普通航班: | CPA 0501 | 🛫 出发机场: | ZBAD ( 北京大兴国际机场 ) 3 级 | 🛬 到达机场: | FMMI ( IVATO ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B773ER (CPA-5429) 3 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 5210 海里 | ||||
计划飞行: | 13:16:00 | 空中飞行: | 0:00 | 有效飞行: | 00:00:00 | ||||
执飞机组: | 9229 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 20 天 | 机组工资: | VB 0.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-01-16 11:11:38 | 更新日期: | 2024-01-16 11:11:39 | ||||
航路信息: | PEGSO ADBES EKETA UGOTU ATERI URBEB JIG ELPAN LUVAR KADSA OPUNO METOM TAXOP IGURO PUPAM AMBIK NIPAD EPDAL SUSMA UXOGO BBM KAKIB VASTU EGOGI UGPEG P3 MOXUM CLAVA BOMOB FS120 NORSI MIROV IXEBU TIKEL SA GATLA TAPAL | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500(不可人工)| 实际时间含空 | 到达异常 | 阶段燃油量异常 | 时间异常 | 报告不完整 | |
航班配载: | 304 人 | 配载单价: | VB 7, 475.00 | 票价收入: | VB 2, 272, 400.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 77912 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 779, 120.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 67 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 889, 368.00 📉 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | 500 分 | 运营绩效: | -461 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 100 分 | 最终绩效: | 189 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 0 分 | < 351534< kg | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 31000 | 时长评价: | 0 分 | 0 > 13.16 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 251290< kg | 节油评价: | 0 分 | 77773 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 136 | VR 值: | 144 | V2 值: | 158 | ||
出发准点: | 99 分 | 100 % | 到达准点: | -560 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 125 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | 0 ft | 接地品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 0.00 G | 过载品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:10 UTC | 实际出发: | 2024-01-16 03:11:42 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:06 UTC | 实际到达: | UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Qantas 2024-01-16 11:07:17 登机开始检测 2024-01-16 11:07:18 登机飞机重量=245766 kg 登机燃油量=77912 kg 2024-01-16 11:10:23 停机刹车释放 2024-01-16 11:11:35 停机刹车设定 2024-01-16 11:11:37 发动机 1 启动 开车飞机重量=245637 kg 开车燃油量=77781 kg 2024-01-16 11:11:37 发动机 2 启动 2024-01-16 11:11:42 停机刹车释放 2024-01-16 11:11:42 停机刹车设定 2024-01-16 11:11:44 发动机 1 关闭 关车飞机重量=245629 kg 关车燃油量=77773 kg 2024-01-16 11:11:46 发动机 2 关闭 2024-01-16 11:12:00 & 目的地机场异常 & 2024-01-16 11:12:01 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/01/16 11:07:17 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2024-01-16 11:11:37 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 未进入 ] [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 未进入 ] [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 未进入 ] [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 100 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 120 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Qantas 2024-01-16 11:07:17 Boarding 2024-01-16 11:07:18 Boarding Aircraft Weight=245766KG Boarding Fuel Weight=77912KG 2024-01-16 11:10:23 Brakes are Released 2024-01-16 11:11:35 Brakes are On 2024-01-16 11:11:37 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=245637KG Engine Started Fuel Weight=77781KG 2024-01-16 11:11:37 Engine 2 Started 2024-01-16 11:11:42 Brakes are Released 2024-01-16 11:11:42 Brakes are On 2024-01-16 11:11:44 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=245629KG Engine Stopped Fuel Weight=77773KG 2024-01-16 11:11:46 Engine 2 Stopped 2024-01-16 11:12:00 You landed at a diferent arrival airport 2024-01-16 11:12:01 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/01/16 11:07:17 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-16 11:11:37 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase NOT Reached ] [InitialClimb 200/ Phase NOT Reached ] [Climb 120/ Phase NOT Reached ] [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 100 out of 120 |
编号: 0001
【T1】2024-01-16 11:08:17
纬度 39.5173
经度 116.3962
【100 FT / 0 节】
【T2】2024-01-16 11:09:17
纬度 39.5173
经度 116.3962
【100 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-01-16 11:09:17 纬度 39.5173 经度 116.3962 【100 FT / 0 节】 【T2】2024-01-16 11:10:17 纬度 39.5173 经度 116.3962 【100 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-01-16 11:10:17 纬度 39.5173 经度 116.3962 【100 FT / 0 节】 【T2】2024-01-16 11:11:17 纬度 39.5173 经度 116.3962 【100 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0 海里 / 最近:100 海里 距离:0 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 0 海里 |