普通航班: | CPA 0112 | 🛫 出发机场: | UTTT ( ISLAM KARIMOV ) 0 级 | 🛬 到达机场: | USSS ( KOLTSOVO ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B773ER (CPA-7361) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 987 海里 | ||||
计划飞行: | 2:42:00 | 空中飞行: | 2:17:00 | 有效飞行: | 02:17:00 | ||||
执飞机组: | 7844 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 3 天 | 机组工资: | VB 18266.00 ( 8000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-03-18 17:43:41 | 更新日期: | 2024-05-08 00:52:43 | ||||
航路信息: | BAMUT Z554 SMK L139 MAGOL P178 TIMKA M168 DZG L145 KST M741 LANOR R482 PESAM |
航班配载: | 240 人 | 配载单价: | VB 1, 313.00 | 票价收入: | VB 315, 120.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 20853 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 187, 677.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 53 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 98, 177.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 338 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1905 分 | 最终绩效: | 3743 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 4534 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 126 | VR 值: | 126 | V2 值: | 144 | ||
出发准点: | 100 分 | 100 % | 到达准点: | 99 分 | 100 % | 接地范围: | 2280 ft | Vref 125 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -140 ft | 接地品质: | 61.00 | 70 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:15 UTC | 实际出发: | 2024-03-18 07:15:08 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:37 UTC | 实际到达: | 2024-03-18 09:36:04 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Cathay Pacific B-KPM 2024-03-18 15:10:30 登机开始检测 2024-03-18 15:10:31 登机飞机重量=188688 kg 登机燃油量=20853 kg 2024-03-18 15:15:00 停机刹车释放 2024-03-18 15:15:08 推出|出港滑行 2024-03-18 15:15:13 发动机 1 启动 开车飞机重量=188546 kg 开车燃油量=20710 kg 2024-03-18 15:15:14 发动机 2 启动 2024-03-18 15:15:33 发动机 1 关闭 关车飞机重量=188521 kg 关车燃油量=20686 kg 2024-03-18 15:15:33 发动机 2 关闭 2024-03-18 15:15:33 发动机 2 启动 2024-03-18 15:15:33 发动机 1 启动 开车飞机重量=188521 kg 开车燃油量=20686 kg 2024-03-18 15:15:34 发动机 1 关闭 关车飞机重量=188521 kg 关车燃油量=20686 kg 2024-03-18 15:15:34 发动机 2 关闭 2024-03-18 15:15:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=188521 kg 开车燃油量=20686 kg 2024-03-18 15:15:34 发动机 2 启动 2024-03-18 15:15:34 发动机 1 关闭 关车飞机重量=188520 kg 关车燃油量=20685 kg 2024-03-18 15:15:34 发动机 2 关闭 2024-03-18 15:15:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=188520 kg 开车燃油量=20685 kg 2024-03-18 15:15:34 发动机 2 启动 2024-03-18 15:15:35 发动机 1 关闭 关车飞机重量=188520 kg 关车燃油量=20685 kg 2024-03-18 15:15:35 发动机 2 关闭 2024-03-18 15:15:35 发动机 2 启动 2024-03-18 15:15:35 发动机 1 启动 开车飞机重量=188520 kg 开车燃油量=20685 kg 2024-03-18 15:15:35 发动机 1 关闭 关车飞机重量=188520 kg 关车燃油量=20684 kg 2024-03-18 15:15:35 发动机 2 关闭 2024-03-18 15:15:35 发动机 1 启动 开车飞机重量=188520 kg 开车燃油量=20684 kg 2024-03-18 15:15:35 发动机 2 启动 2024-03-18 15:15:35 发动机 1 关闭 关车飞机重量=188520 kg 关车燃油量=20684 kg 2024-03-18 15:15:35 发动机 2 关闭 2024-03-18 15:15:36 发动机 2 启动 2024-03-18 15:15:36 发动机 1 启动 开车飞机重量=188518 kg 开车燃油量=20684 kg 2024-03-18 15:15:36 发动机 1 关闭 关车飞机重量=188518 kg 关车燃油量=20684 kg 2024-03-18 15:15:36 发动机 2 关闭 2024-03-18 15:15:36 发动机 2 启动 2024-03-18 15:15:36 发动机 1 启动 开车飞机重量=188518 kg 开车燃油量=20683 kg 2024-03-18 15:15:37 发动机 1 关闭 关车飞机重量=188518 kg 关车燃油量=20683 kg 2024-03-18 15:15:37 发动机 2 关闭 2024-03-18 15:15:37 发动机 1 启动 开车飞机重量=188517 kg 开车燃油量=20683 kg 2024-03-18 15:15:37 发动机 2 启动 2024-03-18 15:15:38 发动机 1 关闭 关车飞机重量=188517 kg 关车燃油量=20682 kg 2024-03-18 15:15:38 发动机 2 关闭 2024-03-18 15:15:38 发动机 1 启动 开车飞机重量=188517 kg 开车燃油量=20682 kg 2024-03-18 15:15:38 发动机 2 启动 2024-03-18 15:15:39 发动机 1 关闭 关车飞机重量=188516 kg 关车燃油量=20681 kg 2024-03-18 15:15:39 发动机 2 关闭 2024-03-18 15:15:40 发动机 1 启动 开车飞机重量=188516 kg 开车燃油量=20681 kg 2024-03-18 15:15:40 发动机 2 启动 2024-03-18 15:15:40 发动机 1 关闭 关车飞机重量=188516 kg 关车燃油量=20680 kg 2024-03-18 15:15:40 发动机 1 启动 开车飞机重量=188516 kg 开车燃油量=20680 kg 2024-03-18 15:15:40 发动机 1 关闭 关车飞机重量=188516 kg 关车燃油量=20680 kg 2024-03-18 15:15:40 发动机 2 关闭 2024-03-18 15:15:40 停机刹车设定 2024-03-18 15:15:41 发动机 1 启动 开车飞机重量=188514 kg 开车燃油量=20679 kg 2024-03-18 15:15:41 发动机 2 启动 2024-03-18 15:15:41 发动机 2 关闭 2024-03-18 15:15:41 发动机 2 启动 2024-03-18 15:16:11 停机刹车释放 2024-03-18 15:16:11 襟翼 1 | 1430ft | 0 节 2024-03-18 15:16:11 襟翼 2 | 1430ft | 0 节 2024-03-18 15:16:12 襟翼 4 | 1430ft | 0 节 2024-03-18 15:16:15 滑行灯开启 在 1430 英尺 2024-03-18 15:18:57 抬轮 速度=131 节 2024-03-18 15:18:59 出港离地 @ 144.3 节 | 场压高=1433.53 ft / RA地面高=3.39 ft / 襟翼位=4 / 航向=262 度 | 坡度=6.18 出发气象报文= UTTT 180630Z 07006KT 020V100 7000 NSC 21/M03 Q1020 R08R/CLRD70 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 11 出发机场坐标= 41.2586/ 69.2811 2024-03-18 15:18:59 起飞飞机重量=188167 kg 起飞燃油量=20328 kg 2024-03-18 15:19:00 起落架收起 @ 148 节 | 1440 英尺 2024-03-18 15:19:01 自动驾驶接通 1460 英尺 / 速度 151 节 2024-03-18 15:27:02 襟翼 2 | 19240ft | 223 节 2024-03-18 15:27:02 襟翼 1 | 19250ft | 223 节 2024-03-18 15:27:03 襟翼 0 | 19260ft | 223 节 2024-03-18 15:27:06 滑行灯关闭 在 19330 英尺 2024-03-18 15:31:12 巡航阶段 , 气压高=30048.82 | 表速=322.55 | 地速=499 2024-03-18 17:31:38 襟翼 1 | 2440ft | 186 节 2024-03-18 17:31:38 襟翼 2 | 2440ft | 186 节 2024-03-18 17:31:38 襟翼 4 | 2440ft | 185 节 2024-03-18 17:31:38 襟翼 5 | 2440ft | 185 节 2024-03-18 17:31:38 襟翼 6 | 2440ft | 185 节 2024-03-18 17:31:39 襟翼 8 | 2440ft | 185 节 2024-03-18 17:31:39 起落架放下 @ 185 节 | 2430 英尺 2024-03-18 17:31:43 滑行灯开启 在 2390 英尺 2024-03-18 17:33:29 扰流板 预位 2024-03-18 17:35:54 高度记录 | 场压高=830 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=129 节 2024-03-18 17:36:04 到港接地 @ 126.12 节 | 场压高=784.53 ft / RA地面高=3.15 ft / 襟翼位=8 / 航向=274 度 | 坡度=3.44 到达气象报文= USSS 180900Z VRB01MPS CAVOK 08/M19 Q1016 R26L/010060 NOSIG RMK QFE742/0989 到达机场天气= 风速风向 0 at 1 到达机场坐标= 56.7409/ 60.8135 2024-03-18 17:36:04 接地飞机重量=172784 kg 接地燃油量=4953 kg 2024-03-18 17:36:04 扰流板 解除预位 2024-03-18 17:37:01 自动驾驶断开 780 英尺 / 速度 0 节 2024-03-18 17:37:15 到港滑行 2024-03-18 17:37:17 襟翼 6 | 780ft | 3 节 2024-03-18 17:37:17 襟翼 5 | 780ft | 3 节 2024-03-18 17:37:17 襟翼 4 | 780ft | 3 节 2024-03-18 17:37:17 襟翼 2 | 780ft | 4 节 2024-03-18 17:37:18 襟翼 1 | 780ft | 4 节 2024-03-18 17:37:18 襟翼 0 | 780ft | 4 节 2024-03-18 17:40:34 滑行灯关闭 在 780 英尺 2024-03-18 17:40:35 停机刹车设定 2024-03-18 17:40:39 发动机 1 关闭 关车飞机重量=172364 kg 关车燃油量=4534 kg 2024-03-18 17:40:39 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/18 15:10:30 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/18 15:15:08 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/03/18 15:18:42 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/03/18 15:18:59 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/03/18 15:19:06 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-03-18 15:20:36 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-03-18 15:22:48 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/03/18 15:31:12 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/03/18 17:14:34 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-03-18 17:24:56 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-03-18 17:25:02 值 278.7 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/03/18 17:29:38 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-03-18 17:29:38 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-03-18 17:29:40 值 246.95 放起落架晚. 20 / -10 分 时间 2024-03-18 17:31:02 值 1475.44 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-03-18 17:31:39 值 185.53 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/03/18 17:35:54 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/18 17:37:15 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/18 17:40:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1905 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Cathay Pacific B-KPM 2024-03-18 15:10:30 Boarding 2024-03-18 15:10:31 Boarding Aircraft Weight=188688KG Boarding Fuel Weight=20853KG 2024-03-18 15:15:00 Brakes are Released 2024-03-18 15:15:08 Taxiing to RWY 2024-03-18 15:15:13 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=188546KG Engine Started Fuel Weight=20710KG 2024-03-18 15:15:14 Engine 2 Started 2024-03-18 15:15:33 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=188521KG Engine Stopped Fuel Weight=20686KG 2024-03-18 15:15:33 Engine 2 Stopped 2024-03-18 15:15:33 Engine 2 Started 2024-03-18 15:15:33 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=188521KG Engine Started Fuel Weight=20686KG 2024-03-18 15:15:34 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=188521KG Engine Stopped Fuel Weight=20686KG 2024-03-18 15:15:34 Engine 2 Stopped 2024-03-18 15:15:34 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=188521KG Engine Started Fuel Weight=20686KG 2024-03-18 15:15:34 Engine 2 Started 2024-03-18 15:15:34 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=188520KG Engine Stopped Fuel 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15:15:36 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=188518KG Engine Started Fuel Weight=20684KG 2024-03-18 15:15:36 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=188518KG Engine Stopped Fuel Weight=20684KG 2024-03-18 15:15:36 Engine 2 Stopped 2024-03-18 15:15:36 Engine 2 Started 2024-03-18 15:15:36 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=188518KG Engine Started Fuel Weight=20683KG 2024-03-18 15:15:37 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=188518KG Engine Stopped Fuel Weight=20683KG 2024-03-18 15:15:37 Engine 2 Stopped 2024-03-18 15:15:37 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=188517KG Engine Started Fuel Weight=20683KG 2024-03-18 15:15:37 Engine 2 Started 2024-03-18 15:15:38 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=188517KG Engine Stopped Fuel Weight=20682KG 2024-03-18 15:15:38 Engine 2 Stopped 2024-03-18 15:15:38 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=188517KG Engine Started Fuel Weight=20682KG 2024-03-18 15:15:38 Engine 2 Started 2024-03-18 15:15:39 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=188516KG Engine Stopped Fuel Weight=20681KG 2024-03-18 15:15:39 Engine 2 Stopped 2024-03-18 15:15:40 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=188516KG Engine Started Fuel Weight=20681KG 2024-03-18 15:15:40 Engine 2 Started 2024-03-18 15:15:40 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=188516KG Engine Stopped Fuel Weight=20680KG 2024-03-18 15:15:40 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=188516KG Engine Started Fuel Weight=20680KG 2024-03-18 15:15:40 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=188516KG Engine Stopped Fuel Weight=20680KG 2024-03-18 15:15:40 Engine 2 Stopped 2024-03-18 15:15:40 Brakes are On 2024-03-18 15:15:41 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=188514KG Engine Started Fuel Weight=20679KG 2024-03-18 15:15:41 Engine 2 Started 2024-03-18 15:15:41 Engine 2 Stopped 2024-03-18 15:15:41 Engine 2 Started 2024-03-18 15:16:11 Brakes are Released 2024-03-18 15:16:11 Flaps 1 Selected at 1430ft and 0kts 2024-03-18 15:16:11 Flaps 2 Selected at 1430ft and 0kts 2024-03-18 15:16:12 Flaps 4 Selected at 1430ft and 0kts 2024-03-18 15:16:15 Taxi Lights ON at 1430 Feet 2024-03-18 15:18:57 VR speed=131 Knots 2024-03-18 15:18:59 You Took off @ 144.3 Knots AGL=1433.53FT / RA=3.39FT / Flaps=4 / Heading=262Degree / Pitch=6.18 Departure Weather UTTT 180630Z 07006KT 020V100 7000 NSC 21/M03 Q1020 R08R/CLRD70 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 11 Departure Coordinates 41.2586/ 69.2811 2024-03-18 15:18:59 Takeoff Aircraft Weight=188167KG Takeoff Fuel Weight=20328KG 2024-03-18 15:19:00 Landing Gear Up @ 148 Knots and 1440 Feet 2024-03-18 15:19:01 Autopilot Enabled at 1460 Feet with speed 151 Knots 2024-03-18 15:27:02 Flaps 2 Selected at 19240ft and 223kts 2024-03-18 15:27:02 Flaps 1 Selected at 19250ft and 223kts 2024-03-18 15:27:03 Flaps 0 Selected at 19260ft and 223kts 2024-03-18 15:27:06 Taxi Lights OFF at 19330 Feet 2024-03-18 15:31:12 TOC Reached, PALT:30048.82 IAS:322.55 GS:499 2024-03-18 17:31:38 Flaps 1 Selected at 2440ft and 186kts 2024-03-18 17:31:38 Flaps 2 Selected at 2440ft and 186kts 2024-03-18 17:31:38 Flaps 4 Selected at 2440ft and 185kts 2024-03-18 17:31:38 Flaps 5 Selected at 2440ft and 185kts 2024-03-18 17:31:38 Flaps 6 Selected at 2440ft and 185kts 2024-03-18 17:31:39 Flaps 8 Selected at 2440ft and 185kts 2024-03-18 17:31:39 Landing Gear Down @ 185 Knots and 2430 Feet 2024-03-18 17:31:43 Taxi Lights ON at 2390 Feet 2024-03-18 17:33:29 Spoilers Armed 2024-03-18 17:35:54 Radio Altitude Record AGL=830 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=129 Knots 2024-03-18 17:36:04 You Landed @ 126.12Knots AGL=784.53FT / RA=3.15FT / Flaps=8 / Heading=274Degree / Pitch=3.44 Arrival Weather: USSS 180900Z VRB01MPS CAVOK 08/M19 Q1016 R26L/010060 NOSIG RMK QFE742/0989 Local Arrival Weather: Wind 0 at 1 Arrival Coordinates 56.7409/ 60.8135 2024-03-18 17:36:04 Landing Aircraft Weight=172784KG Landing Fuel Weight=4953KG 2024-03-18 17:36:04 Spoilers Disarmed 2024-03-18 17:37:01 Autopilot Disabled at 780 Feet with speed 0 Knots 2024-03-18 17:37:15 Taxiing to gate 2024-03-18 17:37:17 Flaps 6 Selected at 780ft and 3kts 2024-03-18 17:37:17 Flaps 5 Selected at 780ft and 3kts 2024-03-18 17:37:17 Flaps 4 Selected at 780ft and 3kts 2024-03-18 17:37:17 Flaps 2 Selected at 780ft and 4kts 2024-03-18 17:37:18 Flaps 1 Selected at 780ft and 4kts 2024-03-18 17:37:18 Flaps 0 Selected at 780ft and 4kts 2024-03-18 17:40:34 Taxi Lights OFF at 780 Feet 2024-03-18 17:40:35 Brakes are On 2024-03-18 17:40:39 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=172364KG Engine Stopped Fuel Weight=4534KG 2024-03-18 17:40:39 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/03/18 15:10:30 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/03/18 15:15:08 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/03/18 15:18:42 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/03/18 15:18:59 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/03/18 15:19:06 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-18 15:20:36 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-18 15:22:48 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/03/18 15:31:12 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/03/18 17:14:34 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-18 17:24:56 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-18 17:25:02 Exceed Value:278.7 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/03/18 17:29:38 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-18 17:29:38 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-03-18 17:29:40 Exceed Value:246.95 放起落架晚. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-03-18 17:31:02 Exceed Value:1475.44 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-18 17:31:39 Exceed Value:185.53 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/03/18 17:35:54 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/03/18 17:37:15 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/03/18 17:40:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1905 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-03-18 15:11:30
纬度 41.2609
经度 69.3036
【1430 FT / 0 节】
【T2】2024-03-18 15:12:30
纬度 41.2609
经度 69.3036
【1430 FT / 0 节】
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编号: 0002 【T1】2024-03-18 15:12:30 纬度 41.2609 经度 69.3036 【1430 FT / 0 节】 【T2】2024-03-18 15:13:30 纬度 41.2609 经度 69.3036 【1430 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-03-18 15:13:30 纬度 41.2609 经度 69.3036 【1430 FT / 0 节】 【T2】2024-03-18 15:14:30 纬度 41.2609 经度 69.3036 【1430 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-03-18 15:14:30 纬度 41.2609 经度 69.3036 【1430 FT / 0 节】 【T2】2024-03-18 15:15:30 纬度 41.2610 经度 69.3039 【1430 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-03-18 15:15:30 纬度 41.2610 经度 69.3039 【1430 FT / 1 节】 【T2】2024-03-18 15:16:26 纬度 41.2610 经度 69.3038 【1430 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 56 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-03-18 15:16:26 纬度 41.2610 经度 69.3038 【1430 FT / 2 节】 【T2】2024-03-18 15:16:31 纬度 41.2609 经度 69.3037 【1430 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2024-03-18 15:16:31 纬度 41.2609 经度 69.3037 【1430 FT / 4 节】 【T2】2024-03-18 15:16:36 纬度 41.2609 经度 69.3036 【1430 FT / 6 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2024-03-18 15:16:36 纬度 41.2609 经度 69.3036 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