普通航班: | CPA 0787 | 🛫 出发机场: | FIMP ( SIR SEEWOOSAGUR RAMGOOLAM INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | FSIA ( SEYCHELLES INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B772LR (CPA-6723) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 955 海里 | ||||
计划飞行: | 2:34:00 | 空中飞行: | 2:06:00 | 有效飞行: | 02:06:00 | ||||
执飞机组: | 6074 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 22 天 | 机组工资: | VB 31500.00 ( 15000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-01-26 18:59:29 | 更新日期: | 2024-05-08 01:20:23 | ||||
航路信息: | DURDA UT401 ALRAN UM313 RERUS T129 NE |
航班配载: | 245 人 | 配载单价: | VB 1, 270.00 | 票价收入: | VB 311, 150.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 15835 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 142, 515.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 61 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 126, 135.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 347 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1910 分 | 最终绩效: | 3857 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 120 | VR 值: | 125 | V2 值: | 130 | ||
出发准点: | 100 分 | 100 % | 到达准点: | 96 分 | 100 % | 接地范围: | 2630 ft | Vref 130 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -174 ft | 接地品质: | 52.00 | 75 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.50 G | 过载品质: | 52.00 | 76 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:45 UTC | 实际出发: | 2024-01-26 08:45:15 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:59 UTC | 实际到达: | 2024-01-26 10:55:47 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2024-01-26 16:41:00 登机开始检测 2024-01-26 16:41:01 登机飞机重量=160989 kg 登机燃油量=15835 kg 2024-01-26 16:45:07 停机刹车释放 2024-01-26 16:45:15 推出|出港滑行 2024-01-26 16:45:23 发动机 1 启动 开车飞机重量=160857 kg 开车燃油量=15702 kg 2024-01-26 16:45:24 发动机 2 启动 2024-01-26 16:45:32 停机刹车设定 2024-01-26 16:46:30 襟翼 1 | 200ft | 0 节 2024-01-26 16:46:31 襟翼 2 | 200ft | 0 节 2024-01-26 16:46:31 襟翼 4 | 200ft | 0 节 2024-01-26 16:46:31 停机刹车释放 2024-01-26 16:46:36 滑行灯开启 在 200 英尺 2024-01-26 16:47:50 停机刹车设定 2024-01-26 16:47:51 停机刹车释放 2024-01-26 16:49:09 抬轮 速度=139 节 2024-01-26 16:49:09 出港离地 @ 144.64 节 | 场压高=203.73 ft / RA地面高=4.45 ft / 襟翼位=4 / 航向=298 度 | 坡度=6.78 出发气象报文= FIMP 260800Z 19008KT 9999 SCT015 SCT100 30/25 Q1008 出发机场天气= 风速风向 0 at 18 出发机场坐标= -20.4299/ 57.6831 2024-01-26 16:49:09 起飞飞机重量=160362 kg 起飞燃油量=15203 kg 2024-01-26 16:49:10 起落架收起 @ 147 节 | 210 英尺 2024-01-26 16:49:11 自动驾驶接通 240 英尺 / 速度 151 节 2024-01-26 16:51:17 襟翼 2 | 8920ft | 220 节 2024-01-26 16:51:17 襟翼 1 | 8920ft | 220 节 2024-01-26 16:51:17 襟翼 0 | 8930ft | 220 节 2024-01-26 16:51:20 滑行灯关闭 在 9130 英尺 2024-01-26 16:59:46 巡航阶段 , 气压高=30062.15 | 表速=322.87 | 地速=499 2024-01-26 18:53:27 自动驾驶断开 1980 英尺 / 速度 217 节 2024-01-26 18:53:27 起落架放下 @ 216 节 | 1980 英尺 2024-01-26 18:53:30 襟翼 1 | 1980ft | 213 节 2024-01-26 18:53:30 襟翼 2 | 1980ft | 213 节 2024-01-26 18:53:30 襟翼 4 | 1980ft | 213 节 2024-01-26 18:53:30 襟翼 5 | 1980ft | 212 节 2024-01-26 18:53:31 襟翼 6 | 1970ft | 212 节 2024-01-26 18:53:31 襟翼 8 | 1960ft | 212 节 2024-01-26 18:53:35 自动驾驶接通 1730 英尺 / 速度 212 节 2024-01-26 18:53:53 滑行灯开启 在 1260 英尺 2024-01-26 18:55:38 高度记录 | 场压高=80 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=130 节 2024-01-26 18:55:47 到港接地 @ 126.48 节 | 场压高=26.73 ft / RA地面高=2.87 ft / 襟翼位=8 / 航向=305 度 | 坡度=2.3 到达气象报文= FSIA 261000Z 36009KT 9999 SCT023 32/26 Q1011 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 4 到达机场坐标= -4.6792/ 55.5287 2024-01-26 18:55:47 接地飞机重量=147427 kg 接地燃油量=2276 kg 2024-01-26 18:55:57 自动驾驶断开 30 英尺 / 速度 85 节 2024-01-26 18:55:59 停机刹车设定 2024-01-26 18:56:06 停机刹车释放 2024-01-26 18:56:10 到港滑行 2024-01-26 18:56:11 襟翼 6 | 30ft | 12 节 2024-01-26 18:56:11 襟翼 5 | 30ft | 12 节 2024-01-26 18:56:12 襟翼 4 | 30ft | 11 节 2024-01-26 18:56:12 襟翼 2 | 30ft | 10 节 2024-01-26 18:56:12 襟翼 0 | 30ft | 9 节 2024-01-26 18:57:52 滑行灯关闭 在 30 英尺 2024-01-26 18:57:52 停机刹车设定 2024-01-26 18:57:57 发动机 1 关闭 关车飞机重量=147148 kg 关车燃油量=1996 kg 2024-01-26 18:57:57 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/01/26 16:41:00 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/01/26 16:45:15 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/01/26 16:48:56 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/01/26 16:49:09 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/01/26 16:49:15 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-01-26 16:50:20 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-01-26 16:51:47 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/01/26 16:59:46 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-01-26 16:59:46 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/01/26 18:35:37 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-01-26 18:47:04 值 281.57 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/01/26 18:52:46 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-01-26 18:53:36 值 -4915.88 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-01-26 18:54:16 值 RA: 986.49 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-01-26 18:53:31 值 212.34 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/01/26 18:55:38 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-01-26 19:00:00 值 2629.53987236673 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/01/26 18:56:10 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/01/26 18:57:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1910 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2024-01-26 16:41:00 Boarding 2024-01-26 16:41:01 Boarding Aircraft Weight=160989KG Boarding Fuel Weight=15835KG 2024-01-26 16:45:07 Brakes are Released 2024-01-26 16:45:15 Taxiing to RWY 2024-01-26 16:45:23 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=160857KG Engine Started Fuel Weight=15702KG 2024-01-26 16:45:24 Engine 2 Started 2024-01-26 16:45:32 Brakes are On 2024-01-26 16:46:30 Flaps 1 Selected at 200ft and 0kts 2024-01-26 16:46:31 Flaps 2 Selected at 200ft and 0kts 2024-01-26 16:46:31 Flaps 4 Selected at 200ft and 0kts 2024-01-26 16:46:31 Brakes are Released 2024-01-26 16:46:36 Taxi Lights ON at 200 Feet 2024-01-26 16:47:50 Brakes are On 2024-01-26 16:47:51 Brakes are Released 2024-01-26 16:49:09 VR speed=139 Knots 2024-01-26 16:49:09 You Took off @ 144.64 Knots AGL=203.73FT / RA=4.45FT / Flaps=4 / Heading=298Degree / Pitch=6.78 Departure Weather FIMP 260800Z 19008KT 9999 SCT015 SCT100 30/25 Q1008 Local Departure Weather Wind 0 at 18 Departure Coordinates -20.4299/ 57.6831 2024-01-26 16:49:09 Takeoff Aircraft Weight=160362KG Takeoff Fuel Weight=15203KG 2024-01-26 16:49:10 Landing Gear Up @ 147 Knots and 210 Feet 2024-01-26 16:49:11 Autopilot Enabled at 240 Feet with speed 151 Knots 2024-01-26 16:51:17 Flaps 2 Selected at 8920ft and 220kts 2024-01-26 16:51:17 Flaps 1 Selected at 8920ft and 220kts 2024-01-26 16:51:17 Flaps 0 Selected at 8930ft and 220kts 2024-01-26 16:51:20 Taxi Lights OFF at 9130 Feet 2024-01-26 16:59:46 TOC Reached, PALT:30062.15 IAS:322.87 GS:499 2024-01-26 18:53:27 Autopilot Disabled at 1980 Feet with speed 217 Knots 2024-01-26 18:53:27 Landing Gear Down @ 216 Knots and 1980 Feet 2024-01-26 18:53:30 Flaps 1 Selected at 1980ft and 213kts 2024-01-26 18:53:30 Flaps 2 Selected at 1980ft and 213kts 2024-01-26 18:53:30 Flaps 4 Selected at 1980ft and 213kts 2024-01-26 18:53:30 Flaps 5 Selected at 1980ft and 212kts 2024-01-26 18:53:31 Flaps 6 Selected at 1970ft and 212kts 2024-01-26 18:53:31 Flaps 8 Selected at 1960ft and 212kts 2024-01-26 18:53:35 Autopilot Enabled at 1730 Feet with speed 212 Knots 2024-01-26 18:53:53 Taxi Lights ON at 1260 Feet 2024-01-26 18:55:38 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=130 Knots 2024-01-26 18:55:47 You Landed @ 126.48Knots AGL=26.73FT / RA=2.87FT / Flaps=8 / Heading=305Degree / Pitch=2.3 Arrival Weather: FSIA 261000Z 36009KT 9999 SCT023 32/26 Q1011 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 4 Arrival Coordinates -4.6792/ 55.5287 2024-01-26 18:55:47 Landing Aircraft Weight=147427KG Landing Fuel Weight=2276KG 2024-01-26 18:55:57 Autopilot Disabled at 30 Feet with speed 85 Knots 2024-01-26 18:55:59 Brakes are On 2024-01-26 18:56:06 Brakes are Released 2024-01-26 18:56:10 Taxiing to gate 2024-01-26 18:56:11 Flaps 6 Selected at 30ft and 12kts 2024-01-26 18:56:11 Flaps 5 Selected at 30ft and 12kts 2024-01-26 18:56:12 Flaps 4 Selected at 30ft and 11kts 2024-01-26 18:56:12 Flaps 2 Selected at 30ft and 10kts 2024-01-26 18:56:12 Flaps 0 Selected at 30ft and 9kts 2024-01-26 18:57:52 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2024-01-26 18:57:52 Brakes are On 2024-01-26 18:57:57 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=147148KG Engine Stopped Fuel Weight=1996KG 2024-01-26 18:57:57 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/01/26 16:41:00 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/01/26 16:45:15 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/01/26 16:48:56 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/01/26 16:49:09 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/01/26 16:49:15 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-26 16:50:20 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-26 16:51:47 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/01/26 16:59:46 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-26 16:59:46 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/01/26 18:35:37 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-26 18:47:04 Exceed Value:281.57 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/01/26 18:52:46 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-26 18:53:36 Exceed Value:-4915.88 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-26 18:54:16 Exceed Value:RA: 986.49 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-26 18:53:31 Exceed Value:212.34 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/01/26 18:55:38 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-01-26 19:00:00 Exceed Value:2629.53987236673 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/01/26 18:56:10 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/01/26 18:57:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1910 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-01-26 16:42:00
纬度 -20.4369
经度 57.6974
【200 FT / 0 节】
【T2】2024-01-26 16:43:00
纬度 -20.4369
经度 57.6974
【200 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-01-26 16:43:00 纬度 -20.4369 经度 57.6974 【200 FT / 0 节】 【T2】2024-01-26 16:44:00 纬度 -20.4369 经度 57.6974 【200 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-01-26 16:44:00 纬度 -20.4369 经度 57.6974 【200 FT / 0 节】 【T2】2024-01-26 16:45:00 纬度 -20.4369 经度 57.6974 【200 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-01-26 16:45:00 纬度 -20.4369 经度 57.6974 【200 FT / 0 节】 【T2】2024-01-26 16:46:00 纬度 -20.4370 经度 57.6976 【200 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-01-26 16:46:00 纬度 -20.4370 经度 57.6976 【200 FT / 0 节】 【T2】2024-01-26 16:46:40 纬度 -20.4369 经度 57.6975 【200 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 40 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-01-26 16:46:40 纬度 -20.4369 经度 57.6975 【200 FT / 4 节】 【T2】2024-01-26 16:46:45 纬度 -20.4369 经度 57.6973 【200 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2024-01-26 16:46:45 纬度 -20.4369 经度 57.6973 【200 FT / 8 节】 【T2】2024-01-26 16:46:50 纬度 -20.4368 经度 57.6972 【200 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2024-01-26 16:46:50 纬度 -20.4368 经度 57.6972 【200 FT / 9 节】 【T2】2024-01-26 16:46:55 纬度 -20.4366 经度 57.6969 【200 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2024-01-26 16:46:55 纬度 -20.4366 经度 57.6969 【200 FT / 11 节】 【T2】2024-01-26 16:47:00 纬度 -20.4365 经度 57.6967 【200 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-01-26 16:47:00 纬度 -20.4365 经度 57.6967 【200 FT / 11 节】 【T2】2024-01-26 16:47:05 纬度 -20.4364 经度 57.6964 【200 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2024-01-26 16:47:05 纬度 -20.4364 经度 57.6964 【200 FT / 12 节】 【T2】2024-01-26 16:47:10 纬度 -20.4363 经度 57.6961 【200 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-01-26 16:47:10 纬度 -20.4363 经度 57.6961 【200 FT / 13 节】 【T2】2024-01-26 16:47:15 纬度 -20.4361 经度 57.6958 【200 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-01-26 16:47:15 纬度 -20.4361 经度 57.6958 【200 FT / 13 节】 【T2】2024-01-26 16:47:20 纬度 -20.4360 经度 57.6955 【200 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-01-26 16:47:20 纬度 -20.4360 经度 57.6955 【200 FT / 14 节】 【T2】2024-01-26 16:47:25 纬度 -20.4358 经度 57.6952 【200 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2024-01-26 16:47:25 纬度 -20.4358 经度 57.6952 【200 FT / 14 节】 【T2】2024-01-26 16:47:30 纬度 -20.4357 经度 57.6949 【200 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2024-01-26 16:47:30 纬度 -20.4357 经度 57.6949 【200 FT / 14 节】 【T2】2024-01-26 16:47:35 纬度 -20.4355 经度 57.6946 【200 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2024-01-26 16:47:35 纬度 -20.4355 经度 57.6946 【200 FT / 14 节】 【T2】2024-01-26 16:47:40 纬度 -20.4354 经度 57.6942 【200 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0018 【T1】2024-01-26 16:47:40 纬度 -20.4354 经度 57.6942 【200 FT / 14 节】 【T2】2024-01-26 16:47:45 纬度 -20.4352 经度 57.6939 【200 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2024-01-26 16:47:45 纬度 -20.4352 经度 57.6939 【200 FT / 15 节】 【T2】2024-01-26 16:47:50 纬度 -20.4350 经度 57.6936 【200 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2024-01-26 16:47:50 纬度 -20.4350 经度 57.6936 【200 FT / 15 节】 【T2】2024-01-26 16:47:55 纬度 -20.4349 经度 57.6933 【200 FT / 12 节】 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