| 普通航班: | AFR 0001 | 🛫 出发机场: | EBBR ( BRUSSELS NATIONAL )
0 级 
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🛬 到达机场: | LFPG ( 巴黎夏尔戴高乐机场 ) 1 级 | ||||
| 执飞机型: | A320N (AFR-6731) 0 级
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计划高度: | 14800 ft | 计划距离: | 136 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:33:00 |
空中飞行: | 0:44:00 |
有效飞行: | 0:33:00 |
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| 执飞机组: | 4592 （ F1 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 550.00 （ 1000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-03-21 10:30:32 | 更新日期: | 2024-03-21 10:30:37 | ||||
| 航路信息: | LFPG NURMO N874 CMB UZ373 ARVOL EBBR | ||||||||
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| 航班配载: |
93 人
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配载单价: | VB 210.00 | 票价收入: | VB 19, 530.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 1904 kg / 7.9 VB | 燃油支出: | - VB 15, 042.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 51 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | (VB -7, 062.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 75 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 201 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1575 分 |
最终绩效: | 3251 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 136 |
VR 值: | 138 |
V2 值: | 142 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 90 % | 89 分 | 到达准点: | 60 % | 60 分 | 接地范围: | 1581 ft |
宗师
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-416 ft
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接地品质: | -16.00 % | -22 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.40 G
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过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:10 UTC | 实际出发: | 2024-03-21 01:20:07 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 01:43 UTC | 实际到达: | 2024-03-21 02:19:23 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320neo White Livery 2024-03-21 09:14:51 登机开始检测 2024-03-21 09:14:51 滑行灯开启 在 120 英尺 2024-03-21 09:14:51 停机刹车设定 2024-03-21 09:14:51 登机飞机重量=44405 kg 登机燃油量=1904 kg 2024-03-21 09:17:01 滑行灯关闭 在 120 英尺 2024-03-21 09:19:22 停机刹车释放 2024-03-21 09:20:07 推出|出港滑行 2024-03-21 09:23:05 停机刹车设定 2024-03-21 09:23:29 滑行灯开启 在 120 英尺 2024-03-21 09:27:06 发动机 2 启动 2024-03-21 09:28:38 襟翼 1 | 120ft | 1 节 2024-03-21 09:28:39 襟翼 2 | 120ft | 1 节 2024-03-21 09:29:58 发动机 1 启动 开车飞机重量=44383 kg 开车燃油量=1882 kg 2024-03-21 09:31:16 停机刹车释放 2024-03-21 09:32:57 停机刹车设定 2024-03-21 09:32:59 停机刹车释放 2024-03-21 09:33:10 停机刹车设定 2024-03-21 09:33:11 停机刹车释放 2024-03-21 09:34:46 抬轮 速度=134 节 2024-03-21 09:34:47 出港离地 @ 139.05 节 | 场压高=146.36 ft / RA地面高=14.68 ft / 襟翼位=2 / 航向=197 度 | 坡度=6.47 出发气象报文= EBBR 210050Z 30005KT 7000 FEW037 10/08 Q1021 TEMPO 4000 BR 出发机场天气= 风速风向 4 at -70 出发机场坐标= 50.8985/ 4.4963 2024-03-21 09:34:48 起飞飞机重量=44340 kg 起飞燃油量=1839 kg 2024-03-21 09:34:48 暂停 2024-03-21 09:34:51 起落架收起 @ 151 节 | 250 英尺 2024-03-21 09:34:52 滑行灯关闭 在 270 英尺 2024-03-21 09:34:54 继续 2024-03-21 09:35:20 襟翼 0 | 1670ft | 190 节 2024-03-21 09:39:11 巡航阶段 , 气压高=13975.97 | 表速=300.26 | 地速=341 2024-03-21 10:16:38 起落架放下 @ 217 节 | 3380 英尺 2024-03-21 10:16:41 襟翼 1 | 3290ft | 219 节 2024-03-21 10:16:41 襟翼 3 | 3280ft | 219 节 2024-03-21 10:16:42 襟翼 2 | 3250ft | 220 节 2024-03-21 10:16:49 滑行灯开启 在 3080 英尺 2024-03-21 10:19:18 高度记录 | 场压高=390 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=158 节 2024-03-21 10:19:23 到港接地 @ 157.87 节 | 场压高=343.9 ft / RA地面高=13.22 ft / 襟翼位=2 / 航向=82 度 | 坡度=1.6 到达气象报文= LFPG 210200Z 35007KT CAVOK 11/09 Q1022 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 7 at -10 到达机场坐标= 48.9959/ 2.5575 2024-03-21 10:19:23 接地飞机重量=42981 kg 接地燃油量=481 kg 2024-03-21 10:19:26 暂停 2024-03-21 10:19:46 停机刹车设定 2024-03-21 10:19:49 停机刹车释放 2024-03-21 10:19:50 停机刹车设定 2024-03-21 10:19:52 停机刹车释放 2024-03-21 10:20:05 襟翼 0 | 350ft | 21 节 2024-03-21 10:21:13 停机刹车设定 2024-03-21 10:21:15 停机刹车释放 2024-03-21 10:21:16 停机刹车设定 2024-03-21 10:21:17 停机刹车释放 2024-03-21 10:21:27 到港滑行 2024-03-21 10:22:16 停机刹车设定 2024-03-21 10:22:18 停机刹车释放 2024-03-21 10:23:14 停机刹车设定 2024-03-21 10:23:15 停机刹车释放 2024-03-21 10:23:21 停机刹车设定 2024-03-21 10:23:22 停机刹车释放 2024-03-21 10:24:01 停机刹车设定 2024-03-21 10:24:01 停机刹车释放 2024-03-21 10:24:03 停机刹车设定 2024-03-21 10:24:05 继续 2024-03-21 10:24:12 发动机 2 关闭 2024-03-21 10:24:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=42954 kg 关车燃油量=454 kg 2024-03-21 10:24:12 暂停 2024-03-21 10:24:15 继续 2024-03-21 10:25:17 滑行灯关闭 在 350 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/21 09:14:51 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/21 09:20:07 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/03/21 09:34:31 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / -15 分 时间 2024-03-21 09:34:33 值 3.91 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/03/21 09:34:47 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2024-03-21 09:34:47 值 133.99 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-03-21 09:34:48 值 139.05 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / -10 分 时间 2024-03-21 09:34:48 值 4.88 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/03/21 09:34:56 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-03-21 09:36:09 值 263.38 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/03/21 09:39:11 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / -20 分 时间 2024-03-21 09:40:11 值 331.27 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2024-03-21 09:43:19 值 1500 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/03/21 10:11:33 ] 坡度大. 80 / -40 分 时间 2024-03-21 10:15:23 值 33.35 FL100以下表速大于250. 100 / -100 分 时间 2024-03-21 10:12:04 值 289.32 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/03/21 10:17:04 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-03-21 10:17:41 值 -1865.47 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / -20 分 时间 2024-03-21 10:18:39 值 158.8 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2024-03-21 10:18:06 值 982.52 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/03/21 10:19:18 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2024-03-21 10:19:20 值 157.91 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2024-03-21 10:26:15 值 -416 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2024-03-21 10:19:32 值 8.8 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / -30 分 时间 2024-03-21 10:19:18 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/21 10:21:27 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / -40 分 时间 2024-03-21 10:23:26 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/21 10:24:05 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1575 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320neo White Livery 2024-03-21 09:14:51 Boarding 2024-03-21 09:14:51 Taxi Lights ON at 120 Feet 2024-03-21 09:14:51 Brakes are On 2024-03-21 09:14:51 Boarding Aircraft Weight=44405KG Boarding Fuel Weight=1904KG 2024-03-21 09:17:01 Taxi Lights OFF at 120 Feet 2024-03-21 09:19:22 Brakes are Released 2024-03-21 09:20:07 Taxiing to RWY 2024-03-21 09:23:05 Brakes are On 2024-03-21 09:23:29 Taxi Lights ON at 120 Feet 2024-03-21 09:27:06 Engine 2 Started 2024-03-21 09:28:38 Flaps 1 Selected at 120ft and 1kts 2024-03-21 09:28:39 Flaps 2 Selected at 120ft and 1kts 2024-03-21 09:29:58 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=44383KG Engine Started Fuel Weight=1882KG 2024-03-21 09:31:16 Brakes are Released 2024-03-21 09:32:57 Brakes are On 2024-03-21 09:32:59 Brakes are Released 2024-03-21 09:33:10 Brakes are On 2024-03-21 09:33:11 Brakes are Released 2024-03-21 09:34:46 VR speed=134 Knots 2024-03-21 09:34:47 You Took off @ 139.05 Knots AGL=146.36FT / RA=14.68FT / Flaps=2 / Heading=197Degree / Pitch=6.47 Departure Weather EBBR 210050Z 30005KT 7000 FEW037 10/08 Q1021 TEMPO 4000 BR Local Departure Weather Wind 4 at -70 Departure Coordinates 50.8985/ 4.4963 2024-03-21 09:34:48 Takeoff Aircraft Weight=44340KG Takeoff Fuel Weight=1839KG 2024-03-21 09:34:48 Paused 2024-03-21 09:34:51 Landing Gear Up @ 151 Knots and 250 Feet 2024-03-21 09:34:52 Taxi Lights OFF at 270 Feet 2024-03-21 09:34:54 Unpaused 2024-03-21 09:35:20 Flaps 0 Selected at 1670ft and 190kts 2024-03-21 09:39:11 TOC Reached, PALT:13975.97 IAS:300.26 GS:341 2024-03-21 10:16:38 Landing Gear Down @ 217 Knots and 3380 Feet 2024-03-21 10:16:41 Flaps 1 Selected at 3290ft and 219kts 2024-03-21 10:16:41 Flaps 3 Selected at 3280ft and 219kts 2024-03-21 10:16:42 Flaps 2 Selected at 3250ft and 220kts 2024-03-21 10:16:49 Taxi Lights ON at 3080 Feet 2024-03-21 10:19:18 Radio Altitude Record AGL=390 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=158 Knots 2024-03-21 10:19:23 You Landed @ 157.87Knots AGL=343.9FT / RA=13.22FT / Flaps=2 / Heading=82Degree / Pitch=1.6 Arrival Weather: LFPG 210200Z 35007KT CAVOK 11/09 Q1022 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 7 at -10 Arrival Coordinates 48.9959/ 2.5575 2024-03-21 10:19:23 Landing Aircraft Weight=42981KG Landing Fuel Weight=481KG 2024-03-21 10:19:26 Paused 2024-03-21 10:19:46 Brakes are On 2024-03-21 10:19:49 Brakes are Released 2024-03-21 10:19:50 Brakes are On 2024-03-21 10:19:52 Brakes are Released 2024-03-21 10:20:05 Flaps 0 Selected at 350ft and 21kts 2024-03-21 10:21:13 Brakes are On 2024-03-21 10:21:15 Brakes are Released 2024-03-21 10:21:16 Brakes are On 2024-03-21 10:21:17 Brakes are Released 2024-03-21 10:21:27 Taxiing to gate 2024-03-21 10:22:16 Brakes are On 2024-03-21 10:22:18 Brakes are Released 2024-03-21 10:23:14 Brakes are On 2024-03-21 10:23:15 Brakes are Released 2024-03-21 10:23:21 Brakes are On 2024-03-21 10:23:22 Brakes are Released 2024-03-21 10:24:01 Brakes are On 2024-03-21 10:24:01 Brakes are Released 2024-03-21 10:24:03 Brakes are On 2024-03-21 10:24:05 Unpaused 2024-03-21 10:24:12 Engine 2 Stopped 2024-03-21 10:24:12 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=42954KG Engine Stopped Fuel Weight=454KG 2024-03-21 10:24:12 Paused 2024-03-21 10:24:15 Unpaused 2024-03-21 10:25:17 Taxi Lights OFF at 350 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/03/21 09:14:51 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/03/21 09:20:07 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/03/21 09:34:31 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / -15 Points Exceed Time:2024-03-21 09:34:33 Exceed Value:3.91 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/03/21 09:34:47 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-03-21 09:34:47 Exceed Value:133.99 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-03-21 09:34:48 Exceed Value:139.05 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-21 09:34:48 Exceed Value:4.88 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/03/21 09:34:56 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-21 09:36:09 Exceed Value:263.38 [Cruise 80/ Phase Reached 2024/03/21 09:39:11 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-21 09:40:11 Exceed Value:331.27 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-21 09:43:19 Exceed Value:1500 [Descend 180/ Phase Reached 2024/03/21 10:11:33 ] 坡度大. 80 / -40 Points Exceed Time:2024-03-21 10:15:23 Exceed Value:33.35 FL100以下表速大于250. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-03-21 10:12:04 Exceed Value:289.32 [Approach 220/ Phase Reached 2024/03/21 10:17:04 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-21 10:17:41 Exceed Value:-1865.47 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-21 10:18:39 Exceed Value:158.8 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-21 10:18:06 Exceed Value:982.52 [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/03/21 10:19:18 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-21 10:19:20 Exceed Value:157.91 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2024-03-21 10:26:15 Exceed Value:-416 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-21 10:19:32 Exceed Value:8.8 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / -30 Points Exceed Time:2024-03-21 10:19:18 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/03/21 10:21:27 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / -40 Points Exceed Time:2024-03-21 10:23:26 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/03/21 10:24:05 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1575 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-03-21 09:15:50
纬度 50.9051
经度 4.4896
【120 FT / 0 节】
【T2】2024-03-21 09:16:50
纬度 50.9051
经度 4.4896
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-03-21 09:16:50 纬度 50.9051 经度 4.4896 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-03-21 09:17:50 纬度 50.9051 经度 4.4896 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-03-21 09:17:50 纬度 50.9051 经度 4.4896 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-03-21 09:18:50 纬度 50.9051 经度 4.4896 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-03-21 09:18:50 纬度 50.9051 经度 4.4896 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-03-21 09:19:50 纬度 50.9051 经度 4.4896 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-03-21 09:19:50 纬度 50.9051 经度 4.4896 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-03-21 09:20:50 纬度 50.9051 经度 4.4896 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-03-21 09:20:50 纬度 50.9051 经度 4.4896 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-03-21 09:21:51 纬度 50.9053 经度 4.4894 【120 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 61 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-03-21 09:21:51 纬度 50.9053 经度 4.4894 【120 FT / 1 节】 【T2】2024-03-21 09:22:51 纬度 50.9053 经度 4.4891 【120 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-03-21 09:22:51 纬度 50.9053 经度 4.4891 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-03-21 09:23:09 纬度 50.9053 经度 4.4891 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 18 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-03-21 09:23:09 纬度 50.9053 经度 4.4891 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-03-21 09:23:14 纬度 50.9053 经度 4.4891 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-03-21 09:23:14 纬度 50.9053 经度 4.4891 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-03-21 09:23:19 纬度 50.9053 经度 4.4891 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-03-21 09:23:19 纬度 50.9053 经度 4.4891 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-03-21 09:23:24 纬度 50.9053 经度 4.4891 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-03-21 09:23:24 纬度 50.9053 经度 4.4891 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-03-21 09:23:29 纬度 50.9053 经度 4.4891 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-03-21 09:23:29 纬度 50.9053 经度 4.4891 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-03-21 09:23:34 纬度 50.9053 经度 4.4891 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2024-03-21 09:23:34 纬度 50.9053 经度 4.4891 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-03-21 09:23:39 纬度 50.9053 经度 4.4891 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2024-03-21 09:23:39 纬度 50.9053 经度 4.4891 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-03-21 09:23:44 纬度 50.9053 经度 4.4891 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2024-03-21 09:23:44 纬度 50.9053 经度 4.4891 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-03-21 09:23:49 纬度 50.9053 经度 4.4891 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2024-03-21 09:23:49 纬度 50.9053 经度 4.4891 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-03-21 09:23:54 纬度 50.9053 经度 4.4891 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2024-03-21 09:23:54 纬度 50.9053 经度 4.4891 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-03-21 09:23:59 纬度 50.9053 经度 4.4891 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2024-03-21 09:23:59 纬度 50.9053 经度 4.4891 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-03-21 09:24:04 纬度 50.9053 经度 4.4891 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0020 【T1】2024-03-21 09:24:04 纬度 50.9053 经度 4.4891 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-03-21 09:24:09 纬度 50.9053 经度 4.4891 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0021 【T1】2024-03-21 09:24:09 纬度 50.9053 经度 4.4891 【120 FT / 0 节】 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