普通航班: | CXJ 0021 | 🛫 出发机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CXJ-0486) 0 级 | 计划高度: | 29100 ft | 计划距离: | 841 海里 | ||||
计划飞行: | 2:10:00 | 空中飞行: | 2:16:00 | 有效飞行: | 2:10:00 | ||||
执飞机组: | 2873 ( F3 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 4333.00 ( 2000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-04-07 22:38:31 | 更新日期: | 2024-04-11 21:39:11 | ||||
航路信息: | GURET W233 AGULU W81 NSH G212 TEKIL W85 GUVRI W56 DUGEB |
航班配载: | 95 人 | 配载单价: | VB 1, 119.00 | 票价收入: | VB 106, 305.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 9771 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 87, 939.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 50 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 1, 819.80 📈 |
准点绩效: | 75 % | 综合绩效: | 900 分 | 运营绩效: | 253 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1605 分 | 最终绩效: | 2833 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 2.16 > 2.10 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 2263 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 144 | VR 值: | 145 | V2 值: | 152 | ||
出发准点: | 71 分 | 80 % | 到达准点: | 68 分 | 70 % | 接地范围: | 1903 ft | Vref 154 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -64 ft | 接地品质: | 82.00 | 60 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.10 G | 过载品质: | 32.00 | 54 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:45 UTC | 实际出发: | 2024-04-07 12:11:23 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:05 UTC | 实际到达: | 2024-04-07 14:34:16 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 737-87LNGX shenzhen B-5615 Winglets 2024-04-07 20:07:34 登机开始检测 2024-04-07 20:07:34 停机刹车设定 2024-04-07 20:07:35 登机飞机重量=71483 kg 登机燃油量=9771 kg 2024-04-07 20:11:08 停机刹车释放 2024-04-07 20:11:23 推出|出港滑行 2024-04-07 20:12:02 襟翼 1 | 1630ft | 0 节 2024-04-07 20:12:21 襟翼 2 | 1630ft | 0 节 2024-04-07 20:12:39 发动机 2 启动 2024-04-07 20:13:00 停机刹车设定 2024-04-07 20:13:39 发动机 1 启动 开车飞机重量=71464 kg 开车燃油量=9752 kg 2024-04-07 20:14:26 襟翼 3 | 1630ft | 0 节 2024-04-07 20:14:31 停机刹车释放 2024-04-07 20:14:34 滑行灯开启 在 1630 英尺 2024-04-07 20:15:25 停机刹车设定 2024-04-07 20:15:39 停机刹车释放 2024-04-07 20:17:37 抬轮 速度=152 节 2024-04-07 20:17:39 出港离地 @ 153.95 节 | 场压高=1624.02 ft / RA地面高=11.45 ft / 襟翼位=3 / 航向=216 度 | 坡度=11.66 出发气象报文= ZUUU 071100Z 23003MPS 9999 FEW050 16/13 Q1015 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 6 at -130 出发机场坐标= 30.5777/ 103.9465 2024-04-07 20:17:39 起飞飞机重量=71245 kg 起飞燃油量=9533 kg 2024-04-07 20:17:39 暂停 2024-04-07 20:17:44 继续 2024-04-07 20:17:53 起落架收起 @ 156 节 | 2270 英尺 2024-04-07 20:17:54 滑行灯关闭 在 2330 英尺 2024-04-07 20:18:11 襟翼 2 | 3000ft | 170 节 2024-04-07 20:19:40 襟翼 1 | 5870ft | 153 节 2024-04-07 20:20:50 襟翼 0 | 8020ft | 190 节 2024-04-07 20:32:42 巡航阶段 , 气压高=28131.31 | 表速=272.19 | 地速=450 2024-04-07 22:30:18 襟翼 1 | 3750ft | 240 节 2024-04-07 22:30:28 起落架放下 @ 238 节 | 3580 英尺 2024-04-07 22:30:36 滑行灯开启 在 3450 英尺 2024-04-07 22:30:38 襟翼 2 | 3420ft | 232 节 2024-04-07 22:31:44 襟翼 3 | 2230ft | 195 节 2024-04-07 22:32:00 襟翼 4 | 1980ft | 187 节 2024-04-07 22:32:06 襟翼 5 | 1870ft | 183 节 2024-04-07 22:32:12 襟翼 6 | 1790ft | 179 节 2024-04-07 22:32:33 襟翼 7 | 1450ft | 160 节 2024-04-07 22:34:09 高度记录 | 场压高=160 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=150 节 2024-04-07 22:34:16 到港接地 @ 145.9 节 | 场压高=114.83 ft / RA地面高=9.61 ft / 襟翼位=7 / 航向=185 度 | 坡度=3.21 到达气象报文= ZBAA 071400Z 20002MPS 100V240 CAVOK 19/M00 Q1013 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 4 at -165 到达机场坐标= 40.0981/ 116.5703 2024-04-07 22:34:16 接地飞机重量=64090 kg 接地燃油量=2379 kg 2024-04-07 22:34:20 暂停 2024-04-07 22:34:48 襟翼 6 | 120ft | 47 节 2024-04-07 22:34:51 襟翼 5 | 120ft | 39 节 2024-04-07 22:34:54 襟翼 4 | 120ft | 35 节 2024-04-07 22:34:57 襟翼 3 | 120ft | 18 节 2024-04-07 22:35:00 到港滑行 2024-04-07 22:35:01 襟翼 2 | 120ft | 9 节 2024-04-07 22:35:05 襟翼 1 | 120ft | 6 节 2024-04-07 22:35:13 襟翼 0 | 120ft | 3 节 2024-04-07 22:35:17 继续 2024-04-07 22:35:22 暂停 2024-04-07 22:35:51 停机刹车设定 2024-04-07 22:35:52 继续 2024-04-07 22:36:41 发动机 2 关闭 2024-04-07 22:36:42 发动机 1 关闭 关车飞机重量=63975 kg 关车燃油量=2263 kg 2024-04-07 22:37:13 滑行灯关闭 在 120 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/04/07 20:07:34 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/04/07 20:17:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / -5 分 时间 2024-04-07 20:17:09 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 分 时间 2024-04-07 20:17:20 值 3 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -20 分 时间 2024-04-07 20:17:38 值 9.97 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / -10 分 时间 2024-04-07 20:17:08 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/04/07 20:17:39 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/04/07 20:17:47 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -5 分 时间 2024-04-07 20:17:52 值 594.87 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/04/07 20:32:42 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-04-07 20:45:31 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/04/07 22:11:11 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-04-07 22:23:57 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/04/07 22:30:04 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-04-07 22:30:04 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -5 分 时间 2024-04-07 22:33:13 值 148.76 Vref:154 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-04-07 22:30:09 值 240.92 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/04/07 22:34:09 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2024-04-07 22:34:18 值 145.9 Vref:154 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2024-04-07 22:34:25 值 11.39 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / -10 分 时间 2024-04-07 22:34:16 值 64090.0504239188 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/04/07 22:35:00 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1605 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 737-87LNGX shenzhen B-5615 Winglets 2024-04-07 20:07:34 Boarding 2024-04-07 20:07:34 Brakes are On 2024-04-07 20:07:35 Boarding Aircraft Weight=71483KG Boarding Fuel Weight=9771KG 2024-04-07 20:11:08 Brakes are Released 2024-04-07 20:11:23 Taxiing to RWY 2024-04-07 20:12:02 Flaps 1 Selected at 1630ft and 0kts 2024-04-07 20:12:21 Flaps 2 Selected at 1630ft and 0kts 2024-04-07 20:12:39 Engine 2 Started 2024-04-07 20:13:00 Brakes are On 2024-04-07 20:13:39 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=71464KG Engine Started Fuel Weight=9752KG 2024-04-07 20:14:26 Flaps 3 Selected at 1630ft and 0kts 2024-04-07 20:14:31 Brakes are Released 2024-04-07 20:14:34 Taxi Lights ON at 1630 Feet 2024-04-07 20:15:25 Brakes are On 2024-04-07 20:15:39 Brakes are Released 2024-04-07 20:17:37 VR speed=152 Knots 2024-04-07 20:17:39 You Took off @ 153.95 Knots AGL=1624.02FT / RA=11.45FT / Flaps=3 / Heading=216Degree / Pitch=11.66 Departure Weather ZUUU 071100Z 23003MPS 9999 FEW050 16/13 Q1015 NOSIG Local Departure Weather Wind 6 at -130 Departure Coordinates 30.5777/ 103.9465 2024-04-07 20:17:39 Takeoff Aircraft Weight=71245KG Takeoff Fuel Weight=9533KG 2024-04-07 20:17:39 Paused 2024-04-07 20:17:44 Unpaused 2024-04-07 20:17:53 Landing Gear Up @ 156 Knots and 2270 Feet 2024-04-07 20:17:54 Taxi Lights OFF at 2330 Feet 2024-04-07 20:18:11 Flaps 2 Selected at 3000ft and 170kts 2024-04-07 20:19:40 Flaps 1 Selected at 5870ft and 153kts 2024-04-07 20:20:50 Flaps 0 Selected at 8020ft and 190kts 2024-04-07 20:32:42 TOC Reached, PALT:28131.31 IAS:272.19 GS:450 2024-04-07 22:30:18 Flaps 1 Selected at 3750ft and 240kts 2024-04-07 22:30:28 Landing Gear Down @ 238 Knots and 3580 Feet 2024-04-07 22:30:36 Taxi Lights ON at 3450 Feet 2024-04-07 22:30:38 Flaps 2 Selected at 3420ft and 232kts 2024-04-07 22:31:44 Flaps 3 Selected at 2230ft and 195kts 2024-04-07 22:32:00 Flaps 4 Selected at 1980ft and 187kts 2024-04-07 22:32:06 Flaps 5 Selected at 1870ft and 183kts 2024-04-07 22:32:12 Flaps 6 Selected at 1790ft and 179kts 2024-04-07 22:32:33 Flaps 7 Selected at 1450ft and 160kts 2024-04-07 22:34:09 Radio Altitude Record AGL=160 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=150 Knots 2024-04-07 22:34:16 You Landed @ 145.9Knots AGL=114.83FT / RA=9.61FT / Flaps=7 / Heading=185Degree / Pitch=3.21 Arrival Weather: ZBAA 071400Z 20002MPS 100V240 CAVOK 19/M00 Q1013 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 4 at -165 Arrival Coordinates 40.0981/ 116.5703 2024-04-07 22:34:16 Landing Aircraft Weight=64090KG Landing Fuel Weight=2379KG 2024-04-07 22:34:20 Paused 2024-04-07 22:34:48 Flaps 6 Selected at 120ft and 47kts 2024-04-07 22:34:51 Flaps 5 Selected at 120ft and 39kts 2024-04-07 22:34:54 Flaps 4 Selected at 120ft and 35kts 2024-04-07 22:34:57 Flaps 3 Selected at 120ft and 18kts 2024-04-07 22:35:00 Taxiing to gate 2024-04-07 22:35:01 Flaps 2 Selected at 120ft and 9kts 2024-04-07 22:35:05 Flaps 1 Selected at 120ft and 6kts 2024-04-07 22:35:13 Flaps 0 Selected at 120ft and 3kts 2024-04-07 22:35:17 Unpaused 2024-04-07 22:35:22 Paused 2024-04-07 22:35:51 Brakes are On 2024-04-07 22:35:52 Unpaused 2024-04-07 22:36:41 Engine 2 Stopped 2024-04-07 22:36:42 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=63975KG Engine Stopped Fuel Weight=2263KG 2024-04-07 22:37:13 Taxi Lights OFF at 120 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/04/07 20:07:34 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/04/07 20:17:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-04-07 20:17:09 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-04-07 20:17:20 Exceed Value:3 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-04-07 20:17:38 Exceed Value:9.97 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-04-07 20:17:08 [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/04/07 20:17:39 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/04/07 20:17:47 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-04-07 20:17:52 Exceed Value:594.87 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/04/07 20:32:42 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-04-07 20:45:31 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/04/07 22:11:11 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-04-07 22:23:57 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/04/07 22:30:04 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-04-07 22:30:04 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-04-07 22:33:13 Exceed Value:148.76 Vref:154 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-04-07 22:30:09 Exceed Value:240.92 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/04/07 22:34:09 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-04-07 22:34:18 Exceed Value:145.9 Vref:154 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-04-07 22:34:25 Exceed Value:11.39 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-04-07 22:34:16 Exceed Value:64090.0504239188 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/04/07 22:35:00 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1605 out of 1760 |
编号: 0001
【T1】2024-04-07 20:08:34
纬度 30.5923
经度 103.9575
【1630 FT / 0 节】
【T2】2024-04-07 20:09:34
纬度 30.5923
经度 103.9575
【1630 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-04-07 20:09:34 纬度 30.5923 经度 103.9575 【1630 FT / 0 节】 【T2】2024-04-07 20:10:34 纬度 30.5923 经度 103.9575 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-04-07 20:10:34 纬度 30.5923 经度 103.9575 【1630 FT / 0 节】 【T2】2024-04-07 20:11:34 纬度 30.5924 经度 103.9575 【1630 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-04-07 20:11:34 纬度 30.5924 经度 103.9575 【1630 FT / 2 节】 【T2】2024-04-07 20:12:34 纬度 30.5922 经度 103.9566 【1630 FT / 3 节】 【距离:0.05】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2024-04-07 20:12:34 纬度 30.5922 经度 103.9566 【1630 FT / 3 节】 【T2】2024-04-07 20:13:34 纬度 30.5920 经度 103.9564 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-04-07 20:13:34 纬度 30.5920 经度 103.9564 【1630 FT / 0 节】 【T2】2024-04-07 20:14:34 纬度 30.5920 经度 103.9564 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-04-07 20:14:34 纬度 30.5920 经度 103.9564 【1630 FT / 0 节】 【T2】2024-04-07 20:14:58 纬度 30.5923 经度 103.9565 【1630 FT / 7 节】 【距离:0.02】→ 24 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2024-04-07 20:14:58 纬度 30.5923 经度 103.9565 【1630 FT / 7 节】 【T2】2024-04-07 20:15:03 纬度 30.5925 经度 103.9564 【1630 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2024-04-07 20:15:03 纬度 30.5925 经度 103.9564 【1630 FT / 10 节】 【T2】2024-04-07 20:15:08 纬度 30.5926 经度 103.9562 【1630 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2024-04-07 20:15:08 纬度 30.5926 经度 103.9562 【1630 FT / 10 节】 【T2】2024-04-07 20:15:13 纬度 30.5928 经度 103.9560 【1630 FT / 9 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-04-07 20:15:13 纬度 30.5928 经度 103.9560 【1630 FT / 9 节】 【T2】2024-04-07 20:15:18 纬度 30.5928 经度 103.9558 【1630 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2024-04-07 20:15:18 纬度 30.5928 经度 103.9558 【1630 FT / 6 节】 【T2】2024-04-07 20:15:23 纬度 30.5929 经度 103.9556 【1630 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2024-04-07 20:15:23 纬度 30.5929 经度 103.9556 【1630 FT / 4 节】 【T2】2024-04-07 20:15:28 纬度 30.5929 经度 103.9556 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2024-04-07 20:15:28 纬度 30.5929 经度 103.9556 【1630 FT / 0 节】 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116.5554 【1850 FT / 185 节】 【T2】2024-04-07 22:32:12 纬度 40.1866 经度 116.5561 【1770 FT / 180 节】 【距离:0.25】→ 5 秒 0.051 海里 编号: 0215 【T1】2024-04-07 22:32:12 纬度 40.1866 经度 116.5561 【1770 FT / 180 节】 【T2】2024-04-07 22:32:17 纬度 40.1825 经度 116.5569 【1700 FT / 175 节】 【距离:0.25】→ 5 秒 0.050 海里 编号: 0216 【T1】2024-04-07 22:32:17 纬度 40.1825 经度 116.5569 【1700 FT / 175 节】 【T2】2024-04-07 22:32:22 纬度 40.1786 经度 116.5575 【1620 FT / 170 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.047 海里 编号: 0217 【T1】2024-04-07 22:32:22 纬度 40.1786 经度 116.5575 【1620 FT / 170 节】 【T2】2024-04-07 22:32:27 纬度 40.1747 经度 116.5582 【1530 FT / 166 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.047 海里 编号: 0218 【T1】2024-04-07 22:32:27 纬度 40.1747 经度 116.5582 【1530 FT / 166 节】 【T2】2024-04-07 22:32:32 纬度 40.1709 经度 116.5588 【1450 FT / 163 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.046 海里 编号: 0219 【T1】2024-04-07 22:32:32 纬度 40.1709 经度 116.5588 【1450 FT / 163 节】 【T2】2024-04-07 22:32:37 纬度 40.1672 经度 116.5594 【1380 FT / 160 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.045 海里 编号: 0220 【T1】2024-04-07 22:32:37 纬度 40.1672 经度 116.5594 【1380 FT / 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