| 普通航班: | CPA 4138 | 🛫 出发机场: | DTTA ( CARTHAGE )
0 级 
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🛬 到达机场: | HECA ( CAIRO INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CPA-4145) 4 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1133 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:17:00 |
空中飞行: | 2:34:00 |
有效飞行: | 02:34:00 |
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| 执飞机组: | 8755 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 38500.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2023-10-18 23:53:10 | 更新日期: | 2023-12-09 19:28:04 | ||||
| 航路信息: | DIDON UM978 SONAK ASDAX GZO GODAK BEKNI BONAR UM980 LOSUL M855 MMA L613 KIVIL N710 TAKRI M720 FYM | ||||||||
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| 航班配载: |
314 人
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配载单价: | VB 1, 421.00 | 票价收入: | VB 446, 194.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 20949 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 167, 592.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 69 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 229, 102.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 335 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1930 分 |
最终绩效: | 3765 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 125 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 97 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-134 ft
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接地品质: | 63.00 % | 70 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
|
过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:05 UTC | 实际出发: | 2023-10-18 13:06:33 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:42 UTC | 实际到达: | 2023-10-18 15:45:42 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Air Newzeal | 2023-10-18 21:02:47 登机开始检测 2023-10-18 21:02:48 登机飞机重量=188784 kg 登机燃油量=20949 kg 2023-10-18 21:06:26 停机刹车释放 2023-10-18 21:06:33 推出|出港滑行 2023-10-18 21:06:36 停机刹车设定 2023-10-18 21:06:37 发动机 1 启动 开车飞机重量=188669 kg 开车燃油量=20833 kg 2023-10-18 21:06:38 发动机 2 启动 2023-10-18 21:08:34 襟翼 1 | 40ft | 0 节 2023-10-18 21:08:35 襟翼 2 | 40ft | 0 节 2023-10-18 21:08:35 襟翼 4 | 40ft | 0 节 2023-10-18 21:08:35 停机刹车释放 2023-10-18 21:08:39 滑行灯开启 在 40 英尺 2023-10-18 21:11:11 抬轮 速度=134 节 2023-10-18 21:11:12 出港离地 @ 139.73 节 | 场压高=37.51 ft / RA地面高=3.46 ft / 襟翼位=4 / 航向=113 度 | 坡度=6.3 出发气象报文= DTTA 181230Z 23005KT 170V280 9999 R19/2000 FEW026 37/05 Q1010 出发机场天气= 风速风向 0 at 14 出发机场坐标= 36.8474/ 10.2381 2023-10-18 21:11:12 起飞飞机重量=188226 kg 起飞燃油量=20384 kg 2023-10-18 21:11:13 起落架收起 @ 145 节 | 50 英尺 2023-10-18 21:11:17 自动驾驶接通 210 英尺 / 速度 156 节 2023-10-18 21:11:58 襟翼 2 | 1690ft | 211 节 2023-10-18 21:12:00 襟翼 1 | 1710ft | 213 节 2023-10-18 21:12:04 襟翼 0 | 1760ft | 222 节 2023-10-18 21:12:16 滑行灯关闭 在 2110 英尺 2023-10-18 21:22:14 巡航阶段 , 气压高=30053.84 | 表速=322.73 | 地速=498 2023-10-18 23:40:46 起落架放下 @ 258 节 | 4710 英尺 2023-10-18 23:40:49 滑行灯开启 在 4640 英尺 2023-10-18 23:40:57 扰流板 预位 2023-10-18 23:43:39 襟翼 1 | 1840ft | 169 节 2023-10-18 23:43:40 襟翼 2 | 1840ft | 169 节 2023-10-18 23:43:40 襟翼 4 | 1840ft | 169 节 2023-10-18 23:43:40 襟翼 5 | 1830ft | 169 节 2023-10-18 23:43:40 襟翼 6 | 1830ft | 169 节 2023-10-18 23:43:40 襟翼 8 | 1830ft | 169 节 2023-10-18 23:43:54 扰流板 解除预位 2023-10-18 23:44:15 扰流板 预位 2023-10-18 23:45:32 高度记录 | 场压高=440 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2023-10-18 23:45:42 到港接地 @ 127.02 节 | 场压高=395.49 ft / RA地面高=2.99 ft / 襟翼位=8 / 航向=49 度 | 坡度=3.21 到达气象报文= HECA 181500Z 36008KT 9999 FEW020 SCT025 27/15 Q1015 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 12 到达机场坐标= 30.1033/ 31.403 2023-10-18 23:45:42 接地飞机重量=171383 kg 接地燃油量=3551 kg 2023-10-18 23:45:42 扰流板 解除预位 2023-10-18 23:47:13 自动驾驶断开 390 英尺 / 速度 0 节 2023-10-18 23:47:33 到港滑行 2023-10-18 23:47:37 襟翼 6 | 390ft | 8 节 2023-10-18 23:47:37 襟翼 5 | 390ft | 8 节 2023-10-18 23:47:37 襟翼 4 | 390ft | 8 节 2023-10-18 23:47:38 襟翼 2 | 390ft | 8 节 2023-10-18 23:47:38 襟翼 1 | 390ft | 8 节 2023-10-18 23:47:38 襟翼 0 | 390ft | 8 节 2023-10-18 23:49:07 滑行灯关闭 在 390 英尺 2023-10-18 23:49:08 停机刹车设定 2023-10-18 23:49:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=171056 kg 关车燃油量=3227 kg 2023-10-18 23:49:12 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2023/10/18 21:02:47 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2023/10/18 21:06:33 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2023/10/18 21:10:56 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2023/10/18 21:11:12 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2023/10/18 21:11:19 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2023-10-18 21:14:38 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2023/10/18 21:22:14 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2023/10/18 23:25:47 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2023-10-18 23:37:11 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2023-10-18 23:37:17 值 298.72 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2023/10/18 23:42:26 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2023-10-18 23:44:12 值 RA: 971.62 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2023/10/18 23:45:32 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2023-10-18 23:52:18 值 2908.78791977041 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2023/10/18 23:47:33 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2023/10/18 23:49:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1930 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Air Newzealand 2023-10-18 21:02:47 Boarding 2023-10-18 21:02:48 Boarding Aircraft Weight=188784KG Boarding Fuel Weight=20949KG 2023-10-18 21:06:26 Brakes are Released 2023-10-18 21:06:33 Taxiing to RWY 2023-10-18 21:06:36 Brakes are On 2023-10-18 21:06:37 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=188669KG Engine Started Fuel Weight=20833KG 2023-10-18 21:06:38 Engine 2 Started 2023-10-18 21:08:34 Flaps 1 Selected at 40ft and 0kts 2023-10-18 21:08:35 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts 2023-10-18 21:08:35 Flaps 4 Selected at 40ft and 0kts 2023-10-18 21:08:35 Brakes are Released 2023-10-18 21:08:39 Taxi Lights ON at 40 Feet 2023-10-18 21:11:11 VR speed=134 Knots 2023-10-18 21:11:12 You Took off @ 139.73 Knots AGL=37.51FT / RA=3.46FT / Flaps=4 / Heading=113Degree / Pitch=6.3 Departure Weather DTTA 181230Z 23005KT 170V280 9999 R19/2000 FEW026 37/05 Q1010 Local Departure Weather Wind 0 at 14 Departure Coordinates 36.8474/ 10.2381 2023-10-18 21:11:12 Takeoff Aircraft Weight=188226KG Takeoff Fuel Weight=20384KG 2023-10-18 21:11:13 Landing Gear Up @ 145 Knots and 50 Feet 2023-10-18 21:11:17 Autopilot Enabled at 210 Feet with speed 156 Knots 2023-10-18 21:11:58 Flaps 2 Selected at 1690ft and 211kts 2023-10-18 21:12:00 Flaps 1 Selected at 1710ft and 213kts 2023-10-18 21:12:04 Flaps 0 Selected at 1760ft and 222kts 2023-10-18 21:12:16 Taxi Lights OFF at 2110 Feet 2023-10-18 21:22:14 TOC Reached, PALT:30053.84 IAS:322.73 GS:498 2023-10-18 23:40:46 Landing Gear Down @ 258 Knots and 4710 Feet 2023-10-18 23:40:49 Taxi Lights ON at 4640 Feet 2023-10-18 23:40:57 Spoilers Armed 2023-10-18 23:43:39 Flaps 1 Selected at 1840ft and 169kts 2023-10-18 23:43:40 Flaps 2 Selected at 1840ft and 169kts 2023-10-18 23:43:40 Flaps 4 Selected at 1840ft and 169kts 2023-10-18 23:43:40 Flaps 5 Selected at 1830ft and 169kts 2023-10-18 23:43:40 Flaps 6 Selected at 1830ft and 169kts 2023-10-18 23:43:40 Flaps 8 Selected at 1830ft and 169kts 2023-10-18 23:43:54 Spoilers Disarmed 2023-10-18 23:44:15 Spoilers Armed 2023-10-18 23:45:32 Radio Altitude Record AGL=440 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2023-10-18 23:45:42 You Landed @ 127.02Knots AGL=395.49FT / RA=2.99FT / Flaps=8 / Heading=49Degree / Pitch=3.21 Arrival Weather: HECA 181500Z 36008KT 9999 FEW020 SCT025 27/15 Q1015 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 12 Arrival Coordinates 30.1033/ 31.403 2023-10-18 23:45:42 Landing Aircraft Weight=171383KG Landing Fuel Weight=3551KG 2023-10-18 23:45:42 Spoilers Disarmed 2023-10-18 23:47:13 Autopilot Disabled at 390 Feet with speed 0 Knots 2023-10-18 23:47:33 Taxiing to gate 2023-10-18 23:47:37 Flaps 6 Selected at 390ft and 8kts 2023-10-18 23:47:37 Flaps 5 Selected at 390ft and 8kts 2023-10-18 23:47:37 Flaps 4 Selected at 390ft and 8kts 2023-10-18 23:47:38 Flaps 2 Selected at 390ft and 8kts 2023-10-18 23:47:38 Flaps 1 Selected at 390ft and 8kts 2023-10-18 23:47:38 Flaps 0 Selected at 390ft and 8kts 2023-10-18 23:49:07 Taxi Lights OFF at 390 Feet 2023-10-18 23:49:08 Brakes are On 2023-10-18 23:49:12 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=171056KG Engine Stopped Fuel Weight=3227KG 2023-10-18 23:49:12 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2023/10/18 21:02:47 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2023/10/18 21:06:33 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2023/10/18 21:10:56 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2023/10/18 21:11:12 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2023/10/18 21:11:19 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-10-18 21:14:38 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2023/10/18 21:22:14 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2023/10/18 23:25:47 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-18 23:37:11 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-18 23:37:17 Exceed Value:298.72 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2023/10/18 23:42:26 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-10-18 23:44:12 Exceed Value:RA: 971.62 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2023/10/18 23:45:32 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2023-10-18 23:52:18 Exceed Value:2908.78791977041 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2023/10/18 23:47:33 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2023/10/18 23:49:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1930 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2023-10-18 21:03:47
纬度 36.8540
经度 10.2184
【40 FT / 0 节】
【T2】2023-10-18 21:04:47
纬度 36.8540
经度 10.2184
【40 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2023-10-18 21:04:47 纬度 36.8540 经度 10.2184 【40 FT / 0 节】 【T2】2023-10-18 21:05:47 纬度 36.8540 经度 10.2184 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2023-10-18 21:05:47 纬度 36.8540 经度 10.2184 【40 FT / 0 节】 【T2】2023-10-18 21:06:47 纬度 36.8540 经度 10.2184 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2023-10-18 21:06:47 纬度 36.8540 经度 10.2184 【40 FT / 0 节】 【T2】2023-10-18 21:07:47 纬度 36.8540 经度 10.2184 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2023-10-18 21:07:47 纬度 36.8540 经度 10.2184 【40 FT / 0 节】 【T2】2023-10-18 21:08:43 纬度 36.8540 经度 10.2185 【40 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 56 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2023-10-18 21:08:43 纬度 36.8540 经度 10.2185 【40 FT / 4 节】 【T2】2023-10-18 21:08:48 纬度 36.8539 经度 10.2186 【40 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2023-10-18 21:08:48 纬度 36.8539 经度 10.2186 【40 FT / 8 节】 【T2】2023-10-18 21:08:53 纬度 36.8539 经度 10.2189 【40 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2023-10-18 21:08:53 纬度 36.8539 经度 10.2189 【40 FT / 10 节】 【T2】2023-10-18 21:08:58 纬度 36.8538 经度 10.2192 【40 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2023-10-18 21:08:58 纬度 36.8538 经度 10.2192 【40 FT / 11 节】 【T2】2023-10-18 21:09:03 纬度 36.8537 经度 10.2195 【40 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2023-10-18 21:09:03 纬度 36.8537 经度 10.2195 【40 FT / 12 节】 【T2】2023-10-18 21:09:08 纬度 36.8535 经度 10.2199 【40 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0011 【T1】2023-10-18 21:09:08 纬度 36.8535 经度 10.2199 【40 FT / 13 节】 【T2】2023-10-18 21:09:13 纬度 36.8534 经度 10.2202 【40 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2023-10-18 21:09:13 纬度 36.8534 经度 10.2202 【40 FT / 13 节】 【T2】2023-10-18 21:09:18 纬度 36.8533 经度 10.2206 【40 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2023-10-18 21:09:18 纬度 36.8533 经度 10.2206 【40 FT / 14 节】 【T2】2023-10-18 21:09:23 纬度 36.8531 经度 10.2210 【40 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2023-10-18 21:09:23 纬度 36.8531 经度 10.2210 【40 FT / 14 节】 【T2】2023-10-18 21:09:28 纬度 36.8530 经度 10.2214 【40 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2023-10-18 21:09:28 纬度 36.8530 经度 10.2214 【40 FT / 15 节】 【T2】2023-10-18 21:09:33 纬度 36.8529 经度 10.2218 【40 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2023-10-18 21:09:33 纬度 36.8529 经度 10.2218 【40 FT / 15 节】 【T2】2023-10-18 21:09:38 纬度 36.8527 经度 10.2223 【40 FT / 15 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2023-10-18 21:09:38 纬度 36.8527 经度 10.2223 【40 FT / 15 节】 【T2】2023-10-18 21:09:43 纬度 36.8526 经度 10.2227 【40 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2023-10-18 21:09:43 纬度 36.8526 经度 10.2227 【40 FT / 16 节】 【T2】2023-10-18 21:09:48 纬度 36.8524 经度 10.2231 【40 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2023-10-18 21:09:48 纬度 36.8524 经度 10.2231 【40 FT / 16 节】 【T2】2023-10-18 21:09:53 纬度 36.8523 经度 10.2236 【40 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2023-10-18 21:09:53 纬度 36.8523 经度 10.2236 【40 FT / 16 节】 【T2】2023-10-18 21:09:58 纬度 36.8521 经度 10.2240 【40 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0021 【T1】2023-10-18 21:09:58 纬度 36.8521 经度 10.2240 【40 FT / 17 节】 【T2】2023-10-18 21:10:03 纬度 36.8520 经度 10.2245 【40 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0022 【T1】2023-10-18 21:10:03 纬度 36.8520 经度 10.2245 【40 FT / 17 节】 【T2】2023-10-18 21:10:08 纬度 36.8518 经度 10.2249 【40 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0023 【T1】2023-10-18 21:10:08 纬度 36.8518 经度 10.2249 【40 FT / 17 节】 【T2】2023-10-18 21:10:13 纬度 36.8517 经度 10.2254 【40 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0024 【T1】2023-10-18 21:10:13 纬度 36.8517 经度 10.2254 【40 FT / 17 节】 【T2】2023-10-18 21:10:18 纬度 36.8515 经度 10.2259 【40 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0025 【T1】2023-10-18 21:10:18 纬度 36.8515 经度 10.2259 【40 FT / 18 节】 【T2】2023-10-18 21:10:23 纬度 36.8514 经度 10.2264 【40 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0026 【T1】2023-10-18 21:10:23 纬度 36.8514 经度 10.2264 【40 FT / 18 节】 【T2】2023-10-18 21:10:28 纬度 36.8512 经度 10.2269 【40 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0027 【T1】2023-10-18 21:10:28 纬度 36.8512 经度 10.2269 【40 FT / 18 节】 【T2】2023-10-18 21:10:33 纬度 36.8510 经度 10.2274 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