普通航班: | QTR 0010 | 🛫 出发机场: | ZJSY ( 三亚凤凰国际机场 ) 1 级 | 🛬 到达机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (QTR-7050) 1 级 | 计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 795 海里 | ||||
计划飞行: | 2:33:00 | 空中飞行: | 1:54:00 | 有效飞行: | 01:54:00 | ||||
执飞机组: | 1663 ( F6 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 7600.00 ( 4000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-04-11 20:31:44 | 更新日期: | 2024-04-11 20:31:45 | ||||
航路信息: | PORAP W222 DOBVI W528 ANPIM G221 NYB W70 BHY R339 BSE V86 QNX B330 SAMIV W179 RIRKI W232 PAMLO W25 WLY W179 IGNAK | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500(不可人工)| |
航班配载: | 354 人 | 配载单价: | VB 1, 125.00 | 票价收入: | VB 398, 250.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 32988 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 263, 904.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 51 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 69, 447.60 📉 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | -200 分 | 运营绩效: | 97 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1425 分 | 最终绩效: | 1417 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 11128 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 139 | VR 值: | 155 | V2 值: | 170 | ||
出发准点: | 100 分 | 100 % | 到达准点: | 83 分 | 90 % | 接地范围: | 1287 ft | Vref 150 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -739 ft | 接地品质: | -106.00 | -157 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.80 G | 过载品质: | 67.00 | 71 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:25 UTC | 实际出发: | 2024-04-11 10:25:53 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:38 UTC | 实际到达: | 2024-04-11 12:23:43 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.7_R3_XP12 Intercontinental-Ai 2024-04-11 18:24:55 登机开始检测 2024-04-11 18:24:55 停机刹车设定 2024-04-11 18:24:56 登机飞机重量=316097 kg 登机燃油量=32988 kg 2024-04-11 18:25:07 发动机 1 启动 开车飞机重量=316096 kg 开车燃油量=32987 kg 2024-04-11 18:25:07 发动机 2 启动 2024-04-11 18:25:08 发动机 3 启动 2024-04-11 18:25:08 发动机 4 启动 2024-04-11 18:25:31 襟翼 1 | 80ft | 1 节 2024-04-11 18:25:31 襟翼 2 | 80ft | 1 节 2024-04-11 18:25:31 襟翼 4 | 80ft | 1 节 2024-04-11 18:25:53 停机刹车释放 2024-04-11 18:26:00 推出|出港滑行 2024-04-11 18:28:55 抬轮 速度=157 节 2024-04-11 18:28:58 出港离地 @ 163.03 节 | 场压高=109.04 ft / RA地面高=3.63 ft / 襟翼位=4 / 航向=83 度 | 坡度=6.26 出发气象报文= ZJSY 111000Z 12005MPS 090V150 9999 SCT023 30/24 Q1012 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 5 at 93 出发机场坐标= 18.3037/ 109.4181 2024-04-11 18:28:58 起飞飞机重量=315468 kg 起飞燃油量=32357 kg 2024-04-11 18:29:00 起落架收起 @ 170 节 | 120 英尺 2024-04-11 18:29:21 自动驾驶接通 570 英尺 / 速度 206 节 2024-04-11 18:29:56 襟翼 2 | 1810ft | 229 节 2024-04-11 18:30:06 襟翼 1 | 2160ft | 235 节 2024-04-11 18:34:59 襟翼 0 | 11960ft | 233 节 2024-04-11 18:48:39 巡航阶段 , 气压高=29283.67 | 表速=329.33 | 地速=510 2024-04-11 20:12:16 襟翼 1 | 11530ft | 250 节 2024-04-11 20:16:25 襟翼 2 | 7140ft | 215 节 2024-04-11 20:18:47 襟翼 4 | 4850ft | 168 节 2024-04-11 20:18:57 襟翼 5 | 4900ft | 168 节 2024-04-11 20:19:48 起落架放下 @ 179 节 | 4610 英尺 2024-04-11 20:19:58 襟翼 6 | 4400ft | 178 节 2024-04-11 20:19:58 襟翼 8 | 4390ft | 178 节 2024-04-11 20:23:14 自动驾驶断开 1950 英尺 / 速度 153 节 2024-04-11 20:23:38 高度记录 | 场压高=1670 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=140 节 2024-04-11 20:23:43 到港接地 @ 141.91 节 | 场压高=1629.89 ft / RA地面高=2.14 ft / 襟翼位=8 / 航向=24 度 | 坡度=8 到达气象报文= ZUUU 111200Z 18002MPS 110V220 9999 FEW033 24/12 Q1013 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 3 at 51 到达机场坐标= 30.5649/ 103.9409 2024-04-11 20:23:43 △△△△△重着陆△△△△△ 2024-04-11 20:23:43 接地飞机重量=294417 kg 接地燃油量=11323 kg 2024-04-11 20:23:43 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-04-11 20:25:00 停机刹车设定 2024-04-11 20:25:01 停机刹车释放 2024-04-11 20:25:03 襟翼 6 | 1620ft | 22 节 2024-04-11 20:25:03 襟翼 5 | 1620ft | 22 节 2024-04-11 20:25:04 襟翼 4 | 1620ft | 21 节 2024-04-11 20:25:04 襟翼 2 | 1620ft | 20 节 2024-04-11 20:25:04 襟翼 1 | 1620ft | 20 节 2024-04-11 20:25:04 襟翼 0 | 1620ft | 19 节 2024-04-11 20:25:15 停机刹车设定 2024-04-11 20:25:16 停机刹车释放 2024-04-11 20:25:32 到港滑行 2024-04-11 20:26:05 停机刹车设定 2024-04-11 20:26:06 停机刹车释放 2024-04-11 20:27:02 停机刹车设定 2024-04-11 20:27:02 停机刹车释放 2024-04-11 20:27:44 停机刹车设定 2024-04-11 20:27:44 停机刹车释放 2024-04-11 20:27:46 停机刹车设定 2024-04-11 20:27:55 发动机 1 关闭 关车飞机重量=294219 kg 关车燃油量=11128 kg 2024-04-11 20:27:55 发动机 2 关闭 2024-04-11 20:27:56 发动机 3 关闭 2024-04-11 20:27:56 发动机 4 关闭 2024-04-11 20:27:59 停机刹车释放 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/04/11 18:28:22 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/04/11 18:28:58 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2024-04-11 18:28:58 值 163.03 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/04/11 18:29:15 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-04-11 18:30:37 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/04/11 18:48:39 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/04/11 19:58:54 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/04/11 20:20:16 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2024-04-11 20:23:10 值 -1792.42 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -5 分 时间 2024-04-11 20:23:25 值 144.98 Vref:150 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/04/11 20:23:38 ] 着陆坡度大. 20 / -10 分 时间 2024-04-11 20:23:40 值 5.44 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2024-04-11 20:23:43 值 4.437 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2024-04-11 20:30:54 值 1.75 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-04-11 20:30:54 值 -738.865749349989 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2024-04-11 20:23:45 值 141.91 Vref:150 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/04/11 20:25:32 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1425 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1640 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.7_R3_XP12 Intercontinental-Ai 2024-04-11 18:24:55 Boarding 2024-04-11 18:24:55 Brakes are On 2024-04-11 18:24:56 Boarding Aircraft Weight=316097KG Boarding Fuel Weight=32988KG 2024-04-11 18:25:07 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=316096KG Engine Started Fuel Weight=32987KG 2024-04-11 18:25:07 Engine 2 Started 2024-04-11 18:25:08 Engine 3 Started 2024-04-11 18:25:08 Engine 4 Started 2024-04-11 18:25:31 Flaps 1 Selected at 80ft and 1kts 2024-04-11 18:25:31 Flaps 2 Selected at 80ft and 1kts 2024-04-11 18:25:31 Flaps 4 Selected at 80ft and 1kts 2024-04-11 18:25:53 Brakes are Released 2024-04-11 18:26:00 Taxiing to RWY 2024-04-11 18:28:55 VR speed=157 Knots 2024-04-11 18:28:58 You Took off @ 163.03 Knots AGL=109.04FT / RA=3.63FT / Flaps=4 / Heading=83Degree / Pitch=6.26 Departure Weather ZJSY 111000Z 12005MPS 090V150 9999 SCT023 30/24 Q1012 NOSIG Local Departure Weather Wind 5 at 93 Departure Coordinates 18.3037/ 109.4181 2024-04-11 18:28:58 Takeoff Aircraft Weight=315468KG Takeoff Fuel Weight=32357KG 2024-04-11 18:29:00 Landing Gear Up @ 170 Knots and 120 Feet 2024-04-11 18:29:21 Autopilot Enabled at 570 Feet with speed 206 Knots 2024-04-11 18:29:56 Flaps 2 Selected at 1810ft and 229kts 2024-04-11 18:30:06 Flaps 1 Selected at 2160ft and 235kts 2024-04-11 18:34:59 Flaps 0 Selected at 11960ft and 233kts 2024-04-11 18:48:39 TOC Reached, PALT:29283.67 IAS:329.33 GS:510 2024-04-11 20:12:16 Flaps 1 Selected at 11530ft and 250kts 2024-04-11 20:16:25 Flaps 2 Selected at 7140ft and 215kts 2024-04-11 20:18:47 Flaps 4 Selected at 4850ft and 168kts 2024-04-11 20:18:57 Flaps 5 Selected at 4900ft and 168kts 2024-04-11 20:19:48 Landing Gear Down @ 179 Knots and 4610 Feet 2024-04-11 20:19:58 Flaps 6 Selected at 4400ft and 178kts 2024-04-11 20:19:58 Flaps 8 Selected at 4390ft and 178kts 2024-04-11 20:23:14 Autopilot Disabled at 1950 Feet with speed 153 Knots 2024-04-11 20:23:38 Radio Altitude Record AGL=1670 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=140 Knots 2024-04-11 20:23:43 You Landed @ 141.91Knots AGL=1629.89FT / RA=2.14FT / Flaps=8 / Heading=24Degree / Pitch=8 Arrival Weather: ZUUU 111200Z 18002MPS 110V220 9999 FEW033 24/12 Q1013 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 3 at 51 Arrival Coordinates 30.5649/ 103.9409 2024-04-11 20:23:43 Your Landing was very hard 2024-04-11 20:23:43 Landing Aircraft Weight=294417KG Landing Fuel Weight=11323KG 2024-04-11 20:23:43 Airplane Bounced 2024-04-11 20:25:00 Brakes are On 2024-04-11 20:25:01 Brakes are Released 2024-04-11 20:25:03 Flaps 6 Selected at 1620ft and 22kts 2024-04-11 20:25:03 Flaps 5 Selected at 1620ft and 22kts 2024-04-11 20:25:04 Flaps 4 Selected at 1620ft and 21kts 2024-04-11 20:25:04 Flaps 2 Selected at 1620ft and 20kts 2024-04-11 20:25:04 Flaps 1 Selected at 1620ft and 20kts 2024-04-11 20:25:04 Flaps 0 Selected at 1620ft and 19kts 2024-04-11 20:25:15 Brakes are On 2024-04-11 20:25:16 Brakes are Released 2024-04-11 20:25:32 Taxiing to gate 2024-04-11 20:26:05 Brakes are On 2024-04-11 20:26:06 Brakes are Released 2024-04-11 20:27:02 Brakes are On 2024-04-11 20:27:02 Brakes are Released 2024-04-11 20:27:44 Brakes are On 2024-04-11 20:27:44 Brakes are Released 2024-04-11 20:27:46 Brakes are On 2024-04-11 20:27:55 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=294219KG Engine Stopped Fuel Weight=11128KG 2024-04-11 20:27:55 Engine 2 Stopped 2024-04-11 20:27:56 Engine 3 Stopped 2024-04-11 20:27:56 Engine 4 Stopped 2024-04-11 20:27:59 Brakes are Released Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase NOT Reached ] [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/04/11 18:28:22 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/04/11 18:28:58 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-04-11 18:28:58 Exceed Value:163.03 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/04/11 18:29:15 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-04-11 18:30:37 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/04/11 18:48:39 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/04/11 19:58:54 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/04/11 20:20:16 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-04-11 20:23:10 Exceed Value:-1792.42 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-04-11 20:23:25 Exceed Value:144.98 Vref:150 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/04/11 20:23:38 ] 着陆坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-04-11 20:23:40 Exceed Value:5.44 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-04-11 20:23:43 Exceed Value:4.437 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2024-04-11 20:30:54 Exceed Value:1.75 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-04-11 20:30:54 Exceed Value:-738.865749349989 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-04-11 20:23:45 Exceed Value:141.91 Vref:150 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/04/11 20:25:32 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1425 out of 1640 |
编号: 0001
【T1】2024-04-11 18:25:00
纬度 18.3036
经度 109.3947
【80 FT / 0 节】
【T2】2024-04-11 18:25:05
纬度 18.3036
经度 109.3947
【80 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-04-11 18:25:05 纬度 18.3036 经度 109.3947 【80 FT / 0 节】 【T2】2024-04-11 18:25:10 纬度 18.3036 经度 109.3947 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-04-11 18:25:10 纬度 18.3036 经度 109.3947 【80 FT / 0 节】 【T2】2024-04-11 18:25:15 纬度 18.3036 经度 109.3947 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-04-11 18:25:15 纬度 18.3036 经度 109.3947 【80 FT / 0 节】 【T2】2024-04-11 18:25:20 纬度 18.3036 经度 109.3947 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-04-11 18:25:20 纬度 18.3036 经度 109.3947 【80 FT / 0 节】 【T2】2024-04-11 18:25:25 纬度 18.3036 经度 109.3947 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-04-11 18:25:25 纬度 18.3036 经度 109.3947 【80 FT / 0 节】 【T2】2024-04-11 18:25:39 纬度 18.3036 经度 109.3947 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 14 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-04-11 18:25:39 纬度 18.3036 经度 109.3947 【80 FT / 0 节】 【T2】2024-04-11 18:25:44 纬度 18.3036 经度 109.3947 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-04-11 18:25:44 纬度 18.3036 经度 109.3947 【80 FT / 0 节】 【T2】2024-04-11 18:25:49 纬度 18.3036 经度 109.3947 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-04-11 18:25:49 纬度 18.3036 经度 109.3947 【80 FT / 0 节】 【T2】2024-04-11 18:25:54 纬度 18.3036 经度 109.3947 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-04-11 18:25:54 纬度 18.3036 经度 109.3947 【80 FT / 0 节】 【T2】2024-04-11 18:25:59 纬度 18.3036 经度 109.3947 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-04-11 18:25:59 纬度 18.3036 经度 109.3947 【80 FT / 0 节】 【T2】2024-04-11 18:26:04 纬度 18.3036 经度 109.3947 【80 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-04-11 18:26:04 纬度 18.3036 经度 109.3947 【80 FT / 1 节】 【T2】2024-04-11 18:26:09 纬度 18.3036 经度 109.3948 【80 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0013 【T1】2024-04-11 18:26:09 纬度 18.3036 经度 109.3948 【80 FT / 1 节】 【T2】2024-04-11 18:26:14 纬度 18.3036 经度 109.3948 【80 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2024-04-11 18:26:14 纬度 18.3036 经度 109.3948 【80 FT / 2 节】 【T2】2024-04-11 18:26:19 纬度 18.3036 经度 109.3949 【80 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0015 【T1】2024-04-11 18:26:19 纬度 18.3036 经度 109.3949 【80 FT / 3 节】 【T2】2024-04-11 18:26:24 纬度 18.3036 经度 109.3950 【80 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0016 【T1】2024-04-11 18:26:24 纬度 18.3036 经度 109.3950 【80 FT / 2 节】 【T2】2024-04-11 18:26:29 纬度 18.3036 经度 109.3950 【80 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2024-04-11 18:26:29 纬度 18.3036 经度 109.3950 【80 FT / 3 节】 【T2】2024-04-11 18:26:34 纬度 18.3035 经度 109.3951 【80 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0018 【T1】2024-04-11 18:26:34 纬度 18.3035 经度 109.3951 【80 FT / 4 节】 【T2】2024-04-11 18:26:39 纬度 18.3035 经度 109.3952 【80 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0019 【T1】2024-04-11 18:26:39 纬度 18.3035 经度 109.3952 【80 FT / 5 节】 【T2】2024-04-11 18:26:44 纬度 18.3034 经度 109.3953 【80 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0020 【T1】2024-04-11 18:26:44 纬度 18.3034 经度 109.3953 【80 FT / 5 节】 【T2】2024-04-11 18:26:49 纬度 18.3034 经度 109.3955 【80 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0021 【T1】2024-04-11 18:26:49 纬度 18.3034 经度 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【距离:0.02】→ 10 秒 0.002 海里 编号: 0352 【T1】2024-04-11 20:27:32 纬度 30.5840 经度 103.9551 【1620 FT / 6 节】 【T2】2024-04-11 20:27:43 纬度 30.5843 经度 103.9553 【1620 FT / 7 节】 【距离:0.02】→ 11 秒 0.002 海里 最远:0.157 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.157 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 863.46938754286 海里 |