| 普通航班: | CSC 0024 | 🛫 出发机场: | ZSAM ( 厦门高崎国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 2 级 | ||||
| 执飞机型: | A320N (CSC-5801) 0 级
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计划高度: | 37100 ft | 计划距离: | 1226 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:34:00 |
空中飞行: | 3:18:00 |
有效飞行: | 03:18:00 |
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| 执飞机组: | 6159 （ PIC 机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 26400.00 （ 8000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2023-10-17 16:48:48 | 更新日期: | 2023-10-17 16:48:50 | ||||
| 航路信息: | FQG A470 LJG B221 SUPAR V73 JTNK0867S1100 W116 PKK0856S1130 G455 HSHK0863S1100 V2 UDOXIK0852S1160 V2 ODULO B221 XDXK0843S1130 W174 FD W172 TEKAM V68 DOBGA W202 UDETI A588 LEMOT | ||||||||
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| 航班配载: |
106 人
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配载单价: | VB 1, 716.00 | 票价收入: | VB 181, 896.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 10159 kg / 6.9 VB | 燃油支出: | - VB 70, 097.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 58 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 74, 399.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 229 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1840 分 |
最终绩效: | 3564 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 152 |
VR 值: | 152 |
V2 值: | 155 | Vref 137 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 90 % | 86 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-413 ft
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接地品质: | -15.00 % | -21 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
2.10 G
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过载品质: | 82.00 % | 64 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:10 UTC | 实际出发: | 2023-10-17 05:10:06 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:54 UTC | 实际到达: | 2023-10-17 08:41:25 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA320_V1p0p1 Sichuan Airlines A320neo B-324 2023-10-17 13:05:35 登机开始检测 2023-10-17 13:05:35 登机飞机重量=73905 kg 登机燃油量=10159 kg 2023-10-17 13:09:58 停机刹车释放 2023-10-17 13:10:03 扰流板 预位 2023-10-17 13:10:06 推出|出港滑行 2023-10-17 13:11:20 发动机 2 启动 2023-10-17 13:12:03 停机刹车设定 2023-10-17 13:12:17 发动机 1 启动 开车飞机重量=73880 kg 开车燃油量=10134 kg 2023-10-17 13:12:24 襟翼 1 | 30ft | 4 节 2023-10-17 13:14:01 滑行灯开启 在 30 英尺 2023-10-17 13:14:07 停机刹车释放 2023-10-17 13:21:20 停机刹车设定 2023-10-17 13:21:22 停机刹车释放 2023-10-17 13:22:02 停机刹车设定 2023-10-17 13:22:43 停机刹车释放 2023-10-17 13:23:23 抬轮 速度=157 节 2023-10-17 13:23:25 出港离地 @ 161.69 节 | 场压高=45.5 ft / RA地面高=3.81 ft / 襟翼位=1 / 航向=55 度 | 坡度=8.75 出发气象报文= ZSAM 170400Z 03005MPS 350V070 CAVOK 28/16 Q1018 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 21 at 60 出发机场坐标= 24.5445/ 118.1282 2023-10-17 13:23:25 起飞飞机重量=73692 kg 起飞燃油量=9946 kg 2023-10-17 13:23:26 起落架收起 @ 163 节 | 60 英尺 2023-10-17 13:23:29 滑行灯关闭 在 150 英尺 2023-10-17 13:27:59 襟翼 0 | 10680ft | 199 节 2023-10-17 13:28:02 扰流板 解除预位 2023-10-17 13:52:27 巡航阶段 , 气压高=33892.99 | 表速=267.15 | 地速=500 2023-10-17 16:31:37 襟翼 1 | 8090ft | 216 节 2023-10-17 16:32:04 扰流板 预位 2023-10-17 16:37:18 起落架放下 @ 207 节 | 3190 英尺 2023-10-17 16:37:32 滑行灯开启 在 3170 英尺 2023-10-17 16:38:16 襟翼 2 | 2910ft | 194 节 2023-10-17 16:38:16 襟翼 3 | 2900ft | 194 节 2023-10-17 16:38:17 襟翼 4 | 2900ft | 195 节 2023-10-17 16:38:17 襟翼 5 | 2900ft | 195 节 2023-10-17 16:38:23 襟翼 4 | 2830ft | 195 节 2023-10-17 16:38:53 襟翼 5 | 2390ft | 176 节 2023-10-17 16:38:53 襟翼 6 | 2390ft | 176 节 2023-10-17 16:38:53 襟翼 7 | 2380ft | 176 节 2023-10-17 16:41:12 高度记录 | 场压高=760 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=139 节 2023-10-17 16:41:25 到港接地 @ 128.55 节 | 场压高=715.44 ft / RA地面高=1.86 ft / 襟翼位=8 / 航向=227 度 | 坡度=4.26 到达气象报文= ZYCC 170800Z 18005MPS CAVOK 17/M06 Q1013 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 14 at -180 到达机场坐标= 43.999/ 125.6895 2023-10-17 16:41:25 接地飞机重量=66314 kg 接地燃油量=2571 kg 2023-10-17 16:41:26 停机刹车设定 2023-10-17 16:41:26 停机刹车释放 2023-10-17 16:41:27 停机刹车设定 2023-10-17 16:41:50 停机刹车释放 2023-10-17 16:42:33 襟翼 6 | 710ft | 23 节 2023-10-17 16:42:33 襟翼 1 | 710ft | 23 节 2023-10-17 16:42:33 襟翼 0 | 710ft | 23 节 2023-10-17 16:42:35 停机刹车设定 2023-10-17 16:42:35 停机刹车释放 2023-10-17 16:42:37 扰流板 解除预位 2023-10-17 16:42:46 到港滑行 2023-10-17 16:45:20 停机刹车设定 2023-10-17 16:45:21 停机刹车释放 2023-10-17 16:45:43 停机刹车设定 2023-10-17 16:45:44 停机刹车释放 2023-10-17 16:45:58 停机刹车设定 2023-10-17 16:46:07 滑行灯关闭 在 710 英尺 2023-10-17 16:46:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=66235 kg 关车燃油量=2492 kg 2023-10-17 16:46:12 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2023/10/17 13:05:35 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2023/10/17 13:10:06 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2023/10/17 13:22:58 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / -15 分 时间 2023-10-17 13:22:58 值 3.84 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2023/10/17 13:23:25 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / -5 分 时间 2023-10-17 13:23:25 值 3.98 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / -5 分 时间 2023-10-17 13:23:31 值 155.05 起飞坡度大. 10 / -5 分 时间 2023-10-17 13:23:32 值 5.64 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2023/10/17 13:23:33 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2023/10/17 13:52:27 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2023/10/17 16:18:04 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2023/10/17 16:37:03 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2023/10/17 16:41:04 ] 着陆坡度大. 20 / -10 分 时间 2023-10-17 16:41:22 值 4.16 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / -20 分 时间 2023-10-17 16:47:55 值 5927.41581052931 接地平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2023-10-17 16:41:25 值 12.985 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2023-10-17 16:47:55 值 -413.16132424606 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2023-10-17 16:41:27 值 128.55 Vref:137 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2023-10-17 16:41:35 值 6.83 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2023/10/17 16:42:46 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2023/10/17 16:45:58 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1840 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA320_V1p0p1 Sichuan Airlines A320neo B-324 2023-10-17 13:05:35 Boarding 2023-10-17 13:05:35 Boarding Aircraft Weight=73905KG Boarding Fuel Weight=10159KG 2023-10-17 13:09:58 Brakes are Released 2023-10-17 13:10:03 Spoilers Armed 2023-10-17 13:10:06 Taxiing to RWY 2023-10-17 13:11:20 Engine 2 Started 2023-10-17 13:12:03 Brakes are On 2023-10-17 13:12:17 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=73880KG Engine Started Fuel Weight=10134KG 2023-10-17 13:12:24 Flaps 1 Selected at 30ft and 4kts 2023-10-17 13:14:01 Taxi Lights ON at 30 Feet 2023-10-17 13:14:07 Brakes are Released 2023-10-17 13:21:20 Brakes are On 2023-10-17 13:21:22 Brakes are Released 2023-10-17 13:22:02 Brakes are On 2023-10-17 13:22:43 Brakes are Released 2023-10-17 13:23:23 VR speed=157 Knots 2023-10-17 13:23:25 You Took off @ 161.69 Knots AGL=45.5FT / RA=3.81FT / Flaps=1 / Heading=55Degree / Pitch=8.75 Departure Weather ZSAM 170400Z 03005MPS 350V070 CAVOK 28/16 Q1018 NOSIG Local Departure Weather Wind 21 at 60 Departure Coordinates 24.5445/ 118.1282 2023-10-17 13:23:25 Takeoff Aircraft Weight=73692KG Takeoff Fuel Weight=9946KG 2023-10-17 13:23:26 Landing Gear Up @ 163 Knots and 60 Feet 2023-10-17 13:23:29 Taxi Lights OFF at 150 Feet 2023-10-17 13:27:59 Flaps 0 Selected at 10680ft and 199kts 2023-10-17 13:28:02 Spoilers Disarmed 2023-10-17 13:52:27 TOC Reached, PALT:33892.99 IAS:267.15 GS:500 2023-10-17 16:31:37 Flaps 1 Selected at 8090ft and 216kts 2023-10-17 16:32:04 Spoilers Armed 2023-10-17 16:37:18 Landing Gear Down @ 207 Knots and 3190 Feet 2023-10-17 16:37:32 Taxi Lights ON at 3170 Feet 2023-10-17 16:38:16 Flaps 2 Selected at 2910ft and 194kts 2023-10-17 16:38:16 Flaps 3 Selected at 2900ft and 194kts 2023-10-17 16:38:17 Flaps 4 Selected at 2900ft and 195kts 2023-10-17 16:38:17 Flaps 5 Selected at 2900ft and 195kts 2023-10-17 16:38:23 Flaps 4 Selected at 2830ft and 195kts 2023-10-17 16:38:53 Flaps 5 Selected at 2390ft and 176kts 2023-10-17 16:38:53 Flaps 6 Selected at 2390ft and 176kts 2023-10-17 16:38:53 Flaps 7 Selected at 2380ft and 176kts 2023-10-17 16:41:12 Radio Altitude Record AGL=760 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=139 Knots 2023-10-17 16:41:25 You Landed @ 128.55Knots AGL=715.44FT / RA=1.86FT / Flaps=8 / Heading=227Degree / Pitch=4.26 Arrival Weather: ZYCC 170800Z 18005MPS CAVOK 17/M06 Q1013 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 14 at -180 Arrival Coordinates 43.999/ 125.6895 2023-10-17 16:41:25 Landing Aircraft Weight=66314KG Landing Fuel Weight=2571KG 2023-10-17 16:41:26 Brakes are On 2023-10-17 16:41:26 Brakes are Released 2023-10-17 16:41:27 Brakes are On 2023-10-17 16:41:50 Brakes are Released 2023-10-17 16:42:33 Flaps 6 Selected at 710ft and 23kts 2023-10-17 16:42:33 Flaps 1 Selected at 710ft and 23kts 2023-10-17 16:42:33 Flaps 0 Selected at 710ft and 23kts 2023-10-17 16:42:35 Brakes are On 2023-10-17 16:42:35 Brakes are Released 2023-10-17 16:42:37 Spoilers Disarmed 2023-10-17 16:42:46 Taxiing to gate 2023-10-17 16:45:20 Brakes are On 2023-10-17 16:45:21 Brakes are Released 2023-10-17 16:45:43 Brakes are On 2023-10-17 16:45:44 Brakes are Released 2023-10-17 16:45:58 Brakes are On 2023-10-17 16:46:07 Taxi Lights OFF at 710 Feet 2023-10-17 16:46:12 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=66235KG Engine Stopped Fuel Weight=2492KG 2023-10-17 16:46:12 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2023/10/17 13:05:35 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2023/10/17 13:10:06 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2023/10/17 13:22:58 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / -15 Points Exceed Time:2023-10-17 13:22:58 Exceed Value:3.84 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2023/10/17 13:23:25 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / -5 Points Exceed Time:2023-10-17 13:23:25 Exceed Value:3.98 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2023-10-17 13:23:31 Exceed Value:155.05 起飞坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2023-10-17 13:23:32 Exceed Value:5.64 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2023/10/17 13:23:33 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2023/10/17 13:52:27 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2023/10/17 16:18:04 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2023/10/17 16:37:03 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2023/10/17 16:41:04 ] 着陆坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2023-10-17 16:41:22 Exceed Value:4.16 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-17 16:47:55 Exceed Value:5927.41581052931 接地平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-17 16:41:25 Exceed Value:12.985 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2023-10-17 16:47:55 Exceed Value:-413.16132424606 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2023-10-17 16:41:27 Exceed Value:128.55 Vref:137 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-17 16:41:35 Exceed Value:6.83 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2023/10/17 16:42:46 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2023/10/17 16:45:58 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1840 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2023-10-17 13:05:46
纬度 24.5481
经度 118.1390
【30 FT / 0 节】
【T2】2023-10-17 13:06:06
纬度 24.5481
经度 118.1390
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 20 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2023-10-17 13:06:06 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【T2】2023-10-17 13:06:27 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 21 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2023-10-17 13:06:27 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【T2】2023-10-17 13:06:32 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2023-10-17 13:06:32 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【T2】2023-10-17 13:06:37 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2023-10-17 13:06:37 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【T2】2023-10-17 13:06:42 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2023-10-17 13:06:42 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【T2】2023-10-17 13:07:11 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 29 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2023-10-17 13:07:11 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【T2】2023-10-17 13:07:32 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 21 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2023-10-17 13:07:32 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【T2】2023-10-17 13:07:37 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2023-10-17 13:07:37 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【T2】2023-10-17 13:07:42 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2023-10-17 13:07:42 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【T2】2023-10-17 13:08:16 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 34 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2023-10-17 13:08:16 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【T2】2023-10-17 13:08:21 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2023-10-17 13:08:21 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【T2】2023-10-17 13:08:26 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2023-10-17 13:08:26 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【T2】2023-10-17 13:08:43 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 17 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2023-10-17 13:08:43 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【T2】2023-10-17 13:08:48 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2023-10-17 13:08:48 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【T2】2023-10-17 13:08:53 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2023-10-17 13:08:53 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【T2】2023-10-17 13:08:58 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2023-10-17 13:08:58 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【T2】2023-10-17 13:10:04 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 66 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2023-10-17 13:10:04 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 0 节】 【T2】2023-10-17 13:10:09 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2023-10-17 13:10:09 纬度 24.5481 经度 118.1390 【30 FT / 1 节】 【T2】2023-10-17 13:10:51 纬度 24.5480 经度 118.1386 【30 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 42 秒 0.001 海里 编号: 0020 【T1】2023-10-17 13:10:51 纬度 24.5480 经度 118.1386 【30 FT / 0 节】 【T2】2023-10-17 13:10:56 纬度 24.5480 经度 118.1385 【30 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0021 【T1】2023-10-17 13:10:56 纬度 24.5480 经度 118.1385 【30 FT / 2 节】 【T2】2023-10-17 13:11:01 纬度 24.5480 经度 118.1385 【30 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0022 【T1】2023-10-17 13:11:01 纬度 24.5480 经度 118.1385 【30 FT / 2 节】 【T2】2023-10-17 13:11:06 纬度 24.5480 经度 118.1384 【30 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0023 【T1】2023-10-17 13:11:06 纬度 24.5480 经度 118.1384 【30 FT / 2 节】 【T2】2023-10-17 13:11:11 纬度 24.5479 经度 118.1384 【30 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0024 【T1】2023-10-17 13:11:11 纬度 24.5479 经度 118.1384 【30 FT / 2 节】 【T2】2023-10-17 13:11:16 纬度 24.5479 经度 118.1384 【30 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0025 【T1】2023-10-17 13:11:16 纬度 24.5479 经度 118.1384 【30 FT / 2 节】 【T2】2023-10-17 13:11:21 纬度 24.5478 经度 118.1384 【30 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0026 【T1】2023-10-17 13:11:21 纬度 24.5478 经度 118.1384 【30 FT / 2 节】 【T2】2023-10-17 13:13:46 纬度 24.5477 经度 118.1385 【30 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 145 秒 0.000 海里 编号: 0027 【T1】2023-10-17 13:13:46 纬度 24.5477 经度 118.1385 【30 FT / 0 节】 【T2】2023-10-17 13:14:46 纬度 24.5477 经度 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【T1】2023-10-17 13:17:21 纬度 24.5468 经度 118.1343 【40 FT / 13 节】 【T2】2023-10-17 13:18:54 纬度 24.5425 经度 118.1282 【50 FT / 18 节】 【距离:0.42】→ 93 秒 0.005 海里 编号: 0035 【T1】2023-10-17 13:18:54 纬度 24.5425 经度 118.1282 【50 FT / 18 节】 【T2】2023-10-17 13:18:59 纬度 24.5422 经度 118.1278 【50 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0036 【T1】2023-10-17 13:18:59 纬度 24.5422 经度 118.1278 【50 FT / 18 节】 【T2】2023-10-17 13:19:04 纬度 24.5419 经度 118.1275 【50 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0037 【T1】2023-10-17 13:19:04 纬度 24.5419 经度 118.1275 【50 FT / 18 节】 【T2】2023-10-17 13:19:09 纬度 24.5417 经度 118.1271 【50 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0038 【T1】2023-10-17 13:19:09 纬度 24.5417 经度 118.1271 【50 FT / 18 节】 【T2】2023-10-17 13:19:14 纬度 24.5414 经度 118.1267 【50 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0039 【T1】2023-10-17 13:19:14 纬度 24.5414 经度 118.1267 【50 FT / 18 节】 【T2】2023-10-17 13:19:32 纬度 24.5405 经度 118.1254 【50 FT / 17 节】 【距离:0.09】→ 18 秒 0.005 海里 编号: 0040 【T1】2023-10-17 13:19:32 纬度 24.5405 经度 118.1254 【50 FT / 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【T2】2023-10-17 16:47:43 纬度 43.9926 经度 125.6879 【710 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0519 【T1】2023-10-17 16:47:43 纬度 43.9926 经度 125.6879 【710 FT / 0 节】 【T2】2023-10-17 16:47:48 纬度 43.9926 经度 125.6879 【710 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 最远:0.149 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.149 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 1389.4369406153 海里 |