07-24 13:22:21 Flaps 0 Selected at 10330ft and 251kts 2023-07-24 13:22:21 Flaps 1 Selected at 10330ft and 251kts 2023-07-24 13:22:21 Flaps 0 Selected at 10330ft and 251kts 2023-07-24 13:22:23 Flaps 1 Selected at 10330ft and 251kts 2023-07-24 13:25:28 Landing Gear Down @ 234 Knots and 6680 Feet 2023-07-24 13:25:28 Landing Gear Up @ 234 Knots and 6680 Feet 2023-07-24 13:26:46 Landing Gear Down @ 229 Knots and 4760 Feet 2023-07-24 13:26:46 Landing Gear Up @ 229 Knots and 4750 Feet 2023-07-24 13:26:46 Landing Gear Down @ 229 Knots and 4750 Feet 2023-07-24 13:27:08 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=62895KG Engine Stopped Fuel Weight=163KG 2023-07-24 13:27:18 Engine 2 Stopped 2023-07-24 13:27:24 Engine 2 Started 2023-07-24 13:27:31 Flaps 2 Selected at 3910ft and 202kts 2023-07-24 13:27:31 Flaps 3 Selected at 3910ft and 202kts 2023-07-24 13:27:31 Flaps 4 Selected at 3900ft and 202kts 2023-07-24 13:27:32 Flaps 1 Selected at 3890ft and 202kts 2023-07-24 13:27:32 Flaps 4 Selected at 3880ft and 203kts 2023-07-24 13:27:32 Flaps 1 Selected at 3880ft and 203kts 2023-07-24 13:27:33 Flaps 4 Selected at 3840ft and 203kts 2023-07-24 13:27:33 Flaps 1 Selected at 3840ft and 203kts 2023-07-24 13:27:34 Flaps 4 Selected at 3820ft and 204kts 2023-07-24 13:27:34 Flaps 1 Selected at 3820ft and 204kts 2023-07-24 13:27:34 Flaps 4 Selected at 3800ft and 204kts 2023-07-24 13:27:34 Flaps 2 Selected at 3800ft and 205kts 2023-07-24 13:27:38 Flaps 3 Selected at 3610ft and 204kts 2023-07-24 13:27:42 Flaps 4 Selected at 3550ft and 203kts 2023-07-24 13:27:55 Engine 2 Stopped 2023-07-24 13:28:14 Flaps 5 Selected at 3020ft and 178kts 2023-07-24 13:28:14 Flaps 6 Selected at 3020ft and 177kts 2023-07-24 13:28:14 Flaps 7 Selected at 3020ft and 177kts 2023-07-24 13:28:15 Flaps 4 Selected at 3020ft and 177kts 2023-07-24 13:28:15 Flaps 7 Selected at 3020ft and 177kts 2023-07-24 13:28:15 Flaps 4 Selected at 3020ft and 176kts 2023-07-24 13:28:15 Flaps 7 Selected at 3020ft and 176kts 2023-07-24 13:28:16 Flaps 4 Selected at 3020ft and 175kts 2023-07-24 13:28:18 Flaps 5 Selected at 3030ft and 171kts 2023-07-24 13:28:19 Flaps 7 Selected at 3040ft and 167kts 2023-07-24 13:28:19 Flaps 5 Selected at 3040ft and 167kts 2023-07-24 13:28:20 Flaps 6 Selected at 3040ft and 165kts 2023-07-24 13:28:24 Flaps 7 Selected at 3020ft and 160kts 2023-07-24 13:28:59 Stalling 2023-07-24 13:29:01 Recovered from Stall 2023-07-24 13:29:17 Stalling 2023-07-24 13:29:38 Recovered from Stall 2023-07-24 13:29:37 Radio Altitude Record AGL=1510 Feet, RadioAlt=52 Feet, speed=100 Knots 2023-07-24 13:29:38 You Landed @ 97.04Knots AGL=1468.51FT / RA=10.2FT / Flaps=7 / Heading=21Degree / Pitch=6.61 Arrival Weather: No metar available for ZUUU Local Arrival Weather: Wind 6 at 6 Arrival Coordinates 30.33/ 103.8467 2023-07-24 13:29:38 Your Landing was very hard 2023-07-24 13:29:38 Landing Aircraft Weight=62890KG Landing Fuel Weight=158KG 2023-07-24 13:29:38 Airplane Bounced 2023-07-24 13:29:38 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2023/07/24 11:57:31 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-24 11:57:31 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2023/07/24 11:59:35 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-24 11:59:35 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-24 11:59:40 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-24 12:04:00 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2023/07/24 12:07:22 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-24 12:07:22 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-24 12:07:22 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-24 12:07:22 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-24 12:07:22 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 Points Exceed Time:2023-07-24 12:07:46 Exceed Value:3.99 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-24 12:07:50 Exceed Value:10.17 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2023/07/24 12:07:50 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2023-07-24 12:07:50 Exceed Value:146.15 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2023/07/24 12:08:00 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-24 12:24:04 Exceed Value:314.01 0.758 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-24 12:10:09 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2023/07/24 12:32:08 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-24 12:35:12 Exceed Value:0.8 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-24 12:45:52 Exceed Value:1500 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2023/07/24 13:11:25 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-24 13:23:30 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-24 13:22:17 Exceed Value:251.86 超2°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-24 13:22:17 Exceed Value:251.8 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2023/07/24 13:27:31 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-24 13:27:31 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-24 13:27:47 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2023-07-24 13:28:07 Exceed Value:-1697.07 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-24 13:29:16 Exceed Value:-1809.33 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-24 13:29:26 Exceed Value:-1452.54 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-24 13:29:03 Exceed Value:118.27 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-24 13:29:27 Exceed Value:105.48 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-24 13:28:14 Exceed Value:177.8 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2023/07/24 13:29:37 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-24 13:29:38 Exceed Value:1.063 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-24 13:29:38 Exceed Value:62889.8237507564 [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1345 out of 1760

反馈关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题, 请提交工单具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目

【特殊】最终绩效<1500（不可人工）| 到达异常 |

【Admin】随心飞服务有效
【Admin】 SOP零分，航班收益 24276 * 0.6

【航迹校验】195060
编号: 0001 【T1】2023-07-24 11:57:36 纬度 28.1983 经度 113.2156 【210 FT / 0 节】【T2】2023-07-24 11:57:41 纬度 28.1983 经度 113.2156 【210 FT / 0 节】【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里编号: 0002 【T1】2023-07-24 11:57:41 纬度 28.1983 经度 113.2156 【210 FT / 0 节】【T2】2023-07-24 11:57:46 纬度 28.1983 经度 113.2156 【210 FT / 0 节】【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里编号: 0003 【T1】2023-07-24 11:57:46 纬度 28.1983 经度 113.2156 【210 FT / 0 节】【T2】2023-07-24 11:57:51 纬度 28.1983 经度 113.2156 【210 FT / 0 节】【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里编号: 0004 【T1】2023-07-24 11:57:51 纬度 28.1983 经度 113.2156 【210 FT / 0 节】【T2】2023-07-24 11:57:56 纬度 28.1983 经度 113.2156 【210 FT / 0 节】【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里编号: 0005 【T1】2023-07-24 11:57:56 纬度 28.1983 经度 113.2156 【210 FT / 0 节】【T2】2023-07-24 11:58:01 纬度 28.1983 经度 113.2156 【210 FT / 0 节】【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里编号: 0006 【T1】2023-07-24 11:58:01 纬度 28.1983 经度 113.2156 【210 FT / 0 节】【T2】2023-07-24 11:58:06 纬度 28.1983 经度 113.2156 【210 FT / 0 节】【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里编号: 0007 【T1】2023-07-24 11:58:06 纬度 28.1983 经度 113.2156 【210 FT / 0 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Route Map 航路地图 / 飞行航迹