普通航班: | CPA 0014 | 🛫 出发机场: | PHNL ( INOUYE INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | UTTT ( ISLAM KARIMOV ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B773ER (CPA-5431) 4 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 6230 海里 | ||||
计划飞行: | 15:26:00 | 空中飞行: | 0:21:00 | 有效飞行: | 00:21:00 | ||||
执飞机组: | 9143 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 31 天 | 机组工资: | VB 5250.00 ( 15000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-03-15 23:10:15 | 更新日期: | 2024-03-15 23:10:19 | ||||
航路信息: | SOK TORKL 24N60 HABIG 30N63 34N65 40N70 48E80 LYYLE HEDMI SOPNU ROGIT BABSO IDLAT TUREP DATIR DEKAK SOTEL TELGI PELUK ROLBI TIRSI TELNI SONIP AKATA UMURA UGLIR DINIL UNDAT PODIK ERGES GERLU BEGTA OKELA KERAL LOBIR MADUT NOKNA MADEV ABONA AKIMU RITMU KOLAM ADESA BAMUT DODUR | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500(不可人工)| 碰撞解体 | 到达异常 | 时间异常 | |
航班配载: | 314 人 | 配载单价: | VB 6, 795.00 | 票价收入: | VB 2, 133, 630.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 99924 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 699, 468.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 69 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 850, 747.00 📉 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | 700 分 | 运营绩效: | -1055 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 690 分 | 最终绩效: | 385 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 31000 | 时长评价: | 0 分 | 0.21 > 15.26 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 251290<263550 kg | 节油评价: | 0 分 | 99924 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 144 | VR 值: | 151 | V2 值: | 164 | ||
出发准点: | 100 分 | 100 % | 到达准点: | -741 分 | 0 % | 接地范围: | 5561 ft | Vref 125 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -1206 ft | 接地品质: | -236.00 | -352 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 4.00 G | 过载品质: | 22.00 | -62 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:40 UTC | 实际出发: | 2024-03-15 14:40:00 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 03:46 UTC | 实际到达: | 2024-03-15 15:09:18 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Lufthansa 2024-03-15 22:35:39 登机开始检测 2024-03-15 22:35:39 发动机 1 关闭 关车飞机重量=267787 kg 关车燃油量=99924 kg 2024-03-15 22:35:39 发动机 2 关闭 2024-03-15 22:35:39 登机飞机重量=267787 kg 登机燃油量=99924 kg 2024-03-15 22:40:00 停机刹车释放 2024-03-15 22:40:00 推出|出港滑行 2024-03-15 22:40:04 发动机 1 启动 开车飞机重量=267652 kg 开车燃油量=99791 kg 2024-03-15 22:40:05 发动机 2 启动 2024-03-15 22:40:05 停机刹车设定 2024-03-15 22:41:41 停机刹车释放 2024-03-15 22:41:43 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2024-03-15 22:41:43 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2024-03-15 22:41:43 襟翼 4 | 30ft | 0 节 2024-03-15 22:41:45 滑行灯开启 在 30 英尺 2024-03-15 22:47:51 抬轮 速度=152 节 2024-03-15 22:47:53 出港离地 @ 157.34 节 | 场压高=30.51 ft / RA地面高=3.61 ft / 襟翼位=4 / 航向=232 度 | 坡度=7.91 出发气象报文= PHNL 151353Z 01005KT 10SM BKN024 BKN055 OVC080 20/16 A2995 RMK AO2 SLP141 T02000161 $ 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 21.3197/ -157.9186 2024-03-15 22:47:53 起飞飞机重量=266905 kg 起飞燃油量=99031 kg 2024-03-15 22:47:54 起落架收起 @ 160 节 | 50 英尺 2024-03-15 22:47:55 自动驾驶接通 90 英尺 / 速度 160 节 2024-03-15 22:51:10 襟翼 2 | 5040ft | 224 节 2024-03-15 22:51:10 襟翼 1 | 5040ft | 224 节 2024-03-15 22:51:10 襟翼 0 | 5050ft | 224 节 2024-03-15 22:51:13 滑行灯关闭 在 5110 英尺 2024-03-15 23:09:18 起落架放下 @ 250 节 | 3990 英尺 2024-03-15 23:09:18 高度记录 | 场压高=3990 英尺 , 修压高度=58 英尺 , 速度=250 节 2024-03-15 23:09:18 到港接地 @ 250.01 节 | 场压高=4012.93 ft / RA地面高=-8.23 ft / 襟翼位=0 / 航向=344 度 | 坡度=5.12 到达气象报文= UTTT 151400Z 34006KT 300V020 CAVOK 07/M13 Q1030 R26L/CLRD70 NOSIG 到达机场天气= 到达机场坐标= 22.1473/ -159.6051 2024-03-15 23:09:18 接地飞机重量=263550 kg 接地燃油量=95689 kg 2024-03-15 23:09:19 &碰撞|坠毁|解体& 2024-03-15 23:09:19 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/15 22:35:39 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/15 22:40:00 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/03/15 22:47:27 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/03/15 22:47:53 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2024-03-15 22:47:53 值 157.34 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -20 分 时间 2024-03-15 22:47:57 值 161.84 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/03/15 22:48:00 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2024-03-15 23:08:06 值 -1213.4 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-03-15 22:50:33 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2024-03-15 23:08:27 值 693.73 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2024-03-15 22:53:46 值 262.88 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 690 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Lufthansa 2024-03-15 22:35:39 Boarding 2024-03-15 22:35:39 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=267787KG Engine Stopped Fuel Weight=99924KG 2024-03-15 22:35:39 Engine 2 Stopped 2024-03-15 22:35:39 Boarding Aircraft Weight=267787KG Boarding Fuel Weight=99924KG 2024-03-15 22:40:00 Brakes are Released 2024-03-15 22:40:00 Taxiing to RWY 2024-03-15 22:40:04 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=267652KG Engine Started Fuel Weight=99791KG 2024-03-15 22:40:05 Engine 2 Started 2024-03-15 22:40:05 Brakes are On 2024-03-15 22:41:41 Brakes are Released 2024-03-15 22:41:43 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2024-03-15 22:41:43 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2024-03-15 22:41:43 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts 2024-03-15 22:41:45 Taxi Lights ON at 30 Feet 2024-03-15 22:47:51 VR speed=152 Knots 2024-03-15 22:47:53 You Took off @ 157.34 Knots AGL=30.51FT / RA=3.61FT / Flaps=4 / Heading=232Degree / Pitch=7.91 Departure Weather PHNL 151353Z 01005KT 10SM BKN024 BKN055 OVC080 20/16 A2995 RMK AO2 SLP141 T02000161 $ Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 21.3197/ -157.9186 2024-03-15 22:47:53 Takeoff Aircraft Weight=266905KG Takeoff Fuel Weight=99031KG 2024-03-15 22:47:54 Landing Gear Up @ 160 Knots and 50 Feet 2024-03-15 22:47:55 Autopilot Enabled at 90 Feet with speed 160 Knots 2024-03-15 22:51:10 Flaps 2 Selected at 5040ft and 224kts 2024-03-15 22:51:10 Flaps 1 Selected at 5040ft and 224kts 2024-03-15 22:51:10 Flaps 0 Selected at 5050ft and 224kts 2024-03-15 22:51:13 Taxi Lights OFF at 5110 Feet 2024-03-15 23:09:18 Landing Gear Down @ 250 Knots and 3990 Feet 2024-03-15 23:09:18 Radio Altitude Record AGL=3990 Feet, RadioAlt=58 Feet, speed=250 Knots 2024-03-15 23:09:18 You Landed @ 250.01Knots AGL=4012.93FT / RA=-8.23FT / Flaps=0 / Heading=344Degree / Pitch=5.12 Arrival Weather: UTTT 151400Z 34006KT 300V020 CAVOK 07/M13 Q1030 R26L/CLRD70 NOSIG Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 22.1473/ -159.6051 2024-03-15 23:09:18 Landing Aircraft Weight=263550KG Landing Fuel Weight=95689KG 2024-03-15 23:09:19 Crashed 2024-03-15 23:09:19 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/03/15 22:35:39 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/03/15 22:40:00 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/03/15 22:47:27 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/03/15 22:47:53 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-15 22:47:53 Exceed Value:157.34 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-15 22:47:57 Exceed Value:161.84 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/03/15 22:48:00 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-15 23:08:06 Exceed Value:-1213.4 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-15 22:50:33 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-15 23:08:27 Exceed Value:693.73 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-15 22:53:46 Exceed Value:262.88 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 690 out of 760 |
编号: 0001
【T1】2024-03-15 22:36:38
纬度 21.3209
经度 -157.9140
【30 FT / 0 节】
【T2】2024-03-15 22:37:38
纬度 21.3209
经度 -157.9140
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-03-15 22:37:38 纬度 21.3209 经度 -157.9140 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-03-15 22:38:39 纬度 21.3209 经度 -157.9140 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 61 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-03-15 22:38:39 纬度 21.3209 经度 -157.9140 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-03-15 22:39:39 纬度 21.3209 经度 -157.9140 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-03-15 22:39:39 纬度 21.3209 经度 -157.9140 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-03-15 22:40:39 纬度 21.3208 经度 -157.9141 【30 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-03-15 22:40:39 纬度 21.3208 经度 -157.9141 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-03-15 22:41:39 纬度 21.3208 经度 -157.9141 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-03-15 22:41:39 纬度 21.3208 经度 -157.9141 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-03-15 22:41:49 纬度 21.3209 经度 -157.9141 【30 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 10 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2024-03-15 22:41:49 纬度 21.3209 经度 -157.9141 【30 FT / 2 节】 【T2】2024-03-15 22:41:54 纬度 21.3209 经度 -157.9140 【30 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2024-03-15 22:41:54 纬度 21.3209 经度 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