普通航班: | CES 0057 | 🛫 出发机场: | ZSOF ( 合肥新桥国际机场 ) 1 级 | 🛬 到达机场: | ZWWW ( 乌鲁木齐地窝堡国际机场 ) 1 级 | ||||
执飞机型: | B777F (CES-5513) 1 级 | 计划高度: | 34000 ft | 计划距离: | 1559 海里 | ||||
计划飞行: | 4:22:00 | 空中飞行: | 4:07:00 | 有效飞行: | 04:07:00 | ||||
执飞机组: | 2571 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 49399.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-03-27 14:49:01 | 更新日期: | 2024-03-28 11:26:46 | ||||
航路信息: | BIPIM B208 TYN W87 GODON B215 NIRUV W199 YBL V67 NUKTI B215 DUMAM |
航班配载: | 132754 磅 | 配载单价: | VB 3.00 | 票价收入: | VB 398, 262.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 39695 kg / 7.9 VB | 燃油支出: | - VB 313, 591.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 24, 272.00 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 300 分 | 运营绩效: | 132 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1680 分 | 最终绩效: | 2207 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 146 | VR 值: | 153 | V2 值: | 163 | ||
出发准点: | 99 分 | 100 % | 到达准点: | 89 分 | 90 % | 接地范围: | 1132 ft | Vref 150 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -666 ft | 接地品质: | -85.00 | -126 分 | ||
公司标准: | 0.85 ~ 2.45 | 最大过载: | 2.00 G | 过载品质: | 72.00 | 70 分 | ||
公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 02:30 UTC | 实际出发: | 2024-03-27 02:31:59 UTC | ||
公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 06:52 UTC | 实际到达: | 2024-03-27 06:42:37 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 Boeing777F cargo- china 2024-03-27 10:27:24 登机开始检测 2024-03-27 10:27:24 发动机 3 启动 2024-03-27 10:27:24 发动机 4 启动 2024-03-27 10:27:25 登机飞机重量=285331 kg 登机燃油量=39695 kg 2024-03-27 10:29:04 发动机 2 启动 2024-03-27 10:30:18 发动机 1 启动 开车飞机重量=285203 kg 开车燃油量=39568 kg 2024-03-27 10:31:08 滑行灯开启 在 230 英尺 2024-03-27 10:31:10 襟翼 1 | 230ft | 0 节 2024-03-27 10:31:11 襟翼 2 | 230ft | 0 节 2024-03-27 10:31:11 襟翼 4 | 230ft | 0 节 2024-03-27 10:31:59 停机刹车释放 2024-03-27 10:32:00 推出|出港滑行 2024-03-27 10:35:05 抬轮 速度=170 节 2024-03-27 10:35:06 出港离地 @ 174.66 节 | 场压高=226.66 ft / RA地面高=3.35 ft / 襟翼位=4 / 航向=329 度 | 坡度=3.94 出发气象报文= ZSOF 270200Z 13003MPS 100V160 1700 RA BR NSC 11/10 Q1019 BECMG AT0300 1400 -RA BR 出发机场天气= 出发机场坐标= 31.9962/ 116.9713 2024-03-27 10:35:06 起飞飞机重量=284465 kg 起飞燃油量=38830 kg 2024-03-27 10:35:08 起落架收起 @ 178 节 | 230 英尺 2024-03-27 10:35:29 自动驾驶接通 670 英尺 / 速度 205 节 2024-03-27 10:35:31 滑行灯关闭 在 730 英尺 2024-03-27 10:35:34 襟翼 2 | 850ft | 205 节 2024-03-27 10:35:34 襟翼 1 | 850ft | 205 节 2024-03-27 10:35:34 襟翼 0 | 860ft | 205 节 2024-03-27 10:36:00 襟翼 1 | 1450ft | 230 节 2024-03-27 10:36:02 襟翼 0 | 1490ft | 231 节 2024-03-27 10:53:57 巡航阶段 , 气压高=33074.66 | 表速=310.36 | 地速=610 2024-03-27 14:27:30 扰流板 预位 2024-03-27 14:27:30 扰流板 解除预位 2024-03-27 14:29:09 扰流板 预位 2024-03-27 14:29:09 扰流板 解除预位 2024-03-27 14:29:10 扰流板 预位 2024-03-27 14:29:22 扰流板 解除预位 2024-03-27 14:30:11 扰流板 预位 2024-03-27 14:30:11 扰流板 解除预位 2024-03-27 14:30:11 扰流板 预位 2024-03-27 14:37:49 襟翼 1 | 5150ft | 238 节 2024-03-27 14:37:49 襟翼 2 | 5140ft | 237 节 2024-03-27 14:39:07 襟翼 4 | 4950ft | 186 节 2024-03-27 14:39:48 起落架放下 @ 164 节 | 4510 英尺 2024-03-27 14:40:01 襟翼 5 | 4320ft | 163 节 2024-03-27 14:40:01 襟翼 6 | 4310ft | 163 节 2024-03-27 14:40:02 襟翼 8 | 4310ft | 163 节 2024-03-27 14:41:01 滑行灯开启 在 3490 英尺 2024-03-27 14:42:16 自动驾驶断开 2430 英尺 / 速度 152 节 2024-03-27 14:42:37 扰流板 解除预位 2024-03-27 14:42:34 高度记录 | 场压高=2180 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=153 节 2024-03-27 14:42:37 到港接地 @ 153.65 节 | 场压高=2142.68 ft / RA地面高=1.57 ft / 襟翼位=8 / 航向=254 度 | 坡度=3.34 到达气象报文= ZWWW 270630Z 35002MPS 300V060 CAVOK 16/03 Q1019 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 5 at -106 到达机场坐标= 43.9112/ 87.4929 2024-03-27 14:42:37 △△△△△重着陆△△△△△ 2024-03-27 14:42:37 接地飞机重量=247633 kg 接地燃油量=2009 kg 2024-03-27 14:43:10 停机刹车设定 2024-03-27 14:43:22 停机刹车释放 2024-03-27 14:43:24 襟翼 6 | 2140ft | 34 节 2024-03-27 14:43:25 襟翼 5 | 2140ft | 34 节 2024-03-27 14:43:25 襟翼 4 | 2140ft | 34 节 2024-03-27 14:43:25 襟翼 2 | 2140ft | 33 节 2024-03-27 14:43:25 襟翼 1 | 2140ft | 33 节 2024-03-27 14:43:25 襟翼 0 | 2140ft | 33 节 2024-03-27 14:43:51 停机刹车设定 2024-03-27 14:43:52 停机刹车释放 2024-03-27 14:43:54 停机刹车设定 2024-03-27 14:43:54 停机刹车释放 2024-03-27 14:43:57 停机刹车设定 2024-03-27 14:43:58 停机刹车释放 2024-03-27 14:44:09 到港滑行 2024-03-27 14:45:53 停机刹车设定 2024-03-27 14:46:01 滑行灯关闭 在 2140 英尺 2024-03-27 14:46:04 发动机 1 关闭 关车飞机重量=247279 kg 关车燃油量=1657 kg 2024-03-27 14:46:04 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB777F_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/27 10:27:24 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2024-03-27 10:30:18 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-03-27 10:27:57 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-03-27 10:27:24 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-03-27 10:31:08 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/27 10:32:00 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/03/27 10:34:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/03/27 10:35:06 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2024-03-27 10:35:06 值 170.31 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2024-03-27 10:35:21 值 200.43 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/03/27 10:35:24 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -5 分 时间 2024-03-27 10:35:34 值 700.43 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2024-03-27 10:39:27 值 263.37 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/03/27 14:24:25 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2024-03-27 14:24:27 值 386.8 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/03/27 14:29:25 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-03-27 14:31:16 值 256.23 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/03/27 14:36:33 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/03/27 14:42:34 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2024-03-27 14:42:37 值 3.641 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2024-03-27 14:47:50 值 1.96 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-03-27 14:47:50 值 -665.536902959313 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/27 14:44:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/27 14:45:55 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-03-27 14:45:55 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1680 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 Boeing777F cargo- china 2024-03-27 10:27:24 Boarding 2024-03-27 10:27:24 Engine 3 Started 2024-03-27 10:27:24 Engine 4 Started 2024-03-27 10:27:25 Boarding Aircraft Weight=285331KG Boarding Fuel Weight=39695KG 2024-03-27 10:29:04 Engine 2 Started 2024-03-27 10:30:18 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=285203KG Engine Started Fuel Weight=39568KG 2024-03-27 10:31:08 Taxi Lights ON at 230 Feet 2024-03-27 10:31:10 Flaps 1 Selected at 230ft and 0kts 2024-03-27 10:31:11 Flaps 2 Selected at 230ft and 0kts 2024-03-27 10:31:11 Flaps 4 Selected at 230ft and 0kts 2024-03-27 10:31:59 Brakes are Released 2024-03-27 10:32:00 Taxiing to RWY 2024-03-27 10:35:05 VR speed=170 Knots 2024-03-27 10:35:06 You Took off @ 174.66 Knots AGL=226.66FT / RA=3.35FT / Flaps=4 / Heading=329Degree / Pitch=3.94 Departure Weather ZSOF 270200Z 13003MPS 100V160 1700 RA BR NSC 11/10 Q1019 BECMG AT0300 1400 -RA BR Local Departure Weather Departure Coordinates 31.9962/ 116.9713 2024-03-27 10:35:06 Takeoff Aircraft Weight=284465KG Takeoff Fuel Weight=38830KG 2024-03-27 10:35:08 Landing Gear Up @ 178 Knots and 230 Feet 2024-03-27 10:35:29 Autopilot Enabled at 670 Feet with speed 205 Knots 2024-03-27 10:35:31 Taxi Lights OFF at 730 Feet 2024-03-27 10:35:34 Flaps 2 Selected at 850ft and 205kts 2024-03-27 10:35:34 Flaps 1 Selected at 850ft and 205kts 2024-03-27 10:35:34 Flaps 0 Selected at 860ft and 205kts 2024-03-27 10:36:00 Flaps 1 Selected at 1450ft and 230kts 2024-03-27 10:36:02 Flaps 0 Selected at 1490ft and 231kts 2024-03-27 10:53:57 TOC Reached, PALT:33074.66 IAS:310.36 GS:610 2024-03-27 14:27:30 Spoilers Armed 2024-03-27 14:27:30 Spoilers Disarmed 2024-03-27 14:29:09 Spoilers Armed 2024-03-27 14:29:09 Spoilers Disarmed 2024-03-27 14:29:10 Spoilers Armed 2024-03-27 14:29:22 Spoilers Disarmed 2024-03-27 14:30:11 Spoilers Armed 2024-03-27 14:30:11 Spoilers Disarmed 2024-03-27 14:30:11 Spoilers Armed 2024-03-27 14:37:49 Flaps 1 Selected at 5150ft and 238kts 2024-03-27 14:37:49 Flaps 2 Selected at 5140ft and 237kts 2024-03-27 14:39:07 Flaps 4 Selected at 4950ft and 186kts 2024-03-27 14:39:48 Landing Gear Down @ 164 Knots and 4510 Feet 2024-03-27 14:40:01 Flaps 5 Selected at 4320ft and 163kts 2024-03-27 14:40:01 Flaps 6 Selected at 4310ft and 163kts 2024-03-27 14:40:02 Flaps 8 Selected at 4310ft and 163kts 2024-03-27 14:41:01 Taxi Lights ON at 3490 Feet 2024-03-27 14:42:16 Autopilot Disabled at 2430 Feet with speed 152 Knots 2024-03-27 14:42:37 Spoilers Disarmed 2024-03-27 14:42:34 Radio Altitude Record AGL=2180 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=153 Knots 2024-03-27 14:42:37 You Landed @ 153.65Knots AGL=2142.68FT / RA=1.57FT / Flaps=8 / Heading=254Degree / Pitch=3.34 Arrival Weather: ZWWW 270630Z 35002MPS 300V060 CAVOK 16/03 Q1019 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 5 at -106 Arrival Coordinates 43.9112/ 87.4929 2024-03-27 14:42:37 Your Landing was very hard 2024-03-27 14:42:37 Landing Aircraft Weight=247633KG Landing Fuel Weight=2009KG 2024-03-27 14:43:10 Brakes are On 2024-03-27 14:43:22 Brakes are Released 2024-03-27 14:43:24 Flaps 6 Selected at 2140ft and 34kts 2024-03-27 14:43:25 Flaps 5 Selected at 2140ft and 34kts 2024-03-27 14:43:25 Flaps 4 Selected at 2140ft and 34kts 2024-03-27 14:43:25 Flaps 2 Selected at 2140ft and 33kts 2024-03-27 14:43:25 Flaps 1 Selected at 2140ft and 33kts 2024-03-27 14:43:25 Flaps 0 Selected at 2140ft and 33kts 2024-03-27 14:43:51 Brakes are On 2024-03-27 14:43:52 Brakes are Released 2024-03-27 14:43:54 Brakes are On 2024-03-27 14:43:54 Brakes are Released 2024-03-27 14:43:57 Brakes are On 2024-03-27 14:43:58 Brakes are Released 2024-03-27 14:44:09 Taxiing to gate 2024-03-27 14:45:53 Brakes are On 2024-03-27 14:46:01 Taxi Lights OFF at 2140 Feet 2024-03-27 14:46:04 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=247279KG Engine Stopped Fuel Weight=1657KG 2024-03-27 14:46:04 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB777F_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/03/27 10:27:24 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-27 10:30:18 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-27 10:27:57 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-27 10:27:24 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-27 10:31:08 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/03/27 10:32:00 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/03/27 10:34:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/03/27 10:35:06 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-03-27 10:35:06 Exceed Value:170.31 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-27 10:35:21 Exceed Value:200.43 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/03/27 10:35:24 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-03-27 10:35:34 Exceed Value:700.43 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-27 10:39:27 Exceed Value:263.37 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/03/27 14:24:25 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-27 14:24:27 Exceed Value:386.8 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/03/27 14:29:25 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-27 14:31:16 Exceed Value:256.23 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/03/27 14:36:33 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/03/27 14:42:34 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-27 14:42:37 Exceed Value:3.641 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2024-03-27 14:47:50 Exceed Value:1.96 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-03-27 14:47:50 Exceed Value:-665.536902959313 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/03/27 14:44:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/03/27 14:45:55 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-27 14:45:55 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1680 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-03-27 10:28:24
纬度 31.9757
经度 116.9852
【230 FT / 0 节】
【T2】2024-03-27 10:29:24
纬度 31.9757
经度 116.9852
【230 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-03-27 10:29:24 纬度 31.9757 经度 116.9852 【230 FT / 0 节】 【T2】2024-03-27 10:30:24 纬度 31.9757 经度 116.9852 【230 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-03-27 10:30:24 纬度 31.9757 经度 116.9852 【230 FT / 0 节】 【T2】2024-03-27 10:31:24 纬度 31.9757 经度 116.9852 【230 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-03-27 10:31:24 纬度 31.9757 经度 116.9852 【230 FT / 0 节】 【T2】2024-03-27 10:32:06 纬度 31.9757 经度 116.9852 【230 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 42 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-03-27 10:32:06 纬度 31.9757 经度 116.9852 【230 FT / 3 节】 【T2】2024-03-27 10:32:11 纬度 31.9758 经度 116.9851 【230 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2024-03-27 10:32:11 纬度 31.9758 经度 116.9851 【230 FT / 8 节】 【T2】2024-03-27 10:32:16 纬度 31.9761 经度 116.9850 【230 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0007 【T1】2024-03-27 10:32:16 纬度 31.9761 经度 116.9850 【230 FT / 13 节】 【T2】2024-03-27 10:32:21 纬度 31.9763 经度 116.9847 【230 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0008 【T1】2024-03-27 10:32:21 纬度 31.9763 经度 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