| 普通航班: | CES 8237 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
5 级
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🛬 到达机场: | ZPLJ ( 丽江三义国际机场 ) 高原 2 级 | ||||
| 执飞机型: | B737M8 (CDG-1899) 0 级
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计划高度: | 34000 ft | 计划距离: | 1162 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:34:00 ![]() |
空中飞行: | 2:15:00 ![]() |
有效飞行: | 02:15:00 ![]() |
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| 执飞机组: | 7086 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天![]() |
机组工资: | VB 225.00 ( 100 / 小时 )![]() |
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| 空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2024-02-05 16:52:09 | 更新日期: | 2024-02-05 16:52:10 | ||||
| 航路信息: | SASAN R343 WHA A581 SGM A599 GULOT W146 BUBSU W162 DAL | ||||||||
拒绝说明: |
最终绩效<1500(不可人工)| 实际时间含空 | 到达异常 | 报告不完整 | | ||||||||
![]() |
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| 航班配载: |
106 人
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配载单价: | VB 2, 150.00 | 票价收入: | VB 227, 900.00 ![]() |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 30019 kg / 8.9 VB | 燃油支出: | - VB 267, 169.00 ![]() |
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| 高原政策: | VB 10.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 11, 620.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 100 % ![]() |
航班净利润: | (VB -38, 874.00) 📉 ![]() |
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![]() |
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| 准点绩效: | 45 % ![]() |
综合绩效: |
-400 分
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运营绩效: | -698 分 ![]() |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 750 分 ![]() |
最终绩效: | -303 分 ![]() |
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| SOP评价: | 0 分 ![]() |
时长评价: |
0 分
|
巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
|
起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | -800 分 ![]() |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 129 ![]() |
VR 值: | 131 ![]() |
V2 值: | 141 | Vref 0 ![]() |
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| 出发准点: | 90 % | 86 分 | 到达准点: | 0 % | -784 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
0 ft
|
接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
0.00 G
|
过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:40 UTC | 实际出发: | 2024-02-05 06:27:58 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:44 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 737-MAX8 2024-02-05 14:23:50 登机开始检测 2024-02-05 14:23:50 停机刹车设定 2024-02-05 14:23:51 登机飞机重量=67408 kg 登机燃油量=20731 kg 2024-02-05 14:27:54 停机刹车释放 2024-02-05 14:27:58 推出|出港滑行 2024-02-05 14:28:45 发动机 2 启动 2024-02-05 14:29:22 发动机 1 启动 开车飞机重量=67397 kg 开车燃油量=20720 kg 2024-02-05 14:30:18 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2024-02-05 14:30:18 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2024-02-05 14:30:18 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2024-02-05 14:30:18 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2024-02-05 14:30:19 襟翼 5 | 20ft | 0 节 2024-02-05 14:30:27 停机刹车设定 2024-02-05 14:31:53 停机刹车释放 2024-02-05 14:36:04 抬轮 速度=137 节 2024-02-05 14:36:08 出港离地 @ 150.89 节 | 场压高=24.82 ft / RA地面高=3.83 ft / 襟翼位=5 / 航向=340 度 | 坡度=6.35 出发气象报文= ZSPD 050600Z 31009MPS 9999 BKN023 03/M02 Q1026 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 18 at -40 出发机场坐标= 31.1405/ 121.7938 2024-02-05 14:36:08 起飞飞机重量=67265 kg 起飞燃油量=20584 kg 2024-02-05 14:36:08 起落架收起 @ 151 节 | 30 英尺 2024-02-05 14:36:13 停机刹车设定 2024-02-05 14:36:25 襟翼 4 | 460ft | 183 节 2024-02-05 14:36:27 襟翼 3 | 560ft | 186 节 2024-02-05 14:36:48 襟翼 2 | 1640ft | 191 节 2024-02-05 14:36:56 襟翼 1 | 1860ft | 201 节 2024-02-05 14:36:58 襟翼 0 | 1920ft | 205 节 2024-02-05 15:01:53 巡航阶段 , 气压高=31421.18 | 表速=294.17 | 地速=355 2024-02-05 16:45:41 扰流板 预位 2024-02-05 16:45:43 扰流板 解除预位 2024-02-05 16:48:44 发动机 1 关闭 关车飞机重量=61327 kg 关车燃油量=14651 kg 2024-02-05 16:48:44 发动机 2 关闭 2024-02-05 16:48:47 燃油变化异常:9288 2024-02-05 16:48:47 △△△△△油量异常△△△△△ 2024-02-05 16:51:36 & 目的地机场异常 & 2024-02-05 16:51:37 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBO737M_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/05 14:23:50 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/05 14:27:58 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-02-05 14:27:58 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2024-02-05 14:32:25 值 5 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/02/05 14:35:45 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/02/05 14:36:08 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2024-02-05 14:36:18 值 173.78 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/02/05 14:36:21 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/02/05 15:01:53 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2024-02-05 16:49:32 值 345.24 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-02-05 15:04:21 值 0.801 空中过载. 10 / -10 分 时间 2024-02-05 16:49:41 值 2.1 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2024-02-05 16:48:44 值 0 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 750 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 840 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 737-MAX8 2024-02-05 14:23:50 Boarding 2024-02-05 14:23:50 Brakes are On 2024-02-05 14:23:51 Boarding Aircraft Weight=67408KG Boarding Fuel Weight=20731KG 2024-02-05 14:27:54 Brakes are Released 2024-02-05 14:27:58 Taxiing to RWY 2024-02-05 14:28:45 Engine 2 Started 2024-02-05 14:29:22 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=67397KG Engine Started Fuel Weight=20720KG 2024-02-05 14:30:18 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2024-02-05 14:30:18 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2024-02-05 14:30:18 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2024-02-05 14:30:18 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts 2024-02-05 14:30:19 Flaps 5 Selected at 20ft and 0kts 2024-02-05 14:30:27 Brakes are On 2024-02-05 14:31:53 Brakes are Released 2024-02-05 14:36:04 VR speed=137 Knots 2024-02-05 14:36:08 You Took off @ 150.89 Knots AGL=24.82FT / RA=3.83FT / Flaps=5 / Heading=340Degree / Pitch=6.35 Departure Weather ZSPD 050600Z 31009MPS 9999 BKN023 03/M02 Q1026 NOSIG Local Departure Weather Wind 18 at -40 Departure Coordinates 31.1405/ 121.7938 2024-02-05 14:36:08 Takeoff Aircraft Weight=67265KG Takeoff Fuel Weight=20584KG 2024-02-05 14:36:08 Landing Gear Up @ 151 Knots and 30 Feet 2024-02-05 14:36:13 Brakes are On 2024-02-05 14:36:25 Flaps 4 Selected at 460ft and 183kts 2024-02-05 14:36:27 Flaps 3 Selected at 560ft and 186kts 2024-02-05 14:36:48 Flaps 2 Selected at 1640ft and 191kts 2024-02-05 14:36:56 Flaps 1 Selected at 1860ft and 201kts 2024-02-05 14:36:58 Flaps 0 Selected at 1920ft and 205kts 2024-02-05 15:01:53 TOC Reached, PALT:31421.18 IAS:294.17 GS:355 2024-02-05 16:45:41 Spoilers Armed 2024-02-05 16:45:43 Spoilers Disarmed 2024-02-05 16:48:44 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=61327KG Engine Stopped Fuel Weight=14651KG 2024-02-05 16:48:44 Engine 2 Stopped 2024-02-05 16:48:47 In Air Refuel Value:9288 2024-02-05 16:48:47 In Air Refuel Suspected 2024-02-05 16:51:36 You landed at a diferent arrival airport 2024-02-05 16:51:37 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBO737M_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/02/05 14:23:50 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/02/05 14:27:58 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-05 14:27:58 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-05 14:32:25 Exceed Value:5 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/02/05 14:35:45 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/02/05 14:36:08 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-02-05 14:36:18 Exceed Value:173.78 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/02/05 14:36:21 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/02/05 15:01:53 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-05 16:49:32 Exceed Value:345.24 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-05 15:04:21 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-05 16:49:41 Exceed Value:2.1 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-05 16:48:44 Exceed Value:0 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 750 out of 840 |
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编号: 0001
【T1】2024-02-05 14:24:50
纬度 31.1373
经度 121.8018
【20 FT / 0 节】
【T2】2024-02-05 14:25:50
纬度 31.1373
经度 121.8018
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-02-05 14:25:50 纬度 31.1373 经度 121.8018 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-05 14:26:50 纬度 31.1373 经度 121.8018 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-02-05 14:26:50 纬度 31.1373 经度 121.8018 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-05 14:27:50 纬度 31.1373 经度 121.8018 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-02-05 14:27:50 纬度 31.1373 经度 121.8018 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-05 14:28:50 纬度 31.1372 经度 121.8013 【20 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-02-05 14:28:50 纬度 31.1372 经度 121.8013 【20 FT / 2 节】 【T2】2024-02-05 14:29:50 纬度 31.1372 经度 121.8006 【20 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2024-02-05 14:29:50 纬度 31.1372 经度 121.8006 【20 FT / 2 节】 【T2】2024-02-05 14:30:50 纬度 31.1374 经度 121.8005 【20 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-02-05 14:30:50 纬度 31.1374 经度 121.8005 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-05 14:31:50 纬度 31.1374 经度 121.8005 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-02-05 14:31:50 纬度 31.1374 经度 121.8005 【20 FT / 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