| 普通航班: | CES 0153 | 🛫 出发机场: | EDDF ( 法兰克福国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | LPPT ( LISBON ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B748 (CES-0704) 3 级
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计划高度: | 36000 ft | 计划距离: | 1013 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:46:00 |
空中飞行: | 2:29:00 |
有效飞行: | 02:29:00 |
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| 执飞机组: | 8687 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 29800.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-01-02 19:50:13 | 更新日期: | 2024-01-02 19:50:39 | ||||
| 航路信息: | |||||||||
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| 航班配载: |
388 人
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配载单价: | VB 1, 313.00 | 票价收入: | VB 509, 444.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 31839 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 254, 712.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 56 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 213, 932.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 338 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1920 分 |
最终绩效: | 3758 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 131 |
VR 值: | 141 |
V2 值: | 159 | Vref 140 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 98 分 | 接地范围: | 2621 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-156 ft
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接地品质: | 57.00 % | 73 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.50 G
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过载品质: | 41.00 % | 67 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:10 UTC | 实际出发: | 2024-01-02 09:10:30 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:46 UTC | 实际到达: | 2024-01-02 11:44:54 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014) 2024-01-02 17:06:27 登机开始检测 2024-01-02 17:06:27 发动机 1 启动 2024-01-02 17:06:27 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=288283 kg 开车燃油量=31839 kg 2024-01-02 17:06:27 发动机 2 启动 2024-01-02 17:06:27 发动机 3 启动 2024-01-02 17:06:27 发动机 4 启动 2024-01-02 17:06:27 停机刹车设定 2024-01-02 17:06:28 登机飞机重量=288282 kg 登机燃油量=31839 kg 2024-01-02 17:09:28 襟翼 1 | 380ft | 10 节 2024-01-02 17:09:29 襟翼 2 | 380ft | 10 节 2024-01-02 17:09:30 襟翼 3 | 380ft | 10 节 2024-01-02 17:10:30 停机刹车释放 2024-01-02 17:10:32 滑行灯开启 在 380 英尺 2024-01-02 17:10:43 推出|出港滑行 2024-01-02 17:12:09 扰流板 预位 2024-01-02 17:15:07 抬轮 速度=153 节 2024-01-02 17:15:10 出港离地 @ 166.97 节 | 场压高=363.99 ft / RA地面高=17.74 ft / 襟翼位=3 / 航向=246 度 | 坡度=9.47 出发气象报文= EDDF 020850Z AUTO 20016KT 9999 OVC020 09/06 Q1000 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 16 at -160 出发机场坐标= 50.0348/ 8.5648 2024-01-02 17:15:10 起飞飞机重量=287378 kg 起飞燃油量=30935 kg 2024-01-02 17:15:10 暂停 2024-01-02 17:15:11 滑行灯关闭 在 380 英尺 2024-01-02 17:15:13 继续 2024-01-02 17:15:18 起落架收起 @ 174 节 | 610 英尺 2024-01-02 17:17:01 襟翼 2 | 6180ft | 216 节 2024-01-02 17:17:02 襟翼 1 | 6200ft | 216 节 2024-01-02 17:19:21 襟翼 0 | 11930ft | 237 节 2024-01-02 17:29:09 巡航阶段 , 气压高=35463.96 | 表速=292.09 | 地速=426 2024-01-02 19:40:30 襟翼 1 | 2980ft | 205 节 2024-01-02 19:40:30 襟翼 2 | 2980ft | 205 节 2024-01-02 19:40:31 襟翼 3 | 2980ft | 202 节 2024-01-02 19:41:19 起落架放下 @ 177 节 | 3010 英尺 2024-01-02 19:41:44 襟翼 4 | 2660ft | 171 节 2024-01-02 19:41:45 襟翼 5 | 2650ft | 171 节 2024-01-02 19:41:46 襟翼 6 | 2640ft | 171 节 2024-01-02 19:44:44 高度记录 | 场压高=420 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=151 节 2024-01-02 19:44:54 到港接地 @ 141.33 节 | 场压高=374 ft / RA地面高=15.76 ft / 襟翼位=6 / 航向=203 度 | 坡度=3.49 到达气象报文= LPPT 021100Z 21015KT 9999 SCT006 BKN010 17/16 Q1022 到达机场天气= 风速风向 15 at -150 到达机场坐标= 38.7873/ -9.1327 2024-01-02 19:44:54 接地飞机重量=264167 kg 接地燃油量=7729 kg 2024-01-02 19:44:55 滑行灯开启 在 390 英尺 2024-01-02 19:44:57 暂停 2024-01-02 19:45:45 到港滑行 2024-01-02 19:45:47 襟翼 5 | 390ft | 34 节 2024-01-02 19:45:48 襟翼 4 | 390ft | 34 节 2024-01-02 19:45:49 襟翼 3 | 390ft | 34 节 2024-01-02 19:45:49 襟翼 2 | 390ft | 34 节 2024-01-02 19:45:50 襟翼 1 | 390ft | 34 节 2024-01-02 19:45:51 襟翼 0 | 390ft | 34 节 2024-01-02 19:46:41 发动机 1 关闭 关车飞机重量=263937 kg 关车燃油量=7499 kg 2024-01-02 19:46:42 发动机 2 关闭 2024-01-02 19:46:42 发动机 3 关闭 2024-01-02 19:46:43 发动机 4 关闭 2024-01-02 19:47:28 继续 2024-01-02 19:47:55 滑行灯关闭 在 390 英尺 2024-01-02 19:47:55 停机刹车设定 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024年01年02 17:06:27 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2024-01-02 17:06:27 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024年01年02 17:10:43 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024年01年02 17:14:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024年01年02 17:15:10 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024年01年02 17:15:19 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024年01年02 17:29:09 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024年01年02 19:17:24 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 30 / 30 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 30 / 30 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024年01年02 19:40:12 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024年01年02 19:44:44 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-01-02 19:50:14 值 2620.65334008512 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2024-01-02 19:50:14 值 1.51 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024年01年02 19:45:45 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024年01年02 19:47:55 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 10 / 10 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1920 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014) 2024-01-02 17:06:27 Boarding 2024-01-02 17:06:27 Engine 1 Started 2024-01-02 17:06:27 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=288283KG Engine Started Fuel Weight=31839KG 2024-01-02 17:06:27 Engine 2 Started 2024-01-02 17:06:27 Engine 3 Started 2024-01-02 17:06:27 Engine 4 Started 2024-01-02 17:06:27 Brakes are On 2024-01-02 17:06:28 Boarding Aircraft Weight=288282KG Boarding Fuel Weight=31839KG 2024-01-02 17:09:28 Flaps 1 Selected at 380ft and 10kts 2024-01-02 17:09:29 Flaps 2 Selected at 380ft and 10kts 2024-01-02 17:09:30 Flaps 3 Selected at 380ft and 10kts 2024-01-02 17:10:30 Brakes are Released 2024-01-02 17:10:32 Taxi Lights ON at 380 Feet 2024-01-02 17:10:43 Taxiing to RWY 2024-01-02 17:12:09 Spoilers Armed 2024-01-02 17:15:07 VR speed=153 Knots 2024-01-02 17:15:10 You Took off @ 166.97 Knots AGL=363.99FT / RA=17.74FT / Flaps=3 / Heading=246Degree / Pitch=9.47 Departure Weather EDDF 020850Z AUTO 20016KT 9999 OVC020 09/06 Q1000 NOSIG Local Departure Weather Wind 16 at -160 Departure Coordinates 50.0348/ 8.5648 2024-01-02 17:15:10 Takeoff Aircraft Weight=287378KG Takeoff Fuel Weight=30935KG 2024-01-02 17:15:10 Paused 2024-01-02 17:15:11 Taxi Lights OFF at 380 Feet 2024-01-02 17:15:13 Unpaused 2024-01-02 17:15:18 Landing Gear Up @ 174 Knots and 610 Feet 2024-01-02 17:17:01 Flaps 2 Selected at 6180ft and 216kts 2024-01-02 17:17:02 Flaps 1 Selected at 6200ft and 216kts 2024-01-02 17:19:21 Flaps 0 Selected at 11930ft and 237kts 2024-01-02 17:29:09 TOC Reached, PALT:35463.96 IAS:292.09 GS:426 2024-01-02 19:40:30 Flaps 1 Selected at 2980ft and 205kts 2024-01-02 19:40:30 Flaps 2 Selected at 2980ft and 205kts 2024-01-02 19:40:31 Flaps 3 Selected at 2980ft and 202kts 2024-01-02 19:41:19 Landing Gear Down @ 177 Knots and 3010 Feet 2024-01-02 19:41:44 Flaps 4 Selected at 2660ft and 171kts 2024-01-02 19:41:45 Flaps 5 Selected at 2650ft and 171kts 2024-01-02 19:41:46 Flaps 6 Selected at 2640ft and 171kts 2024-01-02 19:44:44 Radio Altitude Record AGL=420 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=151 Knots 2024-01-02 19:44:54 You Landed @ 141.33Knots AGL=374FT / RA=15.76FT / Flaps=6 / Heading=203Degree / Pitch=3.49 Arrival Weather: LPPT 021100Z 21015KT 9999 SCT006 BKN010 17/16 Q1022 Local Arrival Weather: Wind 15 at -150 Arrival Coordinates 38.7873/ -9.1327 2024-01-02 19:44:54 Landing Aircraft Weight=264167KG Landing Fuel Weight=7729KG 2024-01-02 19:44:55 Taxi Lights ON at 390 Feet 2024-01-02 19:44:57 Paused 2024-01-02 19:45:45 Taxiing to gate 2024-01-02 19:45:47 Flaps 5 Selected at 390ft and 34kts 2024-01-02 19:45:48 Flaps 4 Selected at 390ft and 34kts 2024-01-02 19:45:49 Flaps 3 Selected at 390ft and 34kts 2024-01-02 19:45:49 Flaps 2 Selected at 390ft and 34kts 2024-01-02 19:45:50 Flaps 1 Selected at 390ft and 34kts 2024-01-02 19:45:51 Flaps 0 Selected at 390ft and 34kts 2024-01-02 19:46:41 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=263937KG Engine Stopped Fuel Weight=7499KG 2024-01-02 19:46:42 Engine 2 Stopped 2024-01-02 19:46:42 Engine 3 Stopped 2024-01-02 19:46:43 Engine 4 Stopped 2024-01-02 19:47:28 Unpaused 2024-01-02 19:47:55 Taxi Lights OFF at 390 Feet 2024-01-02 19:47:55 Brakes are On Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024年01年02 17:06:27 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-02 17:06:27 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024年01年02 17:10:43 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024年01年02 17:14:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024年01年02 17:15:10 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024年01年02 17:15:19 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024年01年02 17:29:09 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024年01年02 19:17:24 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 30 / 30 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024年01年02 19:40:12 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024年01年02 19:44:44 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-01-02 19:50:14 Exceed Value:2620.65334008512 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2024-01-02 19:50:14 Exceed Value:1.51 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024年01年02 19:45:45 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024年01年02 19:47:55 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 10 / 10 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1920 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-01-02 17:06:32
纬度 50.0398
经度 8.5857
【380 FT / 0 节】
【T2】2024-01-02 17:06:37
纬度 50.0398
经度 8.5857
【380 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-01-02 17:06:37 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【T2】2024-01-02 17:06:42 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-01-02 17:06:42 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【T2】2024-01-02 17:06:47 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-01-02 17:06:47 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【T2】2024-01-02 17:06:52 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-01-02 17:06:52 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【T2】2024-01-02 17:06:57 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-01-02 17:06:57 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【T2】2024-01-02 17:07:02 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-01-02 17:07:02 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【T2】2024-01-02 17:07:07 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-01-02 17:07:07 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【T2】2024-01-02 17:07:12 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-01-02 17:07:12 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【T2】2024-01-02 17:07:17 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-01-02 17:07:17 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【T2】2024-01-02 17:07:22 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-01-02 17:07:22 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【T2】2024-01-02 17:07:27 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-01-02 17:07:27 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【T2】2024-01-02 17:07:32 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-01-02 17:07:32 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【T2】2024-01-02 17:07:37 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2024-01-02 17:07:37 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【T2】2024-01-02 17:07:42 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2024-01-02 17:07:42 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【T2】2024-01-02 17:07:47 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2024-01-02 17:07:47 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【T2】2024-01-02 17:07:52 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2024-01-02 17:07:52 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【T2】2024-01-02 17:07:57 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2024-01-02 17:07:57 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【T2】2024-01-02 17:08:02 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2024-01-02 17:08:02 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【T2】2024-01-02 17:08:07 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0020 【T1】2024-01-02 17:08:07 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【T2】2024-01-02 17:08:12 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0021 【T1】2024-01-02 17:08:12 纬度 50.0398 经度 8.5857 【380 FT / 0 节】 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