普通航班: | EPA 7792 | 🛫 出发机场: | ZGSZ ( 深圳宝安国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZSOF ( 合肥新桥国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B738 (EPA-7467) 0 级 | 计划高度: | 27000 ft | 计划距离: | 586 海里 | ||||
计划飞行: | 1:47:00 | 空中飞行: | 0:17:00 | 有效飞行: | 00:17:00 | ||||
执飞机组: | 7760 ( F1 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 283.00 ( 1000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-02-22 15:42:31 | 更新日期: | 2024-02-22 15:42:32 | ||||
航路信息: | SULAS V17 UBDOB V18 XEBUL G471 PLT W19 NCH W105 XSH W50 IKUBA | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500(不可人工)| 实际时间含空 | 到达异常 | 报告不完整 | |
航班配载: | 95 人 | 配载单价: | VB 836.00 | 票价收入: | VB 79, 420.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 4999 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 44, 991.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 50 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 13, 887.60 📉 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | 900 分 | 运营绩效: | -598 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 810 分 | 最终绩效: | 1162 分 |
SOP评价: | 0 分 | 时长评价: | 0 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 0 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 100 分 |
V1 值: | 138 | VR 值: | 138 | V2 值: | 141 | Vref 0 | ||
出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 0 % | -698 分 | 接地范围: | 0 ft | 学员 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | 0 ft | 接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 0.00 G | 过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:15 UTC | 实际出发: | 2024-02-22 07:15:14 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:02 UTC | 实际到达: | UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 9Air B-1552 2024-02-22 15:13:08 登机开始检测 2024-02-22 15:13:08 停机刹车设定 2024-02-22 15:13:08 登机飞机重量=62022 kg 登机燃油量=4999 kg 2024-02-22 15:15:13 停机刹车释放 2024-02-22 15:15:14 推出|出港滑行 2024-02-22 15:16:55 发动机 2 启动 2024-02-22 15:17:41 停机刹车设定 2024-02-22 15:18:14 发动机 1 启动 开车飞机重量=62007 kg 开车燃油量=4984 kg 2024-02-22 15:18:44 滑行灯开启 在 10 英尺 2024-02-22 15:18:45 停机刹车释放 2024-02-22 15:18:45 停机刹车设定 2024-02-22 15:18:46 停机刹车释放 2024-02-22 15:18:56 襟翼 1 | 10ft | 10 节 2024-02-22 15:19:04 襟翼 2 | 10ft | 10 节 2024-02-22 15:19:08 襟翼 3 | 10ft | 11 节 2024-02-22 15:24:12 抬轮 速度=149 节 2024-02-22 15:24:14 出港离地 @ 159.13 节 | 场压高=5.51 ft / RA地面高=11.38 ft / 襟翼位=3 / 航向=329 度 | 坡度=7.73 出发气象报文= ZGSZ 220600Z 19004MPS CAVOK 26/21 Q1016 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 7 at -180 出发机场坐标= 22.6408/ 113.8095 2024-02-22 15:24:14 起飞飞机重量=61860 kg 起飞燃油量=4837 kg 2024-02-22 15:24:14 暂停 2024-02-22 15:24:16 起落架收起 @ 159 节 | 30 英尺 2024-02-22 15:24:20 继续 2024-02-22 15:24:30 襟翼 2 | 600ft | 177 节 2024-02-22 15:24:36 滑行灯关闭 在 1000 英尺 2024-02-22 15:25:23 襟翼 1 | 2920ft | 214 节 2024-02-22 15:25:31 襟翼 0 | 3120ft | 223 节 2024-02-22 15:35:19 巡航阶段 , 气压高=25108.66 | 表速=287.46 | 地速=460 2024-02-22 15:42:05 & 目的地机场异常 & 2024-02-22 15:42:06 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/22 15:13:08 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/22 15:15:14 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/02/22 15:23:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/02/22 15:24:14 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2024-02-22 15:24:23 值 172.82 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/02/22 15:24:25 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/02/22 15:35:19 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 810 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 840 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 9Air B-1552 2024-02-22 15:13:08 Boarding 2024-02-22 15:13:08 Brakes are On 2024-02-22 15:13:08 Boarding Aircraft Weight=62022KG Boarding Fuel Weight=4999KG 2024-02-22 15:15:13 Brakes are Released 2024-02-22 15:15:14 Taxiing to RWY 2024-02-22 15:16:55 Engine 2 Started 2024-02-22 15:17:41 Brakes are On 2024-02-22 15:18:14 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=62007KG Engine Started Fuel Weight=4984KG 2024-02-22 15:18:44 Taxi Lights ON at 10 Feet 2024-02-22 15:18:45 Brakes are Released 2024-02-22 15:18:45 Brakes are On 2024-02-22 15:18:46 Brakes are Released 2024-02-22 15:18:56 Flaps 1 Selected at 10ft and 10kts 2024-02-22 15:19:04 Flaps 2 Selected at 10ft and 10kts 2024-02-22 15:19:08 Flaps 3 Selected at 10ft and 11kts 2024-02-22 15:24:12 VR speed=149 Knots 2024-02-22 15:24:14 You Took off @ 159.13 Knots AGL=5.51FT / RA=11.38FT / Flaps=3 / Heading=329Degree / Pitch=7.73 Departure Weather ZGSZ 220600Z 19004MPS CAVOK 26/21 Q1016 NOSIG Local Departure Weather Wind 7 at -180 Departure Coordinates 22.6408/ 113.8095 2024-02-22 15:24:14 Takeoff Aircraft Weight=61860KG Takeoff Fuel Weight=4837KG 2024-02-22 15:24:14 Paused 2024-02-22 15:24:16 Landing Gear Up @ 159 Knots and 30 Feet 2024-02-22 15:24:20 Unpaused 2024-02-22 15:24:30 Flaps 2 Selected at 600ft and 177kts 2024-02-22 15:24:36 Taxi Lights OFF at 1000 Feet 2024-02-22 15:25:23 Flaps 1 Selected at 2920ft and 214kts 2024-02-22 15:25:31 Flaps 0 Selected at 3120ft and 223kts 2024-02-22 15:35:19 TOC Reached, PALT:25108.66 IAS:287.46 GS:460 2024-02-22 15:42:05 You landed at a diferent arrival airport 2024-02-22 15:42:06 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/02/22 15:13:08 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/02/22 15:15:14 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/02/22 15:23:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/02/22 15:24:14 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-02-22 15:24:23 Exceed Value:172.82 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/02/22 15:24:25 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/02/22 15:35:19 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 810 out of 840 |
编号: 0001
【T1】2024-02-22 15:13:13
纬度 22.6293
经度 113.8111
【10 FT / 0 节】
【T2】2024-02-22 15:13:18
纬度 22.6293
经度 113.8111
【10 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-02-22 15:13:18 纬度 22.6293 经度 113.8111 【10 FT / 0 节】 【T2】2024-02-22 15:13:23 纬度 22.6293 经度 113.8111 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-02-22 15:13:23 纬度 22.6293 经度 113.8111 【10 FT / 0 节】 【T2】2024-02-22 15:13:28 纬度 22.6293 经度 113.8111 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-02-22 15:13:28 纬度 22.6293 经度 113.8111 【10 FT / 0 节】 【T2】2024-02-22 15:13:33 纬度 22.6293 经度 113.8111 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-02-22 15:13:33 纬度 22.6293 经度 113.8111 【10 FT / 0 节】 【T2】2024-02-22 15:13:38 纬度 22.6293 经度 113.8111 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-02-22 15:13:38 纬度 22.6293 经度 113.8111 【10 FT / 0 节】 【T2】2024-02-22 15:13:43 纬度 22.6293 经度 113.8111 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-02-22 15:13:43 纬度 22.6293 经度 113.8111 【10 FT / 0 节】 【T2】2024-02-22 15:13:48 纬度 22.6293 经度 113.8111 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-02-22 15:13:48 纬度 22.6293 经度 113.8111 【10 FT / 0 节】 【T2】2024-02-22 15:13:53 纬度 22.6293 经度 113.8111 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-02-22 15:13:53 纬度 22.6293 经度 113.8111 【10 FT / 0 节】 【T2】2024-02-22 15:13:58 纬度 22.6293 经度 113.8111 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-02-22 15:13:58 纬度 22.6293 经度 113.8111 【10 FT / 0 节】 【T2】2024-02-22 15:14:03 纬度 22.6293 经度 113.8111 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-02-22 15:14:03 纬度 22.6293 经度 113.8111 【10 FT / 0 节】 【T2】2024-02-22 15:14:08 纬度 22.6293 经度 113.8111 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-02-22 15:14:08 纬度 22.6293 经度 113.8111 【10 FT / 0 节】 【T2】2024-02-22 15:14:13 纬度 22.6293 经度 113.8111 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-02-22 15:14:13 纬度 22.6293 经度 113.8111 【10 FT / 0 节】 【T2】2024-02-22 15:14:18 纬度 22.6293 经度 113.8111 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2024-02-22 15:14:18 纬度 22.6293 经度 113.8111 【10 FT / 0 节】 【T2】2024-02-22 15:14:23 纬度 22.6293 经度 113.8111 【10 FT / 0 节】 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