普通航班: | CPA 0142 | 🛫 出发机场: | FACT ( CAPE TOWN INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | FMMI ( IVATO ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B772LR (CPA-6042) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1792 海里 | ||||
计划飞行: | 4:39:00 | 空中飞行: | 3:46:00 | 有效飞行: | 03:46:00 | ||||
执飞机组: | 9143 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 31 天 | 机组工资: | VB 56500.00 ( 15000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-01-04 20:02:09 | 更新日期: | 2024-05-08 00:15:53 | ||||
航路信息: | TETAN TEXIS EGRUP IBTEK BLV UTONU IXEKI WRV OKSAD TONKA USUMO IMPAM EDAMA VSO IXAGU TW |
航班配载: | 221 人 | 配载单价: | VB 2, 283.00 | 票价收入: | VB 504, 543.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 29875 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 268, 875.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 55 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 168, 168.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 325 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1890 分 | 最终绩效: | 3715 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 5889 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 120 | VR 值: | 125 | V2 值: | 130 | ||
出发准点: | 100 分 | 100 % | 到达准点: | 92 分 | 100 % | 接地范围: | 2502 ft | Vref 130 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -148 ft | 接地品质: | 59.00 | 72 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.20 G | 过载品质: | 37.00 | 61 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:05 UTC | 实际出发: | 2024-01-04 08:05:00 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:04 UTC | 实际到达: | 2024-01-04 11:57:10 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2024-01-04 16:01:20 登机开始检测 2024-01-04 16:01:22 登机飞机重量=175033 kg 登机燃油量=29875 kg 2024-01-04 16:04:52 停机刹车释放 2024-01-04 16:05:00 推出|出港滑行 2024-01-04 16:05:16 发动机 1 启动 开车飞机重量=174916 kg 开车燃油量=29757 kg 2024-01-04 16:05:16 发动机 2 启动 2024-01-04 16:06:08 停机刹车设定 2024-01-04 16:07:25 停机刹车释放 2024-01-04 16:07:29 滑行灯开启 在 160 英尺 2024-01-04 16:07:37 襟翼 1 | 160ft | 5 节 2024-01-04 16:07:38 襟翼 2 | 160ft | 5 节 2024-01-04 16:07:38 襟翼 4 | 160ft | 5 节 2024-01-04 16:10:18 抬轮 速度=144 节 2024-01-04 16:10:19 出港离地 @ 148.91 节 | 场压高=164.68 ft / RA地面高=4.18 ft / 襟翼位=4 / 航向=165 度 | 坡度=5.99 出发气象报文= FACT 040700Z 17015KT CAVOK 26/17 Q1012 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 25 出发机场坐标= -33.9773/ 18.6056 2024-01-04 16:10:19 起飞飞机重量=174263 kg 起飞燃油量=29112 kg 2024-01-04 16:10:19 起落架收起 @ 149 节 | 170 英尺 2024-01-04 16:10:20 自动驾驶接通 180 英尺 / 速度 154 节 2024-01-04 16:12:21 襟翼 2 | 7620ft | 221 节 2024-01-04 16:12:22 襟翼 1 | 7630ft | 221 节 2024-01-04 16:12:22 襟翼 0 | 7640ft | 221 节 2024-01-04 16:14:32 滑行灯关闭 在 12760 英尺 2024-01-04 16:21:39 巡航阶段 , 气压高=30064.81 | 表速=322.88 | 地速=499 2024-01-04 19:51:27 滑行灯开启 在 9420 英尺 2024-01-04 19:55:14 襟翼 1 | 5590ft | 168 节 2024-01-04 19:55:14 襟翼 2 | 5590ft | 168 节 2024-01-04 19:55:14 襟翼 4 | 5590ft | 168 节 2024-01-04 19:55:14 襟翼 5 | 5580ft | 168 节 2024-01-04 19:55:15 襟翼 6 | 5580ft | 168 节 2024-01-04 19:55:15 襟翼 8 | 5580ft | 168 节 2024-01-04 19:55:55 起落架放下 @ 131 节 | 5020 英尺 2024-01-04 19:57:05 扰流板 预位 2024-01-04 19:57:01 高度记录 | 场压高=4210 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2024-01-04 19:57:10 到港接地 @ 127.02 节 | 场压高=4169.73 ft / RA地面高=2.71 ft / 襟翼位=8 / 航向=99 度 | 坡度=1.68 到达气象报文= FMMI 041130Z 27007KT 230V360 9999 BKN020CB 31/17 Q1015 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 15 到达机场坐标= -18.7958/ 47.4709 2024-01-04 19:57:10 接地飞机重量=151246 kg 接地燃油量=6093 kg 2024-01-04 19:57:11 扰流板 解除预位 2024-01-04 19:57:18 自动驾驶断开 4160 英尺 / 速度 97 节 2024-01-04 19:57:47 到港滑行 2024-01-04 19:57:49 襟翼 6 | 4160ft | 6 节 2024-01-04 19:57:49 襟翼 5 | 4160ft | 6 节 2024-01-04 19:57:50 襟翼 4 | 4160ft | 6 节 2024-01-04 19:57:50 襟翼 2 | 4160ft | 6 节 2024-01-04 19:57:50 襟翼 1 | 4160ft | 6 节 2024-01-04 19:57:50 襟翼 0 | 4160ft | 6 节 2024-01-04 19:59:43 滑行灯关闭 在 4160 英尺 2024-01-04 19:59:44 停机刹车设定 2024-01-04 19:59:52 发动机 1 关闭 关车飞机重量=151038 kg 关车燃油量=5889 kg 2024-01-04 19:59:52 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/01/04 16:01:20 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/01/04 16:05:00 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/01/04 16:10:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/01/04 16:10:19 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2024-01-04 16:10:19 值 144.35 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2024-01-04 16:10:24 值 165.1 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/01/04 16:10:26 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-01-04 16:11:29 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-01-04 16:13:42 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/01/04 16:21:39 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/01/04 19:39:25 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-01-04 19:51:31 值 258.47 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/01/04 19:54:26 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-01-04 19:55:46 值 RA: 962.72 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-01-04 19:54:29 值 239.45 放起落架晚. 20 / -20 分 时间 2024-01-04 19:55:28 值 1266.36 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/01/04 19:57:01 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-01-04 20:02:15 值 2501.81287589013 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/01/04 19:57:47 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/01/04 19:59:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-01-04 20:00:42 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1890 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2024-01-04 16:01:20 Boarding 2024-01-04 16:01:22 Boarding Aircraft Weight=175033KG Boarding Fuel Weight=29875KG 2024-01-04 16:04:52 Brakes are Released 2024-01-04 16:05:00 Taxiing to RWY 2024-01-04 16:05:16 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=174916KG Engine Started Fuel Weight=29757KG 2024-01-04 16:05:16 Engine 2 Started 2024-01-04 16:06:08 Brakes are On 2024-01-04 16:07:25 Brakes are Released 2024-01-04 16:07:29 Taxi Lights ON at 160 Feet 2024-01-04 16:07:37 Flaps 1 Selected at 160ft and 5kts 2024-01-04 16:07:38 Flaps 2 Selected at 160ft and 5kts 2024-01-04 16:07:38 Flaps 4 Selected at 160ft and 5kts 2024-01-04 16:10:18 VR speed=144 Knots 2024-01-04 16:10:19 You Took off @ 148.91 Knots AGL=164.68FT / RA=4.18FT / Flaps=4 / Heading=165Degree / Pitch=5.99 Departure Weather FACT 040700Z 17015KT CAVOK 26/17 Q1012 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 25 Departure Coordinates -33.9773/ 18.6056 2024-01-04 16:10:19 Takeoff Aircraft Weight=174263KG Takeoff Fuel Weight=29112KG 2024-01-04 16:10:19 Landing Gear Up @ 149 Knots and 170 Feet 2024-01-04 16:10:20 Autopilot Enabled at 180 Feet with speed 154 Knots 2024-01-04 16:12:21 Flaps 2 Selected at 7620ft and 221kts 2024-01-04 16:12:22 Flaps 1 Selected at 7630ft and 221kts 2024-01-04 16:12:22 Flaps 0 Selected at 7640ft and 221kts 2024-01-04 16:14:32 Taxi Lights OFF at 12760 Feet 2024-01-04 16:21:39 TOC Reached, PALT:30064.81 IAS:322.88 GS:499 2024-01-04 19:51:27 Taxi Lights ON at 9420 Feet 2024-01-04 19:55:14 Flaps 1 Selected at 5590ft and 168kts 2024-01-04 19:55:14 Flaps 2 Selected at 5590ft and 168kts 2024-01-04 19:55:14 Flaps 4 Selected at 5590ft and 168kts 2024-01-04 19:55:14 Flaps 5 Selected at 5580ft and 168kts 2024-01-04 19:55:15 Flaps 6 Selected at 5580ft and 168kts 2024-01-04 19:55:15 Flaps 8 Selected at 5580ft and 168kts 2024-01-04 19:55:55 Landing Gear Down @ 131 Knots and 5020 Feet 2024-01-04 19:57:05 Spoilers Armed 2024-01-04 19:57:01 Radio Altitude Record AGL=4210 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2024-01-04 19:57:10 You Landed @ 127.02Knots AGL=4169.73FT / RA=2.71FT / Flaps=8 / Heading=99Degree / Pitch=1.68 Arrival Weather: FMMI 041130Z 27007KT 230V360 9999 BKN020CB 31/17 Q1015 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 15 Arrival Coordinates -18.7958/ 47.4709 2024-01-04 19:57:10 Landing Aircraft Weight=151246KG Landing Fuel Weight=6093KG 2024-01-04 19:57:11 Spoilers Disarmed 2024-01-04 19:57:18 Autopilot Disabled at 4160 Feet with speed 97 Knots 2024-01-04 19:57:47 Taxiing to gate 2024-01-04 19:57:49 Flaps 6 Selected at 4160ft and 6kts 2024-01-04 19:57:49 Flaps 5 Selected at 4160ft and 6kts 2024-01-04 19:57:50 Flaps 4 Selected at 4160ft and 6kts 2024-01-04 19:57:50 Flaps 2 Selected at 4160ft and 6kts 2024-01-04 19:57:50 Flaps 1 Selected at 4160ft and 6kts 2024-01-04 19:57:50 Flaps 0 Selected at 4160ft and 6kts 2024-01-04 19:59:43 Taxi Lights OFF at 4160 Feet 2024-01-04 19:59:44 Brakes are On 2024-01-04 19:59:52 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=151038KG Engine Stopped Fuel Weight=5889KG 2024-01-04 19:59:52 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/01/04 16:01:20 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/01/04 16:05:00 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/01/04 16:10:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/01/04 16:10:19 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-01-04 16:10:19 Exceed Value:144.35 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-01-04 16:10:24 Exceed Value:165.1 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/01/04 16:10:26 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-04 16:11:29 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-04 16:13:42 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/01/04 16:21:39 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/01/04 19:39:25 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-04 19:51:31 Exceed Value:258.47 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/01/04 19:54:26 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-04 19:55:46 Exceed Value:RA: 962.72 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-01-04 19:54:29 Exceed Value:239.45 放起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-04 19:55:28 Exceed Value:1266.36 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/01/04 19:57:01 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-01-04 20:02:15 Exceed Value:2501.81287589013 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/01/04 19:57:47 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/01/04 19:59:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-04 20:00:42 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1890 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-01-04 16:02:20
纬度 -33.9604
经度 18.6003
【160 FT / 0 节】
【T2】2024-01-04 16:03:20
纬度 -33.9604
经度 18.6003
【160 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-01-04 16:03:20 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【T2】2024-01-04 16:04:20 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-01-04 16:04:20 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 0 节】 【T2】2024-01-04 16:05:20 纬度 -33.9602 经度 18.6002 【160 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-01-04 16:05:20 纬度 -33.9602 经度 18.6002 【160 FT / 2 节】 【T2】2024-01-04 16:06:20 纬度 -33.9601 经度 18.6002 【160 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-01-04 16:06:20 纬度 -33.9601 经度 18.6002 【160 FT / 0 节】 【T2】2024-01-04 16:07:20 纬度 -33.9601 经度 18.6002 【160 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-01-04 16:07:20 纬度 -33.9601 经度 18.6002 【160 FT / 0 节】 【T2】2024-01-04 16:07:32 纬度 -33.9602 经度 18.6002 【160 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 12 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2024-01-04 16:07:32 纬度 -33.9602 经度 18.6002 【160 FT / 3 节】 【T2】2024-01-04 16:07:37 纬度 -33.9603 经度 18.6003 【160 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2024-01-04 16:07:37 纬度 -33.9603 经度 18.6003 【160 FT / 5 节】 【T2】2024-01-04 16:07:42 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2024-01-04 16:07:42 纬度 -33.9604 经度 18.6003 【160 FT / 7 节】 【T2】2024-01-04 16:07:47 纬度 -33.9606 经度 18.6004 【160 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-01-04 16:07:47 纬度 -33.9606 经度 18.6004 【160 FT / 8 节】 【T2】2024-01-04 16:07:52 纬度 -33.9608 经度 18.6004 【160 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2024-01-04 16:07:52 纬度 -33.9608 经度 18.6004 【160 FT / 10 节】 【T2】2024-01-04 16:07:57 纬度 -33.9611 经度 18.6005 【160 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-01-04 16:07:57 纬度 -33.9611 经度 18.6005 【160 FT / 13 节】 【T2】2024-01-04 16:08:02 纬度 -33.9614 经度 18.6006 【160 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-01-04 16:08:02 纬度 -33.9614 经度 18.6006 【160 FT / 15 节】 【T2】2024-01-04 16:08:07 纬度 -33.9618 经度 18.6007 【160 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2024-01-04 16:08:07 纬度 -33.9618 经度 18.6007 【160 FT / 15 节】 【T2】2024-01-04 16:08:12 纬度 -33.9621 经度 18.6008 【160 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2024-01-04 16:08:12 纬度 -33.9621 经度 18.6008 【160 FT / 15 节】 【T2】2024-01-04 16:08:17 纬度 -33.9625 经度 18.6009 【160 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0016 【T1】2024-01-04 16:08:17 纬度 -33.9625 经度 18.6009 【160 FT / 15 节】 【T2】2024-01-04 16:08:22 纬度 -33.9628 经度 18.6010 【160 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2024-01-04 16:08:22 纬度 -33.9628 经度 18.6010 【160 FT / 15 节】 【T2】2024-01-04 16:08:27 纬度 -33.9632 经度 18.6011 【160 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0018 【T1】2024-01-04 16:08:27 纬度 -33.9632 经度 18.6011 【160 FT / 15 节】 【T2】2024-01-04 16:08:32 纬度 -33.9635 经度 18.6012 【160 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2024-01-04 16:08:32 纬度 -33.9635 经度 18.6012 【160 FT / 15 节】 【T2】2024-01-04 16:08:37 纬度 -33.9638 经度 18.6014 【160 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2024-01-04 16:08:37 纬度 -33.9638 经度 18.6014 【160 FT / 15 节】 【T2】2024-01-04 16:08:42 纬度 -33.9642 经度 18.6015 【160 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 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