普通航班: | CHH 0012 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | RJTT ( 东京国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B788 (CHH-0074) 0 级 | 计划高度: | 37100 ft | 计划距离: | 1130 海里 | ||||
计划飞行: | 3:18:00 | 空中飞行: | 2:31:00 | 有效飞行: | 02:31:00 | ||||
执飞机组: | 3215 ( F6 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 7550.00 ( 3000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-02-20 20:20:33 | 更新日期: | 2024-02-23 20:11:13 | ||||
航路信息: | MUGLO W34 VAPGU W100 ORAVA W201 UNSEK A326 DONVO G597 AGAVO Y644 EGOBA G597 KARBU LANAT Y71 XAC |
航班配载: | 163 人 | 配载单价: | VB 1, 696.00 | 票价收入: | VB 276, 448.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 22972 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 183, 776.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 52 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 44, 473.20 📈 |
准点绩效: | 70 % | 综合绩效: | 100 分 | 运营绩效: | 231 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1775 分 | 最终绩效: | 2176 分 |
SOP评价: | 0 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 0 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | -400 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 147 | VR 值: | 152 | V2 值: | 160 | Vref 0 | ||
出发准点: | 100 % | 97 分 | 到达准点: | 40 % | 31 分 | 接地范围: | 2440 ft | 资深 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -281 ft | 接地品质: | 22.00 % | 34 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:40 UTC | 实际出发: | 2024-02-20 09:37:59 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:18 UTC | 实际到达: | 2024-02-20 12:16:11 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 787 AIRCHINA-877 2024-02-20 17:35:27 登机开始检测 2024-02-20 17:35:27 停机刹车设定 2024-02-20 17:35:49 登机飞机重量=194093 kg 登机燃油量=22972 kg 2024-02-20 17:37:53 停机刹车释放 2024-02-20 17:37:59 推出|出港滑行 2024-02-20 17:38:40 发动机 1 启动 开车飞机重量=194086 kg 开车燃油量=22966 kg 2024-02-20 17:38:41 发动机 2 启动 2024-02-20 17:40:02 停机刹车设定 2024-02-20 17:41:05 滑行灯开启 在 130 英尺 2024-02-20 17:41:36 襟翼 1 | 130ft | 0 节 2024-02-20 17:41:37 襟翼 2 | 130ft | 0 节 2024-02-20 17:41:44 扰流板 预位 2024-02-20 17:41:48 停机刹车释放 2024-02-20 17:44:20 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193904 kg 关车燃油量=22784 kg 2024-02-20 17:44:20 发动机 1 启动 开车飞机重量=193904 kg 开车燃油量=22783 kg 2024-02-20 17:44:20 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193904 kg 关车燃油量=22782 kg 2024-02-20 17:44:20 发动机 1 启动 开车飞机重量=193904 kg 开车燃油量=22781 kg 2024-02-20 17:44:20 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193901 kg 关车燃油量=22780 kg 2024-02-20 17:44:21 发动机 1 启动 开车飞机重量=193901 kg 开车燃油量=22780 kg 2024-02-20 17:44:21 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193899 kg 关车燃油量=22777 kg 2024-02-20 17:44:21 发动机 1 启动 开车飞机重量=193899 kg 开车燃油量=22776 kg 2024-02-20 17:44:23 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193893 kg 关车燃油量=22771 kg 2024-02-20 17:44:23 发动机 1 启动 开车飞机重量=193893 kg 开车燃油量=22770 kg 2024-02-20 17:44:23 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193888 kg 关车燃油量=22767 kg 2024-02-20 17:44:24 发动机 1 启动 开车飞机重量=193888 kg 开车燃油量=22767 kg 2024-02-20 17:44:24 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193888 kg 关车燃油量=22766 kg 2024-02-20 17:44:24 发动机 1 启动 开车飞机重量=193888 kg 开车燃油量=22765 kg 2024-02-20 17:44:25 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193885 kg 关车燃油量=22763 kg 2024-02-20 17:44:25 发动机 1 启动 开车飞机重量=193882 kg 开车燃油量=22762 kg 2024-02-20 17:44:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193880 kg 关车燃油量=22758 kg 2024-02-20 17:44:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=193880 kg 开车燃油量=22758 kg 2024-02-20 17:44:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193880 kg 关车燃油量=22757 kg 2024-02-20 17:44:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=193877 kg 开车燃油量=22756 kg 2024-02-20 17:44:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193877 kg 关车燃油量=22755 kg 2024-02-20 17:44:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=193877 kg 开车燃油量=22755 kg 2024-02-20 17:44:27 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193874 kg 关车燃油量=22752 kg 2024-02-20 17:44:27 发动机 1 启动 开车飞机重量=193874 kg 开车燃油量=22751 kg 2024-02-20 17:44:28 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193871 kg 关车燃油量=22750 kg 2024-02-20 17:44:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=193871 kg 开车燃油量=22749 kg 2024-02-20 17:44:28 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193871 kg 关车燃油量=22748 kg 2024-02-20 17:44:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=193868 kg 开车燃油量=22747 kg 2024-02-20 17:44:29 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193866 kg 关车燃油量=22745 kg 2024-02-20 17:44:29 发动机 1 启动 开车飞机重量=193866 kg 开车燃油量=22744 kg 2024-02-20 17:44:29 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193866 kg 关车燃油量=22743 kg 2024-02-20 17:44:29 发动机 1 启动 开车飞机重量=193863 kg 开车燃油量=22742 kg 2024-02-20 17:44:30 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193860 kg 关车燃油量=22739 kg 2024-02-20 17:44:30 发动机 1 启动 开车飞机重量=193860 kg 开车燃油量=22739 kg 2024-02-20 17:44:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193857 kg 关车燃油量=22736 kg 2024-02-20 17:44:31 发动机 1 启动 开车飞机重量=193857 kg 开车燃油量=22736 kg 2024-02-20 17:44:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193854 kg 关车燃油量=22734 kg 2024-02-20 17:44:31 发动机 1 启动 开车飞机重量=193854 kg 开车燃油量=22734 kg 2024-02-20 17:44:32 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193854 kg 关车燃油量=22732 kg 2024-02-20 17:44:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=193854 kg 开车燃油量=22731 kg 2024-02-20 17:44:33 抬轮 速度=139 节 2024-02-20 17:44:33 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193846 kg 关车燃油量=22725 kg 2024-02-20 17:44:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=193846 kg 开车燃油量=22724 kg 2024-02-20 17:44:34 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193846 kg 关车燃油量=22723 kg 2024-02-20 17:44:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=193846 kg 开车燃油量=22723 kg 2024-02-20 17:44:35 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193840 kg 关车燃油量=22718 kg 2024-02-20 17:44:35 发动机 1 启动 开车飞机重量=193840 kg 开车燃油量=22718 kg 2024-02-20 17:44:35 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193837 kg 关车燃油量=22716 kg 2024-02-20 17:44:36 发动机 1 启动 开车飞机重量=193837 kg 开车燃油量=22716 kg 2024-02-20 17:44:36 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193835 kg 关车燃油量=22714 kg 2024-02-20 17:44:36 发动机 1 启动 开车飞机重量=193835 kg 开车燃油量=22714 kg 2024-02-20 17:44:36 出港离地 @ 153.27 节 | 场压高=113.64 ft / RA地面高=19.11 ft / 襟翼位=2 / 航向=353 度 | 坡度=7.27 出发气象报文= ZBAA 200900Z 01004MPS CAVOK M04/M12 Q1034 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 3 at 20 出发机场坐标= 40.0687/ 116.5981 2024-02-20 17:44:36 起飞飞机重量=193835 kg 起飞燃油量=22713 kg 2024-02-20 17:44:36 暂停 2024-02-20 17:44:36 扰流板 解除预位 2024-02-20 17:44:37 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193829 kg 关车燃油量=22709 kg 2024-02-20 17:44:37 发动机 1 启动 开车飞机重量=193829 kg 开车燃油量=22708 kg 2024-02-20 17:44:38 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193829 kg 关车燃油量=22707 kg 2024-02-20 17:44:38 发动机 1 启动 开车飞机重量=193829 kg 开车燃油量=22706 kg 2024-02-20 17:44:38 继续 2024-02-20 17:44:38 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193824 kg 关车燃油量=22703 kg 2024-02-20 17:44:39 发动机 1 启动 开车飞机重量=193824 kg 开车燃油量=22703 kg 2024-02-20 17:44:40 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193816 kg 关车燃油量=22695 kg 2024-02-20 17:44:41 发动机 1 启动 开车飞机重量=193816 kg 开车燃油量=22695 kg 2024-02-20 17:45:20 自动驾驶接通 1140 英尺 / 速度 194 节 2024-02-20 17:45:24 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193646 kg 关车燃油量=22525 kg 2024-02-20 17:45:24 发动机 1 启动 开车飞机重量=193646 kg 开车燃油量=22525 kg 2024-02-20 17:45:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193640 kg 关车燃油量=22519 kg 2024-02-20 17:45:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=193640 kg 开车燃油量=22519 kg 2024-02-20 17:45:30 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193625 kg 关车燃油量=22502 kg 2024-02-20 17:45:30 发动机 1 启动 开车飞机重量=193622 kg 开车燃油量=22502 kg 2024-02-20 17:45:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193620 kg 关车燃油量=22499 kg 2024-02-20 17:45:31 发动机 1 启动 开车飞机重量=193620 kg 开车燃油量=22499 kg 2024-02-20 17:45:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193617 kg 关车燃油量=22496 kg 2024-02-20 17:45:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=193617 kg 开车燃油量=22496 kg 2024-02-20 17:45:32 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193617 kg 关车燃油量=22495 kg 2024-02-20 17:45:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=193617 kg 开车燃油量=22495 kg 2024-02-20 17:45:35 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193604 kg 关车燃油量=22483 kg 2024-02-20 17:45:35 发动机 1 启动 开车飞机重量=193604 kg 开车燃油量=22482 kg 2024-02-20 17:45:37 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193597 kg 关车燃油量=22475 kg 2024-02-20 17:45:37 发动机 1 启动 开车飞机重量=193597 kg 开车燃油量=22475 kg 2024-02-20 17:45:38 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193589 kg 关车燃油量=22469 kg 2024-02-20 17:45:38 发动机 1 启动 开车飞机重量=193589 kg 开车燃油量=22468 kg 2024-02-20 17:45:39 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193587 kg 关车燃油量=22465 kg 2024-02-20 17:45:39 发动机 1 启动 开车飞机重量=193587 kg 开车燃油量=22465 kg 2024-02-20 17:45:43 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193571 kg 关车燃油量=22449 kg 2024-02-20 17:45:43 发动机 1 启动 开车飞机重量=193569 kg 开车燃油量=22448 kg 2024-02-20 17:45:44 襟翼 0 | 1620ft | 216 节 2024-02-20 17:45:46 发动机 1 关闭 关车飞机重量=193561 kg 关车燃油量=22439 kg 2024-02-20 17:45:46 发动机 1 启动 开车飞机重量=193561 kg 开车燃油量=22439 kg 2024-02-20 17:45:50 发动机 1 关闭 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1 关闭 关车飞机重量=192625 kg 关车燃油量=21503 kg 2024-02-20 17:49:42 发动机 1 启动 开车飞机重量=192625 kg 开车燃油量=21503 kg 2024-02-20 17:49:43 发动机 1 关闭 关车飞机重量=192622 kg 关车燃油量=21500 kg 2024-02-20 17:49:43 发动机 1 启动 开车飞机重量=192622 kg 开车燃油量=21500 kg 2024-02-20 17:49:44 发动机 1 关闭 关车飞机重量=192615 kg 关车燃油量=21494 kg 2024-02-20 17:49:45 发动机 1 启动 开车飞机重量=192615 kg 开车燃油量=21494 kg 2024-02-20 17:49:46 发动机 1 关闭 关车飞机重量=192610 kg 关车燃油量=21490 kg 2024-02-20 17:49:46 发动机 1 启动 开车飞机重量=192610 kg 开车燃油量=21489 kg 2024-02-20 17:49:49 发动机 1 关闭 关车飞机重量=192598 kg 关车燃油量=21477 kg 2024-02-20 17:49:49 发动机 1 启动 开车飞机重量=192598 kg 开车燃油量=21476 kg 2024-02-20 17:49:51 发动机 1 关闭 关车飞机重量=192588 kg 关车燃油量=21468 kg 2024-02-20 17:49:51 发动机 1 启动 开车飞机重量=192588 kg 开车燃油量=21467 kg 2024-02-20 17:49:52 发动机 1 关闭 关车飞机重量=192583 kg 关车燃油量=21463 kg 2024-02-20 17:49:52 发动机 1 启动 开车飞机重量=192583 kg 开车燃油量=21462 kg 2024-02-20 17:49:53 发动机 1 关闭 关车飞机重量=192581 kg 关车燃油量=21460 kg 2024-02-20 17:49:53 发动机 1 启动 开车飞机重量=192581 kg 开车燃油量=21459 kg 2024-02-20 17:49:54 发动机 1 关闭 关车飞机重量=192578 kg 关车燃油量=21458 kg 2024-02-20 17:49:54 发动机 1 启动 开车飞机重量=192578 kg 开车燃油量=21457 kg 2024-02-20 17:49:54 发动机 1 关闭 关车飞机重量=192578 kg 关车燃油量=21456 kg 2024-02-20 17:49:54 发动机 1 启动 开车飞机重量=192576 kg 开车燃油量=21456 kg 2024-02-20 17:50:02 发动机 1 关闭 关车飞机重量=192546 kg 关车燃油量=21424 kg 2024-02-20 17:50:02 发动机 1 启动 开车飞机重量=192544 kg 开车燃油量=21424 kg 2024-02-20 17:50:05 发动机 1 关闭 关车飞机重量=192534 kg 关车燃油量=21412 kg 2024-02-20 17:50:05 发动机 1 启动 开车飞机重量=192534 kg 开车燃油量=21412 kg 2024-02-20 17:50:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=192507 kg 关车燃油量=21385 kg 2024-02-20 17:50:12 发动机 1 启动 开车飞机重量=192505 kg 开车燃油量=21384 kg 2024-02-20 17:50:13 发动机 1 关闭 关车飞机重量=192500 kg 关车燃油量=21379 kg 2024-02-20 17:50:14 发动机 1 启动 开车飞机重量=192500 kg 开车燃油量=21378 kg 2024-02-20 17:50:19 发动机 1 关闭 关车飞机重量=192477 kg 关车燃油量=21357 kg 2024-02-20 17:50:20 发动机 1 启动 开车飞机重量=192477 kg 开车燃油量=21356 kg 2024-02-20 18:00:15 巡航阶段 , 气压高=36647.94 | 表速=281.44 | 地速=534 2024-02-20 20:09:12 襟翼 1 | 6750ft | 225 节 2024-02-20 20:13:02 襟翼 2 | 2490ft | 191 节 2024-02-20 20:13:09 起落架放下 @ 187 节 | 2400 英尺 2024-02-20 20:13:33 襟翼 9 | 1990ft | 164 节 2024-02-20 20:13:33 △△△失速△△△ 2024-02-20 20:13:37 △△△失速解除△△△ 2024-02-20 20:13:40 扰流板 预位 2024-02-20 20:16:03 高度记录 | 场压高=110 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=146 节 2024-02-20 20:16:11 到港接地 @ 132.03 节 | 场压高=60.03 ft / RA地面高=17.72 ft / 襟翼位=9 / 航向=336 度 | 坡度=4.73 到达气象报文= RJTT 201200Z 08014KT 9999 BKN025 14/12 Q1020 NOSIG RMK 7CU025 A3014 到达机场天气= 风速风向 15 at 79 到达机场坐标= 35.5457/ 139.8008 2024-02-20 20:16:11 接地飞机重量=180029 kg 接地燃油量=8909 kg 2024-02-20 20:16:12 自动驾驶断开 80 英尺 / 速度 128 节 2024-02-20 20:16:16 暂停 2024-02-20 20:16:40 扰流板 解除预位 2024-02-20 20:16:48 到港滑行 2024-02-20 20:17:04 襟翼 0 | 70ft | 1 节 2024-02-20 20:17:21 滑行灯开启 在 70 英尺 2024-02-20 20:18:36 继续 2024-02-20 20:18:41 停机刹车设定 2024-02-20 20:18:54 发动机 1 关闭 关车飞机重量=179965 kg 关车燃油量=8846 kg 2024-02-20 20:18:54 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/20 17:35:27 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/20 17:37:59 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/02/20 17:44:13 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/02/20 17:44:36 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -10 分 时间 2024-02-20 17:44:36 值 139.83 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2024-02-20 17:44:36 值 153.27 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / -5 分 时间 2024-02-20 17:44:41 值 161.2 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/02/20 17:44:47 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / -20 分 时间 2024-02-20 17:44:57 值 500.2 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-02-20 17:46:08 值 255.73 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/02/20 18:00:15 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/02/20 19:58:00 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/02/20 20:13:03 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / -20 分 时间 2024-02-20 20:15:37 值 146.71 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/02/20 20:16:03 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2024-02-20 20:16:05 值 144.48 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/20 20:16:48 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1775 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 787 AIRCHINA-877 2024-02-20 17:35:27 Boarding 2024-02-20 17:35:27 Brakes are On 2024-02-20 17:35:49 Boarding Aircraft Weight=194093KG Boarding Fuel Weight=22972KG 2024-02-20 17:37:53 Brakes are Released 2024-02-20 17:37:59 Taxiing to RWY 2024-02-20 17:38:40 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=194086KG Engine Started Fuel Weight=22966KG 2024-02-20 17:38:41 Engine 2 Started 2024-02-20 17:40:02 Brakes are On 2024-02-20 17:41:05 Taxi Lights ON at 130 Feet 2024-02-20 17:41:36 Flaps 1 Selected at 130ft and 0kts 2024-02-20 17:41:37 Flaps 2 Selected at 130ft and 0kts 2024-02-20 17:41:44 Spoilers Armed 2024-02-20 17:41:48 Brakes are Released 2024-02-20 17:44:20 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=193904KG Engine Stopped Fuel 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Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/02/20 17:44:13 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/02/20 17:44:36 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-20 17:44:36 Exceed Value:139.83 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-20 17:44:36 Exceed Value:153.27 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-02-20 17:44:41 Exceed Value:161.2 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/02/20 17:44:47 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-20 17:44:57 Exceed Value:500.2 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-20 17:46:08 Exceed Value:255.73 [Cruise 80/ Phase Reached 2024/02/20 18:00:15 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/02/20 19:58:00 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/02/20 20:13:03 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-20 20:15:37 Exceed Value:146.71 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/02/20 20:16:03 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-20 20:16:05 Exceed Value:144.48 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/02/20 20:16:48 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1775 out of 1880 |
编号: 0001
【T1】2024-02-20 17:36:27
纬度 40.0598
经度 116.6038
【130 FT / 0 节】
【T2】2024-02-20 17:37:27
纬度 40.0598
经度 116.6038
【130 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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