普通航班: | QTR 0019 | 🛫 出发机场: | ZBAD ( 北京大兴国际机场 ) 1 级 | 🛬 到达机场: | ZUCK ( 重庆江北国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (QTR-7050) 1 级 | 计划高度: | 30100 ft | 计划距离: | 759 海里 | ||||
计划飞行: | 2:24:00 | 空中飞行: | 2:09:00 | 有效飞行: | 02:09:00 | ||||
执飞机组: | 1663 ( F6 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 8600.00 ( 4000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-03-09 21:55:24 | 更新日期: | 2024-03-09 21:55:28 | ||||
航路信息: | OMDEK W37 EKORO W4 IVSOL B213 AKBEK | ||||||||
拒绝说明: | 实际时间含空 | 碰撞解体 | 到达异常 | 报告不完整 | |
航班配载: | 354 人 | 配载单价: | VB 1, 074.00 | 票价收入: | VB 380, 196.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 33974 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 339, 740.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 51 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 12, 513.60 📉 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | 900 分 | 运营绩效: | -484 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1095 分 | 最终绩效: | 1561 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 2.09 > 2.24 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 312072< kg | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 131 | VR 值: | 148 | V2 值: | 165 | ||
出发准点: | 100 分 | 100 % | 到达准点: | -584 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 150 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | 0 ft | 接地品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 0.00 G | 过载品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:40 UTC | 实际出发: | 2024-03-09 11:40:17 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:44 UTC | 实际到达: | UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.7_R3_XP12 Intercontinental-Ai 2024-03-09 19:38:34 登机开始检测 2024-03-09 19:38:34 停机刹车设定 2024-03-09 19:38:56 登机飞机重量=297072 kg 登机燃油量=33974 kg 2024-03-09 19:39:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=297068 kg 开车燃油量=33971 kg 2024-03-09 19:39:33 发动机 2 启动 2024-03-09 19:39:33 发动机 3 启动 2024-03-09 19:39:34 发动机 4 启动 2024-03-09 19:40:10 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2024-03-09 19:40:10 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2024-03-09 19:40:10 襟翼 4 | 90ft | 0 节 2024-03-09 19:40:17 停机刹车释放 2024-03-09 19:40:22 推出|出港滑行 2024-03-09 19:42:20 停机刹车设定 2024-03-09 19:42:21 停机刹车释放 2024-03-09 19:44:38 抬轮 速度=158 节 2024-03-09 19:44:40 出港离地 @ 163.31 节 | 场压高=97.67 ft / RA地面高=3.39 ft / 襟翼位=4 / 航向=170 度 | 坡度=6.34 出发气象报文= ZBAD 091100Z 22003MPS CAVOK 09/M07 Q1020 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 4 at -150 出发机场坐标= 39.4798/ 116.43 2024-03-09 19:44:40 起飞飞机重量=296400 kg 起飞燃油量=33296 kg 2024-03-09 19:44:49 起落架收起 @ 180 节 | 220 英尺 2024-03-09 19:45:00 自动驾驶接通 580 英尺 / 速度 187 节 2024-03-09 19:45:15 襟翼 2 | 1000ft | 211 节 2024-03-09 19:45:16 襟翼 1 | 1010ft | 211 节 2024-03-09 19:50:54 襟翼 0 | 11190ft | 246 节 2024-03-09 20:01:37 巡航阶段 , 气压高=30001.53 | 表速=331.6 | 地速=514 2024-03-09 21:47:07 襟翼 1 | 8200ft | 226 节 2024-03-09 21:52:16 起落架放下 @ 212 节 | 4040 英尺 2024-03-09 21:52:22 襟翼 2 | 3930ft | 206 节 2024-03-09 21:52:30 襟翼 4 | 3760ft | 197 节 2024-03-09 21:52:36 襟翼 5 | 3650ft | 189 节 2024-03-09 21:52:44 襟翼 6 | 3530ft | 177 节 2024-03-09 21:52:55 襟翼 8 | 3400ft | 161 节 2024-03-09 21:54:10 自动驾驶断开 2230 英尺 / 速度 151 节 2024-03-09 21:54:22 &碰撞|坠毁|解体& HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/09 19:38:34 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2024-03-09 19:39:32 防撞灯状态. 30 / -30 分 时间 2024-03-09 19:39:06 航行灯状态. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/09 19:40:22 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/03/09 19:44:09 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/03/09 19:44:40 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-03-09 19:44:40 值 163.31 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/03/09 19:44:54 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-03-09 19:45:38 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/03/09 20:01:37 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/03/09 21:24:24 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2024-03-09 21:46:01 值 300.17 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/03/09 21:52:58 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-03-09 21:54:18 值 -7005.87 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2024-03-09 21:54:22 值 -12243.94 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / -10 分 时间 2024-03-09 21:54:17 值 53.25 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-03-09 21:54:20 值 185.52 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1095 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1240 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.7_R3_XP12 Intercontinental-Ai 2024-03-09 19:38:34 Boarding 2024-03-09 19:38:34 Brakes are On 2024-03-09 19:38:56 Boarding Aircraft Weight=297072KG Boarding Fuel Weight=33974KG 2024-03-09 19:39:32 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=297068KG Engine Started Fuel Weight=33971KG 2024-03-09 19:39:33 Engine 2 Started 2024-03-09 19:39:33 Engine 3 Started 2024-03-09 19:39:34 Engine 4 Started 2024-03-09 19:40:10 Flaps 1 Selected at 90ft and 0kts 2024-03-09 19:40:10 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts 2024-03-09 19:40:10 Flaps 4 Selected at 90ft and 0kts 2024-03-09 19:40:17 Brakes are Released 2024-03-09 19:40:22 Taxiing to RWY 2024-03-09 19:42:20 Brakes are On 2024-03-09 19:42:21 Brakes are Released 2024-03-09 19:44:38 VR speed=158 Knots 2024-03-09 19:44:40 You Took off @ 163.31 Knots AGL=97.67FT / RA=3.39FT / Flaps=4 / Heading=170Degree / Pitch=6.34 Departure Weather ZBAD 091100Z 22003MPS CAVOK 09/M07 Q1020 NOSIG Local Departure Weather Wind 4 at -150 Departure Coordinates 39.4798/ 116.43 2024-03-09 19:44:40 Takeoff Aircraft Weight=296400KG Takeoff Fuel Weight=33296KG 2024-03-09 19:44:49 Landing Gear Up @ 180 Knots and 220 Feet 2024-03-09 19:45:00 Autopilot Enabled at 580 Feet with speed 187 Knots 2024-03-09 19:45:15 Flaps 2 Selected at 1000ft and 211kts 2024-03-09 19:45:16 Flaps 1 Selected at 1010ft and 211kts 2024-03-09 19:50:54 Flaps 0 Selected at 11190ft and 246kts 2024-03-09 20:01:37 TOC Reached, PALT:30001.53 IAS:331.6 GS:514 2024-03-09 21:47:07 Flaps 1 Selected at 8200ft and 226kts 2024-03-09 21:52:16 Landing Gear Down @ 212 Knots and 4040 Feet 2024-03-09 21:52:22 Flaps 2 Selected at 3930ft and 206kts 2024-03-09 21:52:30 Flaps 4 Selected at 3760ft and 197kts 2024-03-09 21:52:36 Flaps 5 Selected at 3650ft and 189kts 2024-03-09 21:52:44 Flaps 6 Selected at 3530ft and 177kts 2024-03-09 21:52:55 Flaps 8 Selected at 3400ft and 161kts 2024-03-09 21:54:10 Autopilot Disabled at 2230 Feet with speed 151 Knots 2024-03-09 21:54:22 Crashed Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/03/09 19:38:34 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-09 19:39:32 防撞灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2024-03-09 19:39:06 航行灯状态. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/03/09 19:40:22 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/03/09 19:44:09 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/03/09 19:44:40 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-03-09 19:44:40 Exceed Value:163.31 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/03/09 19:44:54 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-09 19:45:38 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/03/09 20:01:37 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/03/09 21:24:24 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2024-03-09 21:46:01 Exceed Value:300.17 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/03/09 21:52:58 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-09 21:54:18 Exceed Value:-7005.87 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-09 21:54:22 Exceed Value:-12243.94 进近坡度大(500-1500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-09 21:54:17 Exceed Value:53.25 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-09 21:54:20 Exceed Value:185.52 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1095 out of 1240 |
编号: 0001
【T1】2024-03-09 19:39:34
纬度 39.5051
经度 116.4315
【90 FT / 0 节】
【T2】2024-03-09 19:40:34
纬度 39.5052
经度 116.4315
【90 FT / 2 节】
【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里
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【T2】2024-03-09 20:51:10 纬度 34.4683 经度 111.1094 【29700 FT / 464 节】 【距离:7.78】→ 60 秒 0.130 海里 编号: 0138 【T1】2024-03-09 20:51:10 纬度 34.4683 经度 111.1094 【29700 FT / 464 节】 【T2】2024-03-09 20:52:10 纬度 34.4012 经度 110.9763 【29700 FT / 461 节】 【距离:7.73】→ 60 秒 0.129 海里 编号: 0139 【T1】2024-03-09 20:52:10 纬度 34.4012 经度 110.9763 【29700 FT / 461 节】 【T2】2024-03-09 20:53:10 纬度 34.3348 经度 110.8438 【29760 FT / 460 节】 【距离:7.69】→ 60 秒 0.128 海里 编号: 0140 【T1】2024-03-09 20:53:10 纬度 34.3348 经度 110.8438 【29760 FT / 460 节】 【T2】2024-03-09 20:54:10 纬度 34.2682 经度 110.7114 【29770 FT / 461 节】 【距离:7.70】→ 60 秒 0.128 海里 编号: 0141 【T1】2024-03-09 20:54:10 纬度 34.2682 经度 110.7114 【29770 FT / 461 节】 【T2】2024-03-09 20:55:10 纬度 34.2018 经度 110.5795 【29760 FT / 457 节】 【距离:7.67】→ 60 秒 0.128 海里 编号: 0142 【T1】2024-03-09 20:55:10 纬度 34.2018 经度 110.5795 【29760 FT / 457 节】 【T2】2024-03-09 20:56:10 纬度 34.1356 经度 110.4480 【29770 FT / 457 节】 【距离:7.66】→ 60 秒 0.128 海里 编号: 0143 【T1】2024-03-09 20:56:10 纬度 34.1356 经度 110.4480 【29770 FT / 457 节】 【T2】2024-03-09 20:57:10 纬度 34.0696 经度 110.3170 【29840 FT / 461 节】 【距离:7.63】→ 60 秒 0.127 海里 编号: 0144 【T1】2024-03-09 20:57:10 纬度 34.0696 经度 110.3170 【29840 FT / 461 节】 【T2】2024-03-09 20:58:10 纬度 34.0034 经度 110.1857 【29830 FT / 457 节】 【距离:7.66】→ 60 秒 0.128 海里 编号: 0145 【T1】2024-03-09 20:58:10 纬度 34.0034 经度 110.1857 【29830 FT / 457 节】 【T2】2024-03-09 20:59:10 纬度 33.9384 经度 110.0572 【29850 FT / 459 节】 【距离:7.50】→ 60 秒 0.125 海里 编号: 0146 【T1】2024-03-09 20:59:10 纬度 33.9384 经度 110.0572 【29850 FT / 459 节】 【T2】2024-03-09 21:00:10 纬度 33.8664 经度 109.9327 【29850 FT / 472 节】 【距离:7.57】→ 60 秒 0.126 海里 编号: 0147 【T1】2024-03-09 21:00:10 纬度 33.8664 经度 109.9327 【29850 FT / 472 节】 【T2】2024-03-09 21:01:10 纬度 33.7876 经度 109.8573 【29810 FT / 477 节】 【距离:6.05】→ 60 秒 0.101 海里 编号: 0148 【T1】2024-03-09 21:01:10 纬度 33.7876 经度 109.8573 【29810 FT / 477 节】 【T2】2024-03-09 21:02:10 纬度 33.6807 经度 109.7643 【29770 FT / 474 节】 【距离:7.93】→ 60 秒 0.132 海里 编号: 0149 【T1】2024-03-09 21:02:10 纬度 33.6807 经度 109.7643 【29770 FT / 474 节】 【T2】2024-03-09 21:03:10 纬度 33.5734 经度 109.6721 【29770 FT / 472 节】 【距离:7.93】→ 60 秒 0.132 海里 编号: 0150 【T1】2024-03-09 21:03:10 纬度 33.5734 经度 109.6721 【29770 FT / 472 节】 【T2】2024-03-09 21:04:10 纬度 33.4664 经度 109.5801 【29830 FT / 472 节】 【距离:7.91】→ 60 秒 0.132 海里 编号: 0151 【T1】2024-03-09 21:04:10 纬度 33.4664 经度 109.5801 【29830 FT / 472 节】 【T2】2024-03-09 21:05:10 纬度 33.3746 经度 109.5011 【29830 FT / 469 节】 【距离:6.79】→ 60 秒 0.113 海里 编号: 0152 【T1】2024-03-09 21:05:10 纬度 33.3746 经度 109.5011 【29830 FT / 469 节】 【T2】2024-03-09 21:06:10 纬度 33.3370 经度 109.4689 【29820 FT / 471 节】 【距离:2.78】→ 60 秒 0.046 海里 编号: 0153 【T1】2024-03-09 21:06:10 纬度 33.3370 经度 109.4689 【29820 FT / 471 节】 【T2】2024-03-09 21:07:10 纬度 33.2310 经度 109.3781 【29830 FT / 470 节】 【距离:7.84】→ 60 秒 0.131 海里 编号: 0154 【T1】2024-03-09 21:07:10 纬度 33.2310 经度 109.3781 【29830 FT / 470 节】 【T2】2024-03-09 21:08:10 纬度 33.1245 经度 109.2871 【29780 FT / 468 节】 【距离:7.87】→ 60 秒 0.131 海里 编号: 0155 【T1】2024-03-09 21:08:10 纬度 33.1245 经度 109.2871 【29780 FT / 468 节】 【T2】2024-03-09 21:09:10 纬度 33.0329 经度 109.2091 【29770 FT / 468 节】 【距离:6.76】→ 60 秒 0.113 海里 编号: 0156 【T1】2024-03-09 21:09:10 纬度 33.0329 经度 109.2091 【29770 FT / 468 节】 【T2】2024-03-09 21:10:10 纬度 32.9354 经度 109.1262 【29770 FT / 465 节】 【距离:7.20】→ 60 秒 0.120 海里 编号: 0157 【T1】2024-03-09 21:10:10 纬度 32.9354 经度 109.1262 【29770 FT / 465 节】 【T2】2024-03-09 21:11:10 纬度 32.8311 经度 109.0376 【29850 FT / 472 节】 【距离:7.70】→ 60 秒 0.128 海里 编号: 0158 【T1】2024-03-09 21:11:10 纬度 32.8311 经度 109.0376 【29850 FT / 472 节】 【T2】2024-03-09 21:12:10 纬度 32.7252 经度 108.9485 【29840 FT / 473 节】 【距离:7.80】→ 60 秒 0.130 海里 编号: 0159 【T1】2024-03-09 21:12:10 纬度 32.7252 经度 108.9485 【29840 FT / 473 节】 【T2】2024-03-09 21:13:10 纬度 32.6186 经度 108.8590 【29830 FT / 464 节】 【距离:7.85】→ 60 秒 0.131 海里 编号: 0160 【T1】2024-03-09 21:13:10 纬度 32.6186 经度 108.8590 【29830 FT / 464 节】 【T2】2024-03-09 21:14:10 纬度 32.5117 经度 108.7695 【29920 FT / 473 节】 【距离:7.86】→ 60 秒 0.131 海里 编号: 0161 【T1】2024-03-09 21:14:10 纬度 32.5117 经度 108.7695 【29920 FT / 473 节】 【T2】2024-03-09 21:15:10 纬度 32.4044 经度 108.6799 【29920 FT / 474 节】 【距离:7.89】→ 60 秒 0.131 海里 编号: 0162 【T1】2024-03-09 21:15:10 纬度 32.4044 经度 108.6799 【29920 FT / 474 节】 【T2】2024-03-09 21:16:10 纬度 32.2968 经度 108.5902 【29900 FT / 471 节】 【距离:7.91】→ 60 秒 0.132 海里 编号: 0163 【T1】2024-03-09 21:16:10 纬度 32.2968 经度 108.5902 【29900 FT / 471 节】 【T2】2024-03-09 21:17:10 纬度 32.1895 经度 108.5008 【29880 FT / 473 节】 【距离:7.89】→ 60 秒 0.132 海里 编号: 0164 【T1】2024-03-09 21:17:10 纬度 32.1895 经度 108.5008 【29880 FT / 473 节】 【T2】2024-03-09 21:18:10 纬度 32.0877 经度 108.4160 【29940 FT / 472 节】 【距离:7.49】→ 60 秒 0.125 海里 编号: 0165 【T1】2024-03-09 21:18:10 纬度 32.0877 经度 108.4160 【29940 FT / 472 节】 【T2】2024-03-09 21:19:10 纬度 31.9804 经度 108.3262 【29990 FT / 478 节】 【距离:7.91】→ 60 秒 0.132 海里 编号: 0166 【T1】2024-03-09 21:19:10 纬度 31.9804 经度 108.3262 【29990 FT / 478 节】 【T2】2024-03-09 21:20:10 纬度 31.8726 经度 108.2353 【29990 FT / 474 节】 【距离:7.97】→ 60 秒 0.133 海里 编号: 0167 【T1】2024-03-09 21:20:10 纬度 31.8726 经度 108.2353 【29990 FT / 474 节】 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