| 普通航班: | CES 0208 | 🛫 出发机场: | RKSI ( 仁川国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | UHMM ( SOKOL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CES-0411) 1 级
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计划高度: | 36100 ft | 计划距离: | 1637 海里 | ||||
| 计划飞行: | 4:39:00 |
空中飞行: | 0:47:00 |
有效飞行: | 00:47:00 |
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| 执飞机组: | 4282 （ F5 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1958.00 （ 2500 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2023-10-21 12:22:15 | 更新日期: | 2023-10-21 12:22:17 | ||||
| 航路信息: | |||||||||
| 拒绝说明: |
最终绩效<1500（不可人工）| 实际时间含空 | 到达异常 | 时间异常 | 报告不完整 | | ||||||||
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| 航班配载: |
140 人
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配载单价: | VB 2, 544.00 | 票价收入: | VB 356, 160.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 11996 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 83, 972.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 155, 538.00 📉 |
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| 准点绩效: | 50 % |
综合绩效: |
900 分
|
运营绩效: | -402 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 675 分 |
最终绩效: | 1223 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 131 |
VR 值: | 131 |
V2 值: | 134 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 100 % | 97 分 | 到达准点: | 0 % | -499 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
0 ft
|
接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
0.00 G
|
过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:30 UTC | 实际出发: | 2023-10-21 03:27:30 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:59 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA320_V1p0p1 China Eastern Airlines B-32DK 2023-10-21 11:25:03 登机开始检测 2023-10-21 11:25:03 停机刹车设定 2023-10-21 11:25:27 登机飞机重量=56219 kg 登机燃油量=11996 kg 2023-10-21 11:27:21 停机刹车释放 2023-10-21 11:27:30 推出|出港滑行 2023-10-21 11:29:08 扰流板 预位 2023-10-21 11:29:08 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2023-10-21 11:29:36 发动机 2 启动 2023-10-21 11:30:39 停机刹车设定 2023-10-21 11:30:56 发动机 1 启动 开车飞机重量=56198 kg 开车燃油量=11975 kg 2023-10-21 11:31:16 滑行灯开启 在 30 英尺 2023-10-21 11:31:19 停机刹车释放 2023-10-21 11:33:58 抬轮 速度=137 节 2023-10-21 11:34:00 出港离地 @ 145.34 节 | 场压高=29.9 ft / RA地面高=3.75 ft / 襟翼位=2 / 航向=145 度 | 坡度=9.21 出发气象报文= RKSI 210300Z 32010KT 280V340 CAVOK 16/05 Q1020 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 8 出发机场坐标= 37.4724/ 126.4447 2023-10-21 11:34:00 起飞飞机重量=56127 kg 起飞燃油量=11904 kg 2023-10-21 11:34:04 起落架收起 @ 158 节 | 110 英尺 2023-10-21 11:34:04 滑行灯关闭 在 110 英尺 2023-10-21 11:34:45 襟翼 0 | 1060ft | 217 节 2023-10-21 11:48:07 巡航阶段 , 气压高=35184.3 | 表速=266.51 | 地速=454 2023-10-21 12:21:31 & 目的地机场异常 & 2023-10-21 12:21:31 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2023/10/21 11:25:03 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2023/10/21 11:33:41 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2023/10/21 11:34:00 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / -10 分 时间 2023-10-21 11:34:00 值 4.54 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -10 分 时间 2023-10-21 11:34:11 值 169.63 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / -10 分 时间 2023-10-21 11:34:12 值 9.42 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / -5 分 时间 2023-10-21 11:34:14 值 15.18 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2023/10/21 11:34:16 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2023/10/21 11:48:07 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2023-10-21 12:21:04 值 209.97 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 675 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 720 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA320_V1p0p1 China Eastern Airlines B-32DK 2023-10-21 11:25:03 Boarding 2023-10-21 11:25:03 Brakes are On 2023-10-21 11:25:27 Boarding Aircraft Weight=56219KG Boarding Fuel Weight=11996KG 2023-10-21 11:27:21 Brakes are Released 2023-10-21 11:27:30 Taxiing to RWY 2023-10-21 11:29:08 Spoilers Armed 2023-10-21 11:29:08 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2023-10-21 11:29:36 Engine 2 Started 2023-10-21 11:30:39 Brakes are On 2023-10-21 11:30:56 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=56198KG Engine Started Fuel Weight=11975KG 2023-10-21 11:31:16 Taxi Lights ON at 30 Feet 2023-10-21 11:31:19 Brakes are Released 2023-10-21 11:33:58 VR speed=137 Knots 2023-10-21 11:34:00 You Took off @ 145.34 Knots AGL=29.9FT / RA=3.75FT / Flaps=2 / Heading=145Degree / Pitch=9.21 Departure Weather RKSI 210300Z 32010KT 280V340 CAVOK 16/05 Q1020 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 8 Departure Coordinates 37.4724/ 126.4447 2023-10-21 11:34:00 Takeoff Aircraft Weight=56127KG Takeoff Fuel Weight=11904KG 2023-10-21 11:34:04 Landing Gear Up @ 158 Knots and 110 Feet 2023-10-21 11:34:04 Taxi Lights OFF at 110 Feet 2023-10-21 11:34:45 Flaps 0 Selected at 1060ft and 217kts 2023-10-21 11:48:07 TOC Reached, PALT:35184.3 IAS:266.51 GS:454 2023-10-21 12:21:31 You landed at a diferent arrival airport 2023-10-21 12:21:31 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2023/10/21 11:25:03 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2023/10/21 11:33:41 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2023/10/21 11:34:00 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-10-21 11:34:00 Exceed Value:4.54 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-10-21 11:34:11 Exceed Value:169.63 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-10-21 11:34:12 Exceed Value:9.42 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2023-10-21 11:34:14 Exceed Value:15.18 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2023/10/21 11:34:16 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2023/10/21 11:48:07 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-10-21 12:21:04 Exceed Value:209.97 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 675 out of 720 |
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编号: 0001
【T1】2023-10-21 11:26:03
纬度 37.4780
经度 126.4321
【30 FT / 0 节】
【T2】2023-10-21 11:27:03
纬度 37.4780
经度 126.4321
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2023-10-21 11:27:03 纬度 37.4780 经度 126.4321 【30 FT / 0 节】 【T2】2023-10-21 11:28:03 纬度 37.4782 经度 126.4324 【30 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2023-10-21 11:28:03 纬度 37.4782 经度 126.4324 【30 FT / 2 节】 【T2】2023-10-21 11:29:03 纬度 37.4785 经度 126.4330 【30 FT / 1 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2023-10-21 11:29:03 纬度 37.4785 经度 126.4330 【30 FT / 1 节】 【T2】2023-10-21 11:30:03 纬度 37.4781 经度 126.4335 【30 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2023-10-21 11:30:03 纬度 37.4781 经度 126.4335 【30 FT / 2 节】 【T2】2023-10-21 11:31:03 纬度 37.4779 经度 126.4337 【30 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2023-10-21 11:31:03 纬度 37.4779 经度 126.4337 【30 FT / 0 节】 【T2】2023-10-21 11:31:38 纬度 37.4780 经度 126.4337 【30 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 35 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2023-10-21 11:31:38 纬度 37.4780 经度 126.4337 【30 FT / 1 节】 【T2】2023-10-21 11:31:43 纬度 37.4780 经度 126.4337 【30 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2023-10-21 11:31:43 纬度 37.4780 经度 126.4337 【30 FT / 1 节】 【T2】2023-10-21 11:31:48 纬度 37.4781 经度 126.4337 【30 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2023-10-21 11:31:48 纬度 37.4781 经度 126.4337 【30 FT / 2 节】 【T2】2023-10-21 11:31:53 纬度 37.4781 经度 126.4337 【30 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2023-10-21 11:31:53 纬度 37.4781 经度 126.4337 【30 FT / 3 节】 【T2】2023-10-21 11:31:58 纬度 37.4782 经度 126.4338 【30 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2023-10-21 11:31:58 纬度 37.4782 经度 126.4338 【30 FT / 4 节】 【T2】2023-10-21 11:32:03 纬度 37.4783 经度 126.4339 【30 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2023-10-21 11:32:03 纬度 37.4783 经度 126.4339 【30 FT / 5 节】 【T2】2023-10-21 11:32:08 纬度 37.4784 经度 126.4340 【30 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2023-10-21 11:32:08 纬度 37.4784 经度 126.4340 【30 FT / 8 节】 【T2】2023-10-21 11:32:13 纬度 37.4786 经度 126.4342 【30 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2023-10-21 11:32:13 纬度 37.4786 经度 126.4342 【30 FT / 10 节】 【T2】2023-10-21 11:32:18 纬度 37.4788 经度 126.4343 【30 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0015 【T1】2023-10-21 11:32:18 纬度 37.4788 经度 126.4343 【30 FT / 12 节】 【T2】2023-10-21 11:32:23 纬度 37.4791 经度 126.4343 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2023-10-21 11:32:23 纬度 37.4791 经度 126.4343 【30 FT / 14 节】 【T2】2023-10-21 11:32:28 纬度 37.4795 经度 126.4341 【30 FT / 15 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2023-10-21 11:32:28 纬度 37.4795 经度 126.4341 【30 FT / 15 节】 【T2】2023-10-21 11:32:33 纬度 37.4798 经度 126.4339 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2023-10-21 11:32:33 纬度 37.4798 经度 126.4339 【30 FT / 15 节】 【T2】2023-10-21 11:32:38 纬度 37.4801 经度 126.4340 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2023-10-21 11:32:38 纬度 37.4801 经度 126.4340 【30 FT / 15 节】 【T2】2023-10-21 11:32:43 纬度 37.4804 经度 126.4343 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2023-10-21 11:32:43 纬度 37.4804 经度 126.4343 【30 FT / 14 节】 【T2】2023-10-21 11:32:48 纬度 37.4806 经度 126.4346 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2023-10-21 11:32:48 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