| 普通航班: | CUA 0038 | 🛫 出发机场: | ZULS ( 拉萨贡嘎国际机场 )
高高原
0 级
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🛬 到达机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CUA-0242) 0 级
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计划高度: | 37100 ft | 计划距离: | 683 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:11:00 ![]() |
空中飞行: | 2:02:00 ![]() |
有效飞行: | 02:02:00 ![]() |
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| 执飞机组: | 4655 ( F3 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天![]() |
机组工资: | VB 4066.00 ( 2000 / 小时 )![]() |
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| 空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2023-08-29 23:21:28 | 更新日期: | 2023-08-29 23:21:30 | ||||
| 航路信息: | LXA W500 DM W9 LADUP LADU9J | ||||||||
拒绝说明: |
最终绩效<1500(不可人工)| | ||||||||
![]() |
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| 航班配载: |
95 人
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配载单价: | VB 956.00 | 票价收入: | VB 90, 820.00 ![]() |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 12476 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 99, 808.00 ![]() |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 50 %
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时段票率: | 100 % ![]() |
航班净利润: | (VB -24, 054.00) 📉 ![]() |
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![]() |
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| 准点绩效: | 0 % ![]() |
综合绩效: |
-400 分
|
运营绩效: | -1415 分 ![]() |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1450 分 ![]() |
最终绩效: | -365 分 ![]() |
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![]() |
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| SOP评价: | 0 分 ![]() |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
|
起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | -800 分 ![]() |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 154 ![]() |
VR 值: | 155 ![]() |
V2 值: | 156 | Vref 0 ![]() |
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| 出发准点: | 0 % | -680 分 | 到达准点: | 0 % | -686 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-662 ft
|
接地品质: | -84.00 % | -125 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.60 G
|
过载品质: | 57.00 % | 76 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 00:30 UTC | 实际出发: | 2023-08-29 12:48:32 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 02:51 UTC | 实际到达: | 2023-08-29 15:04:20 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 Sh | ong Airlines (B-5727 | 2005) 2023-08-29 20:43:35 登机开始检测 2023-08-29 20:43:35 滑行灯开启 在 11720 英尺 2023-08-29 20:43:35 停机刹车设定 2023-08-29 20:43:50 起落架收起 @ 1 节 | 11720 英尺 2023-08-29 20:44:15 起落架收起 @ 1 节 | 11720 英尺 2023-08-29 20:44:17 登机飞机重量=75209 kg 登机燃油量=12476 kg 2023-08-29 20:44:57 起落架收起 @ 1 节 | 11720 英尺 2023-08-29 20:45:01 起落架收起 @ 1 节 | 11720 英尺 2023-08-29 20:45:54 起落架收起 @ 2 节 | 11720 英尺 2023-08-29 20:47:42 起落架收起 @ 2 节 | 11720 英尺 2023-08-29 20:48:11 停机刹车释放 2023-08-29 20:48:15 起落架收起 @ 1 节 | 11720 英尺 2023-08-29 20:48:17 起落架收起 @ 2 节 | 11720 英尺 2023-08-29 20:48:18 停机刹车设定 2023-08-29 20:48:22 起落架收起 @ 2 节 | 11720 英尺 2023-08-29 20:48:26 起落架收起 @ 2 节 | 11720 英尺 2023-08-29 20:48:26 停机刹车释放 2023-08-29 20:48:27 起落架收起 @ 2 节 | 11720 英尺 2023-08-29 20:48:32 推出|出港滑行 2023-08-29 20:48:32 起落架收起 @ 1 节 | 11720 英尺 2023-08-29 20:48:34 起落架收起 @ 1 节 | 11720 英尺 2023-08-29 20:49:13 发动机 2 启动 2023-08-29 20:50:17 发动机 1 启动 开车飞机重量=75196 kg 开车燃油量=12463 kg 2023-08-29 20:50:23 起落架收起 @ 1 节 | 11730 英尺 2023-08-29 20:50:24 起落架收起 @ 1 节 | 11730 英尺 2023-08-29 20:50:26 停机刹车设定 2023-08-29 20:50:27 起落架收起 @ 1 节 | 11730 英尺 2023-08-29 20:50:42 襟翼 1 | 11730ft | 1 节 2023-08-29 20:50:42 襟翼 2 | 11730ft | 1 节 2023-08-29 20:50:42 襟翼 3 | 11730ft | 1 节 2023-08-29 20:50:43 襟翼 0 | 11730ft | 1 节 2023-08-29 20:50:51 襟翼 1 | 11730ft | 1 节 2023-08-29 20:50:58 襟翼 2 | 11730ft | 1 节 2023-08-29 20:51:03 襟翼 3 | 11730ft | 1 节 2023-08-29 20:51:19 起落架收起 @ 1 节 | 11730 英尺 2023-08-29 20:51:25 起落架收起 @ 1 节 | 11730 英尺 2023-08-29 20:51:43 起落架收起 @ 1 节 | 11730 英尺 2023-08-29 20:51:47 起落架收起 @ 1 节 | 11730 英尺 2023-08-29 20:51:52 起落架收起 @ 1 节 | 11730 英尺 2023-08-29 20:52:04 起落架收起 @ 1 节 | 11730 英尺 2023-08-29 20:52:07 起落架收起 @ 1 节 | 11730 英尺 2023-08-29 20:52:23 起落架收起 @ 1 节 | 11730 英尺 2023-08-29 20:52:40 起落架收起 @ 1 节 | 11730 英尺 2023-08-29 20:52:59 起落架收起 @ 1 节 | 11730 英尺 2023-08-29 20:53:17 起落架收起 @ 2 节 | 11730 英尺 2023-08-29 20:53:22 起落架收起 @ 1 节 | 11730 英尺 2023-08-29 20:53:30 起落架收起 @ 2 节 | 11730 英尺 2023-08-29 20:53:37 起落架收起 @ 2 节 | 11730 英尺 2023-08-29 20:53:52 停机刹车释放 2023-08-29 20:54:47 起落架收起 @ 3 节 | 11720 英尺 2023-08-29 20:54:48 起落架收起 @ 3 节 | 11720 英尺 2023-08-29 20:54:50 起落架收起 @ 3 节 | 11720 英尺 2023-08-29 20:57:36 起落架收起 @ 4 节 | 11720 英尺 2023-08-29 20:57:39 起落架收起 @ 4 节 | 11720 英尺 2023-08-29 20:57:42 起落架收起 @ 5 节 | 11720 英尺 2023-08-29 21:00:02 襟翼 2 | 11720ft | 0 节 2023-08-29 21:00:02 襟翼 0 | 11720ft | 0 节 2023-08-29 21:00:02 襟翼 3 | 11720ft | 0 节 2023-08-29 21:00:02 襟翼 1 | 11720ft | 0 节 2023-08-29 21:00:03 襟翼 3 | 11720ft | 0 节 2023-08-29 21:00:03 襟翼 2 | 11720ft | 0 节 2023-08-29 21:00:07 襟翼 3 | 11720ft | 0 节 2023-08-29 21:00:08 襟翼 2 | 11720ft | 0 节 2023-08-29 21:00:22 襟翼 3 | 11720ft | 0 节 2023-08-29 21:00:22 襟翼 2 | 11720ft | 0 节 2023-08-29 21:00:23 襟翼 3 | 11720ft | 0 节 2023-08-29 21:00:23 襟翼 2 | 11720ft | 0 节 2023-08-29 21:00:24 襟翼 3 | 11720ft | 0 节 2023-08-29 21:00:24 襟翼 2 | 11720ft | 0 节 2023-08-29 21:00:25 襟翼 3 | 11720ft | 0 节 2023-08-29 21:02:01 抬轮 速度=153 节 2023-08-29 21:02:03 出港离地 @ 154.41 节 | 场压高=11758.88 ft / RA地面高=12.1 ft / 襟翼位=3 / 航向=91 度 | 坡度=11.27 出发气象报文= 无气象提供 ZULS 出发机场天气= 风速风向 3 at -166 出发机场坐标= 29.2983/ 90.9311 2023-08-29 21:02:03 起飞飞机重量=74926 kg 起飞燃油量=12193 kg 2023-08-29 21:02:03 暂停 2023-08-29 21:02:07 起落架收起 @ 157 节 | 11800 英尺 2023-08-29 21:02:08 起落架放下 @ 157 节 | 11800 英尺 2023-08-29 21:02:08 起落架收起 @ 157 节 | 11810 英尺 2023-08-29 21:02:09 继续 2023-08-29 21:03:42 襟翼 2 | 13810ft | 181 节 2023-08-29 21:03:43 襟翼 3 | 13810ft | 181 节 2023-08-29 21:03:43 襟翼 2 | 13810ft | 181 节 2023-08-29 21:03:44 襟翼 3 | 13810ft | 181 节 2023-08-29 21:03:44 襟翼 2 | 13810ft | 181 节 2023-08-29 21:03:44 襟翼 3 | 13810ft | 181 节 2023-08-29 21:03:44 襟翼 2 | 13820ft | 182 节 2023-08-29 21:03:44 襟翼 3 | 13820ft | 182 节 2023-08-29 21:03:45 襟翼 2 | 13820ft | 182 节 2023-08-29 21:03:45 襟翼 3 | 13820ft | 182 节 2023-08-29 21:03:45 襟翼 2 | 13820ft | 182 节 2023-08-29 21:04:03 襟翼 1 | 13960ft | 197 节 2023-08-29 21:04:03 襟翼 0 | 13960ft | 197 节 2023-08-29 21:04:03 襟翼 2 | 13960ft | 197 节 2023-08-29 21:04:08 襟翼 1 | 13970ft | 203 节 2023-08-29 21:04:16 襟翼 0 | 14050ft | 206 节 2023-08-29 21:05:38 起落架放下 @ 269 节 | 14720 英尺 2023-08-29 21:05:38 起落架收起 @ 269 节 | 14720 英尺 2023-08-29 21:05:38 滑行灯关闭 在 14720 英尺 2023-08-29 21:05:40 滑行灯开启 在 14740 英尺 2023-08-29 21:05:43 起落架放下 @ 273 节 | 14760 英尺 2023-08-29 21:05:43 起落架收起 @ 273 节 | 14760 英尺 2023-08-29 21:05:44 滑行灯关闭 在 14770 英尺 2023-08-29 21:05:49 滑行灯开启 在 14810 英尺 2023-08-29 21:08:25 滑行灯关闭 在 16540 英尺 2023-08-29 21:08:27 滑行灯开启 在 16570 英尺 2023-08-29 21:08:44 起落架放下 @ 335 节 | 16880 英尺 2023-08-29 21:08:45 起落架收起 @ 335 节 | 16880 英尺 2023-08-29 21:08:45 滑行灯关闭 在 16890 英尺 2023-08-29 21:08:53 滑行灯开启 在 17040 英尺 2023-08-29 21:09:05 起落架放下 @ 334 节 | 17250 英尺 2023-08-29 21:09:05 起落架收起 @ 334 节 | 17250 英尺 2023-08-29 21:13:28 起落架放下 @ 334 节 | 21080 英尺 2023-08-29 21:13:28 起落架收起 @ 334 节 | 21080 英尺 2023-08-29 21:13:28 滑行灯关闭 在 21080 英尺 2023-08-29 21:13:35 滑行灯开启 在 21150 英尺 2023-08-29 21:13:37 起落架放下 @ 335 节 | 21180 英尺 2023-08-29 21:13:37 起落架收起 @ 335 节 | 21190 英尺 2023-08-29 21:13:38 滑行灯关闭 在 21190 英尺 2023-08-29 21:13:43 滑行灯开启 在 21270 英尺 2023-08-29 21:36:04 起落架放下 @ 302 节 | 31150 英尺 2023-08-29 21:36:05 起落架收起 @ 302 节 | 31150 英尺 2023-08-29 21:36:05 滑行灯关闭 在 31160 英尺 2023-08-29 21:36:17 滑行灯开启 在 31280 英尺 2023-08-29 21:36:32 起落架放下 @ 300 节 | 31390 英尺 2023-08-29 21:36:32 起落架收起 @ 300 节 | 31390 英尺 2023-08-29 21:36:33 滑行灯关闭 在 31390 英尺 2023-08-29 21:36:36 滑行灯开启 在 31410 英尺 2023-08-29 21:40:53 滑行灯关闭 在 34200 英尺 2023-08-29 21:40:55 滑行灯开启 在 34220 英尺 2023-08-29 21:40:57 起落架放下 @ 283 节 | 34250 英尺 2023-08-29 21:40:57 起落架收起 @ 283 节 | 34250 英尺 2023-08-29 21:40:57 滑行灯关闭 在 34250 英尺 2023-08-29 21:40:59 滑行灯开启 在 34280 英尺 2023-08-29 21:42:33 滑行灯关闭 在 35350 英尺 2023-08-29 21:42:40 滑行灯开启 在 35430 英尺 2023-08-29 21:43:36 巡航阶段 , 气压高=34527.16 | 表速=271.84 | 地速=475 2023-08-29 22:08:18 起落架放下 @ 252 节 | 38780 英尺 2023-08-29 22:08:18 起落架收起 @ 252 节 | 38780 英尺 2023-08-29 22:08:27 起落架放下 @ 252 节 | 38780 英尺 2023-08-29 22:08:27 起落架收起 @ 252 节 | 38780 英尺 2023-08-29 22:08:27 滑行灯关闭 在 38780 英尺 2023-08-29 22:08:33 滑行灯开启 在 38760 英尺 2023-08-29 22:08:33 起落架放下 @ 252 节 | 38760 英尺 2023-08-29 22:08:33 起落架收起 @ 252 节 | 38760 英尺 2023-08-29 22:08:37 滑行灯关闭 在 38760 英尺 2023-08-29 22:08:37 起落架放下 @ 252 节 | 38760 英尺 2023-08-29 22:08:37 起落架收起 @ 252 节 | 38760 英尺 2023-08-29 22:08:40 滑行灯开启 在 38770 英尺 2023-08-29 22:08:44 滑行灯关闭 在 38770 英尺 2023-08-29 22:08:46 滑行灯开启 在 38770 英尺 2023-08-29 22:22:06 滑行灯关闭 在 38720 英尺 2023-08-29 22:22:08 滑行灯开启 在 38720 英尺 2023-08-29 22:22:40 起落架放下 @ 253 节 | 38700 英尺 2023-08-29 22:22:40 起落架收起 @ 253 节 | 38700 英尺 2023-08-29 22:22:40 滑行灯关闭 在 38700 英尺 2023-08-29 22:22:47 滑行灯开启 在 38710 英尺 2023-08-29 22:22:52 起落架放下 @ 253 节 | 38700 英尺 2023-08-29 22:22:52 起落架收起 @ 253 节 | 38700 英尺 2023-08-29 22:22:56 滑行灯关闭 在 38700 英尺 2023-08-29 22:22:59 滑行灯开启 在 38710 英尺 2023-08-29 22:22:59 起落架放下 @ 254 节 | 38710 英尺 2023-08-29 22:22:59 起落架收起 @ 254 节 | 38710 英尺 2023-08-29 22:27:26 起落架放下 @ 249 节 | 38650 英尺 2023-08-29 22:27:26 起落架收起 @ 249 节 | 38650 英尺 2023-08-29 22:27:27 滑行灯关闭 在 38650 英尺 2023-08-29 22:27:28 滑行灯开启 在 38660 英尺 2023-08-29 22:28:42 起落架放下 @ 255 节 | 38320 英尺 2023-08-29 22:28:42 起落架收起 @ 255 节 | 38310 英尺 2023-08-29 22:28:43 滑行灯关闭 在 38290 英尺 2023-08-29 22:28:44 滑行灯开启 在 38250 英尺 2023-08-29 22:28:54 滑行灯关闭 在 37980 英尺 2023-08-29 22:28:59 滑行灯开启 在 37780 英尺 2023-08-29 22:30:41 起落架放下 @ 271 节 | 34320 英尺 2023-08-29 22:30:41 起落架收起 @ 271 节 | 34320 英尺 2023-08-29 22:30:41 滑行灯关闭 在 34320 英尺 2023-08-29 22:30:42 滑行灯开启 在 34310 英尺 2023-08-29 22:32:14 滑行灯关闭 在 33120 英尺 2023-08-29 22:32:15 滑行灯开启 在 33100 英尺 2023-08-29 22:33:04 起落架放下 @ 295 节 | 32290 英尺 2023-08-29 22:33:05 起落架收起 @ 295 节 | 32290 英尺 2023-08-29 22:33:05 滑行灯关闭 在 32280 英尺 2023-08-29 22:33:09 滑行灯开启 在 32220 英尺 2023-08-29 22:33:13 起落架放下 @ 295 节 | 32160 英尺 2023-08-29 22:33:13 滑行灯关闭 在 32160 英尺 2023-08-29 22:33:13 起落架收起 @ 295 节 | 32160 英尺 2023-08-29 22:33:14 滑行灯开启 在 32140 英尺 2023-08-29 22:33:16 起落架放下 @ 295 节 | 32100 英尺 2023-08-29 22:33:17 起落架收起 @ 295 节 | 32100 英尺 2023-08-29 22:33:17 滑行灯关闭 在 32090 英尺 2023-08-29 22:33:20 滑行灯开启 在 32040 英尺 2023-08-29 22:34:52 起落架放下 @ 329 节 | 27000 英尺 2023-08-29 22:34:53 起落架收起 @ 329 节 | 26990 英尺 2023-08-29 22:34:53 滑行灯关闭 在 26960 英尺 2023-08-29 22:34:56 滑行灯开启 在 26740 英尺 2023-08-29 22:36:07 起落架放下 @ 334 节 | 23090 英尺 2023-08-29 22:36:07 滑行灯关闭 在 23080 英尺 2023-08-29 22:36:07 起落架收起 @ 334 节 | 23080 英尺 2023-08-29 22:36:10 滑行灯开启 在 22920 英尺 2023-08-29 22:37:26 起落架放下 @ 303 节 | 20970 英尺 2023-08-29 22:37:27 起落架收起 @ 303 节 | 20970 英尺 2023-08-29 22:37:27 滑行灯关闭 在 20960 英尺 2023-08-29 22:37:28 滑行灯开启 在 20960 英尺 2023-08-29 22:37:42 滑行灯关闭 在 20870 英尺 2023-08-29 22:37:47 滑行灯开启 在 20840 英尺 2023-08-29 22:39:14 起落架放下 @ 254 节 | 19740 英尺 2023-08-29 22:39:14 起落架收起 @ 254 节 | 19740 英尺 2023-08-29 22:39:15 滑行灯关闭 在 19730 英尺 2023-08-29 22:39:16 起落架放下 @ 254 节 | 19720 英尺 2023-08-29 22:39:16 起落架收起 @ 254 节 | 19720 英尺 2023-08-29 22:39:17 滑行灯开启 在 19710 英尺 2023-08-29 22:39:19 起落架放下 @ 253 节 | 19690 英尺 2023-08-29 22:39:19 起落架收起 @ 253 节 | 19690 英尺 2023-08-29 22:39:19 滑行灯关闭 在 19690 英尺 2023-08-29 22:39:21 滑行灯开启 在 19660 英尺 2023-08-29 22:46:44 滑行灯关闭 在 9910 英尺 2023-08-29 22:46:45 起落架放下 @ 261 节 | 9900 英尺 2023-08-29 22:46:45 起落架收起 @ 261 节 | 9890 英尺 2023-08-29 22:46:45 滑行灯开启 在 9890 英尺 2023-08-29 22:46:51 起落架放下 @ 259 节 | 9800 英尺 2023-08-29 22:46:51 起落架收起 @ 259 节 | 9800 英尺 2023-08-29 22:47:08 扰流板 预位 2023-08-29 22:47:34 扰流板 解除预位 2023-08-29 22:48:02 起落架放下 @ 214 节 | 9230 英尺 2023-08-29 22:48:03 起落架收起 @ 214 节 | 9230 英尺 2023-08-29 22:48:06 起落架放下 @ 214 节 | 9160 英尺 2023-08-29 22:48:06 起落架收起 @ 214 节 | 9160 英尺 2023-08-29 22:48:26 起落架放下 @ 215 节 | 8730 英尺 2023-08-29 22:50:03 襟翼 1 | 6170ft | 210 节 2023-08-29 22:50:03 襟翼 0 | 6160ft | 210 节 2023-08-29 22:50:05 襟翼 1 | 6140ft | 211 节 2023-08-29 22:50:05 襟翼 0 | 6140ft | 211 节 2023-08-29 22:50:06 襟翼 1 | 6110ft | 212 节 2023-08-29 22:50:07 襟翼 0 | 6110ft | 212 节 2023-08-29 22:50:07 襟翼 1 | 6100ft | 211 节 2023-08-29 22:50:07 襟翼 0 | 6100ft | 212 节 2023-08-29 22:50:10 襟翼 1 | 6060ft | 212 节 2023-08-29 22:50:36 襟翼 2 | 5830ft | 188 节 2023-08-29 22:50:36 襟翼 1 | 5820ft | 187 节 2023-08-29 22:50:36 襟翼 2 | 5820ft | 187 节 2023-08-29 22:50:36 襟翼 1 | 5810ft | 187 节 2023-08-29 22:50:36 扰流板 预位 2023-08-29 22:50:37 襟翼 2 | 5800ft | 187 节 2023-08-29 22:50:37 襟翼 0 | 5800ft | 187 节 2023-08-29 22:50:37 襟翼 3 | 5790ft | 186 节 2023-08-29 22:50:37 襟翼 0 | 5790ft | 186 节 2023-08-29 22:50:38 襟翼 4 | 5780ft | 186 节 2023-08-29 22:50:38 襟翼 0 | 5780ft | 186 节 2023-08-29 22:50:38 襟翼 4 | 5780ft | 186 节 2023-08-29 22:50:38 襟翼 0 | 5780ft | 186 节 2023-08-29 22:50:38 襟翼 4 | 5770ft | 186 节 2023-08-29 22:50:38 襟翼 0 | 5770ft | 185 节 2023-08-29 22:50:39 襟翼 4 | 5770ft | 186 节 2023-08-29 22:50:39 襟翼 0 | 5770ft | 186 节 2023-08-29 22:50:39 襟翼 4 | 5760ft | 185 节 2023-08-29 22:50:39 襟翼 0 | 5750ft | 185 节 2023-08-29 22:50:40 襟翼 4 | 5750ft | 185 节 2023-08-29 22:50:40 襟翼 0 | 5740ft | 185 节 2023-08-29 22:50:40 襟翼 4 | 5740ft | 184 节 2023-08-29 22:50:40 襟翼 0 | 5740ft | 184 节 2023-08-29 22:50:40 襟翼 4 | 5740ft | 184 节 2023-08-29 22:50:41 襟翼 0 | 5720ft | 184 节 2023-08-29 22:50:41 襟翼 4 | 5720ft | 184 节 2023-08-29 22:50:41 襟翼 0 | 5720ft | 184 节 2023-08-29 22:50:41 襟翼 4 | 5710ft | 184 节 2023-08-29 22:50:41 襟翼 0 | 5710ft | 184 节 2023-08-29 22:50:41 襟翼 4 | 5710ft | 184 节 2023-08-29 22:50:42 襟翼 0 | 5700ft | 183 节 2023-08-29 22:51:04 襟翼 4 | 5370ft | 188 节 2023-08-29 22:51:05 扰流板 解除预位 2023-08-29 22:51:16 襟翼 5 | 5190ft | 210 节 2023-08-29 22:51:16 襟翼 4 | 5180ft | 210 节 2023-08-29 22:51:18 襟翼 5 | 5120ft | 211 节 2023-08-29 22:51:28 扰流板 预位 2023-08-29 22:51:28 襟翼 0 | 4910ft | 210 节 2023-08-29 22:51:28 襟翼 5 | 4910ft | 209 节 2023-08-29 22:51:28 襟翼 0 | 4910ft | 209 节 2023-08-29 22:51:33 襟翼 5 | 4800ft | 205 节 2023-08-29 22:51:33 襟翼 6 | 4800ft | 205 节 2023-08-29 22:51:33 襟翼 0 | 4790ft | 205 节 2023-08-29 22:51:40 襟翼 7 | 4630ft | 200 节 2023-08-29 22:51:40 襟翼 0 | 4630ft | 199 节 2023-08-29 22:51:47 襟翼 8 | 4500ft | 195 节 2023-08-29 22:51:47 襟翼 0 | 4500ft | 194 节 2023-08-29 22:52:23 襟翼 7 | 3870ft | 212 节 2023-08-29 22:52:24 扰流板 解除预位 2023-08-29 22:52:31 扰流板 预位 2023-08-29 22:52:31 襟翼 0 | 3710ft | 210 节 2023-08-29 22:52:31 襟翼 7 | 3710ft | 210 节 2023-08-29 22:52:32 襟翼 0 | 3710ft | 210 节 2023-08-29 22:52:52 襟翼 7 | 3280ft | 196 节 2023-08-29 22:52:54 扰流板 解除预位 2023-08-29 22:53:33 襟翼 8 | 4700ft | 154 节 2023-08-29 22:54:02 襟翼 7 | 5990ft | 144 节 2023-08-29 22:54:02 襟翼 6 | 5990ft | 144 节 2023-08-29 22:54:02 襟翼 2 | 6000ft | 144 节 2023-08-29 22:54:02 襟翼 0 | 6010ft | 143 节 2023-08-29 22:54:02 襟翼 8 | 6020ft | 143 节 2023-08-29 22:54:09 襟翼 7 | 6520ft | 121 节 2023-08-29 22:54:14 襟翼 6 | 6670ft | 121 节 2023-08-29 22:54:17 襟翼 5 | 6710ft | 126 节 2023-08-29 22:54:20 襟翼 4 | 6730ft | 130 节 2023-08-29 22:54:22 起落架收起 @ 135 节 | 6740 英尺 2023-08-29 22:54:23 襟翼 3 | 6740ft | 139 节 2023-08-29 22:54:27 襟翼 2 | 6730ft | 149 节 2023-08-29 22:54:31 襟翼 1 | 6700ft | 160 节 2023-08-29 22:54:39 襟翼 0 | 6730ft | 168 节 2023-08-29 22:56:52 起落架放下 @ 212 节 | 4790 英尺 2023-08-29 22:56:52 起落架收起 @ 212 节 | 4790 英尺 2023-08-29 22:56:52 起落架放下 @ 212 节 | 4780 英尺 2023-08-29 22:58:18 起落架收起 @ 213 节 | 3980 英尺 2023-08-29 22:58:18 起落架放下 @ 213 节 | 3980 英尺 2023-08-29 22:58:35 襟翼 1 | 3990ft | 214 节 2023-08-29 22:58:35 襟翼 0 | 3990ft | 214 节 2023-08-29 22:58:40 襟翼 1 | 3990ft | 214 节 2023-08-29 22:58:41 襟翼 0 | 3990ft | 214 节 2023-08-29 22:58:42 襟翼 1 | 3980ft | 214 节 2023-08-29 22:58:58 襟翼 2 | 4010ft | 200 节 2023-08-29 22:58:59 襟翼 3 | 4010ft | 200 节 2023-08-29 22:58:59 襟翼 1 | 4010ft | 200 节 2023-08-29 22:59:02 襟翼 2 | 3990ft | 198 节 2023-08-29 22:59:06 襟翼 3 | 3970ft | 196 节 2023-08-29 22:59:15 襟翼 4 | 3980ft | 188 节 2023-08-29 22:59:15 襟翼 3 | 3980ft | 187 节 2023-08-29 22:59:15 襟翼 4 | 3980ft | 187 节 2023-08-29 22:59:15 襟翼 3 | 3980ft | 187 节 2023-08-29 22:59:15 襟翼 4 | 3980ft | 187 节 2023-08-29 22:59:16 襟翼 3 | 3980ft | 187 节 2023-08-29 22:59:16 襟翼 4 | 3980ft | 186 节 2023-08-29 22:59:16 襟翼 3 | 3980ft | 186 节 2023-08-29 22:59:17 襟翼 4 | 3980ft | 186 节 2023-08-29 22:59:17 襟翼 3 | 3980ft | 186 节 2023-08-29 22:59:18 襟翼 4 | 3980ft | 185 节 2023-08-29 22:59:18 襟翼 3 | 3980ft | 185 节 2023-08-29 22:59:18 襟翼 4 | 3980ft | 185 节 2023-08-29 22:59:18 襟翼 3 | 3980ft | 185 节 2023-08-29 22:59:18 襟翼 4 | 3980ft | 185 节 2023-08-29 22:59:59 襟翼 5 | 3960ft | 174 节 2023-08-29 22:59:59 襟翼 6 | 3960ft | 174 节 2023-08-29 22:59:59 襟翼 4 | 3960ft | 174 节 2023-08-29 23:00:03 襟翼 5 | 3990ft | 173 节 2023-08-29 23:00:06 襟翼 6 | 4000ft | 173 节 2023-08-29 23:00:21 襟翼 7 | 3990ft | 162 节 2023-08-29 23:00:21 襟翼 6 | 3990ft | 162 节 2023-08-29 23:00:22 襟翼 7 | 3990ft | 162 节 2023-08-29 23:00:22 襟翼 6 | 3980ft | 161 节 2023-08-29 23:00:23 襟翼 7 | 3980ft | 161 节 2023-08-29 23:00:23 襟翼 6 | 3980ft | 161 节 2023-08-29 23:00:24 襟翼 7 | 3980ft | 160 节 2023-08-29 23:04:12 高度记录 | 场压高=1700 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=149 节 2023-08-29 23:04:20 到港接地 @ 137.41 节 | 场压高=1652.68 ft / RA地面高=9.9 ft / 襟翼位=7 / 航向=21 度 | 坡度=4.16 到达气象报文= 无气象提供 ZUUU 到达机场天气= 风速风向 2 at -150 到达机场坐标= 30.5273/ 103.9403 2023-08-29 23:04:20 △△△△△重着陆△△△△△ 2023-08-29 23:04:20 接地飞机重量=68728 kg 接地燃油量=5995 kg 2023-08-29 23:04:22 暂停 2023-08-29 23:05:01 襟翼 5 | 1640ft | 29 节 2023-08-29 23:05:01 襟翼 3 | 1640ft | 29 节 2023-08-29 23:05:01 襟翼 1 | 1640ft | 29 节 2023-08-29 23:05:01 襟翼 7 | 1640ft | 30 节 2023-08-29 23:05:08 襟翼 6 | 1640ft | 32 节 2023-08-29 23:05:11 起落架收起 @ 32 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:05:11 襟翼 5 | 1640ft | 32 节 2023-08-29 23:05:12 起落架放下 @ 32 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:05:14 襟翼 4 | 1640ft | 32 节 2023-08-29 23:05:17 起落架收起 @ 32 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:05:17 起落架放下 @ 32 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:05:18 襟翼 3 | 1640ft | 32 节 2023-08-29 23:05:19 起落架收起 @ 32 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:05:21 起落架放下 @ 32 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:05:21 襟翼 2 | 1640ft | 32 节 2023-08-29 23:05:25 襟翼 1 | 1640ft | 22 节 2023-08-29 23:05:31 到港滑行 2023-08-29 23:05:33 襟翼 0 | 1640ft | 8 节 2023-08-29 23:05:37 起落架收起 @ 10 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:05:38 起落架放下 @ 10 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:05:40 起落架收起 @ 11 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:05:42 起落架放下 @ 11 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:05:47 起落架收起 @ 12 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:05:49 起落架放下 @ 12 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:05:52 起落架收起 @ 12 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:05:54 起落架放下 @ 12 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:07:53 起落架收起 @ 9 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:07:53 襟翼 4 | 1640ft | 9 节 2023-08-29 23:07:53 襟翼 0 | 1640ft | 9 节 2023-08-29 23:07:54 起落架放下 @ 8 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:07:54 起落架收起 @ 8 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:07:55 起落架放下 @ 8 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:09:06 起落架收起 @ 3 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:09:06 起落架放下 @ 3 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:09:10 起落架收起 @ 3 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:09:11 起落架放下 @ 3 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:14:07 起落架收起 @ 10 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:14:07 起落架放下 @ 7 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:14:07 起落架收起 @ 5 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:14:08 起落架放下 @ 4 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:14:08 继续 2023-08-29 23:14:42 停机刹车设定 2023-08-29 23:14:43 停机刹车释放 2023-08-29 23:14:44 暂停 2023-08-29 23:17:55 继续 2023-08-29 23:17:59 起落架收起 @ 2 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:17:59 起落架放下 @ 2 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:18:00 停机刹车设定 2023-08-29 23:18:01 起落架收起 @ 2 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:18:02 起落架放下 @ 1 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:18:23 起落架收起 @ 1 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:18:23 起落架放下 @ 2 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:18:24 发动机 1 关闭 关车飞机重量=68490 kg 关车燃油量=5757 kg 2023-08-29 23:18:24 发动机 2 关闭 2023-08-29 23:18:26 起落架收起 @ 2 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:18:27 起落架放下 @ 2 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:18:47 起落架收起 @ 2 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:18:49 起落架放下 @ 2 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:18:56 起落架收起 @ 2 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:18:57 起落架放下 @ 2 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:19:01 起落架收起 @ 2 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:19:02 起落架放下 @ 2 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:19:04 起落架收起 @ 2 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:19:05 起落架放下 @ 2 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:19:06 起落架收起 @ 2 节 | 1640 英尺 2023-08-29 23:19:07 起落架放下 @ 2 节 | 1640 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2023/08/29 20:43:35 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2023-08-29 20:43:35 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2023-08-29 20:44:36 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2023/08/29 20:48:32 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / -10 分 时间 2023-08-29 20:48:32 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2023/08/29 21:01:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -20 分 时间 2023-08-29 21:02:03 值 10.03 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / -10 分 时间 2023-08-29 21:01:08 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2023/08/29 21:02:03 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2023-08-29 21:02:03 值 153.87 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2023-08-29 21:02:03 值 154.41 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2023-08-29 21:02:07 值 156.96 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2023/08/29 21:02:16 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / -10 分 时间 2023-08-29 21:05:43 值 269.08 0.533 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2023-08-29 21:07:38 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2023-08-29 21:02:16 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2023/08/29 22:39:33 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2023-08-29 21:43:36 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2023-08-29 22:10:20 值 0.8 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2023/08/29 22:41:59 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2023-08-29 22:48:03 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2023-08-29 22:46:46 值 261.7 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2023-08-29 22:51:15 值 210.05 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2023/08/29 22:57:19 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2023-08-29 22:52:40 值 -1627.09 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2023-08-29 23:03:48 值 -1130.35 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2023-08-29 23:03:06 值 RA: 989.61 SP:5620 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2023-08-29 23:03:07 值 159.93 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2023-08-29 23:03:41 值 149.81 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2023-08-29 22:52:23 值 212.28 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 进入于 2023/08/29 22:53:35 ] 爬升坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大. 20 / 20 分 坡度大. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 爬升掉高度. 20 / 20 分 复飞形态不正确. 20 / -20 分 时间 2023-08-29 22:53:37 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收光襟翼早. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2023/08/29 23:04:12 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2023-08-29 23:04:14 值 145.58 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2023-08-29 23:19:27 值 -662.06 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2023-08-29 23:04:22 值 137.41 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / -10 分 时间 2023-08-29 23:04:20 值 68727.7630866991 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2023/08/29 23:05:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1450 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 Shandong Airlines (B-5727 | 2005) 2023-08-29 20:43:35 Boarding 2023-08-29 20:43:35 Taxi Lights ON at 11720 Feet 2023-08-29 20:43:35 Brakes are On 2023-08-29 20:43:50 Landing Gear Up @ 1 Knots and 11720 Feet 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Departure Weather No metar available for ZULS Local Departure Weather Wind 3 at -166 Departure Coordinates 29.2983/ 90.9311 2023-08-29 21:02:03 Takeoff Aircraft Weight=74926KG Takeoff Fuel Weight=12193KG 2023-08-29 21:02:03 Paused 2023-08-29 21:02:07 Landing Gear Up @ 157 Knots and 11800 Feet 2023-08-29 21:02:08 Landing Gear Down @ 157 Knots and 11800 Feet 2023-08-29 21:02:08 Landing Gear Up @ 157 Knots and 11810 Feet 2023-08-29 21:02:09 Unpaused 2023-08-29 21:03:42 Flaps 2 Selected at 13810ft and 181kts 2023-08-29 21:03:43 Flaps 3 Selected at 13810ft and 181kts 2023-08-29 21:03:43 Flaps 2 Selected at 13810ft and 181kts 2023-08-29 21:03:44 Flaps 3 Selected at 13810ft and 181kts 2023-08-29 21:03:44 Flaps 2 Selected at 13810ft and 181kts 2023-08-29 21:03:44 Flaps 3 Selected at 13810ft and 181kts 2023-08-29 21:03:44 Flaps 2 Selected at 13820ft and 182kts 2023-08-29 21:03:44 Flaps 3 Selected at 13820ft and 182kts 2023-08-29 21:03:45 Flaps 2 Selected at 13820ft and 182kts 2023-08-29 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185kts 2023-08-29 22:59:18 Flaps 3 Selected at 3980ft and 185kts 2023-08-29 22:59:18 Flaps 4 Selected at 3980ft and 185kts 2023-08-29 22:59:59 Flaps 5 Selected at 3960ft and 174kts 2023-08-29 22:59:59 Flaps 6 Selected at 3960ft and 174kts 2023-08-29 22:59:59 Flaps 4 Selected at 3960ft and 174kts 2023-08-29 23:00:03 Flaps 5 Selected at 3990ft and 173kts 2023-08-29 23:00:06 Flaps 6 Selected at 4000ft and 173kts 2023-08-29 23:00:21 Flaps 7 Selected at 3990ft and 162kts 2023-08-29 23:00:21 Flaps 6 Selected at 3990ft and 162kts 2023-08-29 23:00:22 Flaps 7 Selected at 3990ft and 162kts 2023-08-29 23:00:22 Flaps 6 Selected at 3980ft and 161kts 2023-08-29 23:00:23 Flaps 7 Selected at 3980ft and 161kts 2023-08-29 23:00:23 Flaps 6 Selected at 3980ft and 161kts 2023-08-29 23:00:24 Flaps 7 Selected at 3980ft and 160kts 2023-08-29 23:04:12 Radio Altitude Record AGL=1700 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=149 Knots 2023-08-29 23:04:20 You Landed @ 137.41Knots AGL=1652.68FT / RA=9.9FT / Flaps=7 / Heading=21Degree / Pitch=4.16 Arrival Weather: No metar available for ZUUU Local Arrival Weather: Wind 2 at -150 Arrival Coordinates 30.5273/ 103.9403 2023-08-29 23:04:20 Your Landing was very hard 2023-08-29 23:04:20 Landing Aircraft Weight=68728KG Landing Fuel Weight=5995KG 2023-08-29 23:04:22 Paused 2023-08-29 23:05:01 Flaps 5 Selected at 1640ft and 29kts 2023-08-29 23:05:01 Flaps 3 Selected at 1640ft and 29kts 2023-08-29 23:05:01 Flaps 1 Selected at 1640ft and 29kts 2023-08-29 23:05:01 Flaps 7 Selected at 1640ft and 30kts 2023-08-29 23:05:08 Flaps 6 Selected at 1640ft and 32kts 2023-08-29 23:05:11 Landing Gear Up @ 32 Knots and 1640 Feet 2023-08-29 23:05:11 Flaps 5 Selected at 1640ft and 32kts 2023-08-29 23:05:12 Landing Gear Down @ 32 Knots and 1640 Feet 2023-08-29 23:05:14 Flaps 4 Selected at 1640ft and 32kts 2023-08-29 23:05:17 Landing Gear Up @ 32 Knots and 1640 Feet 2023-08-29 23:05:17 Landing Gear Down @ 32 Knots and 1640 Feet 2023-08-29 23:05:18 Flaps 3 Selected at 1640ft 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2023-08-29 23:18:01 Landing Gear Up @ 2 Knots and 1640 Feet 2023-08-29 23:18:02 Landing Gear Down @ 1 Knots and 1640 Feet 2023-08-29 23:18:23 Landing Gear Up @ 1 Knots and 1640 Feet 2023-08-29 23:18:23 Landing Gear Down @ 2 Knots and 1640 Feet 2023-08-29 23:18:24 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=68490KG Engine Stopped Fuel Weight=5757KG 2023-08-29 23:18:24 Engine 2 Stopped 2023-08-29 23:18:26 Landing Gear Up @ 2 Knots and 1640 Feet 2023-08-29 23:18:27 Landing Gear Down @ 2 Knots and 1640 Feet 2023-08-29 23:18:47 Landing Gear Up @ 2 Knots and 1640 Feet 2023-08-29 23:18:49 Landing Gear Down @ 2 Knots and 1640 Feet 2023-08-29 23:18:56 Landing Gear Up @ 2 Knots and 1640 Feet 2023-08-29 23:18:57 Landing Gear Down @ 2 Knots and 1640 Feet 2023-08-29 23:19:01 Landing Gear Up @ 2 Knots and 1640 Feet 2023-08-29 23:19:02 Landing Gear Down @ 2 Knots and 1640 Feet 2023-08-29 23:19:04 Landing Gear Up @ 2 Knots and 1640 Feet 2023-08-29 23:19:05 Landing Gear Down @ 2 Knots and 1640 Feet 2023-08-29 23:19:06 Landing Gear Up @ 2 Knots and 1640 Feet 2023-08-29 23:19:07 Landing Gear Down @ 2 Knots and 1640 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2023/08/29 20:43:35 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-08-29 20:43:35 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-08-29 20:44:36 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2023/08/29 20:48:32 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-08-29 20:48:32 [TakeOff 200/ Phase Reached 2023/08/29 21:01:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-08-29 21:02:03 Exceed Value:10.03 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-08-29 21:01:08 [InitialClimb 200/ Phase Reached 2023/08/29 21:02:03 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2023-08-29 21:02:03 Exceed Value:153.87 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2023-08-29 21:02:03 Exceed Value:154.41 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2023-08-29 21:02:07 Exceed Value:156.96 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2023/08/29 21:02:16 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-08-29 21:05:43 Exceed Value:269.08 0.533 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-08-29 21:07:38 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-08-29 21:02:16 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2023/08/29 22:39:33 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-08-29 21:43:36 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-08-29 22:10:20 Exceed Value:0.8 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2023/08/29 22:41:59 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-08-29 22:48:03 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-08-29 22:46:46 Exceed Value:261.7 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-08-29 22:51:15 Exceed Value:210.05 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2023/08/29 22:57:19 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2023-08-29 22:52:40 Exceed Value:-1627.09 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2023-08-29 23:03:48 Exceed Value:-1130.35 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-08-29 23:03:06 Exceed Value:RA: 989.61 SP:5620 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-08-29 23:03:07 Exceed Value:159.93 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-08-29 23:03:41 Exceed Value:149.81 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-08-29 22:52:23 Exceed Value:212.28 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase Reached 2023/08/29 22:53:35 ] 爬升坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大. 20 / 20 Points 坡度大. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 爬升掉高度. 20 / 20 Points 复飞形态不正确. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-08-29 22:53:37 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收光襟翼早. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Landing 520/ Phase Reached 2023/08/29 23:04:12 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-08-29 23:04:14 Exceed Value:145.58 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2023-08-29 23:19:27 Exceed Value:-662.06 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-08-29 23:04:22 Exceed Value:137.41 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-08-29 23:04:20 Exceed Value:68727.7630866991 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2023/08/29 23:05:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1450 out of 1880 |
|
编号: 0001
【T1】2023-08-29 20:43:40
纬度 29.2943
经度 90.8989
【11720 FT / 0 节】
【T2】2023-08-29 20:43:45
纬度 29.2943
经度 90.8989
【11720 FT / 0 节】
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