普通航班: | HXA 0038 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 3 级 | 🛬 到达机场: | EGLL ( 伦敦希思罗机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B789 (HXA-0962) 0 级 | 计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 4407 海里 | ||||
计划飞行: | 11:26:00 | 空中飞行: | 0:02:00 | 有效飞行: | 00:02:00 | ||||
执飞机组: | 7755 ( F2 副驾驶 ) | 连续飞行: | 1 天 | 机组工资: | VB 33.00 ( 1000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-03-02 19:27:48 | 更新日期: | 2024-03-02 19:27:49 | ||||
航路信息: | IDKEX B339 POLHO Y520 SERNA A822 LONKA R497 RO R496 NWK M59 UHT N742 ASNOD M57 AGAMO N866 BUKUT P7 BARMI | ||||||||
拒绝说明: | 实际时间含空 | 到达异常 | 时间异常 | 报告不完整 | |
航班配载: | 218 人 | 配载单价: | VB 6, 154.00 | 票价收入: | VB 1, 341, 570.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 73006 kg / 6.8 VB | 燃油支出: | - VB 496, 441.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 51 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 500, 459.00 📉 |
准点绩效: | 60 % | 综合绩效: | 900 分 | 运营绩效: | 113 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 480 分 | 最终绩效: | 1553 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 34100 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 193004< kg | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 130 | VR 值: | 131 | V2 值: | 140 | ||
出发准点: | 95 分 | 100 % | 到达准点: | 18 分 | 20 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -300 ~ -1 | 最大接地: | 0 ft | 接地品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 0.00 G | 过载品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 60 分钟 | 计划出发: | +0 11:20 UTC | 实际出发: | 2024-03-02 11:17:08 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 22:46 UTC | 实际到达: | UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is magknight787AviatorsEdition 2024-03-02 19:05:44 登机开始检测 2024-03-02 19:05:44 停机刹车设定 2024-03-02 19:05:45 登机飞机重量=207763 kg 登机燃油量=73006 kg 2024-03-02 19:07:49 自动驾驶接通 130 英尺 / 速度 0 节 2024-03-02 19:08:30 自动驾驶断开 130 英尺 / 速度 0 节 2024-03-02 19:11:16 发动机 2 启动 2024-03-02 19:11:43 发动机 1 启动 开车飞机重量=207751 kg 开车燃油量=72994 kg 2024-03-02 19:17:03 滑行灯开启 在 130 英尺 2024-03-02 19:17:08 停机刹车释放 2024-03-02 19:17:15 推出|出港滑行 2024-03-02 19:19:29 停机刹车设定 2024-03-02 19:20:01 襟翼 1 | 130ft | 0 节 2024-03-02 19:20:04 扰流板 预位 2024-03-02 19:20:13 停机刹车释放 2024-03-02 19:20:55 抬轮 速度=156 节 2024-03-02 19:20:58 出港离地 @ 166.09 节 | 场压高=129.02 ft / RA地面高=3.39 ft / 襟翼位=2 / 航向=173 度 | 坡度=6.26 出发气象报文= ZBAA 021030Z 18002MPS CAVOK 07/M15 Q1012 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 40.0729/ 116.5975 2024-03-02 19:20:58 起飞飞机重量=206986 kg 起飞燃油量=72206 kg 2024-03-02 19:21:05 起落架收起 @ 191 节 | 200 英尺 2024-03-02 19:21:09 自动驾驶接通 260 英尺 / 速度 200 节 2024-03-02 19:21:16 襟翼 0 | 310ft | 224 节 2024-03-02 19:27:22 & 目的地机场异常 & 2024-03-02 19:27:22 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:B789_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/02 19:05:44 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2024-03-02 19:11:43 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-03-02 19:17:03 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-03-02 19:06:17 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 140/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 220/ 进入于 2024/03/02 19:20:31 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 分 时间 2024-03-02 19:20:37 值 3.86 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/03/02 19:20:58 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2024-03-02 19:20:58 值 156.17 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -5 分 时间 2024-03-02 19:20:58 值 166.09 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / -20 分 时间 2024-03-02 19:21:18 值 234 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2024-03-02 19:21:06 值 192.81 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2024-03-02 19:21:16 值 1 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/03/02 19:22:46 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2024-03-02 19:22:46 值 302.06 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2024-03-02 19:22:52 值 311.58 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 90/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 90/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 140/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 140/ 未进入 ] FOQA 评价得分 480 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 660 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is magknight787AviatorsEdition 2024-03-02 19:05:44 Boarding 2024-03-02 19:05:44 Brakes are On 2024-03-02 19:05:45 Boarding Aircraft Weight=207763KG Boarding Fuel Weight=73006KG 2024-03-02 19:07:49 Autopilot Enabled at 130 Feet with speed 0 Knots 2024-03-02 19:08:30 Autopilot Disabled at 130 Feet with speed 0 Knots 2024-03-02 19:11:16 Engine 2 Started 2024-03-02 19:11:43 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=207751KG Engine Started Fuel Weight=72994KG 2024-03-02 19:17:03 Taxi Lights ON at 130 Feet 2024-03-02 19:17:08 Brakes are Released 2024-03-02 19:17:15 Taxiing to RWY 2024-03-02 19:19:29 Brakes are On 2024-03-02 19:20:01 Flaps 1 Selected at 130ft and 0kts 2024-03-02 19:20:04 Spoilers Armed 2024-03-02 19:20:13 Brakes are Released 2024-03-02 19:20:55 VR speed=156 Knots 2024-03-02 19:20:58 You Took off @ 166.09 Knots AGL=129.02FT / RA=3.39FT / Flaps=2 / Heading=173Degree / Pitch=6.26 Departure Weather ZBAA 021030Z 18002MPS CAVOK 07/M15 Q1012 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 40.0729/ 116.5975 2024-03-02 19:20:58 Takeoff Aircraft Weight=206986KG Takeoff Fuel Weight=72206KG 2024-03-02 19:21:05 Landing Gear Up @ 191 Knots and 200 Feet 2024-03-02 19:21:09 Autopilot Enabled at 260 Feet with speed 200 Knots 2024-03-02 19:21:16 Flaps 0 Selected at 310ft and 224kts 2024-03-02 19:27:22 You landed at a diferent arrival airport 2024-03-02 19:27:22 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:B789_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/03/02 19:05:44 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-02 19:11:43 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-02 19:17:03 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-02 19:06:17 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 140/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 220/ Phase Reached 2024/03/02 19:20:31 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-03-02 19:20:37 Exceed Value:3.86 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/03/02 19:20:58 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-02 19:20:58 Exceed Value:156.17 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-03-02 19:20:58 Exceed Value:166.09 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-02 19:21:18 Exceed Value:234 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-02 19:21:06 Exceed Value:192.81 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2024-03-02 19:21:16 Exceed Value:1 [Climb 120/ Phase Reached 2024/03/02 19:22:46 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-02 19:22:46 Exceed Value:302.06 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-02 19:22:52 Exceed Value:311.58 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 90/ Phase NOT Reached ] [Descend 90/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 140/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 140/ Phase NOT Reached ] Total Points 480 out of 660 |
编号: 0001
【T1】2024-03-02 19:06:44
纬度 40.0883
经度 116.5997
【130 FT / 0 节】
【T2】2024-03-02 19:07:44
纬度 40.0883
经度 116.5997
【130 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-03-02 19:07:44 纬度 40.0883 经度 116.5997 【130 FT / 0 节】 【T2】2024-03-02 19:08:44 纬度 40.0883 经度 116.5997 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-03-02 19:08:44 纬度 40.0883 经度 116.5997 【130 FT / 0 节】 【T2】2024-03-02 19:09:44 纬度 40.0883 经度 116.5997 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-03-02 19:09:44 纬度 40.0883 经度 116.5997 【130 FT / 0 节】 【T2】2024-03-02 19:10:44 纬度 40.0883 经度 116.5997 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-03-02 19:10:44 纬度 40.0883 经度 116.5997 【130 FT / 0 节】 【T2】2024-03-02 19:11:44 纬度 40.0883 经度 116.5997 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-03-02 19:11:44 纬度 40.0883 经度 116.5997 【130 FT / 0 节】 【T2】2024-03-02 19:12:44 纬度 40.0883 经度 116.5997 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-03-02 19:12:44 纬度 40.0883 经度 116.5997 【130 FT / 0 节】 【T2】2024-03-02 19:13:44 纬度 40.0883 经度 116.5997 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-03-02 19:13:44 纬度 40.0883 经度 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