普通航班: | CPA 0276 | 🛫 出发机场: | RJTT ( 东京国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | FMMI ( IVATO ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B772LR (CPA-6042) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 6167 海里 | ||||
计划飞行: | 15:10:00 | 空中飞行: | 12:44:00 | 有效飞行: | 12:44:00 | ||||
执飞机组: | 5248 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 11 天 | 机组工资: | VB 152800.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-01-09 12:09:33 | 更新日期: | 2024-01-09 12:09:35 | ||||
航路信息: | LAXAS ENSYU NADAR HALON EGERU KOBIK AMMON INVAM MELEN SAPET IGMON AROMA GENIE OBKEL SANDY SWA SUMDO HOTEL ROCCA DAGBU WCF GULUN URDIN QUATA LASAP UBL BIDEM AGEDO PIDEL MENEX PADET TATOX IDKUT ANOKO MEMAK TOPIN UDIVO BAXAM APOVU BEBOG TEROS NKW USUBO GEXAB UDKIP UNPAP GEPUG IXAMO TIGUS IXAVA MT IXARI |
航班配载: | 213 人 | 配载单价: | VB 6, 438.00 | 票价收入: | VB 1, 371, 290.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 89923 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 809, 307.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 53 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 398, 187.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 340 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1920 分 | 最终绩效: | 3760 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 7111 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 127 | VR 值: | 135 | V2 值: | 150 | ||
出发准点: | 100 分 | 100 % | 到达准点: | 100 分 | 100 % | 接地范围: | 2495 ft | Vref 130 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -142 ft | 接地品质: | 61.00 | 71 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 15:15 UTC | 实际出发: | 2024-01-08 15:15:29 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 04:05 UTC | 实际到达: | 2024-01-09 04:05:11 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2024-01-08 23:12:41 登机开始检测 2024-01-08 23:12:42 登机飞机重量=235102 kg 登机燃油量=89923 kg 2024-01-08 23:15:21 停机刹车释放 2024-01-08 23:15:29 推出|出港滑行 2024-01-08 23:15:38 发动机 1 启动 开车飞机重量=235014 kg 开车燃油量=89834 kg 2024-01-08 23:15:39 发动机 2 启动 2024-01-08 23:15:40 停机刹车设定 2024-01-08 23:15:57 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234982 kg 关车燃油量=89802 kg 2024-01-08 23:15:58 发动机 1 启动 开车飞机重量=234982 kg 开车燃油量=89802 kg 2024-01-08 23:15:58 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234982 kg 关车燃油量=89802 kg 2024-01-08 23:15:58 发动机 1 启动 开车飞机重量=234982 kg 开车燃油量=89802 kg 2024-01-08 23:15:58 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234982 kg 关车燃油量=89802 kg 2024-01-08 23:15:59 发动机 1 启动 开车飞机重量=234982 kg 开车燃油量=89801 kg 2024-01-08 23:15:59 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234982 kg 关车燃油量=89801 kg 2024-01-08 23:15:59 发动机 2 关闭 2024-01-08 23:15:59 发动机 1 启动 开车飞机重量=234982 kg 开车燃油量=89800 kg 2024-01-08 23:15:59 发动机 2 启动 2024-01-08 23:15:59 发动机 2 关闭 2024-01-08 23:15:59 发动机 2 启动 2024-01-08 23:16:00 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234979 kg 关车燃油量=89800 kg 2024-01-08 23:16:00 发动机 2 关闭 2024-01-08 23:16:00 发动机 1 启动 开车飞机重量=234979 kg 开车燃油量=89800 kg 2024-01-08 23:16:00 发动机 2 启动 2024-01-08 23:16:00 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234979 kg 关车燃油量=89799 kg 2024-01-08 23:16:00 发动机 2 关闭 2024-01-08 23:16:00 发动机 1 启动 开车飞机重量=234979 kg 开车燃油量=89799 kg 2024-01-08 23:16:00 发动机 2 启动 2024-01-08 23:16:01 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234979 kg 关车燃油量=89799 kg 2024-01-08 23:16:01 发动机 2 关闭 2024-01-08 23:16:01 发动机 2 启动 2024-01-08 23:16:01 发动机 1 启动 开车飞机重量=234979 kg 开车燃油量=89798 kg 2024-01-08 23:16:01 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234979 kg 关车燃油量=89798 kg 2024-01-08 23:16:01 发动机 2 关闭 2024-01-08 23:16:01 发动机 2 启动 2024-01-08 23:16:01 发动机 1 启动 开车飞机重量=234979 kg 开车燃油量=89798 kg 2024-01-08 23:16:02 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234977 kg 关车燃油量=89797 kg 2024-01-08 23:16:02 发动机 2 关闭 2024-01-08 23:16:02 发动机 2 启动 2024-01-08 23:16:03 发动机 1 启动 开车飞机重量=234977 kg 开车燃油量=89797 kg 2024-01-08 23:16:03 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234977 kg 关车燃油量=89797 kg 2024-01-08 23:16:03 发动机 2 关闭 2024-01-08 23:16:03 发动机 2 启动 2024-01-08 23:16:03 发动机 2 关闭 2024-01-08 23:16:06 发动机 1 启动 开车飞机重量=234974 kg 开车燃油量=89794 kg 2024-01-08 23:16:06 发动机 2 启动 2024-01-08 23:16:07 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234972 kg 关车燃油量=89793 kg 2024-01-08 23:16:07 发动机 1 启动 开车飞机重量=234972 kg 开车燃油量=89793 kg 2024-01-08 23:16:07 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234972 kg 关车燃油量=89793 kg 2024-01-08 23:16:07 发动机 1 启动 开车飞机重量=234972 kg 开车燃油量=89792 kg 2024-01-08 23:16:08 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234972 kg 关车燃油量=89792 kg 2024-01-08 23:16:08 发动机 2 关闭 2024-01-08 23:16:08 发动机 1 启动 开车飞机重量=234972 kg 开车燃油量=89791 kg 2024-01-08 23:16:08 发动机 2 启动 2024-01-08 23:16:09 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234972 kg 关车燃油量=89791 kg 2024-01-08 23:16:09 发动机 2 关闭 2024-01-08 23:16:10 发动机 1 启动 开车飞机重量=234969 kg 开车燃油量=89789 kg 2024-01-08 23:16:10 发动机 2 启动 2024-01-08 23:16:11 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234969 kg 关车燃油量=89789 kg 2024-01-08 23:16:11 发动机 2 关闭 2024-01-08 23:16:11 发动机 1 启动 开车飞机重量=234969 kg 开车燃油量=89789 kg 2024-01-08 23:16:11 发动机 2 启动 2024-01-08 23:16:11 发动机 2 关闭 2024-01-08 23:16:12 发动机 2 启动 2024-01-08 23:16:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234967 kg 关车燃油量=89788 kg 2024-01-08 23:16:12 发动机 2 关闭 2024-01-08 23:16:12 发动机 1 启动 开车飞机重量=234967 kg 开车燃油量=89787 kg 2024-01-08 23:16:12 发动机 2 启动 2024-01-08 23:16:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234967 kg 关车燃油量=89787 kg 2024-01-08 23:16:12 发动机 2 关闭 2024-01-08 23:16:12 发动机 1 启动 开车飞机重量=234967 kg 开车燃油量=89787 kg 2024-01-08 23:16:12 发动机 2 启动 2024-01-08 23:16:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234967 kg 关车燃油量=89787 kg 2024-01-08 23:16:13 发动机 1 启动 开车飞机重量=234967 kg 开车燃油量=89787 kg 2024-01-08 23:16:13 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234967 kg 关车燃油量=89787 kg 2024-01-08 23:16:13 发动机 1 启动 开车飞机重量=234967 kg 开车燃油量=89787 kg 2024-01-08 23:16:13 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234967 kg 关车燃油量=89786 kg 2024-01-08 23:16:13 发动机 2 关闭 2024-01-08 23:16:15 发动机 1 启动 开车飞机重量=234965 kg 开车燃油量=89785 kg 2024-01-08 23:16:15 发动机 2 启动 2024-01-08 23:16:15 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234965 kg 关车燃油量=89785 kg 2024-01-08 23:16:15 发动机 2 关闭 2024-01-08 23:16:15 发动机 1 启动 开车飞机重量=234965 kg 开车燃油量=89785 kg 2024-01-08 23:16:15 发动机 2 启动 2024-01-08 23:16:15 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234965 kg 关车燃油量=89785 kg 2024-01-08 23:16:15 发动机 2 关闭 2024-01-08 23:16:16 发动机 1 启动 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23:16:19 发动机 2 启动 2024-01-08 23:16:19 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234961 kg 关车燃油量=89782 kg 2024-01-08 23:16:19 发动机 2 关闭 2024-01-08 23:16:19 发动机 1 启动 开车飞机重量=234961 kg 开车燃油量=89781 kg 2024-01-08 23:16:19 发动机 2 启动 2024-01-08 23:16:19 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234961 kg 关车燃油量=89781 kg 2024-01-08 23:16:19 发动机 2 关闭 2024-01-08 23:16:20 发动机 1 启动 开车飞机重量=234961 kg 开车燃油量=89781 kg 2024-01-08 23:16:20 发动机 2 启动 2024-01-08 23:16:20 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234961 kg 关车燃油量=89781 kg 2024-01-08 23:16:20 发动机 2 关闭 2024-01-08 23:16:20 发动机 1 启动 开车飞机重量=234961 kg 开车燃油量=89781 kg 2024-01-08 23:16:20 发动机 2 启动 2024-01-08 23:16:20 发动机 2 关闭 2024-01-08 23:16:20 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234961 kg 关车燃油量=89781 kg 2024-01-08 23:16:21 发动机 1 启动 开车飞机重量=234961 kg 开车燃油量=89780 kg 2024-01-08 23:16:21 发动机 2 启动 2024-01-08 23:16:21 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234961 kg 关车燃油量=89780 kg 2024-01-08 23:16:21 发动机 2 关闭 2024-01-08 23:16:22 发动机 1 启动 开车飞机重量=234958 kg 开车燃油量=89778 kg 2024-01-08 23:16:23 发动机 2 启动 2024-01-08 23:16:23 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234958 kg 关车燃油量=89777 kg 2024-01-08 23:16:23 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139.78 2024-01-08 23:20:31 起飞飞机重量=234368 kg 起飞燃油量=89171 kg 2024-01-08 23:20:32 起落架收起 @ 154 节 | 60 英尺 2024-01-08 23:20:32 自动驾驶接通 70 英尺 / 速度 156 节 2024-01-08 23:21:46 襟翼 2 | 2730ft | 226 节 2024-01-08 23:21:47 襟翼 1 | 2730ft | 226 节 2024-01-08 23:21:47 襟翼 0 | 2740ft | 226 节 2024-01-08 23:21:50 滑行灯关闭 在 2910 英尺 2024-01-08 23:37:24 巡航阶段 , 气压高=30077.59 | 表速=322.92 | 地速=499 2024-01-09 12:02:51 襟翼 1 | 5470ft | 170 节 2024-01-09 12:02:52 襟翼 2 | 5460ft | 170 节 2024-01-09 12:02:52 襟翼 4 | 5460ft | 170 节 2024-01-09 12:02:52 襟翼 5 | 5450ft | 170 节 2024-01-09 12:02:52 襟翼 6 | 5450ft | 170 节 2024-01-09 12:02:53 襟翼 8 | 5450ft | 170 节 2024-01-09 12:02:53 起落架放下 @ 170 节 | 5440 英尺 2024-01-09 12:03:05 滑行灯开启 在 5300 英尺 2024-01-09 12:03:16 扰流板 预位 2024-01-09 12:05:02 高度记录 | 场压高=4210 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2024-01-09 12:05:11 到港接地 @ 126.95 节 | 场压高=4169.7 ft / RA地面高=2.83 ft / 襟翼位=8 / 航向=99 度 | 坡度=1.8 到达气象报文= FMMI 090330Z VRB03KT 9999 FEW005 20/20 Q1019 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 15 到达机场坐标= -18.7958/ 47.471 2024-01-09 12:05:11 接地飞机重量=152724 kg 接地燃油量=7571 kg 2024-01-09 12:05:11 扰流板 解除预位 2024-01-09 12:05:55 自动驾驶断开 4160 英尺 / 速度 0 节 2024-01-09 12:06:05 到港滑行 2024-01-09 12:06:06 襟翼 6 | 4160ft | 3 节 2024-01-09 12:06:07 襟翼 5 | 4160ft | 3 节 2024-01-09 12:06:07 襟翼 4 | 4160ft | 3 节 2024-01-09 12:06:07 襟翼 2 | 4160ft | 3 节 2024-01-09 12:06:07 襟翼 1 | 4160ft | 3 节 2024-01-09 12:06:07 襟翼 0 | 4160ft | 3 节 2024-01-09 12:07:45 滑行灯关闭 在 4160 英尺 2024-01-09 12:07:45 停机刹车设定 2024-01-09 12:09:13 发动机 2 关闭 2024-01-09 12:09:14 发动机 1 关闭 关车飞机重量=152265 kg 关车燃油量=7111 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/01/08 23:12:41 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/01/08 23:15:29 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/01/08 23:20:10 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/01/08 23:20:31 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/01/08 23:20:39 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2024-01-08 23:24:20 值 261.12 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/01/08 23:37:24 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/01/09 11:46:02 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-01-09 11:57:09 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-01-09 11:57:14 值 281.48 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/01/09 11:58:54 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-01-09 11:58:54 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -5 分 时间 2024-01-09 12:03:08 值 RA: 1092.36 SP:10591 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-01-09 11:58:56 值 248.29 放起落架晚. 20 / -10 分 时间 2024-01-09 12:02:38 值 1450.54 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/01/09 12:05:02 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/01/09 12:06:05 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/01/09 12:07:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1920 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2024-01-08 23:12:41 Boarding 2024-01-08 23:12:42 Boarding Aircraft Weight=235102KG Boarding Fuel Weight=89923KG 2024-01-08 23:15:21 Brakes are Released 2024-01-08 23:15:29 Taxiing to RWY 2024-01-08 23:15:38 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=235014KG Engine Started Fuel Weight=89834KG 2024-01-08 23:15:39 Engine 2 Started 2024-01-08 23:15:40 Brakes are On 2024-01-08 23:15:57 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=234982KG Engine Stopped Fuel Weight=89802KG 2024-01-08 23:15:58 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=234982KG Engine Started Fuel Weight=89802KG 2024-01-08 23:15:58 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=234982KG Engine Stopped Fuel Weight=89802KG 2024-01-08 23:15:58 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=234982KG Engine Started Fuel Weight=89802KG 2024-01-08 23:15:58 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=234982KG Engine Stopped Fuel Weight=89802KG 2024-01-08 23:15:59 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=234982KG 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Engine 2 Started 2024-01-08 23:17:53 Flaps 1 Selected at 50ft and 0kts 2024-01-08 23:17:53 Flaps 2 Selected at 50ft and 0kts 2024-01-08 23:17:53 Flaps 4 Selected at 50ft and 0kts 2024-01-08 23:17:54 Brakes are Released 2024-01-08 23:17:58 Taxi Lights ON at 50 Feet 2024-01-08 23:20:30 VR speed=147 Knots 2024-01-08 23:20:31 You Took off @ 152.16 Knots AGL=52.74FT / RA=3.35FT / Flaps=4 / Heading=150Degree / Pitch=7.49 Departure Weather RJTT 081430Z 34012KT 9999 FEW050 05/M06 Q1021 NOSIG RMK 1SC050 A3016 Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 35.5447/ 139.78 2024-01-08 23:20:31 Takeoff Aircraft Weight=234368KG Takeoff Fuel Weight=89171KG 2024-01-08 23:20:32 Landing Gear Up @ 154 Knots and 60 Feet 2024-01-08 23:20:32 Autopilot Enabled at 70 Feet with speed 156 Knots 2024-01-08 23:21:46 Flaps 2 Selected at 2730ft and 226kts 2024-01-08 23:21:47 Flaps 1 Selected at 2730ft and 226kts 2024-01-08 23:21:47 Flaps 0 Selected at 2740ft and 226kts 2024-01-08 23:21:50 Taxi Lights OFF 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2024-01-09 12:05:11 Spoilers Disarmed 2024-01-09 12:05:55 Autopilot Disabled at 4160 Feet with speed 0 Knots 2024-01-09 12:06:05 Taxiing to gate 2024-01-09 12:06:06 Flaps 6 Selected at 4160ft and 3kts 2024-01-09 12:06:07 Flaps 5 Selected at 4160ft and 3kts 2024-01-09 12:06:07 Flaps 4 Selected at 4160ft and 3kts 2024-01-09 12:06:07 Flaps 2 Selected at 4160ft and 3kts 2024-01-09 12:06:07 Flaps 1 Selected at 4160ft and 3kts 2024-01-09 12:06:07 Flaps 0 Selected at 4160ft and 3kts 2024-01-09 12:07:45 Taxi Lights OFF at 4160 Feet 2024-01-09 12:07:45 Brakes are On 2024-01-09 12:09:13 Engine 2 Stopped 2024-01-09 12:09:14 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=152265KG Engine Stopped Fuel Weight=7111KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/01/08 23:12:41 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/01/08 23:15:29 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/01/08 23:20:10 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/01/08 23:20:31 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/01/08 23:20:39 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-08 23:24:20 Exceed Value:261.12 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/01/08 23:37:24 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/01/09 11:46:02 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-09 11:57:09 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-09 11:57:14 Exceed Value:281.48 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/01/09 11:58:54 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-09 11:58:54 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-01-09 12:03:08 Exceed Value:RA: 1092.36 SP:10591 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-01-09 11:58:56 Exceed Value:248.29 放起落架晚. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-01-09 12:02:38 Exceed Value:1450.54 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/01/09 12:05:02 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/01/09 12:06:05 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/01/09 12:07:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1920 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-01-08 23:13:41
纬度 35.5595
经度 139.7694
【50 FT / 0 节】
【T2】2024-01-08 23:14:41
纬度 35.5595
经度 139.7694
【50 FT / 0 节】
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