普通航班: | CPA 2228 | 🛫 出发机场: | VABB ( CHHATRAPATI SHIVAJI MAHARAJ IN ) 0 级 | 🛬 到达机场: | VTBS ( SUVARNABHUMI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A320 (CPA-3002) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1638 海里 | ||||
计划飞行: | 4:40:00 | 空中飞行: | 3:44:00 | 有效飞行: | 03:44:00 | ||||
执飞机组: | 6074 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 25 天 | 机组工资: | VB 56000.00 ( 15000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-03-14 18:33:47 | 更新日期: | 2024-05-08 01:18:18 | ||||
航路信息: | PPN APUSU VINUK BITEM SUPLU URKOK LEBIS 51DWI SANAR NURDA TARED |
航班配载: | 161 人 | 配载单价: | VB 2, 274.00 | 票价收入: | VB 366, 114.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 8993 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 80, 937.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 60 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 218, 177.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1300 分 | 运营绩效: | 336 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1875 分 | 最终绩效: | 3611 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 2171 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 118 | VR 值: | 123 | V2 值: | 140 | ||
出发准点: | 100 分 | 100 % | 到达准点: | 99 分 | 100 % | 接地范围: | 3032 ft | Vref 121 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -121 ft | 接地品质: | 67.00 | 68 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:30 UTC | 实际出发: | 2024-03-14 06:30:37 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:20 UTC | 实际到达: | 2024-03-14 10:21:20 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign 2024-03-14 14:27:32 登机开始检测 2024-03-14 14:27:32 发动机 3 关闭 2024-03-14 14:27:32 发动机 4 关闭 2024-03-14 14:27:32 登机飞机重量=49996 kg 登机燃油量=8993 kg 2024-03-14 14:30:29 停机刹车释放 2024-03-14 14:30:37 推出|出港滑行 2024-03-14 14:30:39 停机刹车设定 2024-03-14 14:31:03 发动机 2 启动 2024-03-14 14:31:03 发动机 1 启动 开车飞机重量=49990 kg 开车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:04 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49990 kg 关车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:04 发动机 2 关闭 2024-03-14 14:31:04 发动机 1 启动 开车飞机重量=49990 kg 开车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:04 发动机 2 启动 2024-03-14 14:31:06 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49990 kg 关车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:06 发动机 2 关闭 2024-03-14 14:31:06 发动机 1 启动 开车飞机重量=49990 kg 开车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:06 发动机 2 启动 2024-03-14 14:31:08 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49990 kg 关车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:08 发动机 2 关闭 2024-03-14 14:31:08 发动机 1 启动 开车飞机重量=49990 kg 开车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:08 发动机 2 启动 2024-03-14 14:31:10 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49990 kg 关车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:10 发动机 2 关闭 2024-03-14 14:31:11 发动机 1 启动 开车飞机重量=49990 kg 开车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:11 发动机 2 启动 2024-03-14 14:31:11 发动机 2 关闭 2024-03-14 14:31:11 发动机 2 启动 2024-03-14 14:31:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49990 kg 关车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:12 发动机 2 关闭 2024-03-14 14:31:12 发动机 1 启动 开车飞机重量=49990 kg 开车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:12 发动机 2 启动 2024-03-14 14:31:12 发动机 2 关闭 2024-03-14 14:31:12 发动机 2 启动 2024-03-14 14:31:13 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49990 kg 关车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:13 发动机 2 关闭 2024-03-14 14:31:13 发动机 1 启动 开车飞机重量=49990 kg 开车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:13 发动机 2 启动 2024-03-14 14:31:14 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49990 kg 关车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:14 发动机 2 关闭 2024-03-14 14:31:14 发动机 1 启动 开车飞机重量=49990 kg 开车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:14 发动机 2 启动 2024-03-14 14:31:15 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49990 kg 关车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:15 发动机 2 关闭 2024-03-14 14:31:15 发动机 1 启动 开车飞机重量=49990 kg 开车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:15 发动机 2 启动 2024-03-14 14:31:16 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49990 kg 关车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:16 发动机 2 关闭 2024-03-14 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开车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:22 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49989 kg 关车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:22 发动机 2 关闭 2024-03-14 14:31:23 发动机 1 启动 开车飞机重量=49989 kg 开车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:23 发动机 2 启动 2024-03-14 14:31:23 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49989 kg 关车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:23 发动机 2 关闭 2024-03-14 14:31:24 发动机 1 启动 开车飞机重量=49989 kg 开车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:24 发动机 2 启动 2024-03-14 14:31:25 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49989 kg 关车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:25 发动机 2 关闭 2024-03-14 14:31:25 发动机 1 启动 开车飞机重量=49989 kg 开车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:25 发动机 2 启动 2024-03-14 14:31:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49989 kg 关车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:26 发动机 2 关闭 2024-03-14 14:31:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=49989 kg 开车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:26 发动机 2 启动 2024-03-14 14:31:27 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49989 kg 关车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:27 发动机 2 关闭 2024-03-14 14:31:27 发动机 2 启动 2024-03-14 14:31:27 发动机 1 启动 开车飞机重量=49989 kg 开车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:28 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49989 kg 关车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:28 发动机 2 关闭 2024-03-14 14:31:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=49989 kg 开车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:28 发动机 2 启动 2024-03-14 14:31:29 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49989 kg 关车燃油量=8987 kg 2024-03-14 14:31:29 发动机 2 关闭 2024-03-14 14:31:29 发动机 2 启动 2024-03-14 14:31:30 发动机 1 启动 开车飞机重量=49989 kg 开车燃油量=8986 kg 2024-03-14 14:31:30 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49989 kg 关车燃油量=8986 kg 2024-03-14 14:31:30 发动机 2 关闭 2024-03-14 14:31:31 发动机 1 启动 开车飞机重量=49989 kg 开车燃油量=8986 kg 2024-03-14 14:31:31 发动机 2 启动 2024-03-14 14:31:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49989 kg 关车燃油量=8986 kg 2024-03-14 14:31:31 发动机 2 关闭 2024-03-14 14:31:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=49989 kg 开车燃油量=8986 kg 2024-03-14 14:31:32 发动机 2 启动 2024-03-14 14:31:32 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49989 kg 关车燃油量=8986 kg 2024-03-14 14:31:32 发动机 2 关闭 2024-03-14 14:31:33 发动机 1 启动 开车飞机重量=49989 kg 开车燃油量=8986 kg 2024-03-14 14:31:33 发动机 2 启动 2024-03-14 14:31:33 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49989 kg 关车燃油量=8986 kg 2024-03-14 14:31:33 发动机 2 关闭 2024-03-14 14:31:34 发动机 2 启动 2024-03-14 14:31:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=49989 kg 开车燃油量=8986 kg 2024-03-14 14:31:34 发动机 2 关闭 2024-03-14 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开车燃油量=8984 kg 2024-03-14 14:33:32 停机刹车释放 2024-03-14 14:33:33 扰流板 预位 2024-03-14 14:33:34 襟翼 3 | 50ft | 0 节 2024-03-14 14:33:34 襟翼 4 | 50ft | 0 节 2024-03-14 14:33:37 滑行灯开启 在 50 英尺 2024-03-14 14:35:26 停机刹车设定 2024-03-14 14:35:29 停机刹车释放 2024-03-14 14:36:44 抬轮 速度=139 节 2024-03-14 14:36:46 出港离地 @ 143.91 节 | 场压高=47.57 ft / RA地面高=4.11 ft / 襟翼位=5 / 航向=89 度 | 坡度=9.91 出发气象报文= VABB 140600Z 24012KT 3000 HZ NSC 29/22 Q1015 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 19.0887/ 72.87 2024-03-14 14:36:46 起飞飞机重量=49900 kg 起飞燃油量=8896 kg 2024-03-14 14:36:46 起落架收起 @ 144 节 | 50 英尺 2024-03-14 14:36:51 襟翼 3 | 250ft | 152 节 2024-03-14 14:36:51 扰流板 解除预位 2024-03-14 14:37:45 襟翼 1 | 2540ft | 210 节 2024-03-14 14:37:59 襟翼 0 | 2990ft | 245 节 2024-03-14 14:38:07 滑行灯关闭 在 3610 英尺 2024-03-14 14:47:38 巡航阶段 , 气压高=30066.63 | 表速=304 | 地速=472 2024-03-14 18:10:31 滑行灯开启 在 10010 英尺 2024-03-14 18:18:16 起落架放下 @ 239 节 | 2320 英尺 2024-03-14 18:19:43 襟翼 3 | 1040ft | 171 节 2024-03-14 18:19:44 襟翼 4 | 1040ft | 171 节 2024-03-14 18:19:44 襟翼 6 | 1040ft | 171 节 2024-03-14 18:19:44 襟翼 8 | 1030ft | 171 节 2024-03-14 18:19:45 扰流板 预位 2024-03-14 18:21:08 高度记录 | 场压高=60 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-03-14 18:21:20 到港接地 @ 118.05 节 | 场压高=9.55 ft / RA地面高=2.92 ft / 襟翼位=8 / 航向=194 度 | 坡度=4.09 到达气象报文= VTBS 141000Z 18010KT 150V210 9999 FEW020 34/22 Q1008 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 13.6969/ 100.7414 2024-03-14 18:21:20 接地飞机重量=43198 kg 接地燃油量=2198 kg 2024-03-14 18:21:21 扰流板 解除预位 2024-03-14 18:21:21 停机刹车设定 2024-03-14 18:21:39 到港滑行 2024-03-14 18:21:41 停机刹车释放 2024-03-14 18:21:41 襟翼 6 | 10ft | 16 节 2024-03-14 18:21:42 襟翼 4 | 10ft | 16 节 2024-03-14 18:21:42 襟翼 3 | 10ft | 16 节 2024-03-14 18:21:42 襟翼 0 | 10ft | 16 节 2024-03-14 18:23:15 停机刹车设定 2024-03-14 18:23:16 滑行灯关闭 在 10 英尺 2024-03-14 18:23:21 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43172 kg 关车燃油量=2171 kg 2024-03-14 18:23:21 发动机 2 关闭 2024-03-14 18:27:42 停机刹车释放 2024-03-14 18:27:45 停机刹车设定 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/14 14:27:32 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-03-14 14:29:51 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/14 14:30:37 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/03/14 14:36:24 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/03/14 14:36:46 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2024-03-14 14:36:46 值 139.73 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/03/14 14:36:53 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-03-14 14:40:04 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-03-14 14:37:47 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/03/14 14:47:38 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-03-14 14:47:41 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/03/14 18:02:29 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/03/14 18:18:04 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -5 分 时间 2024-03-14 18:19:40 值 1085.42 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-03-14 18:18:06 值 239.64 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/03/14 18:21:08 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-03-14 18:32:52 值 3032.21612239022 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-03-14 18:21:20 值 12.36 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/14 18:21:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/14 18:23:15 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2024-03-14 18:27:42 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1875 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign 2024-03-14 14:27:32 Boarding 2024-03-14 14:27:32 Engine 3 Stopped 2024-03-14 14:27:32 Engine 4 Stopped 2024-03-14 14:27:32 Boarding Aircraft Weight=49996KG Boarding Fuel Weight=8993KG 2024-03-14 14:30:29 Brakes are Released 2024-03-14 14:30:37 Taxiing to RWY 2024-03-14 14:30:39 Brakes are On 2024-03-14 14:31:03 Engine 2 Started 2024-03-14 14:31:03 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=49990KG Engine Started Fuel Weight=8987KG 2024-03-14 14:31:04 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=49990KG Engine Stopped Fuel Weight=8987KG 2024-03-14 14:31:04 Engine 2 Stopped 2024-03-14 14:31:04 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=49990KG Engine Started 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2540ft and 210kts 2024-03-14 14:37:59 Flaps 0 Selected at 2990ft and 245kts 2024-03-14 14:38:07 Taxi Lights OFF at 3610 Feet 2024-03-14 14:47:38 TOC Reached, PALT:30066.63 IAS:304 GS:472 2024-03-14 18:10:31 Taxi Lights ON at 10010 Feet 2024-03-14 18:18:16 Landing Gear Down @ 239 Knots and 2320 Feet 2024-03-14 18:19:43 Flaps 3 Selected at 1040ft and 171kts 2024-03-14 18:19:44 Flaps 4 Selected at 1040ft and 171kts 2024-03-14 18:19:44 Flaps 6 Selected at 1040ft and 171kts 2024-03-14 18:19:44 Flaps 8 Selected at 1030ft and 171kts 2024-03-14 18:19:45 Spoilers Armed 2024-03-14 18:21:08 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-03-14 18:21:20 You Landed @ 118.05Knots AGL=9.55FT / RA=2.92FT / Flaps=8 / Heading=194Degree / Pitch=4.09 Arrival Weather: VTBS 141000Z 18010KT 150V210 9999 FEW020 34/22 Q1008 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 13.6969/ 100.7414 2024-03-14 18:21:20 Landing Aircraft Weight=43198KG Landing Fuel Weight=2198KG 2024-03-14 18:21:21 Spoilers Disarmed 2024-03-14 18:21:21 Brakes are On 2024-03-14 18:21:39 Taxiing to gate 2024-03-14 18:21:41 Brakes are Released 2024-03-14 18:21:41 Flaps 6 Selected at 10ft and 16kts 2024-03-14 18:21:42 Flaps 4 Selected at 10ft and 16kts 2024-03-14 18:21:42 Flaps 3 Selected at 10ft and 16kts 2024-03-14 18:21:42 Flaps 0 Selected at 10ft and 16kts 2024-03-14 18:23:15 Brakes are On 2024-03-14 18:23:16 Taxi Lights OFF at 10 Feet 2024-03-14 18:23:21 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43172KG Engine Stopped Fuel Weight=2171KG 2024-03-14 18:23:21 Engine 2 Stopped 2024-03-14 18:27:42 Brakes are Released 2024-03-14 18:27:45 Brakes are On Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/03/14 14:27:32 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-14 14:29:51 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/03/14 14:30:37 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/03/14 14:36:24 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/03/14 14:36:46 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-03-14 14:36:46 Exceed Value:139.73 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/03/14 14:36:53 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-14 14:40:04 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-14 14:37:47 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/03/14 14:47:38 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-14 14:47:41 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/03/14 18:02:29 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/03/14 18:18:04 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-03-14 18:19:40 Exceed Value:1085.42 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-03-14 18:18:06 Exceed Value:239.64 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/03/14 18:21:08 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-14 18:32:52 Exceed Value:3032.21612239022 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-14 18:21:20 Exceed Value:12.36 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/03/14 18:21:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/03/14 18:23:15 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-14 18:27:42 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1875 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-03-14 14:28:32
纬度 19.0884
经度 72.8483
【50 FT / 0 节】
【T2】2024-03-14 14:29:32
纬度 19.0884
经度 72.8483
【50 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-03-14 14:29:32 纬度 19.0884 经度 72.8483 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-03-14 14:30:32 纬度 19.0884 经度 72.8483 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-03-14 14:30:32 纬度 19.0884 经度 72.8483 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-03-14 14:31:32 纬度 19.0884 经度 72.8483 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-03-14 14:31:32 纬度 19.0884 经度 72.8483 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-03-14 14:32:32 纬度 19.0884 经度 72.8483 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-03-14 14:32:32 纬度 19.0884 经度 72.8483 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-03-14 14:33:32 纬度 19.0884 经度 72.8483 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-03-14 14:33:32 纬度 19.0884 经度 72.8483 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-03-14 14:33:52 纬度 19.0884 经度 72.8484 【50 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 20 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-03-14 14:33:52 纬度 19.0884 经度 72.8484 【50 FT / 4 节】 【T2】2024-03-14 14:33:57 纬度 19.0884 经度 72.8485 【50 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2024-03-14 14:33:57 纬度 19.0884 经度 72.8485 【50 FT / 6 节】 【T2】2024-03-14 14:34:02 纬度 19.0884 经度 72.8487 【50 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2024-03-14 14:34:02 纬度 19.0884 经度 72.8487 【50 FT / 9 节】 【T2】2024-03-14 14:34:07 纬度 19.0884 经度 72.8490 【50 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-03-14 14:34:07 纬度 19.0884 经度 72.8490 【50 FT / 11 节】 【T2】2024-03-14 14:34:12 纬度 19.0884 经度 72.8492 【50 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2024-03-14 14:34:12 纬度 19.0884 经度 72.8492 【50 FT / 12 节】 【T2】2024-03-14 14:34:17 纬度 19.0884 经度 72.8495 【50 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2024-03-14 14:34:17 纬度 19.0884 经度 72.8495 【50 FT / 12 节】 【T2】2024-03-14 14:34:22 纬度 19.0884 经度 72.8498 【50 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2024-03-14 14:34:22 纬度 19.0884 经度 72.8498 【50 FT / 13 节】 【T2】2024-03-14 14:34:27 纬度 19.0884 经度 72.8501 【50 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2024-03-14 14:34:27 纬度 19.0884 经度 72.8501 【50 FT / 14 节】 【T2】2024-03-14 14:34:32 纬度 19.0885 经度 72.8505 【50 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 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