| 普通航班: | HXA 0053 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | ZHHH ( 武汉天河国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (HXA-0273) 0 级
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计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 570 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:43:00 |
空中飞行: | 0:12:00 |
有效飞行: | 00:12:00 |
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| 执飞机组: | 7755 （ F2 副驾驶 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 300.00 （ 1500 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-03-13 13:59:12 | 更新日期: | 2024-03-13 13:59:17 | ||||
| 航路信息: | ELKUR W40 OVNUG W562 IGMUD W37 ENLAB | ||||||||
| 拒绝说明: |
最终绩效<1500（不可人工）| 实际时间含空 | 到达异常 | 报告不完整 | | ||||||||
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| 航班配载: |
95 人
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配载单价: | VB 1, 066.00 | 票价收入: | VB 101, 270.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 7167 kg / 6.8 VB | 燃油支出: | - VB 48, 736.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 50 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 24, 740.40 📉 |
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| 准点绩效: | 45 % |
综合绩效: |
700 分
|
运营绩效: | -300 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 640 分 |
最终绩效: | 1085 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
|
巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
100 分
|
起飞评价: |
100 分
|
接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 141 |
VR 值: | 143 |
V2 值: | 152 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 90 % | 87 分 | 到达准点: | 0 % | -387 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -300 ~ -1
|
最大接地: |
0 ft
|
接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
0.00 G
|
过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 60 分钟 | 计划出发: | +0 05:25 UTC | 实际出发: | 2024-03-13 05:33:28 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:18 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 Air China (B-1219 | 2009) 2024-03-13 13:29:53 登机开始检测 2024-03-13 13:29:53 停机刹车设定 2024-03-13 13:30:16 登机飞机重量=69899 kg 登机燃油量=7167 kg 2024-03-13 13:33:14 停机刹车释放 2024-03-13 13:33:28 推出|出港滑行 2024-03-13 13:34:22 发动机 2 启动 2024-03-13 13:35:20 发动机 1 启动 开车飞机重量=69885 kg 开车燃油量=7152 kg 2024-03-13 13:35:23 滑行灯开启 在 110 英尺 2024-03-13 13:35:55 停机刹车设定 2024-03-13 13:35:55 停机刹车释放 2024-03-13 13:35:56 停机刹车设定 2024-03-13 13:35:57 停机刹车释放 2024-03-13 13:35:57 停机刹车设定 2024-03-13 13:35:58 停机刹车释放 2024-03-13 13:35:58 停机刹车设定 2024-03-13 13:35:58 停机刹车释放 2024-03-13 13:35:58 停机刹车设定 2024-03-13 13:35:58 停机刹车释放 2024-03-13 13:35:59 停机刹车设定 2024-03-13 13:36:25 停机刹车释放 2024-03-13 13:36:25 停机刹车设定 2024-03-13 13:36:25 停机刹车释放 2024-03-13 13:36:25 停机刹车设定 2024-03-13 13:36:45 停机刹车释放 2024-03-13 13:36:45 停机刹车设定 2024-03-13 13:36:45 停机刹车释放 2024-03-13 13:36:46 停机刹车设定 2024-03-13 13:36:46 停机刹车释放 2024-03-13 13:36:46 停机刹车设定 2024-03-13 13:36:47 停机刹车释放 2024-03-13 13:36:47 停机刹车设定 2024-03-13 13:36:48 停机刹车释放 2024-03-13 13:37:11 停机刹车设定 2024-03-13 13:37:12 停机刹车释放 2024-03-13 13:37:12 停机刹车设定 2024-03-13 13:37:13 停机刹车释放 2024-03-13 13:37:13 停机刹车设定 2024-03-13 13:37:13 停机刹车释放 2024-03-13 13:37:13 停机刹车设定 2024-03-13 13:37:14 停机刹车释放 2024-03-13 13:37:14 停机刹车设定 2024-03-13 13:38:10 停机刹车释放 2024-03-13 13:38:11 停机刹车设定 2024-03-13 13:38:11 停机刹车释放 2024-03-13 13:38:11 停机刹车设定 2024-03-13 13:38:11 停机刹车释放 2024-03-13 13:38:11 停机刹车设定 2024-03-13 13:38:11 停机刹车释放 2024-03-13 13:38:12 停机刹车设定 2024-03-13 13:38:12 停机刹车释放 2024-03-13 13:38:13 停机刹车设定 2024-03-13 13:38:18 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:10 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:10 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:10 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:10 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:11 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:11 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:11 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:12 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:12 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:12 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:12 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:12 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:12 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:12 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:13 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:13 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:13 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:13 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:13 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:13 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:13 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:14 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:14 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:14 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:14 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:14 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:14 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:14 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:15 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:15 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:15 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:15 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:15 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:15 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:15 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:16 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:16 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:16 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:16 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:16 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:16 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:16 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:17 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:17 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:17 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:17 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:17 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:17 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:18 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:18 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:18 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:18 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:19 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:19 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:19 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:19 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:20 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:20 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:20 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:20 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:20 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:21 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:21 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:22 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:22 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:23 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:23 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:24 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:24 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:25 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:26 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:26 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:26 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:26 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:27 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:27 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:27 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:27 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:28 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:28 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:28 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:28 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:29 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:29 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:29 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:30 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:30 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:31 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:31 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:32 停机刹车释放 2024-03-13 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13:39:58 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:59 停机刹车设定 2024-03-13 13:39:59 停机刹车释放 2024-03-13 13:39:59 停机刹车设定 2024-03-13 13:40:00 停机刹车释放 2024-03-13 13:40:00 停机刹车设定 2024-03-13 13:40:01 停机刹车释放 2024-03-13 13:40:01 停机刹车设定 2024-03-13 13:40:02 停机刹车释放 2024-03-13 13:40:02 停机刹车设定 2024-03-13 13:40:03 停机刹车释放 2024-03-13 13:40:03 停机刹车设定 2024-03-13 13:40:04 停机刹车释放 2024-03-13 13:40:04 停机刹车设定 2024-03-13 13:40:05 停机刹车释放 2024-03-13 13:40:05 停机刹车设定 2024-03-13 13:40:06 停机刹车释放 2024-03-13 13:40:07 停机刹车设定 2024-03-13 13:40:08 停机刹车释放 2024-03-13 13:40:09 停机刹车设定 2024-03-13 13:40:09 停机刹车释放 2024-03-13 13:40:10 停机刹车设定 2024-03-13 13:40:11 停机刹车释放 2024-03-13 13:40:12 停机刹车设定 2024-03-13 13:40:12 停机刹车释放 2024-03-13 13:40:13 停机刹车设定 2024-03-13 13:40:14 停机刹车释放 2024-03-13 13:40:16 停机刹车设定 2024-03-13 13:40:16 停机刹车释放 2024-03-13 13:40:17 停机刹车设定 2024-03-13 13:40:17 停机刹车释放 2024-03-13 13:40:18 停机刹车设定 2024-03-13 13:40:18 停机刹车释放 2024-03-13 13:40:18 停机刹车设定 2024-03-13 13:40:18 停机刹车释放 2024-03-13 13:40:20 停机刹车设定 2024-03-13 13:40:21 停机刹车释放 2024-03-13 13:40:21 停机刹车设定 2024-03-13 13:40:21 停机刹车释放 2024-03-13 13:40:21 停机刹车设定 2024-03-13 13:40:58 停机刹车释放 2024-03-13 13:41:01 停机刹车设定 2024-03-13 13:41:14 停机刹车释放 2024-03-13 13:41:14 停机刹车设定 2024-03-13 13:41:14 停机刹车释放 2024-03-13 13:41:15 停机刹车设定 2024-03-13 13:42:43 停机刹车释放 2024-03-13 13:42:43 停机刹车设定 2024-03-13 13:42:43 停机刹车释放 2024-03-13 13:43:52 襟翼 1 | 110ft | 15 节 2024-03-13 13:44:00 襟翼 2 | 110ft | 15 节 2024-03-13 13:45:38 抬轮 速度=152 节 2024-03-13 13:45:40 出港离地 @ 159.53 节 | 场压高=100.68 ft / RA地面高=11.6 ft / 襟翼位=2 / 航向=351 度 | 坡度=9.93 出发气象报文= ZBAA 130500Z VRB01MPS CAVOK 18/M10 Q1017 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 3 at -50 出发机场坐标= 40.069/ 116.5979 2024-03-13 13:45:40 起飞飞机重量=69683 kg 起飞燃油量=6950 kg 2024-03-13 13:45:40 暂停 2024-03-13 13:45:44 起落架收起 @ 171 节 | 190 英尺 2024-03-13 13:45:45 继续 2024-03-13 13:45:50 起落架放下 @ 181 节 | 420 英尺 2024-03-13 13:45:51 起落架收起 @ 181 节 | 430 英尺 2024-03-13 13:45:59 起落架放下 @ 187 节 | 960 英尺 2024-03-13 13:45:59 起落架收起 @ 187 节 | 970 英尺 2024-03-13 13:46:07 襟翼 1 | 1600ft | 180 节 2024-03-13 13:46:34 襟翼 0 | 2850ft | 207 节 2024-03-13 13:47:24 起落架放下 @ 249 节 | 4880 英尺 2024-03-13 13:47:24 起落架收起 @ 249 节 | 4890 英尺 2024-03-13 13:47:29 起落架放下 @ 249 节 | 5140 英尺 2024-03-13 13:47:29 起落架收起 @ 249 节 | 5150 英尺 2024-03-13 13:47:31 起落架放下 @ 249 节 | 5270 英尺 2024-03-13 13:47:31 起落架收起 @ 249 节 | 5280 英尺 2024-03-13 13:48:53 滑行灯关闭 在 9830 英尺 2024-03-13 13:48:58 起落架放下 @ 249 节 | 10050 英尺 2024-03-13 13:48:58 起落架收起 @ 249 节 | 10050 英尺 2024-03-13 13:50:28 起落架放下 @ 312 节 | 12570 英尺 2024-03-13 13:50:28 起落架收起 @ 312 节 | 12590 英尺 2024-03-13 13:50:39 起落架放下 @ 312 节 | 13090 英尺 2024-03-13 13:50:40 起落架收起 @ 312 节 | 13110 英尺 2024-03-13 13:51:00 起落架放下 @ 313 节 | 14000 英尺 2024-03-13 13:51:00 起落架收起 @ 313 节 | 14020 英尺 2024-03-13 13:51:19 起落架放下 @ 310 节 | 14920 英尺 2024-03-13 13:51:19 起落架收起 @ 310 节 | 14920 英尺 2024-03-13 13:57:57 发动机 1 关闭 关车飞机重量=68416 kg 关车燃油量=5683 kg 2024-03-13 13:57:57 发动机 2 关闭 2024-03-13 13:57:57 襟翼 0 | 0ft | 0 节 2024-03-13 13:58:13 & 目的地机场异常 & 2024-03-13 13:58:13 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/13 13:29:53 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-03-13 13:30:26 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/13 13:33:28 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2024-03-13 13:44:06 值 2 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/03/13 13:45:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2024-03-13 13:45:17 值 2 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2024-03-13 13:45:40 值 8.96 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/03/13 13:45:40 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/03/13 13:45:50 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-03-13 13:47:30 值 249.72 0.415 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-03-13 13:47:11 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2024-03-13 13:57:57 值 0 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 640 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 Air China (B-1219 | 2009) 2024-03-13 13:29:53 Boarding 2024-03-13 13:29:53 Brakes are On 2024-03-13 13:30:16 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Paused 2024-03-13 13:45:44 Landing Gear Up @ 171 Knots and 190 Feet 2024-03-13 13:45:45 Unpaused 2024-03-13 13:45:50 Landing Gear Down @ 181 Knots and 420 Feet 2024-03-13 13:45:51 Landing Gear Up @ 181 Knots and 430 Feet 2024-03-13 13:45:59 Landing Gear Down @ 187 Knots and 960 Feet 2024-03-13 13:45:59 Landing Gear Up @ 187 Knots and 970 Feet 2024-03-13 13:46:07 Flaps 1 Selected at 1600ft and 180kts 2024-03-13 13:46:34 Flaps 0 Selected at 2850ft and 207kts 2024-03-13 13:47:24 Landing Gear Down @ 249 Knots and 4880 Feet 2024-03-13 13:47:24 Landing Gear Up @ 249 Knots and 4890 Feet 2024-03-13 13:47:29 Landing Gear Down @ 249 Knots and 5140 Feet 2024-03-13 13:47:29 Landing Gear Up @ 249 Knots and 5150 Feet 2024-03-13 13:47:31 Landing Gear Down @ 249 Knots and 5270 Feet 2024-03-13 13:47:31 Landing Gear Up @ 249 Knots and 5280 Feet 2024-03-13 13:48:53 Taxi Lights OFF at 9830 Feet 2024-03-13 13:48:58 Landing Gear Down @ 249 Knots and 10050 Feet 2024-03-13 13:48:58 Landing Gear Up @ 249 Knots 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Reached 2024/03/13 13:29:53 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-13 13:30:26 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/03/13 13:33:28 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-13 13:44:06 Exceed Value:2 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/03/13 13:45:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-13 13:45:17 Exceed Value:2 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-03-13 13:45:40 Exceed Value:8.96 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/03/13 13:45:40 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/03/13 13:45:50 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-13 13:47:30 Exceed Value:249.72 0.415 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-13 13:47:11 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-13 13:57:57 Exceed Value:0 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 640 out of 760 |
|
编号: 0001
【T1】2024-03-13 13:29:58
纬度 40.0560
经度 116.6073
【110 FT / 0 节】
【T2】2024-03-13 13:30:03
纬度 40.0560
经度 116.6073
【110 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
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