普通航班: | CPA 1246 | 🛫 出发机场: | FSIA ( SEYCHELLES INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | FAOR ( O.R. TAMBO INTL ) 高原 0 级 | ||||
执飞机型: | A320 (CPA-3002) 0 级 | 计划高度: | 38000 ft | 计划距离: | 2030 海里 | ||||
计划飞行: | 5:45:00 | 空中飞行: | 4:32:00 | 有效飞行: | 04:32:00 | ||||
执飞机组: | 4857 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 36266.00 ( 8000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-02-17 22:00:52 | 更新日期: | 2024-04-23 09:44:16 | ||||
航路信息: | OKLIM T114 OKLAB UM307 EPSEK UZ33 NESAG UZ7 OKPIT |
航班配载: | 140 人 | 配载单价: | VB 2, 087.00 | 票价收入: | VB 292, 180.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 10978 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 98, 802.00 | ||
高原政策: | VB 7.73 / 海里 | 高原补贴: | + VB 15, 690.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 53 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 161, 802.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1300 分 | 运营绩效: | 331 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1815 分 | 最终绩效: | 3546 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 4.32 > 5.45 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 2516 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 121 | VR 值: | 126 | V2 值: | 142 | ||
出发准点: | 100 分 | 100 % | 到达准点: | 93 分 | 100 % | 接地范围: | 3307 ft | Vref 121 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -126 ft | 接地品质: | 65.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:10 UTC | 实际出发: | 2024-02-17 09:10:04 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:55 UTC | 实际到达: | 2024-02-17 13:49:51 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign Air China B-2377 Peony-Purple 2024-02-17 17:07:41 登机开始检测 2024-02-17 17:07:41 发动机 3 关闭 2024-02-17 17:07:41 发动机 4 关闭 2024-02-17 17:07:43 登机飞机重量=51981 kg 登机燃油量=10978 kg 2024-02-17 17:09:56 停机刹车释放 2024-02-17 17:10:04 推出|出港滑行 2024-02-17 17:10:29 停机刹车设定 2024-02-17 17:10:49 发动机 1 启动 开车飞机重量=51976 kg 开车燃油量=10972 kg 2024-02-17 17:10:49 发动机 2 启动 2024-02-17 17:11:23 扰流板 预位 2024-02-17 17:11:24 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2024-02-17 17:11:24 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2024-02-17 17:11:30 滑行灯开启 在 20 英尺 2024-02-17 17:12:17 停机刹车释放 2024-02-17 17:13:28 停机刹车设定 2024-02-17 17:13:33 停机刹车释放 2024-02-17 17:16:59 扰流板 解除预位 2024-02-17 17:17:14 出港离地 @ 18.13 节 | 场压高=17.01 ft / RA地面高=1482.64 ft / 襟翼位=5 / 航向=123 度 | 坡度=0.56 出发气象报文= FSIA 170800Z 36014KT 9999 FEW018TCU SCT020 30/26 Q1011 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 4 出发机场坐标= -4.6839/ 55.5355 2024-02-17 17:17:14 起飞飞机重量=51877 kg 起飞燃油量=10874 kg 2024-02-17 17:17:16 抬轮 速度=78 节 2024-02-17 17:17:18 襟翼 1 | 1640ft | 248 节 2024-02-17 17:17:24 襟翼 3 | 2860ft | 209 节 2024-02-17 17:17:40 襟翼 0 | 3850ft | 201 节 2024-02-17 17:18:07 滑行灯关闭 在 3990 英尺 2024-02-17 17:21:08 起落架收起 @ 249 节 | 9700 英尺 2024-02-17 17:29:28 巡航阶段 , 气压高=30067.11 | 表速=303.99 | 地速=472 2024-02-17 21:46:53 滑行灯开启 在 9630 英尺 2024-02-17 21:47:28 起落架放下 @ 253 节 | 7610 英尺 2024-02-17 21:48:21 襟翼 3 | 6690ft | 193 节 2024-02-17 21:48:21 襟翼 4 | 6680ft | 192 节 2024-02-17 21:48:30 襟翼 6 | 6540ft | 184 节 2024-02-17 21:48:35 襟翼 8 | 6470ft | 176 节 2024-02-17 21:48:35 扰流板 预位 2024-02-17 21:49:40 高度记录 | 场压高=5600 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-02-17 21:49:51 到港接地 @ 118.65 节 | 场压高=5566.55 ft / RA地面高=3.02 ft / 襟翼位=8 / 航向=196 度 | 坡度=4.36 到达气象报文= FAOR 171330Z VRB07KT CAVOK 30/12 Q1021 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 18 到达机场坐标= -26.1418/ 28.2552 2024-02-17 21:49:51 接地飞机重量=43566 kg 接地燃油量=2565 kg 2024-02-17 21:49:52 扰流板 解除预位 2024-02-17 21:49:52 停机刹车设定 2024-02-17 21:50:07 停机刹车释放 2024-02-17 21:50:15 停机刹车设定 2024-02-17 21:50:18 停机刹车释放 2024-02-17 21:50:19 到港滑行 2024-02-17 21:50:20 襟翼 6 | 5550ft | 10 节 2024-02-17 21:50:20 襟翼 4 | 5550ft | 10 节 2024-02-17 21:50:20 襟翼 3 | 5550ft | 10 节 2024-02-17 21:50:21 襟翼 0 | 5550ft | 10 节 2024-02-17 21:54:43 停机刹车设定 2024-02-17 21:54:44 滑行灯关闭 在 5550 英尺 2024-02-17 21:54:47 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43517 kg 关车燃油量=2516 kg 2024-02-17 21:54:47 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/17 17:07:41 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/17 17:10:04 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / -10 分 时间 2024-02-17 17:13:13 值 37 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/02/17 17:16:36 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-02-17 17:16:36 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-02-17 17:16:36 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/02/17 17:17:14 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/02/17 17:17:14 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2024-02-17 17:18:18 值 30.12 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2024-02-17 17:17:14 值 1482.08 超收回起落架限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-02-17 17:21:08 值 249.84 0.45 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-02-17 17:21:31 值 264.95 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-02-17 17:17:18 超形态2襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-02-17 17:17:17 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/02/17 17:29:28 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-02-17 17:29:30 值 0.801 空中过载. 10 / -10 分 时间 2024-02-17 21:44:01 值 1.9 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/02/17 21:46:23 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/02/17 21:47:28 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2024-02-17 21:47:31 值 252.19 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-02-17 21:47:28 值 253.59 0.439 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/02/17 21:49:40 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-02-17 22:00:09 值 3306.5156819178 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-02-17 21:49:52 值 11.75 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/17 21:50:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/17 21:54:43 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1815 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign Air China B-2377 Peony-Purple 2024-02-17 17:07:41 Boarding 2024-02-17 17:07:41 Engine 3 Stopped 2024-02-17 17:07:41 Engine 4 Stopped 2024-02-17 17:07:43 Boarding Aircraft Weight=51981KG Boarding Fuel Weight=10978KG 2024-02-17 17:09:56 Brakes are Released 2024-02-17 17:10:04 Taxiing to RWY 2024-02-17 17:10:29 Brakes are On 2024-02-17 17:10:49 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=51976KG Engine Started Fuel Weight=10972KG 2024-02-17 17:10:49 Engine 2 Started 2024-02-17 17:11:23 Spoilers Armed 2024-02-17 17:11:24 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2024-02-17 17:11:24 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts 2024-02-17 17:11:30 Taxi Lights ON at 20 Feet 2024-02-17 17:12:17 Brakes are Released 2024-02-17 17:13:28 Brakes are On 2024-02-17 17:13:33 Brakes are Released 2024-02-17 17:16:59 Spoilers Disarmed 2024-02-17 17:17:14 You Took off @ 18.13 Knots AGL=17.01FT / RA=1482.64FT / Flaps=5 / Heading=123Degree / Pitch=0.56 Departure Weather FSIA 170800Z 36014KT 9999 FEW018TCU SCT020 30/26 Q1011 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 4 Departure Coordinates -4.6839/ 55.5355 2024-02-17 17:17:14 Takeoff Aircraft Weight=51877KG Takeoff Fuel Weight=10874KG 2024-02-17 17:17:16 VR speed=78 Knots 2024-02-17 17:17:18 Flaps 1 Selected at 1640ft and 248kts 2024-02-17 17:17:24 Flaps 3 Selected at 2860ft and 209kts 2024-02-17 17:17:40 Flaps 0 Selected at 3850ft and 201kts 2024-02-17 17:18:07 Taxi Lights OFF at 3990 Feet 2024-02-17 17:21:08 Landing Gear Up @ 249 Knots and 9700 Feet 2024-02-17 17:29:28 TOC Reached, PALT:30067.11 IAS:303.99 GS:472 2024-02-17 21:46:53 Taxi Lights ON at 9630 Feet 2024-02-17 21:47:28 Landing Gear Down @ 253 Knots and 7610 Feet 2024-02-17 21:48:21 Flaps 3 Selected at 6690ft and 193kts 2024-02-17 21:48:21 Flaps 4 Selected at 6680ft and 192kts 2024-02-17 21:48:30 Flaps 6 Selected at 6540ft and 184kts 2024-02-17 21:48:35 Flaps 8 Selected at 6470ft and 176kts 2024-02-17 21:48:35 Spoilers Armed 2024-02-17 21:49:40 Radio Altitude Record AGL=5600 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-02-17 21:49:51 You Landed @ 118.65Knots AGL=5566.55FT / RA=3.02FT / Flaps=8 / Heading=196Degree / Pitch=4.36 Arrival Weather: FAOR 171330Z VRB07KT CAVOK 30/12 Q1021 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 18 Arrival Coordinates -26.1418/ 28.2552 2024-02-17 21:49:51 Landing Aircraft Weight=43566KG Landing Fuel Weight=2565KG 2024-02-17 21:49:52 Spoilers Disarmed 2024-02-17 21:49:52 Brakes are On 2024-02-17 21:50:07 Brakes are Released 2024-02-17 21:50:15 Brakes are On 2024-02-17 21:50:18 Brakes are Released 2024-02-17 21:50:19 Taxiing to gate 2024-02-17 21:50:20 Flaps 6 Selected at 5550ft and 10kts 2024-02-17 21:50:20 Flaps 4 Selected at 5550ft and 10kts 2024-02-17 21:50:20 Flaps 3 Selected at 5550ft and 10kts 2024-02-17 21:50:21 Flaps 0 Selected at 5550ft and 10kts 2024-02-17 21:54:43 Brakes are On 2024-02-17 21:54:44 Taxi Lights OFF at 5550 Feet 2024-02-17 21:54:47 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43517KG Engine Stopped Fuel Weight=2516KG 2024-02-17 21:54:47 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/02/17 17:07:41 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/02/17 17:10:04 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-17 17:13:13 Exceed Value:37 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/02/17 17:16:36 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-17 17:16:36 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-17 17:16:36 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/02/17 17:17:14 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/02/17 17:17:14 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-02-17 17:18:18 Exceed Value:30.12 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-17 17:17:14 Exceed Value:1482.08 超收回起落架限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-17 17:21:08 Exceed Value:249.84 0.45 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-17 17:21:31 Exceed Value:264.95 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-17 17:17:18 超形态2襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-17 17:17:17 [Cruise 80/ Phase Reached 2024/02/17 17:29:28 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-17 17:29:30 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-17 21:44:01 Exceed Value:1.9 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/02/17 21:46:23 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/02/17 21:47:28 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-17 21:47:31 Exceed Value:252.19 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-17 21:47:28 Exceed Value:253.59 0.439 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/02/17 21:49:40 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-17 22:00:09 Exceed Value:3306.5156819178 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-02-17 21:49:52 Exceed Value:11.75 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/02/17 21:50:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/02/17 21:54:43 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1815 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-02-17 17:08:41
纬度 -4.6668
经度 55.5111
【20 FT / 0 节】
【T2】2024-02-17 17:09:41
纬度 -4.6668
经度 55.5111
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-02-17 17:09:41 纬度 -4.6668 经度 55.5111 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-17 17:10:41 纬度 -4.6668 经度 55.5111 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-02-17 17:10:41 纬度 -4.6668 经度 55.5111 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-17 17:11:41 纬度 -4.6668 经度 55.5111 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-02-17 17:11:41 纬度 -4.6668 经度 55.5111 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-17 17:12:24 纬度 -4.6668 经度 55.5111 【20 FT / 5 节】 【距离:0.00】→ 43 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-02-17 17:12:24 纬度 -4.6668 经度 55.5111 【20 FT / 5 节】 【T2】2024-02-17 17:12:29 纬度 -4.6669 经度 55.5112 【20 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2024-02-17 17:12:29 纬度 -4.6669 经度 55.5112 【20 FT / 8 节】 【T2】2024-02-17 17:12:34 纬度 -4.6670 经度 55.5114 【20 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0007 【T1】2024-02-17 17:12:34 纬度 -4.6670 经度 55.5114 【20 FT / 11 节】 【T2】2024-02-17 17:12:39 纬度 -4.6672 经度 55.5117 【20 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0008 【T1】2024-02-17 17:12:39 纬度 -4.6672 经度 55.5117 【20 FT / 15 节】 【T2】2024-02-17 17:12:44 纬度 -4.6674 经度 55.5120 【20 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2024-02-17 17:12:44 纬度 -4.6674 经度 55.5120 【20 FT / 18 节】 【T2】2024-02-17 17:12:49 纬度 -4.6677 经度 55.5124 【20 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0010 【T1】2024-02-17 17:12:49 纬度 -4.6677 经度 55.5124 【20 FT / 21 节】 【T2】2024-02-17 17:12:54 纬度 -4.6680 经度 55.5129 【20 FT / 25 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0011 【T1】2024-02-17 17:12:54 纬度 -4.6680 经度 55.5129 【20 FT / 25 节】 【T2】2024-02-17 17:12:59 纬度 -4.6684 经度 55.5134 【20 FT / 28 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0012 【T1】2024-02-17 17:12:59 纬度 -4.6684 经度 55.5134 【20 FT / 28 节】 【T2】2024-02-17 17:13:04 纬度 -4.6687 经度 55.5139 【20 FT / 31 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0013 【T1】2024-02-17 17:13:04 纬度 -4.6687 经度 55.5139 【20 FT / 31 节】 【T2】2024-02-17 17:13:09 纬度 -4.6692 经度 55.5145 【20 FT / 34 节】 【距离:0.05】→ 5 秒 0.009 海里 编号: 0014 【T1】2024-02-17 17:13:09 纬度 -4.6692 经度 55.5145 【20 FT / 34 节】 【T2】2024-02-17 17:13:14 纬度 -4.6696 经度 55.5152 【20 FT / 37 节】 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/ 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.134 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.134 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 2084.9422012462 海里 |