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【 航 班 任 务 】
普通航班: CES 5681 🛫 出发机场: ZYTX ( 沈阳桃仙国际机场 ) 2 级 🛬 到达机场: AYPY ( JACKSONS ) 0 级
执飞机型: B737M8 (CDG-1899) 0 级 计划高度: 35000 ft 计划距离: 3338 海里
计划飞行: 8:43:00 空中飞行: 0:00 有效飞行: 00:00:00
执飞机组: 7086 ( F5 副驾驶 ) 连续飞行: 0 天 机组工资: VB 0.00 ( 2500 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2024-03-11 14:15:11 更新日期: 2024-03-11 14:15:17
航路信息: TO A588 CHI W107 SANKO A326 DONVO G597 AGAVO Y644 MONSI W61 SOT A582 HKC G339 UNZ B586 NZ H407 SAKTO
拒绝说明: 最终绩效<1500(不可人工)| 实际时间含空 | 碰撞解体 | 到达异常 | 阶段燃油量异常 | 时间异常 | 报告不完整 |
【 运 营 概 况 】
航班配载: 108 人 配载单价: VB 4, 640.00 票价收入: VB 501, 120.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 20638 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 185, 742.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 54 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 182, 627.00 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 50 % 综合绩效: 600 分 运营绩效: -373 分
FOQA总分: 2000 分 FOQA绩效: 60 分 最终绩效: 337 分
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 分 时长评价: 0 分 巡航评价: 0 分
滑行评价: 100 分 起飞评价: 0 分 接地评价: 0 分
天气评价: 0 分 特殊事件: 400 分 节油评价: 100 分
【 运 营 评 价 】
V1 值: 132 VR 值: 134 V2 值: 144 | Vref 0
出发准点: 100 % | 96 分 到达准点: 0 % | -469 分 接地范围: 0 ft | 学员
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: 0 ft 接地品质: 0.00 % | 0 分
公司标准: 0.85 ~ 2.45 最大过载: 0.00 G 过载品质: 0.00 % | 0 分
公司标准: 60 ~ 90 分钟 计划出发: +0 06:15 UTC 实际出发: 2024-03-11 06:11:39 UTC
公司标准: 60 ~ 90 分钟 计划到达: +0 15:28 UTC 实际到达: UTC
【 飞 参 数 据 】 CES 5681 - 7086
【 飞 行 日 志 】 CES 5681 - 7086


- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing 737-MAX8 China Eastern 737-MAX 8
2024-03-11 14:07:01 登机开始检测
2024-03-11 14:07:01 停机刹车设定
2024-03-11 14:07:02 登机飞机重量=67314 kg 登机燃油量=20638 kg
2024-03-11 14:10:02 发动机 2 启动
2024-03-11 14:10:55 发动机 1 启动
2024-03-11 14:10:55 信标灯关闭 发动机启动
开车飞机重量=67306 kg 开车燃油量=20629 kg
2024-03-11 14:11:09 襟翼 1 | 210ft | 0 节
2024-03-11 14:11:09 襟翼 2 | 210ft | 0 节
2024-03-11 14:11:09 襟翼 3 | 210ft | 0 节
2024-03-11 14:11:10 襟翼 4 | 210ft | 0 节
2024-03-11 14:11:39 停机刹车释放
2024-03-11 14:11:46 推出|出港滑行
2024-03-11 14:13:36 停机刹车设定
2024-03-11 14:13:43 停机刹车释放
2024-03-11 14:14:07 &碰撞|坠毁|解体&
2024-03-11 14:14:07 & 目的地机场异常 &
HKRS COC Client v. 7.0.1.4
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBO737M_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/11 14:07:00 ]
发动机状态. 30 / -30 分 时间 2024-03-11 14:10:55
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / -30 分 时间 2024-03-11 14:11:09

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ]

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 未进入 ]

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 未进入 ]

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 未进入 ]

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ]

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ]

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ]

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ]

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ]

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ]

FOQA 评价得分
60 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 120

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing 737-MAX8 China Eastern 737-MAX 8
2024-03-11 14:07:01 Boarding
2024-03-11 14:07:01 Brakes are On
2024-03-11 14:07:02 Boarding Aircraft Weight=67314KG Boarding Fuel Weight=20638KG
2024-03-11 14:10:02 Engine 2 Started
2024-03-11 14:10:55 Engine 1 Started
2024-03-11 14:10:55 Beacon lights are off and engine is started
Engine Started Aircraft Weight=67306KG Engine Started Fuel Weight=20629KG
2024-03-11 14:11:09 Flaps 1 Selected at 210ft and 0kts
2024-03-11 14:11:09 Flaps 2 Selected at 210ft and 0kts
2024-03-11 14:11:09 Flaps 3 Selected at 210ft and 0kts
2024-03-11 14:11:10 Flaps 4 Selected at 210ft and 0kts
2024-03-11 14:11:39 Brakes are Released
2024-03-11 14:11:46 Taxiing to RWY
2024-03-11 14:13:36 Brakes are On
2024-03-11 14:13:43 Brakes are Released
2024-03-11 14:14:07 Crashed
2024-03-11 14:14:07 You landed at a diferent arrival airport
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBO737M_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2024/03/11 14:07:00 ]
发动机状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2024-03-11 14:10:55
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2024-03-11 14:11:09
[TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ]
[TakeOff 200/ Phase NOT Reached ]
[InitialClimb 200/ Phase NOT Reached ]
[Climb 120/ Phase NOT Reached ]
[Cruise 80/ Phase NOT Reached ]
[Descend 180/ Phase NOT Reached ]
[Approach 220/ Phase NOT Reached ]
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase NOT Reached ]
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
60 out of 120
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
  • 【特殊】最终绩效<1500(不可人工)| 实际时间含空 | 碰撞解体 | 到达异常 | 阶段燃油量异常 | 时间异常 | 报告不完整 |
  • 【Admin】 随心飞服务有效
  • 【Admin】 阶段燃油量异常,实际 20638 | 登机 20638 | 开车 20629 (无发动机启动日志)| 起飞
  • 【Admin】 SOP零分,航班收益 304378 * 0.6
  • 【Admin】 配载 108 ((公司等级3-1) * 0.06, 飞机等级0 * 0.05, 连续飞行1天 0.035 * 0.035)|客: 200 人,货: 0 磅
【 航 迹 校 验 】207419
编号: 0001 【T1】2024-03-11 14:08:00 纬度 41.6425 经度 123.4930 【210 FT / 0 节】 【T2】2024-03-11 14:09:00 纬度 41.6425 经度 123.4930 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-03-11 14:09:00 纬度 41.6425 经度 123.4930 【210 FT / 0 节】 【T2】2024-03-11 14:10:00 纬度 41.6425 经度 123.4930 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0003 【T1】2024-03-11 14:10:00 纬度 41.6425 经度 123.4930 【210 FT / 0 节】 【T2】2024-03-11 14:11:00 纬度 41.6425 经度 123.4930 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0004 【T1】2024-03-11 14:11:00 纬度 41.6425 经度 123.4930 【210 FT / 0 节】 【T2】2024-03-11 14:11:57 纬度 41.6424 经度 123.4931 【210 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 57 秒 0.000 海里
编号: 0005 【T1】2024-03-11 14:11:57 纬度 41.6424 经度 123.4931 【210 FT / 4 节】 【T2】2024-03-11 14:12:02 纬度 41.6423 经度 123.4932 【210 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里
编号: 0006 【T1】2024-03-11 14:12:02 纬度 41.6423 经度 123.4932 【210 FT / 6 节】 【T2】2024-03-11 14:12:07 纬度 41.6422 经度 123.4933 【210 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里
编号: 0007 【T1】2024-03-11 14:12:07 纬度 41.6422 经度 123.4933 【210 FT / 6 节】 【T2】2024-03-11 14:12:12 纬度 41.6420 经度 123.4932 【210 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里
编号: 0008 【T1】2024-03-11 14:12:12 纬度 41.6420 经度 123.4932 【210 FT / 8 节】 【T2】2024-03-11 14:12:17 纬度 41.6418 经度 123.4931 【210 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里
编号: 0009 【T1】2024-03-11 14:12:17 纬度 41.6418 经度 123.4931 【210 FT / 10 节】 【T2】2024-03-11 14:12:22 纬度 41.6417 经度 123.4929 【210 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里
编号: 0010 【T1】2024-03-11 14:12:22 纬度 41.6417 经度 123.4929 【210 FT / 11 节】 【T2】2024-03-11 14:12:27 纬度 41.6415 经度 123.4927 【210 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里
编号: 0011 【T1】2024-03-11 14:12:27 纬度 41.6415 经度 123.4927 【210 FT / 12 节】 【T2】2024-03-11 14:12:32 纬度 41.6413 经度 123.4925 【210 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里
编号: 0012 【T1】2024-03-11 14:12:32 纬度 41.6413 经度 123.4925 【210 FT / 11 节】 【T2】2024-03-11 14:12:37 纬度 41.6411 经度 123.4924 【210 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里
编号: 0013 【T1】2024-03-11 14:12:37 纬度 41.6411 经度 123.4924 【210 FT / 12 节】 【T2】2024-03-11 14:12:42 纬度 41.6409 经度 123.4925 【210 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里
编号: 0014 【T1】2024-03-11 14:12:42 纬度 41.6409 经度 123.4925 【210 FT / 12 节】 【T2】2024-03-11 14:12:47 纬度 41.6406 经度 123.4927 【210 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里
编号: 0015 【T1】2024-03-11 14:12:47 纬度 41.6406 经度 123.4927 【210 FT / 13 节】 【T2】2024-03-11 14:12:52 纬度 41.6404 经度 123.4929 【210 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里
编号: 0016 【T1】2024-03-11 14:12:52 纬度 41.6404 经度 123.4929 【210 FT / 13 节】 【T2】2024-03-11 14:12:57 纬度 41.6403 经度 123.4932 【210 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里
编号: 0017 【T1】2024-03-11 14:12:57 纬度 41.6403 经度 123.4932 【210 FT / 12 节】 【T2】2024-03-11 14:13:02 纬度 41.6403 经度 123.4936 【210 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里
编号: 0018 【T1】2024-03-11 14:13:02 纬度 41.6403 经度 123.4936 【210 FT / 13 节】 【T2】2024-03-11 14:13:07 纬度 41.6405 经度 123.4938 【210 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里
编号: 0019 【T1】2024-03-11 14:13:07 纬度 41.6405 经度 123.4938 【210 FT / 13 节】 【T2】2024-03-11 14:13:12 纬度 41.6408 经度 123.4939 【210 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里
编号: 0020 【T1】2024-03-11 14:13:12 纬度 41.6408 经度 123.4939 【210 FT / 13 节】 【T2】2024-03-11 14:13:17 纬度 41.6410 经度 123.4941 【210 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里
编号: 0021 【T1】2024-03-11 14:13:17 纬度 41.6410 经度 123.4941 【210 FT / 13 节】 【T2】2024-03-11 14:13:22 纬度 41.6412 经度 123.4942 【210 FT / 13 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里
编号: 0022 【T1】2024-03-11 14:13:22 纬度 41.6412 经度 123.4942 【210 FT / 13 节】 【T2】2024-03-11 14:13:27 纬度 41.6415 经度 123.4945 【210 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里
编号: 0023 【T1】2024-03-11 14:13:27 纬度 41.6415 经度 123.4945 【210 FT / 13 节】 【T2】2024-03-11 14:13:32 纬度 41.6417 经度 123.4947 【210 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里
编号: 0024 【T1】2024-03-11 14:13:32 纬度 41.6417 经度 123.4947 【210 FT / 14 节】 【T2】2024-03-11 14:13:37 纬度 41.6419 经度 123.4950 【210 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里
编号: 0025 【T1】2024-03-11 14:13:37 纬度 41.6419 经度 123.4950 【210 FT / 13 节】 【T2】2024-03-11 14:13:42 纬度 41.6419 经度 123.4951 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里
编号: 0026 【T1】2024-03-11 14:13:42 纬度 41.6419 经度 123.4951 【210 FT / 0 节】 【T2】2024-03-11 14:13:47 纬度 41.6420 经度 123.4951 【210 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里
编号: 0027 【T1】2024-03-11 14:13:47 纬度 41.6420 经度 123.4951 【210 FT / 1 节】 【T2】2024-03-11 14:13:52 纬度 41.6420 经度 123.4952 【210 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里
编号: 0028 【T1】2024-03-11 14:13:52 纬度 41.6420 经度 123.4952 【210 FT / 2 节】 【T2】2024-03-11 14:13:57 纬度 41.6420 经度 123.4952 【210 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0029 【T1】2024-03-11 14:13:57 纬度 41.6420 经度 123.4952 【210 FT / 3 节】 【T2】2024-03-11 14:14:02 纬度 41.6421 经度 123.4953 【210 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里
编号: 0030 【T1】2024-03-11 14:14:02 纬度 41.6421 经度 123.4953 【210 FT / 4 节】 【T2】2024-03-11 14:14:07 纬度 41.6422 经度 123.4953 【210 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里

最远:0.005 海里 / 最近:0.001 海里
距离:0.005 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 0.32806610082469 海里

Route Map 航路地图 / 飞行航迹

航空公司运营系统 已运营 3118 天 坚决防止未成年人 沉迷于模拟飞行新举措 限制未成年每周累积飞行时间不得超过三小时

注意自我保护,谨防受骗上当    适度飞行益脑,沉迷飞行伤身    合理安排时间,享受健康生活    本系统适合成年人微信绑定后使用

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