| 普通航班: | HXA 0024 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | ZWWW ( 乌鲁木齐地窝堡国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (HXA-0273) 0 级
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计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 1314 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:29:00 |
空中飞行: | 3:38:00 |
有效飞行: | 3:29:00 |
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| 执飞机组: | 7755 （ F2 副驾驶 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 348.00 （ 100 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-02-29 14:14:57 | 更新日期: | 2024-03-01 00:05:22 | ||||
| 航路信息: | BOTPU W47 VIGEK W96 UPSUR W69 DKO W66 NUKTI B215 DUMAM | ||||||||
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| 航班配载: |
95 人
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配载单价: | VB 2, 194.00 | 票价收入: | VB 208, 430.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 14959 kg / 6.8 VB | 燃油支出: | - VB 101, 721.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 50 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 57, 216.60 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
900 分
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运营绩效: | 320 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1720 分 |
最终绩效: | 3035 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 136 |
VR 值: | 138 |
V2 值: | 148 | Vref 139 |
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| 出发准点: | 100 % | 92 分 | 到达准点: | 90 % | 88 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -300 ~ -1
|
最大接地: |
-117 ft
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接地品质: | 61.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 60 分钟 | 计划出发: | +0 02:30 UTC | 实际出发: | 2024-02-29 02:25:00 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 06:19 UTC | 实际到达: | 2024-02-29 06:08:59 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP HXA001 2024-02-29 10:21:05 登机开始检测 2024-02-29 10:21:05 停机刹车设定 2024-02-29 10:21:06 登机飞机重量=66426 kg 登机燃油量=14959 kg 2024-02-29 10:24:52 停机刹车释放 2024-02-29 10:25:00 推出|出港滑行 2024-02-29 10:25:20 发动机 2 启动 2024-02-29 10:26:09 发动机 1 启动 开车飞机重量=66415 kg 开车燃油量=14947 kg 2024-02-29 10:26:09 停机刹车设定 2024-02-29 10:27:49 停机刹车释放 2024-02-29 10:28:28 襟翼 1 | 120ft | 4 节 2024-02-29 10:28:28 襟翼 2 | 120ft | 4 节 2024-02-29 10:28:29 襟翼 3 | 120ft | 4 节 2024-02-29 10:29:47 停机刹车设定 2024-02-29 10:29:55 扰流板 预位 2024-02-29 10:29:56 扰流板 解除预位 2024-02-29 10:29:57 扰流板 预位 2024-02-29 10:29:58 扰流板 解除预位 2024-02-29 10:30:09 停机刹车释放 2024-02-29 10:30:48 抬轮 速度=147 节 2024-02-29 10:30:54 出港离地 @ 170.5 节 | 场压高=125.62 ft / RA地面高=3.83 ft / 襟翼位=3 / 航向=173 度 | 坡度=4.5 出发气象报文= ZBAA 290200Z 32007MPS CAVOK 02/M25 Q1037 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 40.072/ 116.5975 2024-02-29 10:30:54 起飞飞机重量=66262 kg 起飞燃油量=14794 kg 2024-02-29 10:30:58 起落架收起 @ 182 节 | 170 英尺 2024-02-29 10:30:58 停机刹车设定 2024-02-29 10:31:14 襟翼 2 | 880ft | 195 节 2024-02-29 10:31:15 襟翼 1 | 910ft | 195 节 2024-02-29 10:31:16 襟翼 0 | 940ft | 196 节 2024-02-29 10:49:48 巡航阶段 , 气压高=31176.53 | 表速=285.95 | 地速=454 2024-02-29 14:05:29 扰流板 预位 2024-02-29 14:05:29 扰流板 解除预位 2024-02-29 14:05:59 扰流板 预位 2024-02-29 14:06:00 扰流板 解除预位 2024-02-29 14:06:02 襟翼 1 | 4900ft | 201 节 2024-02-29 14:06:49 襟翼 2 | 4060ft | 201 节 2024-02-29 14:07:02 襟翼 3 | 3810ft | 199 节 2024-02-29 14:07:31 扰流板 预位 2024-02-29 14:07:31 扰流板 解除预位 2024-02-29 14:07:40 起落架放下 @ 183 节 | 3110 英尺 2024-02-29 14:07:45 襟翼 4 | 3010ft | 179 节 2024-02-29 14:07:51 停机刹车释放 2024-02-29 14:08:07 襟翼 5 | 2690ft | 161 节 2024-02-29 14:08:36 襟翼 6 | 2270ft | 159 节 2024-02-29 14:08:46 高度记录 | 场压高=2170 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=156 节 2024-02-29 14:08:59 到港接地 @ 147.66 节 | 场压高=2134.62 ft / RA地面高=2.78 ft / 襟翼位=6 / 航向=73 度 | 坡度=2.38 到达气象报文= ZWWW 290530Z 33003MPS 300V020 4000 BR FEW012 M09/M12 Q1039 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 14 到达机场坐标= 43.9059/ 87.4686 2024-02-29 14:08:59 接地飞机重量=57184 kg 接地燃油量=5718 kg 2024-02-29 14:09:00 停机刹车设定 2024-02-29 14:09:35 停机刹车释放 2024-02-29 14:09:41 扰流板 预位 2024-02-29 14:09:42 扰流板 解除预位 2024-02-29 14:09:43 襟翼 5 | 2130ft | 26 节 2024-02-29 14:09:44 襟翼 4 | 2130ft | 26 节 2024-02-29 14:09:44 襟翼 3 | 2130ft | 26 节 2024-02-29 14:09:44 襟翼 2 | 2130ft | 26 节 2024-02-29 14:09:44 襟翼 1 | 2130ft | 26 节 2024-02-29 14:09:44 襟翼 0 | 2130ft | 26 节 2024-02-29 14:10:19 到港滑行 2024-02-29 14:12:16 停机刹车设定 2024-02-29 14:13:07 发动机 2 关闭 2024-02-29 14:13:08 发动机 1 关闭 关车飞机重量=57110 kg 关车燃油量=5645 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/29 10:21:05 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-02-29 10:21:38 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/02/29 10:30:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/02/29 10:30:54 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2024-02-29 10:31:00 值 187.2 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/02/29 10:31:05 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/02/29 10:49:48 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/02/29 13:26:14 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/02/29 14:04:28 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-02-29 14:07:32 值 RA: 903.77 SP:16267 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2024-02-29 14:07:04 值 1261.28 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2024-02-29 14:07:46 值 672.7 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/02/29 14:08:46 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -10 分 时间 2024-02-29 14:08:49 值 156.95 Vref:139 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-02-29 14:14:28 值 4007.97924788304 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-02-29 14:08:59 值 12.204 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / -20 分 时间 2024-02-29 14:08:46 值 6 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/29 14:10:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/29 14:12:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-02-29 14:13:12 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1720 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP HXA001 2024-02-29 10:21:05 Boarding 2024-02-29 10:21:05 Brakes are On 2024-02-29 10:21:06 Boarding Aircraft Weight=66426KG Boarding Fuel Weight=14959KG 2024-02-29 10:24:52 Brakes are Released 2024-02-29 10:25:00 Taxiing to RWY 2024-02-29 10:25:20 Engine 2 Started 2024-02-29 10:26:09 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=66415KG Engine Started Fuel Weight=14947KG 2024-02-29 10:26:09 Brakes are On 2024-02-29 10:27:49 Brakes are Released 2024-02-29 10:28:28 Flaps 1 Selected at 120ft and 4kts 2024-02-29 10:28:28 Flaps 2 Selected at 120ft and 4kts 2024-02-29 10:28:29 Flaps 3 Selected at 120ft and 4kts 2024-02-29 10:29:47 Brakes are On 2024-02-29 10:29:55 Spoilers Armed 2024-02-29 10:29:56 Spoilers Disarmed 2024-02-29 10:29:57 Spoilers Armed 2024-02-29 10:29:58 Spoilers Disarmed 2024-02-29 10:30:09 Brakes are Released 2024-02-29 10:30:48 VR speed=147 Knots 2024-02-29 10:30:54 You Took off @ 170.5 Knots AGL=125.62FT / RA=3.83FT / Flaps=3 / Heading=173Degree / Pitch=4.5 Departure Weather ZBAA 290200Z 32007MPS CAVOK 02/M25 Q1037 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 40.072/ 116.5975 2024-02-29 10:30:54 Takeoff Aircraft Weight=66262KG Takeoff Fuel Weight=14794KG 2024-02-29 10:30:58 Landing Gear Up @ 182 Knots and 170 Feet 2024-02-29 10:30:58 Brakes are On 2024-02-29 10:31:14 Flaps 2 Selected at 880ft and 195kts 2024-02-29 10:31:15 Flaps 1 Selected at 910ft and 195kts 2024-02-29 10:31:16 Flaps 0 Selected at 940ft and 196kts 2024-02-29 10:49:48 TOC Reached, PALT:31176.53 IAS:285.95 GS:454 2024-02-29 14:05:29 Spoilers Armed 2024-02-29 14:05:29 Spoilers Disarmed 2024-02-29 14:05:59 Spoilers Armed 2024-02-29 14:06:00 Spoilers Disarmed 2024-02-29 14:06:02 Flaps 1 Selected at 4900ft and 201kts 2024-02-29 14:06:49 Flaps 2 Selected at 4060ft and 201kts 2024-02-29 14:07:02 Flaps 3 Selected at 3810ft and 199kts 2024-02-29 14:07:31 Spoilers Armed 2024-02-29 14:07:31 Spoilers Disarmed 2024-02-29 14:07:40 Landing Gear Down @ 183 Knots and 3110 Feet 2024-02-29 14:07:45 Flaps 4 Selected at 3010ft and 179kts 2024-02-29 14:07:51 Brakes are Released 2024-02-29 14:08:07 Flaps 5 Selected at 2690ft and 161kts 2024-02-29 14:08:36 Flaps 6 Selected at 2270ft and 159kts 2024-02-29 14:08:46 Radio Altitude Record AGL=2170 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=156 Knots 2024-02-29 14:08:59 You Landed @ 147.66Knots AGL=2134.62FT / RA=2.78FT / Flaps=6 / Heading=73Degree / Pitch=2.38 Arrival Weather: ZWWW 290530Z 33003MPS 300V020 4000 BR FEW012 M09/M12 Q1039 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 14 Arrival Coordinates 43.9059/ 87.4686 2024-02-29 14:08:59 Landing Aircraft Weight=57184KG Landing Fuel Weight=5718KG 2024-02-29 14:09:00 Brakes are On 2024-02-29 14:09:35 Brakes are Released 2024-02-29 14:09:41 Spoilers Armed 2024-02-29 14:09:42 Spoilers Disarmed 2024-02-29 14:09:43 Flaps 5 Selected at 2130ft and 26kts 2024-02-29 14:09:44 Flaps 4 Selected at 2130ft and 26kts 2024-02-29 14:09:44 Flaps 3 Selected at 2130ft and 26kts 2024-02-29 14:09:44 Flaps 2 Selected at 2130ft and 26kts 2024-02-29 14:09:44 Flaps 1 Selected at 2130ft and 26kts 2024-02-29 14:09:44 Flaps 0 Selected at 2130ft and 26kts 2024-02-29 14:10:19 Taxiing to gate 2024-02-29 14:12:16 Brakes are On 2024-02-29 14:13:07 Engine 2 Stopped 2024-02-29 14:13:08 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=57110KG Engine Stopped Fuel Weight=5645KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/02/29 10:21:05 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-29 10:21:38 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/02/29 10:30:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/02/29 10:30:54 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-29 10:31:00 Exceed Value:187.2 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/02/29 10:31:05 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/02/29 10:49:48 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/02/29 13:26:14 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/02/29 14:04:28 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-29 14:07:32 Exceed Value:RA: 903.77 SP:16267 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-29 14:07:04 Exceed Value:1261.28 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-29 14:07:46 Exceed Value:672.7 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/02/29 14:08:46 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-02-29 14:08:49 Exceed Value:156.95 Vref:139 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-29 14:14:28 Exceed Value:4007.97924788304 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-29 14:08:59 Exceed Value:12.204 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-29 14:08:46 Exceed Value:6 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/02/29 14:10:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/02/29 14:12:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-29 14:13:12 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1720 out of 1880 |
|
编号: 0001
【T1】2024-02-29 10:22:05
纬度 40.0892
经度 116.5995
【120 FT / 0 节】
【T2】2024-02-29 10:23:05
纬度 40.0892
经度 116.5995
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-02-29 10:23:05 纬度 40.0892 经度 116.5995 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-29 10:24:05 纬度 40.0892 经度 116.5995 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-02-29 10:24:05 纬度 40.0892 经度 116.5995 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-29 10:25:08 纬度 40.0892 经度 116.5994 【120 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 63 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-02-29 10:25:08 纬度 40.0892 经度 116.5994 【120 FT / 3 节】 【T2】2024-02-29 10:25:13 纬度 40.0891 经度 116.5993 【120 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0005 【T1】2024-02-29 10:25:13 纬度 40.0891 经度 116.5993 【120 FT / 5 节】 【T2】2024-02-29 10:25:18 纬度 40.0891 经度 116.5991 【120 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2024-02-29 10:25:18 纬度 40.0891 经度 116.5991 【120 FT / 7 节】 【T2】2024-02-29 10:25:23 纬度 40.0890 经度 116.5989 【120 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2024-02-29 10:25:23 纬度 40.0890 经度 116.5989 【120 FT / 6 节】 【T2】2024-02-29 10:25:28 纬度 40.0890 经度 116.5987 【120 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2024-02-29 10:25:28 纬度 40.0890 经度 116.5987 【120 FT / 4 节】 【T2】2024-02-29 10:25:33 纬度 40.0890 经度 116.5986 【120 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2024-02-29 10:25:33 纬度 40.0890 经度 116.5986 【120 FT / 2 节】 【T2】2024-02-29 10:25:38 纬度 40.0890 经度 116.5985 【120 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2024-02-29 10:25:38 纬度 40.0890 经度 116.5985 【120 FT / 1 节】 【T2】2024-02-29 10:25:43 纬度 40.0890 经度 116.5985 【120 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-02-29 10:25:43 纬度 40.0890 经度 116.5985 【120 FT / 1 节】 【T2】2024-02-29 10:25:48 纬度 40.0890 经度 116.5984 【120 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0012 【T1】2024-02-29 10:25:48 纬度 40.0890 经度 116.5984 【120 FT / 2 节】 【T2】2024-02-29 10:25:53 纬度 40.0890 经度 116.5984 【120 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-02-29 10:25:53 纬度 40.0890 经度 116.5984 【120 FT / 2 节】 【T2】2024-02-29 10:25:58 纬度 40.0891 经度 116.5984 【120 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0014 【T1】2024-02-29 10:25:58 纬度 40.0891 经度 116.5984 【120 FT / 1 节】 【T2】2024-02-29 10:26:03 纬度 40.0891 经度 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【T1】2024-02-29 10:28:16 纬度 40.0894 经度 116.5984 【120 FT / 1 节】 【T2】2024-02-29 10:28:21 纬度 40.0895 经度 116.5983 【120 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0022 【T1】2024-02-29 10:28:21 纬度 40.0895 经度 116.5983 【120 FT / 3 节】 【T2】2024-02-29 10:28:26 纬度 40.0896 经度 116.5983 【120 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0023 【T1】2024-02-29 10:28:26 纬度 40.0896 经度 116.5983 【120 FT / 4 节】 【T2】2024-02-29 10:28:31 纬度 40.0897 经度 116.5982 【120 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0024 【T1】2024-02-29 10:28:31 纬度 40.0897 经度 116.5982 【120 FT / 6 节】 【T2】2024-02-29 10:28:36 纬度 40.0898 经度 116.5981 【120 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0025 【T1】2024-02-29 10:28:36 纬度 40.0898 经度 116.5981 【120 FT / 7 节】 【T2】2024-02-29 10:28:41 纬度 40.0899 经度 116.5979 【120 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0026 【T1】2024-02-29 10:28:41 纬度 40.0899 经度 116.5979 【120 FT / 9 节】 【T2】2024-02-29 10:28:46 纬度 40.0899 经度 116.5976 【120 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0027 【T1】2024-02-29 10:28:46 纬度 40.0899 经度 116.5976 【120 FT / 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