普通航班: | SJX 0135 | 🛫 出发机场: | ZHHH ( 武汉天河国际机场 )
级 ![]() |
🛬 到达机场: | ZULS ( 拉萨贡嘎国际机场 ) 高高原 级 | ||||
执飞机型: | B78J (CAL-2096) 0 级 ![]() |
计划高度: | 38100 ft | 计划距离: | 1213 海里 | ||||
计划飞行: | 3:39:00 ![]() |
空中飞行: | 2:58:00 ![]() |
有效飞行: | 02:58:00 ![]() |
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执飞机组: | 6351 ( F4 副驾驶 ) | 连续飞行: | 2 天![]() |
机组工资: | VB 5933.00 ( 2000 / 小时 )![]() |
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空勤工资: | VB 1613 ![]() |
提交日期: | 2023-10-13 22:53:59 | 更新日期: | 2023-10-13 22:54:01 | ||||
空勤人员: | 乘务 0 名:机务 1 名: 星宇航空(4|1级ZHHH) ![]() |
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航路信息: | ZHHH04L K0915S1160 GUG09D GUGAM W156 UPGUR W80 POVUN W239 ENH V38 URGEG W80 WFX V69 ABVIRK0909S1220 V69 KDJ W9 DM DM01A ZULS27R | ||||||||
![]() |
最终绩效<1500(不可人工)| 到达异常 | |
![]() |
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航班配载: |
249 人 ![]() |
配载单价: | VB 1, 613.00 | 票价收入: | VB 401, 637.00 ![]() |
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服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 30283 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 272, 547.00 ![]() |
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高原政策: | VB 15.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 18, 195.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: |
正常 51 % ![]() |
时段票率: | 90 % ![]() |
航班净利润: | VB 76, 598.20 📉 ![]() |
![]() |
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准点绩效: | 75 % ![]() |
综合绩效: |
-200 分 ![]() |
运营绩效: | -601 分 ![]() |
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FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1410 分 ![]() |
最终绩效: | 684 分 ![]() |
![]() |
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SOP评价: | 0 分 ![]() |
时长评价: |
100 分 ![]() |
巡航评价: |
100 分 ![]() |
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滑行评价: |
100 分 ![]() |
起飞评价: |
100 分 ![]() |
接地评价: |
100 分 ![]() |
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天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | -800 分 ![]() |
节油评价: |
0 分 ![]() |
V1 值: | 143 ![]() |
VR 值: | 148 ![]() |
V2 值: | 156 ![]() ![]() |
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出发准点: | 100 % | 96 分 | 到达准点: | 50 % | 49 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员 ![]() |
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公司标准: | -360 ~ -1
![]() |
最大接地: |
-2000 ft ![]() |
接地品质: | -457.00 % | -684 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45
![]() |
最大过载: |
4.00 G ![]() |
过载品质: | 22.00 % | -62 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:35 UTC | 实际出发: | 2023-10-13 11:39:56 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:34 UTC | 实际到达: | 2023-10-13 14:48:55 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 787-10 Asobo 2023-10-13 19:32:17 登机开始检测 2023-10-13 19:32:18 登机飞机重量=168527 kg 登机燃油量=19274 kg 2023-10-13 19:39:32 停机刹车释放 2023-10-13 19:39:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=168512 kg 开车燃油量=19260 kg 2023-10-13 19:39:35 发动机 2 启动 2023-10-13 19:39:56 推出|出港滑行 2023-10-13 19:41:04 停机刹车设定 2023-10-13 19:41:05 滑行灯开启 在 110 英尺 2023-10-13 19:41:14 襟翼 1 | 110ft | 0 节 2023-10-13 19:41:14 襟翼 2 | 110ft | 0 节 2023-10-13 19:41:14 襟翼 3 | 110ft | 0 节 2023-10-13 19:42:48 停机刹车释放 2023-10-13 19:44:14 停机刹车设定 2023-10-13 19:45:52 停机刹车释放 2023-10-13 19:47:51 停机刹车设定 2023-10-13 19:48:55 停机刹车释放 2023-10-13 19:49:30 停机刹车设定 2023-10-13 19:50:13 停机刹车释放 2023-10-13 19:50:47 抬轮 速度=156 节 2023-10-13 19:50:48 出港离地 @ 160.29 节 | 场压高=102.36 ft / RA地面高=17.88 ft / 襟翼位=3 / 航向=41 度 | 坡度=3.86 出发气象报文= ZHHH 131100Z VRB01MPS 8000 NSC 19/16 Q1018 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 2 at 0 出发机场坐标= 30.7809/ 114.2053 2023-10-13 19:50:48 起飞飞机重量=168123 kg 起飞燃油量=18867 kg 2023-10-13 19:50:48 暂停 2023-10-13 19:50:54 继续 2023-10-13 19:50:56 起落架收起 @ 184 节 | 300 英尺 2023-10-13 19:50:58 襟翼 2 | 360ft | 185 节 2023-10-13 19:50:58 襟翼 1 | 380ft | 186 节 2023-10-13 19:51:02 自动驾驶接通 510 英尺 / 速度 190 节 2023-10-13 19:52:15 襟翼 0 | 5360ft | 248 节 2023-10-13 20:02:25 滑行灯关闭 在 10540 英尺 2023-10-13 20:06:34 自动驾驶断开 11220 英尺 / 速度 308 节 2023-10-13 20:06:35 自动驾驶接通 11220 英尺 / 速度 308 节 2023-10-13 20:06:41 自动驾驶断开 11220 英尺 / 速度 308 节 2023-10-13 20:06:43 自动驾驶接通 11220 英尺 / 速度 308 节 2023-10-13 20:22:01 巡航阶段 , 气压高=36067.1 | 表速=288.42 | 地速=417 2023-10-13 22:33:46 燃油变化异常:-2677 2023-10-13 22:33:46 △△△△△油量异常△△△△△ 2023-10-13 22:33:49 燃油变化异常:-2239 2023-10-13 22:33:49 △△△△△油量异常△△△△△ 2023-10-13 22:34:21 扰流板 预位 2023-10-13 22:34:21 扰流板 解除预位 2023-10-13 22:34:26 扰流板 预位 2023-10-13 22:34:26 扰流板 解除预位 2023-10-13 22:42:06 燃油变化异常:6093 2023-10-13 22:42:06 △△△△△油量异常△△△△△ 2023-10-13 22:48:31 滑行灯开启 在 17540 英尺 2023-10-13 22:48:55 起落架放下 @ 239 节 | 16990 英尺 2023-10-13 22:48:55 △△△失速△△△ 2023-10-13 22:48:55 高度记录 | 场压高=16980 英尺 , 修压高度=81 英尺 , 速度=305 节 2023-10-13 22:48:55 到港接地 @ 239.52 节 | 场压高=17031.2 ft / RA地面高=21.45 ft / 襟翼位=0 / 航向=239 度 | 坡度=28.78 到达气象报文= 到达机场天气= 风速风向 4 at -143 到达机场坐标= 29.3426/ 92.8063 2023-10-13 22:48:55 接地飞机重量=152944 kg 接地燃油量=3694 kg 2023-10-13 22:48:55 △△△失速解除△△△ 2023-10-13 22:48:55 & 目的地机场异常 & 2023-10-13 22:48:55 自动驾驶断开 17030 英尺 / 速度 162 节 2023-10-13 22:48:55 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2023-10-13 22:48:56 暂停 2023-10-13 22:48:59 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2023-10-13 22:49:00 到港滑行 2023-10-13 22:49:00 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2023-10-13 22:49:00 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2023-10-13 22:49:02 继续 2023-10-13 22:49:04 暂停 2023-10-13 22:49:21 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2023-10-13 22:49:28 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2023-10-13 22:49:30 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2023-10-13 22:49:30 △△△失速△△△ 2023-10-13 22:49:32 △△△失速解除△△△ 2023-10-13 22:49:35 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2023-10-13 22:49:37 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2023-10-13 22:49:37 △△△失速△△△ 2023-10-13 22:49:37 △△△失速解除△△△ 2023-10-13 22:49:37 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2023-10-13 22:49:37 △△△失速△△△ 2023-10-13 22:49:38 △△△失速解除△△△ 2023-10-13 22:49:39 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2023-10-13 22:49:39 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2023-10-13 22:49:39 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2023-10-13 22:49:50 继续 2023-10-13 22:50:01 停机刹车设定 2023-10-13 22:50:32 发动机 1 关闭 关车飞机重量=152912 kg 关车燃油量=3661 kg 2023-10-13 22:50:32 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:52:15 & 目的地机场异常 & 2023-10-13 22:53:00 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2023/10/13 19:32:17 ] 发动机状态. 60 / -60 分 时间 2023-10-13 19:39:34 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2023/10/13 19:39:56 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2023/10/13 19:50:28 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2023/10/13 19:50:48 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / -10 分 时间 2023-10-13 19:50:48 值 4.19 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2023/10/13 19:50:59 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2023-10-13 19:52:26 值 258.16 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2023/10/13 21:11:49 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / -10 分 时间 2023-10-13 22:24:38 值 1.82 小于最小机动速度. 10 / -5 分 时间 2023-10-13 22:34:37 值 219.96 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2023/10/13 22:38:26 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2023/10/13 22:47:21 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2023-10-13 22:48:25 值 -1531.74 下降率大(500-1000 ft). 20 / -20 分 时间 2023-10-13 22:48:23 值 -1624.78 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / -20 分 时间 2023-10-13 22:48:54 值 306.24 Vref:0 低空大速度. 20 / -20 分 时间 2023-10-13 22:47:23 值 309.57 放起落架晚. 20 / -20 分 时间 2023-10-13 22:48:19 值 522.63 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2023-10-13 22:48:19 值 518.72 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2023/10/13 22:48:55 ] 着陆坡度大. 20 / -20 分 时间 2023-10-13 22:48:56 值 16.64 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2023-10-13 22:48:57 值 91.78 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2023-10-13 22:53:00 值 4 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2023-10-13 22:53:00 值 -2000 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / -30 分 时间 2023-10-13 22:48:55 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2023/10/13 22:50:04 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1410 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 787-10 Asobo 2023-10-13 19:32:17 Boarding 2023-10-13 19:32:18 Boarding Aircraft Weight=168527KG Boarding Fuel Weight=19274KG 2023-10-13 19:39:32 Brakes are Released 2023-10-13 19:39:34 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=168512KG Engine Started Fuel Weight=19260KG 2023-10-13 19:39:35 Engine 2 Started 2023-10-13 19:39:56 Taxiing to RWY 2023-10-13 19:41:04 Brakes are On 2023-10-13 19:41:05 Taxi Lights ON at 110 Feet 2023-10-13 19:41:14 Flaps 1 Selected at 110ft and 0kts 2023-10-13 19:41:14 Flaps 2 Selected at 110ft and 0kts 2023-10-13 19:41:14 Flaps 3 Selected at 110ft and 0kts 2023-10-13 19:42:48 Brakes are Released 2023-10-13 19:44:14 Brakes are On 2023-10-13 19:45:52 Brakes are Released 2023-10-13 19:47:51 Brakes are On 2023-10-13 19:48:55 Brakes are Released 2023-10-13 19:49:30 Brakes are On 2023-10-13 19:50:13 Brakes are Released 2023-10-13 19:50:47 VR speed=156 Knots 2023-10-13 19:50:48 You Took off @ 160.29 Knots AGL=102.36FT / RA=17.88FT / Flaps=3 / Heading=41Degree / Pitch=3.86 Departure Weather ZHHH 131100Z VRB01MPS 8000 NSC 19/16 Q1018 NOSIG Local Departure Weather Wind 2 at 0 Departure Coordinates 30.7809/ 114.2053 2023-10-13 19:50:48 Takeoff Aircraft Weight=168123KG Takeoff Fuel Weight=18867KG 2023-10-13 19:50:48 Paused 2023-10-13 19:50:54 Unpaused 2023-10-13 19:50:56 Landing Gear Up @ 184 Knots and 300 Feet 2023-10-13 19:50:58 Flaps 2 Selected at 360ft and 185kts 2023-10-13 19:50:58 Flaps 1 Selected at 380ft and 186kts 2023-10-13 19:51:02 Autopilot Enabled at 510 Feet with speed 190 Knots 2023-10-13 19:52:15 Flaps 0 Selected at 5360ft and 248kts 2023-10-13 20:02:25 Taxi Lights OFF at 10540 Feet 2023-10-13 20:06:34 Autopilot Disabled at 11220 Feet with speed 308 Knots 2023-10-13 20:06:35 Autopilot Enabled at 11220 Feet with speed 308 Knots 2023-10-13 20:06:41 Autopilot Disabled at 11220 Feet with speed 308 Knots 2023-10-13 20:06:43 Autopilot Enabled at 11220 Feet with speed 308 Knots 2023-10-13 20:22:01 TOC Reached, PALT:36067.1 IAS:288.42 GS:417 2023-10-13 22:33:46 In Air Refuel Value:-2677 2023-10-13 22:33:46 In Air Refuel Suspected 2023-10-13 22:33:49 In Air Refuel Value:-2239 2023-10-13 22:33:49 In Air Refuel Suspected 2023-10-13 22:34:21 Spoilers Armed 2023-10-13 22:34:21 Spoilers Disarmed 2023-10-13 22:34:26 Spoilers Armed 2023-10-13 22:34:26 Spoilers Disarmed 2023-10-13 22:42:06 In Air Refuel Value:6093 2023-10-13 22:42:06 In Air Refuel Suspected 2023-10-13 22:48:31 Taxi Lights ON at 17540 Feet 2023-10-13 22:48:55 Landing Gear Down @ 239 Knots and 16990 Feet 2023-10-13 22:48:55 Stalling 2023-10-13 22:48:55 Radio Altitude Record AGL=16980 Feet, RadioAlt=81 Feet, speed=305 Knots 2023-10-13 22:48:55 You Landed @ 239.52Knots AGL=17031.2FT / RA=21.45FT / Flaps=0 / Heading=239Degree / Pitch=28.78 Arrival Weather: Local Arrival Weather: Wind 4 at -143 Arrival Coordinates 29.3426/ 92.8063 2023-10-13 22:48:55 Landing Aircraft Weight=152944KG Landing Fuel Weight=3694KG 2023-10-13 22:48:55 Recovered from Stall 2023-10-13 22:48:55 You landed at a diferent arrival airport 2023-10-13 22:48:55 Autopilot Disabled at 17030 Feet with speed 162 Knots 2023-10-13 22:48:55 Airplane Bounced 2023-10-13 22:48:56 Paused 2023-10-13 22:48:59 Airplane Bounced 2023-10-13 22:49:00 Taxiing to gate 2023-10-13 22:49:00 Airplane Bounced 2023-10-13 22:49:00 Airplane Bounced 2023-10-13 22:49:02 Unpaused 2023-10-13 22:49:04 Paused 2023-10-13 22:49:21 Airplane Bounced 2023-10-13 22:49:28 Airplane Bounced 2023-10-13 22:49:30 Airplane Bounced 2023-10-13 22:49:30 Stalling 2023-10-13 22:49:32 Recovered from Stall 2023-10-13 22:49:35 Airplane Bounced 2023-10-13 22:49:37 Airplane Bounced 2023-10-13 22:49:37 Stalling 2023-10-13 22:49:37 Recovered from Stall 2023-10-13 22:49:37 Airplane Bounced 2023-10-13 22:49:37 Stalling 2023-10-13 22:49:38 Recovered from Stall 2023-10-13 22:49:39 Airplane Bounced 2023-10-13 22:49:39 Airplane Bounced 2023-10-13 22:49:39 Airplane Bounced 2023-10-13 22:49:50 Unpaused 2023-10-13 22:50:01 Brakes are On 2023-10-13 22:50:32 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=152912KG Engine Stopped Fuel Weight=3661KG 2023-10-13 22:50:32 Engine 2 Stopped 2023-10-13 22:52:15 You landed at a diferent arrival airport 2023-10-13 22:53:00 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2023/10/13 19:32:17 ] 发动机状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2023-10-13 19:39:34 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2023/10/13 19:39:56 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2023/10/13 19:50:28 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2023/10/13 19:50:48 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-10-13 19:50:48 Exceed Value:4.19 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2023/10/13 19:50:59 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-13 19:52:26 Exceed Value:258.16 [Cruise 80/ Phase Reached 2023/10/13 21:11:49 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-10-13 22:24:38 Exceed Value:1.82 小于最小机动速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2023-10-13 22:34:37 Exceed Value:219.96 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2023/10/13 22:38:26 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2023/10/13 22:47:21 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2023-10-13 22:48:25 Exceed Value:-1531.74 下降率大(500-1000FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-13 22:48:23 Exceed Value:-1624.78 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-13 22:48:54 Exceed Value:306.24 Vref:0 低空大速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-13 22:47:23 Exceed Value:309.57 放起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-13 22:48:19 Exceed Value:522.63 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-10-13 22:48:19 Exceed Value:518.72 [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2023/10/13 22:48:55 ] 着陆坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-13 22:48:56 Exceed Value:16.64 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-13 22:48:57 Exceed Value:91.78 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2023-10-13 22:53:00 Exceed Value:4 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2023-10-13 22:53:00 Exceed Value:-2000 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / -30 Points Exceed Time:2023-10-13 22:48:55 [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase Reached 2023/10/13 22:50:04 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1410 out of 1880 |
编号: 0001
【T1】2023-10-13 19:33:17
纬度 30.7758
经度 114.2056
【110 FT / 0 节】
【T2】2023-10-13 19:34:17
纬度 30.7758
经度 114.2056
【110 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2023-10-13 19:34:17 纬度 30.7758 经度 114.2056 【110 FT / 0 节】 【T2】2023-10-13 19:35:17 纬度 30.7758 经度 114.2056 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2023-10-13 19:35:17 纬度 30.7758 经度 114.2056 【110 FT / 0 节】 【T2】2023-10-13 19:36:17 纬度 30.7758 经度 114.2056 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2023-10-13 19:36:17 纬度 30.7758 经度 114.2056 【110 FT / 0 节】 【T2】2023-10-13 19:37:17 纬度 30.7758 经度 114.2056 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2023-10-13 19:37:17 纬度 30.7758 经度 114.2056 【110 FT / 0 节】 【T2】2023-10-13 19:38:17 纬度 30.7758 经度 114.2056 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2023-10-13 19:38:17 纬度 30.7758 经度 114.2056 【110 FT / 0 节】 【T2】2023-10-13 19:39:17 纬度 30.7758 经度 114.2056 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2023-10-13 19:39:17 纬度 30.7758 经度 114.2056 【110 FT / 0 节】 【T2】2023-10-13 19:40:17 纬度 30.7760 经度 114.2057 【110 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2023-10-13 19:40:17 纬度 30.7760 经度 114.2057 【110 FT / 2 节】 【T2】2023-10-13 19:41:17 纬度 30.7763 经度 114.2062 【110 FT / 0 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2023-10-13 19:41:17 纬度 30.7763 经度 114.2062 【110 FT / 0 节】 【T2】2023-10-13 19:42:17 纬度 30.7763 经度 114.2062 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2023-10-13 19:42:17 纬度 30.7763 经度 114.2062 【110 FT / 0 节】 【T2】2023-10-13 19:43:00 纬度 30.7763 经度 114.2062 【110 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 43 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2023-10-13 19:43:00 纬度 30.7763 经度 114.2062 【110 FT / 2 节】 【T2】2023-10-13 19:43:05 纬度 30.7763 经度 114.2061 【110 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0012 【T1】2023-10-13 19:43:05 纬度 30.7763 经度 114.2061 【110 FT / 2 节】 【T2】2023-10-13 19:43:10 纬度 30.7763 经度 114.2060 【110 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0013 【T1】2023-10-13 19:43:10 纬度 30.7763 经度 114.2060 【110 FT / 3 节】 【T2】2023-10-13 19:43:15 纬度 30.7764 经度 114.2059 【110 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2023-10-13 19:43:15 纬度 30.7764 经度 114.2059 【110 FT / 4 节】 【T2】2023-10-13 19:43:20 纬度 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【T1】2023-10-13 22:49:36 纬度 29.3393 经度 92.8160 【16160 FT / 112 节】 【T2】2023-10-13 22:49:47 纬度 29.3378 经度 92.8187 【16150 FT / 20 节】 【距离:0.17】→ 11 秒 0.015 海里 编号: 0291 【T1】2023-10-13 22:49:47 纬度 29.3378 经度 92.8187 【16150 FT / 20 节】 【T2】2023-10-13 22:50:50 纬度 29.3382 经度 92.8172 【16040 FT / 0 节】 【距离:0.08】→ 63 秒 0.001 海里 编号: 0292 【T1】2023-10-13 22:50:50 纬度 29.3382 经度 92.8172 【16040 FT / 0 节】 【T2】2023-10-13 22:51:50 纬度 29.3382 经度 92.8172 【16040 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0293 【T1】2023-10-13 22:51:50 纬度 29.3382 经度 92.8172 【16040 FT / 0 节】 【T2】2023-10-13 22:52:51 纬度 29.3382 经度 92.8172 【16040 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 61 秒 0.000 海里 最远:0.119 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.119 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 1174.3713639793 海里 |