普通航班: | KNA 0006 | 🛫 出发机场: | ZPPP ( 昆明长水国际机场 ) 高原 3 级 | 🛬 到达机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B738 (KNA-6800) 0 级 | 计划高度: | 37100 ft | 计划距离: | 626 海里 | ||||
计划飞行: | 1:57:00 | 空中飞行: | 1:4:00 | 有效飞行: | 01:40:00 | ||||
执飞机组: | 2742 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 1 天 | 机组工资: | VB 20000.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-03-21 19:01:18 | 更新日期: | 2024-03-21 19:02:09 | ||||
航路信息: | LXI A599 POU R473 SIERA SIER6D |
航班配载: | 97 人 | 配载单价: | VB 1, 112.00 | 票价收入: | VB 107, 864.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 7933 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 71, 397.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 51 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 5, 467.00 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 286 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1850 分 | 最终绩效: | 3631 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 3795 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 137 | VR 值: | 140 | V2 值: | 144 | ||
出发准点: | 99 分 | 100 % | 到达准点: | 86 分 | 90 % | 接地范围: | 2758 ft | Vref 142 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -302 ft | 接地品质: | 16.00 | 25 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.50 G | 过载品质: | 52.00 | 76 分 | ||
公司标准: | 10 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:00 UTC | 实际出发: | 2024-03-21 09:01:42 UTC | ||
公司标准: | 10 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:07 UTC | 实际到达: | 2024-03-21 10:54:40 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Kunming Airlines B-2666 737-800 2024-03-21 16:57:29 登机开始检测 2024-03-21 16:57:29 停机刹车设定 2024-03-21 16:57:30 登机飞机重量=64705 kg 登机燃油量=7933 kg 2024-03-21 17:01:35 停机刹车释放 2024-03-21 17:01:42 推出|出港滑行 2024-03-21 17:02:05 发动机 2 启动 2024-03-21 17:02:48 发动机 1 启动 开车飞机重量=64697 kg 开车燃油量=7925 kg 2024-03-21 17:03:26 襟翼 1 | 6890ft | 0 节 2024-03-21 17:03:26 襟翼 2 | 6890ft | 0 节 2024-03-21 17:03:27 襟翼 3 | 6890ft | 0 节 2024-03-21 17:04:10 停机刹车设定 2024-03-21 17:05:32 停机刹车释放 2024-03-21 17:05:49 停机刹车设定 2024-03-21 17:05:53 停机刹车释放 2024-03-21 17:05:59 停机刹车设定 2024-03-21 17:06:30 停机刹车释放 2024-03-21 17:12:37 停机刹车设定 2024-03-21 17:13:07 停机刹车释放 2024-03-21 17:13:52 抬轮 速度=142 节 2024-03-21 17:13:54 出港离地 @ 148.59 节 | 场压高=6909.49 ft / RA地面高=3.76 ft / 襟翼位=3 / 航向=222 度 | 坡度=8.15 出发气象报文= ZPPP 210800Z 24008G13MPS 200V270 CAVOK 25/05 Q1016 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 17 at -109 出发机场坐标= 25.1026/ 102.9419 2024-03-21 17:13:54 起飞飞机重量=64518 kg 起飞燃油量=7745 kg 2024-03-21 17:13:58 停机刹车设定 2024-03-21 17:13:58 起落架收起 @ 154 节 | 6940 英尺 2024-03-21 17:14:21 襟翼 2 | 8020ft | 157 节 2024-03-21 17:14:55 襟翼 1 | 8690ft | 177 节 2024-03-21 17:15:07 襟翼 0 | 8800ft | 188 节 2024-03-21 17:32:42 巡航阶段 , 气压高=35474.95 | 表速=263.9 | 地速=536 2024-03-21 18:40:59 扰流板 预位 2024-03-21 18:46:40 襟翼 1 | 6450ft | 208 节 2024-03-21 18:48:59 襟翼 2 | 3040ft | 189 节 2024-03-21 18:49:38 襟翼 3 | 2960ft | 177 节 2024-03-21 18:50:23 襟翼 4 | 2940ft | 166 节 2024-03-21 18:51:59 起落架放下 @ 166 节 | 2360 英尺 2024-03-21 18:52:11 停机刹车释放 2024-03-21 18:53:04 襟翼 5 | 1910ft | 169 节 2024-03-21 18:53:04 襟翼 6 | 1900ft | 169 节 2024-03-21 18:53:04 襟翼 7 | 1900ft | 169 节 2024-03-21 18:53:04 襟翼 8 | 1890ft | 169 节 2024-03-21 18:53:08 襟翼 7 | 1810ft | 169 节 2024-03-21 18:54:31 高度记录 | 场压高=80 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=147 节 2024-03-21 18:54:40 到港接地 @ 135.14 节 | 场压高=32.48 ft / RA地面高=2.8 ft / 襟翼位=7 / 航向=74 度 | 坡度=5.17 到达气象报文= VHHH 211030Z 09009KT 9999 FEW022 22/15 Q1014 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 10 at 160 到达机场坐标= 22.2971/ 113.9008 2024-03-21 18:54:40 接地飞机重量=60625 kg 接地燃油量=3854 kg 2024-03-21 18:54:41 扰流板 解除预位 2024-03-21 18:54:41 停机刹车设定 2024-03-21 18:55:10 襟翼 6 | 30ft | 43 节 2024-03-21 18:55:10 襟翼 5 | 30ft | 42 节 2024-03-21 18:55:10 襟翼 4 | 30ft | 42 节 2024-03-21 18:55:10 襟翼 3 | 30ft | 42 节 2024-03-21 18:55:11 襟翼 2 | 30ft | 41 节 2024-03-21 18:55:11 襟翼 1 | 30ft | 41 节 2024-03-21 18:55:11 襟翼 0 | 30ft | 41 节 2024-03-21 18:55:18 扰流板 预位 2024-03-21 18:55:19 扰流板 解除预位 2024-03-21 18:55:20 停机刹车释放 2024-03-21 18:55:26 停机刹车设定 2024-03-21 18:55:32 停机刹车释放 2024-03-21 18:55:36 到港滑行 2024-03-21 18:58:06 停机刹车设定 2024-03-21 18:58:11 发动机 1 关闭 关车飞机重量=60566 kg 关车燃油量=3795 kg 2024-03-21 18:58:11 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/21 16:57:29 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/21 17:01:42 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/03/21 17:13:21 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/03/21 17:13:54 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/03/21 17:14:03 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/03/21 17:32:42 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/03/21 18:29:47 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-03-21 18:48:24 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-03-21 18:44:08 值 261.04 超1°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2024-03-21 18:47:26 值 250.13 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/03/21 18:51:50 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-03-21 18:53:39 值 -1960.81 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-03-21 18:53:53 值 -2049.24 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2024-03-21 18:54:07 值 -1573.27 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-03-21 18:53:04 值 169.33 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/03/21 18:54:31 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-03-21 19:00:07 值 2757.84933053352 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2024-03-21 18:54:43 值 135.14 Vref:142 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 分 时间 2024-03-21 18:54:51 值 5 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/21 18:55:36 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/21 18:58:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-03-21 18:59:02 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1850 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Kunming Airlines B-2666 737-800 2024-03-21 16:57:29 Boarding 2024-03-21 16:57:29 Brakes are On 2024-03-21 16:57:30 Boarding Aircraft Weight=64705KG Boarding Fuel Weight=7933KG 2024-03-21 17:01:35 Brakes are Released 2024-03-21 17:01:42 Taxiing to RWY 2024-03-21 17:02:05 Engine 2 Started 2024-03-21 17:02:48 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=64697KG Engine Started Fuel Weight=7925KG 2024-03-21 17:03:26 Flaps 1 Selected at 6890ft and 0kts 2024-03-21 17:03:26 Flaps 2 Selected at 6890ft and 0kts 2024-03-21 17:03:27 Flaps 3 Selected at 6890ft and 0kts 2024-03-21 17:04:10 Brakes are On 2024-03-21 17:05:32 Brakes are Released 2024-03-21 17:05:49 Brakes are On 2024-03-21 17:05:53 Brakes are Released 2024-03-21 17:05:59 Brakes are On 2024-03-21 17:06:30 Brakes are Released 2024-03-21 17:12:37 Brakes are On 2024-03-21 17:13:07 Brakes are Released 2024-03-21 17:13:52 VR speed=142 Knots 2024-03-21 17:13:54 You Took off @ 148.59 Knots AGL=6909.49FT / RA=3.76FT / Flaps=3 / Heading=222Degree / Pitch=8.15 Departure Weather ZPPP 210800Z 24008G13MPS 200V270 CAVOK 25/05 Q1016 NOSIG Local Departure Weather Wind 17 at -109 Departure Coordinates 25.1026/ 102.9419 2024-03-21 17:13:54 Takeoff Aircraft Weight=64518KG Takeoff Fuel Weight=7745KG 2024-03-21 17:13:58 Brakes are On 2024-03-21 17:13:58 Landing Gear Up @ 154 Knots and 6940 Feet 2024-03-21 17:14:21 Flaps 2 Selected at 8020ft and 157kts 2024-03-21 17:14:55 Flaps 1 Selected at 8690ft and 177kts 2024-03-21 17:15:07 Flaps 0 Selected at 8800ft and 188kts 2024-03-21 17:32:42 TOC Reached, PALT:35474.95 IAS:263.9 GS:536 2024-03-21 18:40:59 Spoilers Armed 2024-03-21 18:46:40 Flaps 1 Selected at 6450ft and 208kts 2024-03-21 18:48:59 Flaps 2 Selected at 3040ft and 189kts 2024-03-21 18:49:38 Flaps 3 Selected at 2960ft and 177kts 2024-03-21 18:50:23 Flaps 4 Selected at 2940ft and 166kts 2024-03-21 18:51:59 Landing Gear Down @ 166 Knots and 2360 Feet 2024-03-21 18:52:11 Brakes are Released 2024-03-21 18:53:04 Flaps 5 Selected at 1910ft and 169kts 2024-03-21 18:53:04 Flaps 6 Selected at 1900ft and 169kts 2024-03-21 18:53:04 Flaps 7 Selected at 1900ft and 169kts 2024-03-21 18:53:04 Flaps 8 Selected at 1890ft and 169kts 2024-03-21 18:53:08 Flaps 7 Selected at 1810ft and 169kts 2024-03-21 18:54:31 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=147 Knots 2024-03-21 18:54:40 You Landed @ 135.14Knots AGL=32.48FT / RA=2.8FT / Flaps=7 / Heading=74Degree / Pitch=5.17 Arrival Weather: VHHH 211030Z 09009KT 9999 FEW022 22/15 Q1014 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 10 at 160 Arrival Coordinates 22.2971/ 113.9008 2024-03-21 18:54:40 Landing Aircraft Weight=60625KG Landing Fuel Weight=3854KG 2024-03-21 18:54:41 Spoilers Disarmed 2024-03-21 18:54:41 Brakes are On 2024-03-21 18:55:10 Flaps 6 Selected at 30ft and 43kts 2024-03-21 18:55:10 Flaps 5 Selected at 30ft and 42kts 2024-03-21 18:55:10 Flaps 4 Selected at 30ft and 42kts 2024-03-21 18:55:10 Flaps 3 Selected at 30ft and 42kts 2024-03-21 18:55:11 Flaps 2 Selected at 30ft and 41kts 2024-03-21 18:55:11 Flaps 1 Selected at 30ft and 41kts 2024-03-21 18:55:11 Flaps 0 Selected at 30ft and 41kts 2024-03-21 18:55:18 Spoilers Armed 2024-03-21 18:55:19 Spoilers Disarmed 2024-03-21 18:55:20 Brakes are Released 2024-03-21 18:55:26 Brakes are On 2024-03-21 18:55:32 Brakes are Released 2024-03-21 18:55:36 Taxiing to gate 2024-03-21 18:58:06 Brakes are On 2024-03-21 18:58:11 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=60566KG Engine Stopped Fuel Weight=3795KG 2024-03-21 18:58:11 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/03/21 16:57:29 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/03/21 17:01:42 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/03/21 17:13:21 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/03/21 17:13:54 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/03/21 17:14:03 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/03/21 17:32:42 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/03/21 18:29:47 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-21 18:48:24 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-21 18:44:08 Exceed Value:261.04 超1°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-21 18:47:26 Exceed Value:250.13 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/03/21 18:51:50 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-21 18:53:39 Exceed Value:-1960.81 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-21 18:53:53 Exceed Value:-2049.24 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-21 18:54:07 Exceed Value:-1573.27 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-21 18:53:04 Exceed Value:169.33 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/03/21 18:54:31 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-03-21 19:00:07 Exceed Value:2757.84933053352 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-03-21 18:54:43 Exceed Value:135.14 Vref:142 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-03-21 18:54:51 Exceed Value:5 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/03/21 18:55:36 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/03/21 18:58:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-21 18:59:02 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1850 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-03-21 16:58:29
纬度 25.1039
经度 102.9342
【6890 FT / 0 节】
【T2】2024-03-21 16:59:29
纬度 25.1039
经度 102.9342
【6890 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-03-21 16:59:29 纬度 25.1039 经度 102.9342 【6890 FT / 0 节】 【T2】2024-03-21 17:00:29 纬度 25.1039 经度 102.9342 【6890 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-03-21 17:00:29 纬度 25.1039 经度 102.9342 【6890 FT / 0 节】 【T2】2024-03-21 17:01:29 纬度 25.1039 经度 102.9342 【6890 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-03-21 17:01:29 纬度 25.1039 经度 102.9342 【6890 FT / 0 节】 【T2】2024-03-21 17:02:29 纬度 25.1043 经度 102.9343 【6890 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-03-21 17:02:29 纬度 25.1043 经度 102.9343 【6890 FT / 2 节】 【T2】2024-03-21 17:03:29 纬度 25.1048 经度 102.9342 【6890 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2024-03-21 17:03:29 纬度 25.1048 经度 102.9342 【6890 FT / 2 节】 【T2】2024-03-21 17:04:29 纬度 25.1049 经度 102.9339 【6890 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-03-21 17:04:29 纬度 25.1049 经度 102.9339 【6890 FT / 0 节】 【T2】2024-03-21 17:05:29 纬度 25.1049 经度 102.9339 【6890 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-03-21 17:05:29 纬度 25.1049 经度 102.9339 【6890 FT / 0 节】 【T2】2024-03-21 17:06:29 纬度 25.1049 经度 102.9340 【6890 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-03-21 17:06:29 纬度 25.1049 经度 102.9340 【6890 FT / 0 节】 【T2】2024-03-21 17:07:25 纬度 25.1040 经度 102.9371 【6890 FT / 18 节】 【距离:0.18】→ 56 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-03-21 17:07:25 纬度 25.1040 经度 102.9371 【6890 FT / 18 节】 【T2】2024-03-21 17:07:30 纬度 25.1042 经度 102.9375 【6890 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0011 【T1】2024-03-21 17:07:30 纬度 25.1042 经度 102.9375 【6890 FT / 18 节】 【T2】2024-03-21 17:08:59 纬度 25.1069 经度 102.9433 【6890 FT / 17 节】 【距离:0.35】→ 89 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-03-21 17:08:59 纬度 25.1069 经度 102.9433 【6890 FT / 17 节】 【T2】2024-03-21 17:09:04 纬度 25.1072 经度 102.9436 【6890 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2024-03-21 17:09:04 纬度 25.1072 经度 102.9436 【6890 FT / 18 节】 【T2】2024-03-21 17:09:09 纬度 25.1076 经度 102.9439 【6890 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0014 【T1】2024-03-21 17:09:09 纬度 25.1076 经度 102.9439 【6890 FT / 18 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