| 普通航班: | CES 6901 | 🛫 出发机场: | KDEN ( DENVER INTL )
高原
0 级 
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🛬 到达机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 1 级 | ||||
| 执飞机型: | B78J (CES-1614) 1 级
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计划高度: | 38000 ft | 计划距离: | 748 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:24:00 |
空中飞行: | 1:46:00 |
有效飞行: | 01:46:00 |
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| 执飞机组: | 5069 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 21200.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2023-08-17 20:47:36 | 更新日期: | 2023-08-18 20:15:15 | ||||
| 航路信息: | TEHRU JASSE Q90 DNERO | ||||||||
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| 航班配载: |
294 人
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配载单价: | VB 995.00 | 票价收入: | VB 292, 530.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 13184 kg / 6.9 VB | 燃油支出: | - VB 90, 970.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 169, 360.00 📈 |
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| 准点绩效: | 90 % |
综合绩效: |
600 分
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运营绩效: | 271 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1970 分 |
最终绩效: | 2931 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 140 |
VR 值: | 146 |
V2 值: | 155 | Vref 140 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 80 % | 71 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-141 ft
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接地品质: | 61.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
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最大过载: |
1.10 G
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过载品质: | 16.00 % | 30 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:40 UTC | 实际出发: | 2023-08-17 10:41:23 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:04 UTC | 实际到达: | 2023-08-17 12:38:49 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 787-10 American N820AL 2023-08-17 18:36:17 登机开始检测 2023-08-17 18:36:17 停机刹车设定 2023-08-17 18:36:59 登机飞机重量=185541 kg 登机燃油量=13184 kg 2023-08-17 18:40:03 停机刹车释放 2023-08-17 18:40:16 停机刹车设定 2023-08-17 18:41:14 停机刹车释放 2023-08-17 18:41:23 推出|出港滑行 2023-08-17 18:42:35 停机刹车设定 2023-08-17 18:43:00 发动机 1 启动 开车飞机重量=185521 kg 开车燃油量=13164 kg 2023-08-17 18:43:32 发动机 2 启动 2023-08-17 18:44:51 襟翼 1 | 5370ft | 0 节 2023-08-17 18:44:52 襟翼 2 | 5370ft | 0 节 2023-08-17 18:44:57 停机刹车释放 2023-08-17 18:45:01 滑行灯开启 在 5370 英尺 2023-08-17 18:52:03 抬轮 速度=152 节 2023-08-17 18:52:06 出港离地 @ 157.5 节 | 场压高=5412.72 ft / RA地面高=20.13 ft / 襟翼位=2 / 航向=181 度 | 坡度=7.04 出发气象报文= 无气象提供 KDEN 出发机场天气= 风速风向 3 at -135 出发机场坐标= 39.8409/ -104.6604 2023-08-17 18:52:06 起飞飞机重量=185130 kg 起飞燃油量=12771 kg 2023-08-17 18:52:06 暂停 2023-08-17 18:52:07 △△△失速△△△ 2023-08-17 18:52:08 △△△失速解除△△△ 2023-08-17 18:52:10 继续 2023-08-17 18:52:10 起落架收起 @ 164 节 | 5470 英尺 2023-08-17 18:53:23 自动驾驶接通 8190 英尺 / 速度 192 节 2023-08-17 18:53:41 襟翼 1 | 8520ft | 206 节 2023-08-17 18:53:55 襟翼 0 | 8500ft | 229 节 2023-08-17 18:54:56 滑行灯关闭 在 10690 英尺 2023-08-17 19:06:08 巡航阶段 , 气压高=37107.22 | 表速=269.17 | 地速=477 2023-08-17 20:29:11 滑行灯开启 在 10740 英尺 2023-08-17 20:29:20 扰流板 预位 2023-08-17 20:31:10 襟翼 1 | 7560ft | 246 节 2023-08-17 20:31:47 襟翼 2 | 6680ft | 210 节 2023-08-17 20:32:26 襟翼 3 | 5690ft | 190 节 2023-08-17 20:33:09 襟翼 4 | 4950ft | 170 节 2023-08-17 20:33:14 襟翼 5 | 4870ft | 168 节 2023-08-17 20:33:20 襟翼 6 | 4780ft | 167 节 2023-08-17 20:34:13 起落架放下 @ 165 节 | 3940 英尺 2023-08-17 20:34:17 襟翼 7 | 3870ft | 164 节 2023-08-17 20:34:29 襟翼 8 | 3690ft | 159 节 2023-08-17 20:34:38 襟翼 9 | 3550ft | 158 节 2023-08-17 20:38:29 自动驾驶断开 290 英尺 / 速度 152 节 2023-08-17 20:38:38 高度记录 | 场压高=160 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=151 节 2023-08-17 20:38:49 到港接地 @ 137.08 节 | 场压高=116.51 ft / RA地面高=19.35 ft / 襟翼位=9 / 航向=263 度 | 坡度=4.88 到达气象报文= 无气象提供 KLAX 到达机场天气= 风速风向 4 at 180 到达机场坐标= 33.9493/ -118.4109 2023-08-17 20:38:49 接地飞机重量=176608 kg 接地燃油量=4251 kg 2023-08-17 20:38:52 暂停 2023-08-17 20:38:54 扰流板 解除预位 2023-08-17 20:39:48 襟翼 0 | 130ft | 10 节 2023-08-17 20:40:14 到港滑行 2023-08-17 20:43:19 继续 2023-08-17 20:43:20 暂停 2023-08-17 20:43:21 继续 2023-08-17 20:43:22 停机刹车设定 2023-08-17 20:43:30 滑行灯关闭 在 130 英尺 2023-08-17 20:43:36 发动机 1 关闭 关车飞机重量=176438 kg 关车燃油量=4082 kg 2023-08-17 20:43:37 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2023/08/17 18:36:17 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2023/08/17 18:41:23 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2023/08/17 18:51:31 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2023/08/17 18:52:06 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2023/08/17 18:52:17 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2023/08/17 20:24:33 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2023/08/17 20:28:41 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2023/08/17 20:35:41 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2023/08/17 20:38:38 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / -10 分 时间 2023-08-17 20:45:21 值 2886.99986662688 接地平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2023-08-17 20:38:49 值 10.703 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 分 时间 2023-08-17 20:38:58 值 4.87 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2023/08/17 20:40:14 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2023/08/17 20:43:22 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1970 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 787-10 American N820AL 2023-08-17 18:36:17 Boarding 2023-08-17 18:36:17 Brakes are On 2023-08-17 18:36:59 Boarding Aircraft Weight=185541KG Boarding Fuel Weight=13184KG 2023-08-17 18:40:03 Brakes are Released 2023-08-17 18:40:16 Brakes are On 2023-08-17 18:41:14 Brakes are Released 2023-08-17 18:41:23 Taxiing to RWY 2023-08-17 18:42:35 Brakes are On 2023-08-17 18:43:00 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=185521KG Engine Started Fuel Weight=13164KG 2023-08-17 18:43:32 Engine 2 Started 2023-08-17 18:44:51 Flaps 1 Selected at 5370ft and 0kts 2023-08-17 18:44:52 Flaps 2 Selected at 5370ft and 0kts 2023-08-17 18:44:57 Brakes are Released 2023-08-17 18:45:01 Taxi Lights ON at 5370 Feet 2023-08-17 18:52:03 VR speed=152 Knots 2023-08-17 18:52:06 You Took off @ 157.5 Knots AGL=5412.72FT / RA=20.13FT / Flaps=2 / Heading=181Degree / Pitch=7.04 Departure Weather No metar available for KDEN Local Departure Weather Wind 3 at -135 Departure Coordinates 39.8409/ -104.6604 2023-08-17 18:52:06 Takeoff Aircraft Weight=185130KG Takeoff Fuel Weight=12771KG 2023-08-17 18:52:06 Paused 2023-08-17 18:52:07 Stalling 2023-08-17 18:52:08 Recovered from Stall 2023-08-17 18:52:10 Unpaused 2023-08-17 18:52:10 Landing Gear Up @ 164 Knots and 5470 Feet 2023-08-17 18:53:23 Autopilot Enabled at 8190 Feet with speed 192 Knots 2023-08-17 18:53:41 Flaps 1 Selected at 8520ft and 206kts 2023-08-17 18:53:55 Flaps 0 Selected at 8500ft and 229kts 2023-08-17 18:54:56 Taxi Lights OFF at 10690 Feet 2023-08-17 19:06:08 TOC Reached, PALT:37107.22 IAS:269.17 GS:477 2023-08-17 20:29:11 Taxi Lights ON at 10740 Feet 2023-08-17 20:29:20 Spoilers Armed 2023-08-17 20:31:10 Flaps 1 Selected at 7560ft and 246kts 2023-08-17 20:31:47 Flaps 2 Selected at 6680ft and 210kts 2023-08-17 20:32:26 Flaps 3 Selected at 5690ft and 190kts 2023-08-17 20:33:09 Flaps 4 Selected at 4950ft and 170kts 2023-08-17 20:33:14 Flaps 5 Selected at 4870ft and 168kts 2023-08-17 20:33:20 Flaps 6 Selected at 4780ft and 167kts 2023-08-17 20:34:13 Landing Gear Down @ 165 Knots and 3940 Feet 2023-08-17 20:34:17 Flaps 7 Selected at 3870ft and 164kts 2023-08-17 20:34:29 Flaps 8 Selected at 3690ft and 159kts 2023-08-17 20:34:38 Flaps 9 Selected at 3550ft and 158kts 2023-08-17 20:38:29 Autopilot Disabled at 290 Feet with speed 152 Knots 2023-08-17 20:38:38 Radio Altitude Record AGL=160 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=151 Knots 2023-08-17 20:38:49 You Landed @ 137.08Knots AGL=116.51FT / RA=19.35FT / Flaps=9 / Heading=263Degree / Pitch=4.88 Arrival Weather: No metar available for KLAX Local Arrival Weather: Wind 4 at 180 Arrival Coordinates 33.9493/ -118.4109 2023-08-17 20:38:49 Landing Aircraft Weight=176608KG Landing Fuel Weight=4251KG 2023-08-17 20:38:52 Paused 2023-08-17 20:38:54 Spoilers Disarmed 2023-08-17 20:39:48 Flaps 0 Selected at 130ft and 10kts 2023-08-17 20:40:14 Taxiing to gate 2023-08-17 20:43:19 Unpaused 2023-08-17 20:43:20 Paused 2023-08-17 20:43:21 Unpaused 2023-08-17 20:43:22 Brakes are On 2023-08-17 20:43:30 Taxi Lights OFF at 130 Feet 2023-08-17 20:43:36 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=176438KG Engine Stopped Fuel Weight=4082KG 2023-08-17 20:43:37 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2023/08/17 18:36:17 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2023/08/17 18:41:23 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2023/08/17 18:51:31 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2023/08/17 18:52:06 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2023/08/17 18:52:17 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2023/08/17 20:24:33 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2023/08/17 20:28:41 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2023/08/17 20:35:41 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2023/08/17 20:38:38 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / -10 Points Exceed Time:2023-08-17 20:45:21 Exceed Value:2886.99986662688 接地平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2023-08-17 20:38:49 Exceed Value:10.703 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 Points Exceed Time:2023-08-17 20:38:58 Exceed Value:4.87 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2023/08/17 20:40:14 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2023/08/17 20:43:22 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1970 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2023-08-17 18:37:17
纬度 39.8533
经度 -104.6716
【5370 FT / 0 节】
【T2】2023-08-17 18:38:17
纬度 39.8533
经度 -104.6716
【5370 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2023-08-17 18:38:17 纬度 39.8533 经度 -104.6716 【5370 FT / 0 节】 【T2】2023-08-17 18:39:17 纬度 39.8533 经度 -104.6716 【5370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2023-08-17 18:39:17 纬度 39.8533 经度 -104.6716 【5370 FT / 0 节】 【T2】2023-08-17 18:40:17 纬度 39.8533 经度 -104.6716 【5370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2023-08-17 18:40:17 纬度 39.8533 经度 -104.6716 【5370 FT / 0 节】 【T2】2023-08-17 18:41:17 纬度 39.8533 经度 -104.6716 【5370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2023-08-17 18:41:17 纬度 39.8533 经度 -104.6716 【5370 FT / 0 节】 【T2】2023-08-17 18:42:17 纬度 39.8528 经度 -104.6719 【5370 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2023-08-17 18:42:17 纬度 39.8528 经度 -104.6719 【5370 FT / 2 节】 【T2】2023-08-17 18:43:17 纬度 39.8527 经度 -104.6719 【5370 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2023-08-17 18:43:17 纬度 39.8527 经度 -104.6719 【5370 FT / 0 节】 【T2】2023-08-17 18:44:17 纬度 39.8527 经度 -104.6719 【5370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2023-08-17 18:44:17 纬度 39.8527 经度 -104.6719 【5370 FT / 0 节】 【T2】2023-08-17 18:45:17 纬度 39.8527 经度 -104.6719 【5370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2023-08-17 18:45:17 纬度 39.8527 经度 -104.6719 【5370 FT / 0 节】 【T2】2023-08-17 18:45:49 纬度 39.8528 经度 -104.6716 【5370 FT / 3 节】 【距离:0.02】→ 32 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2023-08-17 18:45:49 纬度 39.8528 经度 -104.6716 【5370 FT / 3 节】 【T2】2023-08-17 18:45:54 纬度 39.8528 经度 -104.6715 【5370 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0011 【T1】2023-08-17 18:45:54 纬度 39.8528 经度 -104.6715 【5370 FT / 4 节】 【T2】2023-08-17 18:45:59 纬度 39.8528 经度 -104.6714 【5370 FT / 5 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0012 【T1】2023-08-17 18:45:59 纬度 39.8528 经度 -104.6714 【5370 FT / 5 节】 【T2】2023-08-17 18:46:04 纬度 39.8528 经度 -104.6712 【5370 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2023-08-17 18:46:04 纬度 39.8528 经度 -104.6712 【5370 FT / 5 节】 【T2】2023-08-17 18:46:09 纬度 39.8528 经度 -104.6710 【5370 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2023-08-17 18:46:09 纬度 39.8528 经度 -104.6710 【5370 FT / 6 节】 【T2】2023-08-17 18:46:14 纬度 39.8528 经度 -104.6708 【5370 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0015 【T1】2023-08-17 18:46:14 纬度 39.8528 经度 -104.6708 【5370 FT / 7 节】 【T2】2023-08-17 18:46:19 纬度 39.8528 经度 -104.6706 【5370 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0016 【T1】2023-08-17 18:46:19 纬度 39.8528 经度 -104.6706 【5370 FT / 7 节】 【T2】2023-08-17 18:46:24 纬度 39.8527 经度 -104.6704 【5370 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0017 【T1】2023-08-17 18:46:24 纬度 39.8527 经度 -104.6704 【5370 FT / 8 节】 【T2】2023-08-17 18:46:29 纬度 39.8527 经度 -104.6701 【5370 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0018 【T1】2023-08-17 18:46:29 纬度 39.8527 经度 -104.6701 【5370 FT / 8 节】 【T2】2023-08-17 18:46:34 纬度 39.8527 经度 -104.6699 【5370 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0019 【T1】2023-08-17 18:46:34 纬度 39.8527 经度 -104.6699 【5370 FT / 9 节】 【T2】2023-08-17 18:46:39 纬度 39.8527 经度 -104.6696 【5370 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0020 【T1】2023-08-17 18:46:39 纬度 39.8527 经度 -104.6696 【5370 FT / 9 节】 【T2】2023-08-17 18:46:44 纬度 39.8527 经度 -104.6693 【5370 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0021 【T1】2023-08-17 18:46:44 纬度 39.8527 经度 -104.6693 【5370 FT / 10 节】 【T2】2023-08-17 18:46:49 纬度 39.8527 经度 -104.6690 【5370 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0022 【T1】2023-08-17 18:46:49 纬度 39.8527 经度 -104.6690 【5370 FT / 10 节】 【T2】2023-08-17 18:46:54 纬度 39.8527 经度 -104.6686 【5370 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0023 【T1】2023-08-17 18:46:54 纬度 39.8527 经度 -104.6686 【5370 FT / 11 节】 【T2】2023-08-17 18:46:59 纬度 39.8527 经度 -104.6683 【5380 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0024 【T1】2023-08-17 18:46:59 纬度 39.8527 经度 -104.6683 【5380 FT / 11 节】 【T2】2023-08-17 18:47:04 纬度 39.8527 经度 -104.6680 【5380 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0025 【T1】2023-08-17 18:47:04 纬度 39.8527 经度 -104.6680 【5380 FT / 11 节】 【T2】2023-08-17 18:47:09 纬度 39.8527 经度 -104.6676 【5380 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0026 【T1】2023-08-17 18:47:09 纬度 39.8527 经度 -104.6676 【5380 FT / 12 节】 【T2】2023-08-17 18:47:14 纬度 39.8527 经度 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33.9458 经度 -118.4181 【130 FT / 0 节】 【T2】2023-08-17 20:44:23 纬度 33.9458 经度 -118.4181 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0349 【T1】2023-08-17 20:44:23 纬度 33.9458 经度 -118.4181 【130 FT / 0 节】 【T2】2023-08-17 20:44:28 纬度 33.9458 经度 -118.4181 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0350 【T1】2023-08-17 20:44:28 纬度 33.9458 经度 -118.4181 【130 FT / 0 节】 【T2】2023-08-17 20:44:33 纬度 33.9458 经度 -118.4181 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0351 【T1】2023-08-17 20:44:33 纬度 33.9458 经度 -118.4181 【130 FT / 0 节】 【T2】2023-08-17 20:44:38 纬度 33.9458 经度 -118.4181 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0352 【T1】2023-08-17 20:44:38 纬度 33.9458 经度 -118.4181 【130 FT / 0 节】 【T2】2023-08-17 20:44:43 纬度 33.9458 经度 -118.4181 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0353 【T1】2023-08-17 20:44:43 纬度 33.9458 经度 -118.4181 【130 FT / 0 节】 【T2】2023-08-17 20:44:48 纬度 33.9458 经度 -118.4181 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0354 【T1】2023-08-17 20:44:48 纬度 33.9458 经度 -118.4181 【130 FT / 0 节】 【T2】2023-08-17 20:44:53 纬度 33.9458 经度 -118.4181 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0355 【T1】2023-08-17 20:44:53 纬度 33.9458 经度 -118.4181 【130 FT / 0 节】 【T2】2023-08-17 20:44:58 纬度 33.9458 经度 -118.4181 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0356 【T1】2023-08-17 20:44:58 纬度 33.9458 经度 -118.4181 【130 FT / 0 节】 【T2】2023-08-17 20:45:03 纬度 33.9458 经度 -118.4181 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0357 【T1】2023-08-17 20:45:03 纬度 33.9458 经度 -118.4181 【130 FT / 0 节】 【T2】2023-08-17 20:45:08 纬度 33.9458 经度 -118.4181 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0358 【T1】2023-08-17 20:45:08 纬度 33.9458 经度 -118.4181 【130 FT / 0 节】 【T2】2023-08-17 20:45:13 纬度 33.9458 经度 -118.4181 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0359 【T1】2023-08-17 20:45:13 纬度 33.9458 经度 -118.4181 【130 FT / 0 节】 【T2】2023-08-17 20:45:18 纬度 33.9458 经度 -118.4181 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 最远:0.135 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.135 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 766.97037504929 海里 |