普通航班: | CPA 1123 | 🛫 出发机场: | FSIA ( SEYCHELLES INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | OTHH ( HAMAD INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A320 (CPA-2188) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1814 海里 | ||||
计划飞行: | 5:27:00 | 空中飞行: | 4:13:00 | 有效飞行: | 04:13:00 | ||||
执飞机组: | 8755 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 17 天 | 机组工资: | VB 63250.00 ( 15000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-02-10 19:47:20 | 更新日期: | 2024-05-08 00:20:41 | ||||
航路信息: | ROUTY UDLET IMTIP GILID AMPEX EPSIV EVEBU EKBEL SUHIL MUTVA OBSUS DAVLU ELIGA TOVOX |
航班配载: | 161 人 | 配载单价: | VB 2, 199.00 | 票价收入: | VB 354, 039.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 9995 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 89, 955.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 60 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 189, 834.00 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 325 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1810 分 | 最终绩效: | 3630 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 2335 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 120 | VR 值: | 125 | V2 值: | 141 | ||
出发准点: | 99 分 | 100 % | 到达准点: | 89 分 | 90 % | 接地范围: | 3189 ft | Vref 121 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -121 ft | 接地品质: | 67.00 | 68 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:25 UTC | 实际出发: | 2024-02-10 07:26:07 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:52 UTC | 实际到达: | 2024-02-10 11:42:50 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign 2024-02-10 15:19:56 登机开始检测 2024-02-10 15:19:56 发动机 3 关闭 2024-02-10 15:19:56 发动机 4 关闭 2024-02-10 15:19:57 登机飞机重量=50998 kg 登机燃油量=9995 kg 2024-02-10 15:26:00 停机刹车释放 2024-02-10 15:26:07 推出|出港滑行 2024-02-10 15:26:09 停机刹车设定 2024-02-10 15:26:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=50986 kg 开车燃油量=9983 kg 2024-02-10 15:26:36 发动机 2 启动 2024-02-10 15:26:53 扰流板 预位 2024-02-10 15:26:54 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2024-02-10 15:26:54 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2024-02-10 15:27:05 停机刹车释放 2024-02-10 15:27:10 滑行灯开启 在 20 英尺 2024-02-10 15:29:24 抬轮 速度=137 节 2024-02-10 15:29:25 出港离地 @ 140.99 节 | 场压高=17.56 ft / RA地面高=4.66 ft / 襟翼位=5 / 航向=305 度 | 坡度=10.15 出发气象报文= FSIA 100700Z 33010KT 9999 FEW025 31/25 Q1013 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 4 出发机场坐标= -4.6686/ 55.5138 2024-02-10 15:29:25 起飞飞机重量=50911 kg 起飞燃油量=9906 kg 2024-02-10 15:29:25 起落架收起 @ 142 节 | 30 英尺 2024-02-10 15:30:32 扰流板 解除预位 2024-02-10 15:30:33 襟翼 3 | 3040ft | 205 节 2024-02-10 15:30:35 襟翼 0 | 3220ft | 205 节 2024-02-10 15:40:42 巡航阶段 , 气压高=30066.89 | 表速=304 | 地速=472 2024-02-10 19:39:57 起落架放下 @ 240 节 | 2480 英尺 2024-02-10 19:41:28 扰流板 预位 2024-02-10 19:41:28 襟翼 3 | 930ft | 171 节 2024-02-10 19:41:29 襟翼 4 | 920ft | 171 节 2024-02-10 19:41:29 襟翼 6 | 920ft | 171 节 2024-02-10 19:41:29 襟翼 8 | 920ft | 171 节 2024-02-10 19:42:38 高度记录 | 场压高=70 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-02-10 19:42:50 到港接地 @ 118.6 节 | 场压高=21.53 ft / RA地面高=3.15 ft / 襟翼位=8 / 航向=158 度 | 坡度=3.86 到达气象报文= OTHH 101100Z 14008KT CAVOK 21/11 Q1018 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 14 到达机场坐标= 25.2899/ 51.6116 2024-02-10 19:42:50 接地飞机重量=43359 kg 接地燃油量=2358 kg 2024-02-10 19:42:51 扰流板 解除预位 2024-02-10 19:42:51 停机刹车设定 2024-02-10 19:42:52 停机刹车释放 2024-02-10 19:42:52 停机刹车设定 2024-02-10 19:43:12 到港滑行 2024-02-10 19:43:13 停机刹车释放 2024-02-10 19:43:15 襟翼 6 | 20ft | 12 节 2024-02-10 19:43:15 襟翼 4 | 20ft | 12 节 2024-02-10 19:43:15 襟翼 3 | 20ft | 12 节 2024-02-10 19:43:15 襟翼 0 | 20ft | 12 节 2024-02-10 19:44:40 停机刹车设定 2024-02-10 19:44:41 滑行灯关闭 在 20 英尺 2024-02-10 19:44:43 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43335 kg 关车燃油量=2335 kg 2024-02-10 19:44:44 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/10 15:19:56 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-02-10 15:20:09 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/10 15:26:07 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / -10 分 时间 2024-02-10 15:28:35 值 36 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/02/10 15:29:02 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-02-10 15:29:02 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-02-10 15:29:02 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/02/10 15:29:25 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-02-10 15:29:25 值 140.99 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/02/10 15:29:33 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-02-10 15:31:02 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-02-10 15:33:39 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-02-10 15:31:00 值 257.63 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-02-10 15:30:21 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/02/10 15:40:42 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-02-10 15:40:42 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-02-10 15:40:44 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/02/10 19:19:32 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/02/10 19:39:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-02-10 19:41:25 值 982.09 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-02-10 19:39:54 值 240.52 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/02/10 19:42:38 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-02-10 19:47:00 值 3189.40317412899 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-02-10 19:42:50 值 11.734 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/10 19:43:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/10 19:44:40 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1810 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign 2024-02-10 15:19:56 Boarding 2024-02-10 15:19:56 Engine 3 Stopped 2024-02-10 15:19:56 Engine 4 Stopped 2024-02-10 15:19:57 Boarding Aircraft Weight=50998KG Boarding Fuel Weight=9995KG 2024-02-10 15:26:00 Brakes are Released 2024-02-10 15:26:07 Taxiing to RWY 2024-02-10 15:26:09 Brakes are On 2024-02-10 15:26:34 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=50986KG Engine Started Fuel Weight=9983KG 2024-02-10 15:26:36 Engine 2 Started 2024-02-10 15:26:53 Spoilers Armed 2024-02-10 15:26:54 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2024-02-10 15:26:54 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts 2024-02-10 15:27:05 Brakes are Released 2024-02-10 15:27:10 Taxi Lights ON at 20 Feet 2024-02-10 15:29:24 VR speed=137 Knots 2024-02-10 15:29:25 You Took off @ 140.99 Knots AGL=17.56FT / RA=4.66FT / Flaps=5 / Heading=305Degree / Pitch=10.15 Departure Weather FSIA 100700Z 33010KT 9999 FEW025 31/25 Q1013 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 4 Departure Coordinates -4.6686/ 55.5138 2024-02-10 15:29:25 Takeoff Aircraft Weight=50911KG Takeoff Fuel Weight=9906KG 2024-02-10 15:29:25 Landing Gear Up @ 142 Knots and 30 Feet 2024-02-10 15:30:32 Spoilers Disarmed 2024-02-10 15:30:33 Flaps 3 Selected at 3040ft and 205kts 2024-02-10 15:30:35 Flaps 0 Selected at 3220ft and 205kts 2024-02-10 15:40:42 TOC Reached, PALT:30066.89 IAS:304 GS:472 2024-02-10 19:39:57 Landing Gear Down @ 240 Knots and 2480 Feet 2024-02-10 19:41:28 Spoilers Armed 2024-02-10 19:41:28 Flaps 3 Selected at 930ft and 171kts 2024-02-10 19:41:29 Flaps 4 Selected at 920ft and 171kts 2024-02-10 19:41:29 Flaps 6 Selected at 920ft and 171kts 2024-02-10 19:41:29 Flaps 8 Selected at 920ft and 171kts 2024-02-10 19:42:38 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-02-10 19:42:50 You Landed @ 118.6Knots AGL=21.53FT / RA=3.15FT / Flaps=8 / Heading=158Degree / Pitch=3.86 Arrival Weather: OTHH 101100Z 14008KT CAVOK 21/11 Q1018 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 14 Arrival Coordinates 25.2899/ 51.6116 2024-02-10 19:42:50 Landing Aircraft Weight=43359KG Landing Fuel Weight=2358KG 2024-02-10 19:42:51 Spoilers Disarmed 2024-02-10 19:42:51 Brakes are On 2024-02-10 19:42:52 Brakes are Released 2024-02-10 19:42:52 Brakes are On 2024-02-10 19:43:12 Taxiing to gate 2024-02-10 19:43:13 Brakes are Released 2024-02-10 19:43:15 Flaps 6 Selected at 20ft and 12kts 2024-02-10 19:43:15 Flaps 4 Selected at 20ft and 12kts 2024-02-10 19:43:15 Flaps 3 Selected at 20ft and 12kts 2024-02-10 19:43:15 Flaps 0 Selected at 20ft and 12kts 2024-02-10 19:44:40 Brakes are On 2024-02-10 19:44:41 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2024-02-10 19:44:43 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43335KG Engine Stopped Fuel Weight=2335KG 2024-02-10 19:44:44 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/02/10 15:19:56 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-10 15:20:09 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/02/10 15:26:07 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-10 15:28:35 Exceed Value:36 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/02/10 15:29:02 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-10 15:29:02 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-10 15:29:02 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/02/10 15:29:25 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-02-10 15:29:25 Exceed Value:140.99 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/02/10 15:29:33 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-10 15:31:02 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-10 15:33:39 FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-10 15:31:00 Exceed Value:257.63 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-10 15:30:21 [Cruise 80/ Phase Reached 2024/02/10 15:40:42 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-10 15:40:42 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-10 15:40:44 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/02/10 19:19:32 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/02/10 19:39:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-10 19:41:25 Exceed Value:982.09 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-02-10 19:39:54 Exceed Value:240.52 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/02/10 19:42:38 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-10 19:47:00 Exceed Value:3189.40317412899 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-02-10 19:42:50 Exceed Value:11.734 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/02/10 19:43:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/02/10 19:44:40 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1810 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-02-10 15:20:56
纬度 -4.6819
经度 55.5326
【20 FT / 0 节】
【T2】2024-02-10 15:21:56
纬度 -4.6819
经度 55.5326
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-02-10 15:21:56 纬度 -4.6819 经度 55.5326 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-10 15:22:56 纬度 -4.6819 经度 55.5326 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-02-10 15:22:56 纬度 -4.6819 经度 55.5326 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-10 15:23:56 纬度 -4.6819 经度 55.5326 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-02-10 15:23:56 纬度 -4.6819 经度 55.5326 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-10 15:24:56 纬度 -4.6819 经度 55.5326 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-02-10 15:24:56 纬度 -4.6819 经度 55.5326 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-10 15:25:56 纬度 -4.6819 经度 55.5326 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-02-10 15:25:56 纬度 -4.6819 经度 55.5326 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-10 15:26:56 纬度 -4.6819 经度 55.5326 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-02-10 15:26:56 纬度 -4.6819 经度 55.5326 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-10 15:27:12 纬度 -4.6818 经度 55.5325 【20 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 16 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2024-02-10 15:27:12 纬度 -4.6818 经度 55.5325 【20 FT / 5 节】 【T2】2024-02-10 15:27:17 纬度 -4.6817 经度 55.5324 【20 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2024-02-10 15:27:17 纬度 -4.6817 经度 55.5324 【20 FT / 9 节】 【T2】2024-02-10 15:27:22 纬度 -4.6816 经度 55.5322 【20 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-02-10 15:27:22 纬度 -4.6816 经度 55.5322 【20 FT / 10 节】 【T2】2024-02-10 15:27:27 纬度 -4.6814 经度 55.5320 【20 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-02-10 15:27:27 纬度 -4.6814 经度 55.5320 【20 FT / 12 节】 【T2】2024-02-10 15:27:32 纬度 -4.6812 经度 55.5317 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-02-10 15:27:32 纬度 -4.6812 经度 55.5317 【20 FT / 14 节】 【T2】2024-02-10 15:27:37 纬度 -4.6810 经度 55.5314 【20 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-02-10 15:27:37 纬度 -4.6810 经度 55.5314 【20 FT / 16 节】 【T2】2024-02-10 15:27:42 纬度 -4.6808 经度 55.5311 【20 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-02-10 15:27:42 纬度 -4.6808 经度 55.5311 【20 FT / 17 节】 【T2】2024-02-10 15:27:47 纬度 -4.6806 经度 55.5308 【20 FT / 19 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2024-02-10 15:27:47 纬度 -4.6806 经度 55.5308 【20 FT / 19 节】 【T2】2024-02-10 15:27:52 纬度 -4.6803 经度 55.5304 【20 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0016 【T1】2024-02-10 15:27:52 纬度 -4.6803 经度 55.5304 【20 FT / 21 节】 【T2】2024-02-10 15:27:57 纬度 -4.6800 经度 55.5300 【20 FT / 23 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0017 【T1】2024-02-10 15:27:57 纬度 -4.6800 经度 55.5300 【20 FT / 23 节】 【T2】2024-02-10 15:28:02 纬度 -4.6797 经度 55.5295 【20 FT / 24 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0018 【T1】2024-02-10 15:28:02 纬度 -4.6797 经度 55.5295 【20 FT / 24 节】 【T2】2024-02-10 15:28:07 纬度 -4.6793 经度 55.5290 【20 FT / 26 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0019 【T1】2024-02-10 15:28:07 纬度 -4.6793 经度 55.5290 【20 FT / 26 节】 【T2】2024-02-10 15:28:12 纬度 -4.6789 经度 55.5285 【20 FT / 28 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0020 【T1】2024-02-10 15:28:12 纬度 -4.6789 经度 55.5285 【20 FT / 28 节】 【T2】2024-02-10 15:28:17 纬度 -4.6786 经度 55.5280 【20 FT / 29 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0021 【T1】2024-02-10 15:28:17 纬度 -4.6786 经度 55.5280 【20 FT / 29 节】 【T2】2024-02-10 15:28:22 纬度 -4.6782 经度 55.5274 【20 FT / 31 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.009 海里 编号: 0022 【T1】2024-02-10 15:28:22 纬度 -4.6782 经度 55.5274 【20 FT / 31 节】 【T2】2024-02-10 15:28:27 纬度 -4.6777 经度 55.5268 【20 FT / 32 节】 【距离:0.05】→ 5 秒 0.009 海里 编号: 0023 【T1】2024-02-10 15:28:27 纬度 -4.6777 经度 55.5268 【20 FT / 32 节】 【T2】2024-02-10 15:28:32 纬度 -4.6773 经度 55.5261 【20 FT / 34 节】 【距离:0.05】→ 5 秒 0.010 海里 编号: 0024 【T1】2024-02-10 15:28:32 纬度 -4.6773 经度 55.5261 【20 FT / 34 节】 【T2】2024-02-10 15:28:37 纬度 -4.6768 经度 55.5255 【20 FT / 36 节】 【距离:0.05】→ 5 秒 0.009 海里 编号: 0025 【T1】2024-02-10 15:28:37 纬度 -4.6768 经度 55.5255 【20 FT / 36 节】 【T2】2024-02-10 15:28:42 纬度 -4.6763 经度 55.5248 【20 FT / 37 节】 【距离:0.05】→ 5 秒 0.010 海里 编号: 0026 【T1】2024-02-10 15:28:42 纬度 -4.6763 经度 55.5248 【20 FT / 37 节】 【T2】2024-02-10 15:28:47 纬度 -4.6758 经度 55.5240 【20 FT / 39 节】 【距离:0.06】→ 5 秒 0.011 海里 编号: 0027 【T1】2024-02-10 15:28:47 纬度 -4.6758 经度 55.5240 【20 FT / 39 节】 【T2】2024-02-10 15:29:12 纬度 -4.6724 经度 55.5192 【20 FT / 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