| 普通航班: | HXA 0042 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (HXA-0273) 0 级
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计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 841 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:10:00 |
空中飞行: | 2:22:00 |
有效飞行: | 2:10:00 |
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| 执飞机组: | 7755 （ F2 副驾驶 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 2166.00 （ 1000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-03-04 16:05:36 | 更新日期: | 2024-03-04 16:05:37 | ||||
| 航路信息: | RUSDO W45 VAGBI B215 EKETA B208 TYN W175 AVKES G212 SUBUL W230 AKDIK | ||||||||
| 拒绝说明: |
最终绩效<1500（不可人工）| | ||||||||
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| 航班配载: |
95 人
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配载单价: | VB 1, 404.00 | 票价收入: | VB 133, 380.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 9983 kg / 6.8 VB | 燃油支出: | - VB 67, 884.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 50 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 31, 398.00 📉 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
-300 分
|
运营绩效: | 101 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1565 分 |
最终绩效: | 1461 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
|
起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 140 |
VR 值: | 142 |
V2 值: | 151 | Vref 151 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 90 % | 84 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -300 ~ -1
|
最大接地: |
-620 ft
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接地品质: | -107.00 % | -159 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.60 G
|
过载品质: | 57.00 % | 76 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 60 分钟 | 计划出发: | +0 05:25 UTC | 实际出发: | 2024-03-04 05:25:00 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:45 UTC | 实际到达: | 2024-03-04 07:59:16 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 ANA All Nippon Airways (JA90AN | 20 2024-03-04 13:07:40 登机开始检测 2024-03-04 13:07:40 停机刹车设定 2024-03-04 13:07:41 登机飞机重量=69355 kg 登机燃油量=9983 kg 2024-03-04 13:22:34 停机刹车释放 2024-03-04 13:24:41 发动机 2 启动 2024-03-04 13:25:00 推出|出港滑行 2024-03-04 13:25:37 发动机 1 启动 开车飞机重量=69324 kg 开车燃油量=9952 kg 2024-03-04 13:26:13 滑行灯开启 在 110 英尺 2024-03-04 13:26:18 停机刹车设定 2024-03-04 13:29:11 停机刹车释放 2024-03-04 13:29:11 停机刹车设定 2024-03-04 13:29:12 停机刹车释放 2024-03-04 13:31:00 停机刹车设定 2024-03-04 13:31:16 停机刹车释放 2024-03-04 13:31:17 停机刹车设定 2024-03-04 13:31:17 停机刹车释放 2024-03-04 13:32:26 停机刹车设定 2024-03-04 13:32:46 襟翼 1 | 110ft | 0 节 2024-03-04 13:32:53 襟翼 2 | 110ft | 0 节 2024-03-04 13:32:57 襟翼 3 | 110ft | 0 节 2024-03-04 13:33:52 停机刹车释放 2024-03-04 13:33:52 停机刹车设定 2024-03-04 13:33:53 停机刹车释放 2024-03-04 13:35:10 停机刹车设定 2024-03-04 13:35:49 停机刹车释放 2024-03-04 13:35:49 停机刹车设定 2024-03-04 13:35:49 停机刹车释放 2024-03-04 13:36:54 抬轮 速度=148 节 2024-03-04 13:36:55 出港离地 @ 152.91 节 | 场压高=101.22 ft / RA地面高=11.7 ft / 襟翼位=3 / 航向=355 度 | 坡度=10.69 出发气象报文= ZBAA 040430Z VRB02MPS CAVOK 06/M15 Q1019 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 3 at 60 出发机场坐标= 40.0693/ 116.5977 2024-03-04 13:36:55 起飞飞机重量=69084 kg 起飞燃油量=9712 kg 2024-03-04 13:36:55 暂停 2024-03-04 13:36:59 起落架收起 @ 165 节 | 180 英尺 2024-03-04 13:37:01 继续 2024-03-04 13:37:41 襟翼 4 | 2650ft | 191 节 2024-03-04 13:37:46 襟翼 3 | 2770ft | 200 节 2024-03-04 13:37:50 襟翼 2 | 2930ft | 201 节 2024-03-04 13:37:54 襟翼 1 | 3050ft | 207 节 2024-03-04 13:38:02 襟翼 0 | 3180ft | 217 节 2024-03-04 13:38:20 滑行灯关闭 在 3640 英尺 2024-03-04 13:55:35 巡航阶段 , 气压高=31801.91 | 表速=287.88 | 地速=405 2024-03-04 15:51:13 襟翼 1 | 10080ft | 207 节 2024-03-04 15:51:51 襟翼 2 | 9700ft | 188 节 2024-03-04 15:52:09 襟翼 3 | 9420ft | 183 节 2024-03-04 15:57:17 襟翼 4 | 3290ft | 173 节 2024-03-04 15:57:27 襟翼 5 | 3130ft | 172 节 2024-03-04 15:57:38 起落架放下 @ 168 节 | 2990 英尺 2024-03-04 15:58:01 襟翼 6 | 2600ft | 154 节 2024-03-04 15:58:09 襟翼 7 | 2550ft | 151 节 2024-03-04 15:58:50 滑行灯开启 在 1990 英尺 2024-03-04 15:59:12 高度记录 | 场压高=1680 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=150 节 2024-03-04 15:59:16 到港接地 @ 151.3 节 | 场压高=1640.07 ft / RA地面高=9.55 ft / 襟翼位=7 / 航向=201 度 | 坡度=2.11 到达气象报文= ZUUU 040700Z 03003MPS 360V100 5000 HZ FEW023 BKN033 12/05 Q1005 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 5 at 30 到达机场坐标= 30.5878/ 103.9514 2024-03-04 15:59:16 △△△△△重着陆△△△△△ 2024-03-04 15:59:16 接地飞机重量=62732 kg 接地燃油量=3361 kg 2024-03-04 15:59:19 暂停 2024-03-04 15:59:53 继续 2024-03-04 16:00:45 暂停 2024-03-04 16:01:19 襟翼 6 | 1640ft | 9 节 2024-03-04 16:01:23 襟翼 5 | 1640ft | 10 节 2024-03-04 16:01:25 襟翼 4 | 1640ft | 10 节 2024-03-04 16:01:29 襟翼 3 | 1640ft | 9 节 2024-03-04 16:01:33 襟翼 2 | 1640ft | 9 节 2024-03-04 16:01:37 襟翼 1 | 1640ft | 9 节 2024-03-04 16:01:45 襟翼 0 | 1640ft | 9 节 2024-03-04 16:02:28 到港滑行 2024-03-04 16:03:15 停机刹车设定 2024-03-04 16:03:17 继续 2024-03-04 16:03:27 滑行灯关闭 在 1640 英尺 2024-03-04 16:03:28 滑行灯开启 在 1640 英尺 2024-03-04 16:03:52 发动机 1 关闭 关车飞机重量=62514 kg 关车燃油量=3143 kg 2024-03-04 16:03:53 发动机 2 关闭 2024-03-04 16:04:41 滑行灯关闭 在 1640 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/04 13:07:40 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-03-04 13:08:13 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-03-04 13:08:37 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/04 13:25:00 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/03/04 13:36:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -20 分 时间 2024-03-04 13:36:55 值 10.35 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/03/04 13:36:55 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/03/04 13:37:04 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/03/04 13:55:35 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-03-04 15:27:39 值 0.8 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/03/04 15:38:19 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-03-04 15:52:36 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/03/04 15:56:23 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-03-04 15:57:54 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -5 分 时间 2024-03-04 15:57:28 值 1466.58 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/03/04 15:59:12 ] 着陆坡度大. 20 / -10 分 时间 2024-03-04 15:59:29 值 6.85 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2024-03-04 15:59:16 值 3.515 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-03-04 16:05:12 值 -619.77 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / -10 分 时间 2024-03-04 15:59:47 值 30 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / -10 分 时间 2024-03-04 15:59:16 值 62732.3350624163 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/04 16:03:17 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / -10 分 时间 2024-03-04 16:03:17 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-03-04 16:04:23 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1565 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 ANA All Nippon Airways (JA90AN | 20 2024-03-04 13:07:40 Boarding 2024-03-04 13:07:40 Brakes are On 2024-03-04 13:07:41 Boarding Aircraft Weight=69355KG Boarding Fuel Weight=9983KG 2024-03-04 13:22:34 Brakes are Released 2024-03-04 13:24:41 Engine 2 Started 2024-03-04 13:25:00 Taxiing to RWY 2024-03-04 13:25:37 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=69324KG Engine Started Fuel Weight=9952KG 2024-03-04 13:26:13 Taxi Lights ON at 110 Feet 2024-03-04 13:26:18 Brakes are On 2024-03-04 13:29:11 Brakes are Released 2024-03-04 13:29:11 Brakes are On 2024-03-04 13:29:12 Brakes are Released 2024-03-04 13:31:00 Brakes are On 2024-03-04 13:31:16 Brakes are Released 2024-03-04 13:31:17 Brakes are On 2024-03-04 13:31:17 Brakes are Released 2024-03-04 13:32:26 Brakes are On 2024-03-04 13:32:46 Flaps 1 Selected at 110ft and 0kts 2024-03-04 13:32:53 Flaps 2 Selected at 110ft and 0kts 2024-03-04 13:32:57 Flaps 3 Selected at 110ft and 0kts 2024-03-04 13:33:52 Brakes are Released 2024-03-04 13:33:52 Brakes are On 2024-03-04 13:33:53 Brakes are Released 2024-03-04 13:35:10 Brakes are On 2024-03-04 13:35:49 Brakes are Released 2024-03-04 13:35:49 Brakes are On 2024-03-04 13:35:49 Brakes are Released 2024-03-04 13:36:54 VR speed=148 Knots 2024-03-04 13:36:55 You Took off @ 152.91 Knots AGL=101.22FT / RA=11.7FT / Flaps=3 / Heading=355Degree / Pitch=10.69 Departure Weather ZBAA 040430Z VRB02MPS CAVOK 06/M15 Q1019 NOSIG Local Departure Weather Wind 3 at 60 Departure Coordinates 40.0693/ 116.5977 2024-03-04 13:36:55 Takeoff Aircraft Weight=69084KG Takeoff Fuel Weight=9712KG 2024-03-04 13:36:55 Paused 2024-03-04 13:36:59 Landing Gear Up @ 165 Knots and 180 Feet 2024-03-04 13:37:01 Unpaused 2024-03-04 13:37:41 Flaps 4 Selected at 2650ft and 191kts 2024-03-04 13:37:46 Flaps 3 Selected at 2770ft and 200kts 2024-03-04 13:37:50 Flaps 2 Selected at 2930ft and 201kts 2024-03-04 13:37:54 Flaps 1 Selected at 3050ft and 207kts 2024-03-04 13:38:02 Flaps 0 Selected at 3180ft and 217kts 2024-03-04 13:38:20 Taxi Lights OFF at 3640 Feet 2024-03-04 13:55:35 TOC Reached, PALT:31801.91 IAS:287.88 GS:405 2024-03-04 15:51:13 Flaps 1 Selected at 10080ft and 207kts 2024-03-04 15:51:51 Flaps 2 Selected at 9700ft and 188kts 2024-03-04 15:52:09 Flaps 3 Selected at 9420ft and 183kts 2024-03-04 15:57:17 Flaps 4 Selected at 3290ft and 173kts 2024-03-04 15:57:27 Flaps 5 Selected at 3130ft and 172kts 2024-03-04 15:57:38 Landing Gear Down @ 168 Knots and 2990 Feet 2024-03-04 15:58:01 Flaps 6 Selected at 2600ft and 154kts 2024-03-04 15:58:09 Flaps 7 Selected at 2550ft and 151kts 2024-03-04 15:58:50 Taxi Lights ON at 1990 Feet 2024-03-04 15:59:12 Radio Altitude Record AGL=1680 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=150 Knots 2024-03-04 15:59:16 You Landed @ 151.3Knots AGL=1640.07FT / RA=9.55FT / Flaps=7 / Heading=201Degree / Pitch=2.11 Arrival Weather: ZUUU 040700Z 03003MPS 360V100 5000 HZ FEW023 BKN033 12/05 Q1005 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 5 at 30 Arrival Coordinates 30.5878/ 103.9514 2024-03-04 15:59:16 Your Landing was very hard 2024-03-04 15:59:16 Landing Aircraft Weight=62732KG Landing Fuel Weight=3361KG 2024-03-04 15:59:19 Paused 2024-03-04 15:59:53 Unpaused 2024-03-04 16:00:45 Paused 2024-03-04 16:01:19 Flaps 6 Selected at 1640ft and 9kts 2024-03-04 16:01:23 Flaps 5 Selected at 1640ft and 10kts 2024-03-04 16:01:25 Flaps 4 Selected at 1640ft and 10kts 2024-03-04 16:01:29 Flaps 3 Selected at 1640ft and 9kts 2024-03-04 16:01:33 Flaps 2 Selected at 1640ft and 9kts 2024-03-04 16:01:37 Flaps 1 Selected at 1640ft and 9kts 2024-03-04 16:01:45 Flaps 0 Selected at 1640ft and 9kts 2024-03-04 16:02:28 Taxiing to gate 2024-03-04 16:03:15 Brakes are On 2024-03-04 16:03:17 Unpaused 2024-03-04 16:03:27 Taxi Lights OFF at 1640 Feet 2024-03-04 16:03:28 Taxi Lights ON at 1640 Feet 2024-03-04 16:03:52 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=62514KG Engine Stopped Fuel Weight=3143KG 2024-03-04 16:03:53 Engine 2 Stopped 2024-03-04 16:04:41 Taxi Lights OFF at 1640 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/03/04 13:07:40 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-04 13:08:13 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-04 13:08:37 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/03/04 13:25:00 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/03/04 13:36:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-04 13:36:55 Exceed Value:10.35 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/03/04 13:36:55 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/03/04 13:37:04 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/03/04 13:55:35 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-04 15:27:39 Exceed Value:0.8 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/03/04 15:38:19 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-04 15:52:36 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/03/04 15:56:23 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-04 15:57:54 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-03-04 15:57:28 Exceed Value:1466.58 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/03/04 15:59:12 ] 着陆坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-03-04 15:59:29 Exceed Value:6.85 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-04 15:59:16 Exceed Value:3.515 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-03-04 16:05:12 Exceed Value:-619.77 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-04 15:59:47 Exceed Value:30 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-04 15:59:16 Exceed Value:62732.3350624163 [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/03/04 16:03:17 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-04 16:03:17 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-04 16:04:23 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1565 out of 1880 |
|
编号: 0001
【T1】2024-03-04 13:08:40
纬度 40.0582
经度 116.6040
【110 FT / 0 节】
【T2】2024-03-04 13:09:40
纬度 40.0582
经度 116.6040
【110 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-03-04 13:09:40 纬度 40.0582 经度 116.6040 【110 FT / 0 节】 【T2】2024-03-04 13:10:40 纬度 40.0582 经度 116.6040 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-03-04 13:10:40 纬度 40.0582 经度 116.6040 【110 FT / 0 节】 【T2】2024-03-04 13:11:40 纬度 40.0582 经度 116.6040 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-03-04 13:11:40 纬度 40.0582 经度 116.6040 【110 FT / 0 节】 【T2】2024-03-04 13:12:40 纬度 40.0582 经度 116.6040 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-03-04 13:12:40 纬度 40.0582 经度 116.6040 【110 FT / 0 节】 【T2】2024-03-04 13:13:40 纬度 40.0582 经度 116.6040 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-03-04 13:13:40 纬度 40.0582 经度 116.6040 【110 FT / 0 节】 【T2】2024-03-04 13:14:40 纬度 40.0582 经度 116.6040 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-03-04 13:14:40 纬度 40.0582 经度 116.6040 【110 FT / 0 节】 【T2】2024-03-04 13:15:40 纬度 40.0582 经度 116.6040 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-03-04 13:15:40 纬度 40.0582 经度 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16:03:10 纬度 30.5642 经度 103.9456 【1640 FT / 15 节】 【T2】2024-03-04 16:03:15 纬度 30.5639 经度 103.9456 【1640 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0327 【T1】2024-03-04 16:03:15 纬度 30.5639 经度 103.9456 【1640 FT / 12 节】 【T2】2024-03-04 16:04:16 纬度 30.5638 经度 103.9456 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 61 秒 0.000 海里 最远:0.124 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.124 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 915.35256922938 海里 |