普通航班: | CPA 5512 | 🛫 出发机场: | DNMM ( MURTALA MUHAMMED ) 0 级 | 🛬 到达机场: | HAAB ( BOLE INTL ) 高原 0 级 | ||||
执飞机型: | B772LR (CPA-5591) 1 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 2116 海里 | ||||
计划飞行: | 5:18:00 | 空中飞行: | 4:3:00 | 有效飞行: | 04:30:00 | ||||
执飞机组: | 3512 ( F7 副驾驶 ) | 连续飞行: | 17 天 | 机组工资: | VB 13500.00 ( 3000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2023-12-02 14:18:26 | 更新日期: | 2023-12-02 23:30:11 | ||||
航路信息: | UMUNA UJ333 EDBUR UQ200 OPOLA UQ584 KITRA UB736 MONAN P322 AVONO |
航班配载: | 252 人 | 配载单价: | VB 2, 722.00 | 票价收入: | VB 685, 944.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 34845 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 243, 915.00 | ||
高原政策: | VB 10.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 21, 160.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 63 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 438, 689.00 📈 |
准点绩效: | 90 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 302 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1935 分 | 最终绩效: | 3727 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 6427 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 120 | VR 值: | 125 | V2 值: | 130 | ||
出发准点: | 100 分 | 100 % | 到达准点: | 74 分 | 80 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 130 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -118 ft | 接地品质: | 67.00 | 67 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.20 G | 过载品质: | 37.00 | 61 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:40 UTC | 实际出发: | 2023-12-02 01:40:00 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 06:38 UTC | 实际到达: | 2023-12-02 06:15:07 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR - Air France 2023-12-02 09:36:01 登机开始检测 2023-12-02 09:36:01 发动机 3 启动 2023-12-02 09:36:01 发动机 4 启动 2023-12-02 09:36:01 停机刹车设定 2023-12-02 09:36:02 登机飞机重量=180005 kg 登机燃油量=34845 kg 2023-12-02 09:39:52 停机刹车释放 2023-12-02 09:40:00 推出|出港滑行 2023-12-02 09:40:10 发动机 1 启动 开车飞机重量=179875 kg 开车燃油量=34715 kg 2023-12-02 09:40:10 发动机 2 启动 2023-12-02 09:40:45 停机刹车设定 2023-12-02 09:41:16 襟翼 1 | 150ft | 0 节 2023-12-02 09:41:17 襟翼 2 | 150ft | 0 节 2023-12-02 09:41:17 襟翼 4 | 150ft | 0 节 2023-12-02 09:41:17 停机刹车释放 2023-12-02 09:41:23 滑行灯开启 在 150 英尺 2023-12-02 09:41:56 停机刹车设定 2023-12-02 09:41:58 停机刹车释放 2023-12-02 09:42:06 停机刹车设定 2023-12-02 09:42:06 停机刹车释放 2023-12-02 09:42:07 停机刹车设定 2023-12-02 09:42:07 停机刹车释放 2023-12-02 09:44:09 抬轮 速度=132 节 2023-12-02 09:44:10 出港离地 @ 138.61 节 | 场压高=155.69 ft / RA地面高=3.67 ft / 襟翼位=4 / 航向=180 度 | 坡度=7.39 出发气象报文= DNMM 020100Z 28003KT 8000 FEW008 24/23 Q1012 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 1 出发机场坐标= 6.5804/ 3.329 2023-12-02 09:44:10 起飞飞机重量=179332 kg 起飞燃油量=34168 kg 2023-12-02 09:44:10 起落架收起 @ 140 节 | 160 英尺 2023-12-02 09:44:11 自动驾驶接通 180 英尺 / 速度 145 节 2023-12-02 09:44:41 襟翼 2 | 1850ft | 174 节 2023-12-02 09:44:46 滑行灯关闭 在 1990 英尺 2023-12-02 09:44:48 襟翼 1 | 2040ft | 186 节 2023-12-02 09:46:31 襟翼 0 | 8130ft | 223 节 2023-12-02 09:57:41 巡航阶段 , 气压高=30071.24 | 表速=322.91 | 地速=495 2023-12-02 14:12:03 起落架放下 @ 229 节 | 10100 英尺 2023-12-02 14:12:07 襟翼 1 | 10040ft | 226 节 2023-12-02 14:12:07 襟翼 2 | 10030ft | 226 节 2023-12-02 14:12:07 襟翼 4 | 10030ft | 226 节 2023-12-02 14:12:08 襟翼 5 | 10020ft | 225 节 2023-12-02 14:12:08 襟翼 6 | 10010ft | 225 节 2023-12-02 14:12:08 襟翼 8 | 10010ft | 225 节 2023-12-02 14:12:38 滑行灯开启 在 9600 英尺 2023-12-02 14:12:39 扰流板 预位 2023-12-02 14:14:58 高度记录 | 场压高=7700 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=130 节 2023-12-02 14:15:07 到港接地 @ 126.7 节 | 场压高=7672.77 ft / RA地面高=3.01 ft / 襟翼位=8 / 航向=254 度 | 坡度=2.11 到达气象报文= HAAB 020500Z 09007KT 9999 FEW028 14/08 Q1029 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 14 到达机场坐标= 8.9793/ 38.8075 2023-12-02 14:15:07 接地飞机重量=151840 kg 接地燃油量=6690 kg 2023-12-02 14:15:08 扰流板 解除预位 2023-12-02 14:15:14 自动驾驶断开 7650 英尺 / 速度 106 节 2023-12-02 14:15:17 停机刹车设定 2023-12-02 14:15:31 停机刹车释放 2023-12-02 14:15:31 停机刹车设定 2023-12-02 14:15:33 停机刹车释放 2023-12-02 14:15:35 到港滑行 2023-12-02 14:15:36 襟翼 6 | 7650ft | 11 节 2023-12-02 14:15:36 襟翼 5 | 7650ft | 10 节 2023-12-02 14:15:36 襟翼 4 | 7650ft | 10 节 2023-12-02 14:15:36 襟翼 2 | 7650ft | 9 节 2023-12-02 14:15:37 襟翼 1 | 7650ft | 9 节 2023-12-02 14:15:37 襟翼 0 | 7650ft | 8 节 2023-12-02 14:17:00 滑行灯关闭 在 7650 英尺 2023-12-02 14:17:00 停机刹车设定 2023-12-02 14:17:08 发动机 1 关闭 关车飞机重量=151577 kg 关车燃油量=6427 kg 2023-12-02 14:17:08 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2023/12/02 09:36:01 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2023/12/02 09:40:00 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2023/12/02 09:43:55 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2023/12/02 09:44:10 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2023/12/02 09:44:18 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2023/12/02 09:57:41 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2023/12/02 14:01:10 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2023/12/02 14:11:45 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2023-12-02 14:11:45 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2023-12-02 14:11:47 值 231.67 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2023-12-02 14:12:08 值 225.91 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2023-12-02 14:12:08 值 225.72 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2023-12-02 14:12:08 值 225.59 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2023/12/02 14:14:58 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2023-12-02 14:18:56 值 2774.82908441488 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2023/12/02 14:15:35 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2023/12/02 14:17:00 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2023-12-02 14:17:55 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1935 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR - Air France 2023-12-02 09:36:01 Boarding 2023-12-02 09:36:01 Engine 3 Started 2023-12-02 09:36:01 Engine 4 Started 2023-12-02 09:36:01 Brakes are On 2023-12-02 09:36:02 Boarding Aircraft Weight=180005KG Boarding Fuel Weight=34845KG 2023-12-02 09:39:52 Brakes are Released 2023-12-02 09:40:00 Taxiing to RWY 2023-12-02 09:40:10 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=179875KG Engine Started Fuel Weight=34715KG 2023-12-02 09:40:10 Engine 2 Started 2023-12-02 09:40:45 Brakes are On 2023-12-02 09:41:16 Flaps 1 Selected at 150ft and 0kts 2023-12-02 09:41:17 Flaps 2 Selected at 150ft and 0kts 2023-12-02 09:41:17 Flaps 4 Selected at 150ft and 0kts 2023-12-02 09:41:17 Brakes are Released 2023-12-02 09:41:23 Taxi Lights ON at 150 Feet 2023-12-02 09:41:56 Brakes are On 2023-12-02 09:41:58 Brakes are Released 2023-12-02 09:42:06 Brakes are On 2023-12-02 09:42:06 Brakes are Released 2023-12-02 09:42:07 Brakes are On 2023-12-02 09:42:07 Brakes are Released 2023-12-02 09:44:09 VR speed=132 Knots 2023-12-02 09:44:10 You Took off @ 138.61 Knots AGL=155.69FT / RA=3.67FT / Flaps=4 / Heading=180Degree / Pitch=7.39 Departure Weather DNMM 020100Z 28003KT 8000 FEW008 24/23 Q1012 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 1 Departure Coordinates 6.5804/ 3.329 2023-12-02 09:44:10 Takeoff Aircraft Weight=179332KG Takeoff Fuel Weight=34168KG 2023-12-02 09:44:10 Landing Gear Up @ 140 Knots and 160 Feet 2023-12-02 09:44:11 Autopilot Enabled at 180 Feet with speed 145 Knots 2023-12-02 09:44:41 Flaps 2 Selected at 1850ft and 174kts 2023-12-02 09:44:46 Taxi Lights OFF at 1990 Feet 2023-12-02 09:44:48 Flaps 1 Selected at 2040ft and 186kts 2023-12-02 09:46:31 Flaps 0 Selected at 8130ft and 223kts 2023-12-02 09:57:41 TOC Reached, PALT:30071.24 IAS:322.91 GS:495 2023-12-02 14:12:03 Landing Gear Down @ 229 Knots and 10100 Feet 2023-12-02 14:12:07 Flaps 1 Selected at 10040ft and 226kts 2023-12-02 14:12:07 Flaps 2 Selected at 10030ft and 226kts 2023-12-02 14:12:07 Flaps 4 Selected at 10030ft and 226kts 2023-12-02 14:12:08 Flaps 5 Selected at 10020ft and 225kts 2023-12-02 14:12:08 Flaps 6 Selected at 10010ft and 225kts 2023-12-02 14:12:08 Flaps 8 Selected at 10010ft and 225kts 2023-12-02 14:12:38 Taxi Lights ON at 9600 Feet 2023-12-02 14:12:39 Spoilers Armed 2023-12-02 14:14:58 Radio Altitude Record AGL=7700 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=130 Knots 2023-12-02 14:15:07 You Landed @ 126.7Knots AGL=7672.77FT / RA=3.01FT / Flaps=8 / Heading=254Degree / Pitch=2.11 Arrival Weather: HAAB 020500Z 09007KT 9999 FEW028 14/08 Q1029 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 14 Arrival Coordinates 8.9793/ 38.8075 2023-12-02 14:15:07 Landing Aircraft Weight=151840KG Landing Fuel Weight=6690KG 2023-12-02 14:15:08 Spoilers Disarmed 2023-12-02 14:15:14 Autopilot Disabled at 7650 Feet with speed 106 Knots 2023-12-02 14:15:17 Brakes are On 2023-12-02 14:15:31 Brakes are Released 2023-12-02 14:15:31 Brakes are On 2023-12-02 14:15:33 Brakes are Released 2023-12-02 14:15:35 Taxiing to gate 2023-12-02 14:15:36 Flaps 6 Selected at 7650ft and 11kts 2023-12-02 14:15:36 Flaps 5 Selected at 7650ft and 10kts 2023-12-02 14:15:36 Flaps 4 Selected at 7650ft and 10kts 2023-12-02 14:15:36 Flaps 2 Selected at 7650ft and 9kts 2023-12-02 14:15:37 Flaps 1 Selected at 7650ft and 9kts 2023-12-02 14:15:37 Flaps 0 Selected at 7650ft and 8kts 2023-12-02 14:17:00 Taxi Lights OFF at 7650 Feet 2023-12-02 14:17:00 Brakes are On 2023-12-02 14:17:08 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=151577KG Engine Stopped Fuel Weight=6427KG 2023-12-02 14:17:08 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2023/12/02 09:36:01 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2023/12/02 09:40:00 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2023/12/02 09:43:55 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2023/12/02 09:44:10 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2023/12/02 09:44:18 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2023/12/02 09:57:41 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2023/12/02 14:01:10 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2023/12/02 14:11:45 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-12-02 14:11:45 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2023-12-02 14:11:47 Exceed Value:231.67 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-12-02 14:12:08 Exceed Value:225.91 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-12-02 14:12:08 Exceed Value:225.72 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-12-02 14:12:08 Exceed Value:225.59 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2023/12/02 14:14:58 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2023-12-02 14:18:56 Exceed Value:2774.82908441488 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2023/12/02 14:15:35 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2023/12/02 14:17:00 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-12-02 14:17:55 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1935 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2023-12-02 09:37:01
纬度 6.5964
经度 3.3288
【150 FT / 0 节】
【T2】2023-12-02 09:38:01
纬度 6.5964
经度 3.3288
【150 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2023-12-02 09:38:01 纬度 6.5964 经度 3.3288 【150 FT / 0 节】 【T2】2023-12-02 09:39:01 纬度 6.5964 经度 3.3288 【150 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2023-12-02 09:39:01 纬度 6.5964 经度 3.3288 【150 FT / 0 节】 【T2】2023-12-02 09:40:01 纬度 6.5964 经度 3.3288 【150 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2023-12-02 09:40:01 纬度 6.5964 经度 3.3288 【150 FT / 1 节】 【T2】2023-12-02 09:41:01 纬度 6.5967 经度 3.3288 【150 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2023-12-02 09:41:01 纬度 6.5967 经度 3.3288 【150 FT / 0 节】 【T2】2023-12-02 09:41:26 纬度 6.5966 经度 3.3288 【150 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 25 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2023-12-02 09:41:26 纬度 6.5966 经度 3.3288 【150 FT / 4 节】 【T2】2023-12-02 09:41:31 纬度 6.5965 经度 3.3288 【150 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2023-12-02 09:41:31 纬度 6.5965 经度 3.3288 【150 FT / 7 节】 【T2】2023-12-02 09:41:36 纬度 6.5963 经度 3.3288 【150 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2023-12-02 09:41:36 纬度 6.5963 经度 3.3288 【150 FT / 10 节】 【T2】2023-12-02 09:41:41 纬度 6.5960 经度 3.3288 【150 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2023-12-02 09:41:41 纬度 6.5960 经度 3.3288 【150 FT / 12 节】 【T2】2023-12-02 09:41:46 纬度 6.5957 经度 3.3289 【150 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2023-12-02 09:41:46 纬度 6.5957 经度 3.3289 【150 FT / 13 节】 【T2】2023-12-02 09:41:51 纬度 6.5954 经度 3.3289 【150 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2023-12-02 09:41:51 纬度 6.5954 经度 3.3289 【150 FT / 15 节】 【T2】2023-12-02 09:41:56 纬度 6.5950 经度 3.3289 【150 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2023-12-02 09:41:56 纬度 6.5950 经度 3.3289 【150 FT / 16 节】 【T2】2023-12-02 09:42:01 纬度 6.5947 经度 3.3289 【150 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2023-12-02 09:42:01 纬度 6.5947 经度 3.3289 【150 FT / 11 节】 【T2】2023-12-02 09:42:06 纬度 6.5944 经度 3.3289 【150 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2023-12-02 09:42:06 纬度 6.5944 经度 3.3289 【150 FT / 10 节】 【T2】2023-12-02 09:42:11 纬度 6.5942 经度 3.3289 【150 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0015 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7.9259 【32890 FT / 498 节】 【T2】2023-12-02 10:22:31 纬度 7.0230 经度 8.0651 【32890 FT / 498 节】 【距离:8.32】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0092 【T1】2023-12-02 10:22:31 纬度 7.0230 经度 8.0651 【32890 FT / 498 节】 【T2】2023-12-02 10:23:31 纬度 7.0313 经度 8.2048 【32890 FT / 498 节】 【距离:8.35】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0093 【T1】2023-12-02 10:23:31 纬度 7.0313 经度 8.2048 【32890 FT / 498 节】 【T2】2023-12-02 10:24:31 纬度 7.0395 经度 8.3440 【32890 FT / 498 节】 【距离:8.32】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0094 【T1】2023-12-02 10:24:31 纬度 7.0395 经度 8.3440 【32890 FT / 498 节】 【T2】2023-12-02 10:25:31 纬度 7.0477 经度 8.4830 【32890 FT / 498 节】 【距离:8.31】→ 60 秒 0.138 海里 编号: 0095 【T1】2023-12-02 10:25:31 纬度 7.0477 经度 8.4830 【32890 FT / 498 节】 【T2】2023-12-02 10:26:31 纬度 7.0558 经度 8.6222 【32890 FT / 498 节】 【距离:8.32】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0096 【T1】2023-12-02 10:26:31 纬度 7.0558 经度 8.6222 【32890 FT / 498 节】 【T2】2023-12-02 10:27:31 纬度 7.0639 经度 8.7614 【32890 FT / 498 节】 【距离:8.32】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0097 【T1】2023-12-02 10:27:31 纬度 7.0639 经度 8.7614 【32890 FT / 498 节】 【T2】2023-12-02 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